Metróhálózatok listája

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A New York-i metró a világ legtöbb állomásával rendelkező metróüzeme
A Szöuli metró a világ leghosszabb hálózatával rendelkező rendszere
A Londoni metró 1863-ban nyílt meg, ezzel a világ legöregebb hálózata az egész világon
Az első (Siemens) motorkocsi
A budapesti metró Oktogon állomása
A magyar gyártmányú Ganz Hunslet G2 típusú szerelvény
Országok metróval
A világ metróüzemei

Ez a lista a világon található már üzemelő vagy még építés alatt álló metróüzemeit és S-Bahn rendszereit sorolja fel.

Metróhálózatok listája[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Hely Ország Név Megnyitás éve Állomások száma Teljes hossz Utolsó bővítés éve
Algír  Algéria Algiers Metro 2011[1] 10[1] 9,2[1] 2011[1][2]
Buenos Aires  Argentína Subterráneo de Buenos Aires 1913 68[3][note 1] 47,1[3] 2013[note 2]
Jereván  Örményország Jereváni metró 1981[4] 10[4] 13,4[4] 1996[5]
Bécs  Ausztria Bécsi metró 1976[6] 104[6] 75[6][7] 2013[note 3]
Baku  Azerbajdzsán Bakui metró 1967[8] 23[8] 34,6[8] 2011[note 4]
Minszk  Fehéroroszország Minszki metró 1984[9] 28[9] 35,4[9] 2012[9][note 5]
Brüsszel  Belgium Brüsszeli metró 1976[10] 59 39,9[11] 2009[note 6]
Belo Horizonte  Brazília Belo Horizonte Metro 1986[12] 19[13] 28,1[14] 2002[12]
Brazíliaváros  Brazília Brasília Metro 2001[15] 24[16] 42,4[16] 2008[15]
Fortaleza  Brazília Fortaleza Metro 2012 28[17] 43[17] 2013
Porto Alegre  Brazília Porto Alegre Metro 1985 19 38,7 2012
Recife  Brazília Recife Metro 1985 28 39,5 2009
Rio de Janeiro  Brazília Metrô Rio 1979[18] 35[19] 41[19] 2010[18]
São Paulo  Brazília São Paulo Metro 1974[20] 64[20] 74,2[20] 2011[20][note 7]
Teresina  Brazília Teresina Metro 1989 9 14,5 1989
Szófia  Bulgária Szófiai metró 1998[21] 27[21] 31.0[21] 2012[21]
Montréal  Kanada Montreal Metro 1966 68[22] 69,2 2007[note 8]
Toronto  Kanada Toronto Subway and RT[23] 1954[24] 69[24] 68,3[24] 2002[24][note 9]
Vancouver  Kanada SkyTrain 1985[25] 47[26] 68,6[26] 2009[note 10]
Santiago de Chile  Chile Santiago Metro 1975[27] 108[28] 103[28] 2011
Valparaíso  Chile Valparaíso Metro 2005[29] 20[30] 43[30] 2005
Peking  Kína pekingi metró[31][32] 1971[note 11] 270[33] 456[33] 2013[33]
Csengtu  Kína Chengdu Metro 2010 42 49,7 2013[34]
Csungking  Kína Chongqing Rail Transit[note 12] 2005 35 67,7 2012[35]
Dalian  Kína Dalian Metro[36] 2003 20 63,0 2008[36]
Foshan  Kína FMetro[note 13] 2010 14 20,4 2010
Kanton  Kína Guangzhou Metro 1997 123[37][note 14] 236[38] 2010[39]
Harbin  Kína Harbin Metro 2013 18[40][41] 17,5[40][41] 2013[40][41]
Hangcsu  Kína Hangzhou Metro[42] 2012 31 48.0 2012[43][note 15]
Hongkong  Kína MTR 1979[44][note 16] 82[44] 174.4[44] 2009[note 17]
Kunming  Kína Kunming Rail Transit 2012 14 40,1 2013[45][note 18]
Nanking  Kína Nanjing Metro[46] 2005 58 87,0 2011[46][note 19]
Sanghaj  Kína Shanghai Metro[note 20] 1993 303[47] 468[47] 2013[47]
Senjang  Kína Shenyang Metro 2010 41 49,7 2012[48]
Sencsen  Kína Shenzhen Metro 2004 137 178,4 2011[49]
Szucsou  Kína Suzhou Rail Transit 2012 24 25,7 2012[50][note 21]
Tiencsin  Kína Tianjin Metro 1984 76 128,6 2012[51]
Vuhan  Kína Wuhan Metro 2004 46 56,85 2012[52]
Hszian  Kína Xi'an Metro 2011 36 45,9 2013[53][note 22]
Medellín  Kolumbia Medellín Metro 1995 34 32 1996
Prága  Csehország Prágai metró 1974[54] 57[55] 59,4[55] 2008[note 23]
Koppenhága   Dánia Koppenhágai metró 2002 22 21 2007
Koppenhága   Dánia S-tog[56][57][58][59][note 24] 1934 85 170 2007
Santo Domingo  Dominikai Köztársaság Santo Domingo Metro 2009 30[60][61] 27,4[60][61] 2013[61]
Kairó  Egyiptom Kairói metró[62] 1987 60 69,8 2012[note 25]
Helsinki  Finnország Helsinki Metro 1982[63] 17[64] 21,1[64] 2007[63]
Lille  Franciaország Lille Metro 1983[65] 60[66] 45[66] 2000[65]
Lyon  Franciaország Lyon Metro 1978[67] 39[67] 30.3[67] 2013[67][note 26]
Marseille  Franciaország Marseille Metro 1977 28[68] 21,5[68] 2010
Párizs  Franciaország Párizsi metró 1900[69] 300[70][71] 213[70][71] 2013
Rennes  Franciaország Rennes Metro 2002 15 9,4 2002
Toulouse  Franciaország Toulouse Metro 1993[72] 37[72] 28,2[72] 2007[72][note 27]
Tbiliszi  Grúzia Tbiliszi metró 1966 22 26,4 2000[73]
Berlin  Németország Berlini metró 1902 170[74] 151,7[74] 2009
Berlin  Németország Berlin S-Bahn[note 24] 1924[75] 166[75] 332[75] 2007
Frankfurt  Németország Frankfurt U-Bahn[note 28] 1968[76] 86[77] 64,9[77] 2010[76][note 29]
Hamburg  Németország Hamburg U-Bahn 1912[78] 91[79] 104[79] 2012[note 30]
Hamburg  Németország Hamburg S-Bahn[note 24] 1907[80] 68[81] 147[81] 2008[note 31]
München  Németország Müncheni metró 1971[82] 100[82][note 32] 95[82] 2010[note 33]
Nürnberg  Németország Nürnberg U-Bahn 1972 46[83] 35[83] 2011[note 34]
Athén  Görögország Athéni metró[note 35][note 36] 1904[84] 60 79,6 2013[note 37]
Budapest  Magyarország Budapesti metró 1896 52 38.8[85] 2014
Bengaluru  India Namma Metro 2011 6 6,7 2011
Csennai  India Chennai Mass Rapid Transit System 1997 17 19 2007
Delhi  India Delhi metró 2002[86] 145 193 2011
Kalkutta  India Kolkata Metro 1984 24 27,89 2013
Meshed  Irán Mashhad Urban Railway 2011[87] 22 19 2011
Teherán  Irán Tehran Metro 1999[88] 120 120[88] 2010[88]
Brescia  Olaszország Brescia Metro 2013[89] 17[90] 13,1[90] 2013
Catania  Olaszország Catania Metro 1999 6 3,8 1999
Genova  Olaszország Genoa Metro 1990 8 7.1 2012
Milánó  Olaszország Milánói metró[91] 1964 101 92 2013
Nápoly  Olaszország Nápolyi metró[note 38] 1993 21 17,8 2013
Róma  Olaszország Római metró[92] 1955 52 41,5 2012
Torino  Olaszország Torinói metró 2006 21 13.4 2011
Fukuoka  Japán[note 39] Fukuoka City Subway 1981 35 29,8 2005
Hirosima  Japán[note 39] Astram Line 1994 21 18,4 1994
Kóbe  Japán[note 39] Kobe Rapid Railway 1968 10 7,6 2001
Kóbe  Japán[note 39] Kobe Municipal Subway 1977 25 30,6 2001
Kiotó  Japán[note 39] Kyoto Municipal Subway 1981 29 28,8 2008
Nagoja  Japán[note 39] Nagoya Municipal Subway 1957 83 89,1 2011
Oszaka  Japán[note 39] Osaka Municipal Subway 1933 101 137,8 2006
Szapporo  Japán[note 39] Sapporo Municipal Subway 1971 46 48 1999
Szendai  Japán[note 39] Sendai Subway 1987 17 14,8 1987
Tokió  Japán[note 39] Yamanote Line 1925 29 34,5 1925
Tokió  Japán[note 39] Tokyo Metro 1927 179 195,1 2008
Tokió  Japán[note 39] Toei Subway 1960 106 121,5 2000
Tokió  Japán[note 39] Tokyo Waterfront Area Rapid Transit 1996 8 12,2 2002
Jokohama  Japán[note 39] Yokohama Municipal Subway 1972 32 40,4 2002
Jokohama  Japán[note 39] Minatomirai Line 2004 6 4,1 2008
Almati  Kazahsztán Almati metró 2011 7 8,5 2011
Phenjan  Észak-Korea Phenjani metró 1973 17 22 1987[note 40]
Puszan  Dél-Korea Puszani metró 1985 128 130,2 2011[note 41]
Tegu  Dél-Korea Tegui metró 1997 59 57,3 2012[note 42]
Tedzson  Dél-Korea Tedzsoni metró 2006 22 22,7 2007[note 43]
Kvangdzsu  Dél-Korea Kvangdzsui metró 2004 20 20,1 2008[note 44]
Incshon  Dél-Korea Incshoni metró 1999 29 29,4 2009[note 45]
Szöul  Dél-Korea Szöuli metró[note 46] 1974[note 47] 397[note 48] 526,3 2012[note 49]
Kuala Lumpur  Malajzia RapidKL Rail 1996 48 56 2003
Mexikóváros  Mexikó Mexikóvárosi metró 1969[93] 195[94][note 50] 226,5[94] 2012[note 51]
Amszterdam  Hollandia Amszterdami metró[note 52][95] 1977 33 32,7 2005
Rotterdam  Hollandia Rotterdam Metro 1968 62 78,3 2010
Oslo  Norvégia Oslo Metro[note 28] 1966[note 53] 105 84,2 2006[note 54]
Lima  Peru Lima Metro 2011 16 21,4 2011[note 55]
Manila  Fülöp-szigetek Manila Light Rail Transit System 1984 32 34,5 2010
Manila  Fülöp-szigetek Manila Metro Rail Transit System 1999 13 17,0 2000
Varsó  Lengyelország Varsói metro 1995 21 23,1 2008
Lisszabon  Portugália Lisszaboni metro[96][97] 1959 55 45,5 2012[note 56]
San Juan  Puerto Rico Tren Urbano 2004 16 17,2 2005
Bukarest  Románia Bukaresti metró[98] 1979 51 69,3 2011[note 57]
Kazán  Oroszország Kazan Metro[99] 2005 10 15,8 2013[100]
Moszkva  Oroszország Moszkvai metró[101][102] 1935 188[103] 313,2[103] 2012[104]
Nyizsnyij Novgorod  Oroszország Nizhny Novgorod Metro 1985 14[103] 18,8[103] 2012[105]
Novoszibirszk  Oroszország Novosibirsk Metro 1986 13[103] 15,9[103] 2011[106]
Szentpétervár  Oroszország Szentpétervári metró 1955 67[103] 113,7[103] 2012[107]
Szamara  Oroszország Samara Metro 1987 9[103] 10,3[103] 2007[108]
Jekatyerinburg  Oroszország Yekaterinburg Metro 1991 9[103] 12,7[103] 2012[109]
Mekka  Szaúd-Arábia Mekkai metro 2010 15 18,1 2010
Szingapúr  Szingapúr Mass Rapid Transit[110] 1987 89 146,5 2012[note 58]
Barcelona  Spanyolország Barcelonai metró[111] 1924 166 125 2011
Bilbao  Spanyolország Bilbao Metro 1995 41 43,31 2011
Madrid  Spanyolország Madridi metró[note 59][112] 1919 300 293 2011
Palma de Mallorca  Spanyolország Palma de Mallorca Metro 2007 9 8,3 2007
Sevilla  Spanyolország Seville Metro 2009 22 18,2 2009
Stockholm  Svédország Stockholm Metro[113] 1950 100 110,0 1994[note 60]
Lausanne   Svájc Lausanne Metro[note 61][114] 2008 28 15,0 2008
Tajpej  Tajvan Taipei Metro 1996 104[115] 115,6[115] 2013
Kaohsziung  Tajvan Kaohsiung Mass Rapid Transit 2008 37 42,7 2012
Bangkok  Thaiföld Bangkok Skytrain[116] 1999 32 32,8 2013
Bangkok  Thaiföld Bangkok Metro 2004 18 21 2004
Bangkok  Thaiföld Suvarnabhumi Airport Rail Link City Line 2010 8 28,6 2010
Adana  Törökország Adana Metro 2009 13 13,5 2009
Ankara  Törökország Ankarai metró 1997 23 23,4 1997
Bursa  Törökország Bursa Metro 2002 31 31 2011
Isztambul  Törökország Isztambuli metró 2000 62 138 2013
İzmir  Törökország Izmir Metro 2000 14 16,1 2013
Dnyipropetrovszk  Ukrajna Dnipropetrovsk Metro 1995 6 7,8 1995
Harkov  Ukrajna Kharkiv Metro 1975 29 38,1 2010
Kijev  Ukrajna Kiev Metro 1960 51 66,1 2012
Dubai  Egyesült Arab Emírségek Dubai Metro 2009 47 75 2012[note 62]
Glasgow  Egyesült Királyság Glasgow Subway 1896[117] 15[117] 10,4[117] 1896
London  Egyesült Királyság Londoni metró 1863[118][119] 270[120] 402[120] 2009[121][note 63]
London  Egyesült Királyság Docklands Light Railway 1987[122] 45 34[122] 2011
Newcastle/Sunderland  Egyesült Királyság Tyne & Wear Metro 1980[123] 60[123] 74,5[123] 2002[123]
Atlanta  USA MARTA 1979[124] 38[125] 77[125] 2000[124]
Baltimore  USA Baltimore Metro Subway 1983 14[126] 24,9[126] 1995
Boston  USA MBTA[note 64] 1897[127][128] 51[129] 61[129] 1985
Chicago  USA Chicago 'L' 1897[130][131][note 65] 145[130] 180,3[130] 1993[130]
Cleveland  USA RTA Rapid Transit: Red Line 1955[132] 18[133] 31[133] 1968[132]
Los Angeles  USA Metro Rail[note 66] 1993[134] 16[134] 28,0[134] 2000[note 67][134]
Miami  USA Metrorail 1984[135] 23[136] 40,1[136] 2012
New York  USA New York City Subway[note 68] 1868 (föld fölött), 1904 (föld alatt)[137] 468[138] 373[139] 2013[note 69]
New York  USA Staten Island Railway 1925[note 70] 22[140] 22,5[139] 1925
New York/New Jersey  USA PATH 1908[141] 13[142] 22.2[143] 1910
Philadelphia  USA SEPTA[note 71][144] 1907 74[145] 59,1[145][146] 1973
Philadelphia/New Jersey  USA PATCO Speedline 1936[147] 13[147] 22,9[147] 1969
San Francisco Bay Area  USA BART[note 24] 1972[148] 44[148] 167[148] 2011
Washington  USA Washington Metro 1976[149] 86[149] 171,0[150] 2004[150]
Taskent  Üzbegisztán Tashkent Metro 1977 29 37,5 2001[note 72]
Caracas  Venezuela Caracas Metro 1983 48 54,2 2010[151]
Los Teques  Venezuela Los Teques Metro 2006 3 10,2 2012
Maracaibo  Venezuela Maracaibo Metro 2006 6 6,5 2009

Metrórendszerek építés alatt[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az alábbi metróhálózatok jelenleg építés/tervezés alatt állnak

Város Ország Név Építkezés kezdete Tervezett megnyitás
Sydney  Ausztrália North West Rail Link 2013 2019
Salvador  Brazília Salvador Metro 2000 2014
Dongguan  Kína Dongguan Metro 2010 2015
Qingdao  Kína Qingdao Metro 2009 2014
Csengcsou  Kína Csengcsou Metro 2009 2013
Csangsa  Kína Changsha Metro 2009 2013
Fuzhou  Kína Fuzhou Metro 2012 2015
Ningbo  Kína Ningbo Rail Transit 2009 2014
Vuhszi  Kína Vuhszi Metro 2009 2014
Nanchang  Kína Nanchang Rail Transit 2009 2015
Hofej  Kína Hofej Metro 2009 2016
Macau  Kína Macau Light Rail Transit 2012 2015
Lanzhou  Kína Lanzhou Metro 2012 2016[152]
Quito  Ecuador Quito Metrorail 2012 2016
Szaloniki  Görögország Thessaloniki Metro 2006[153] 2017
Kochi  India Kochi Metro 2013 2016
Navi Mumbai  India Navi Mumbai Metro 2011 2014
Dzsaipur  India Jaipur Metro 2010 2014
Csennai  India Chennai Metro 2010 2013
Gurgaon  India Gurgaon Metro 2010 2013[154]
Hyderabad  India Hyderabad Metro Rail 2012 2017
Mumbai  India Mumbai Metro 2008 2013
Chandigarh  India Chandigarh Metro 2013 2018
Jakarta  Indonézia Jakarta Mass Rapid Transit 2013 2018
Esfahan  Irán Esfahan Metro[155][156] 2001 2014
Siráz  Irán Shiraz Metro 2001 2014
Tebriz  Irán Tebriz Metro[156][157][158] 2003 2015
Ahvaz  Irán Transportation in Ahvaz 2004 2014
Qom  Irán Qom Metro 2008
Panamaváros  Panama Panama Metro 2010 2014
Doha  Katar Doha Metro 2013 2019
Chelyabinsk  Oroszország Chelyabinsk Metro 1988 2019
Omsk  Oroszország Omsk Metro 1992 2016
Riyadh  Szaúd-Arábia Riyadh Metro 2013 2017
Taichung  Tajvan Taichung Metro 2009 2017
Taoyuan  Tajvan Taoyuan Metro 2006 2014
Hanoi  Vietnam Hanoi Metro 2009 2016
Ho Si Minh-város  Vietnam Ho Si Minh-város Metro 2008 2017

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. There are 78 stations according to official source. But there are 68 stations when counting transfer stations as one.
  2. Line H of Buenos Aires Metro had last expansion in 2013.
  3. Line U2 was extended to Aspern in 2013.
  4. Latest restoration of old line in 2011
  5. The Moskovskaya Line expanded in 2012
  6. Line 2's loop was completed in 2009
  7. Most recent expansion of Line 4. Other extensions projected to become operational in 2014.
  8. See Orange Line (Montreal Metro)
  9. See Sheppard line
  10. See Canada Line
  11. Accepting visitors since 1969. Operational since 1971.
  12. Statistics for line 1 and 6 only; lines 2 and 3 are monorail and are not included. With Lines 2 and 3, the total stations are 92, and total length is 142.5 km.
  13. 1st line of Foshan Metro serves two cities - Foshan and Guangzhou
  14. The number excludes the stations and lengths on the Guangfo Metro/Guangfo Line, which is part of the FMetro in Foshan.
  15. Hangzhou Metro's Line 1.
  16. The East Rail Line overlapped with a conventional railway that had operated since 1910.
  17. Tseung Kwan O and West Rail lines.
  18. Kunming's Line 1.
  19. Nanjing South Railway Station.
  20. This figure excludes Maglev line and Line 22, both often included in Shanghai Metro maps but not considered part of the system.
  21. Suzhou's Line 1.
  22. Xi'an Metro's Line 1.
  23. Line C was last extended in 2008.
  24. ^ a b c d These systems have similarities to commuter rail systems, because of often fairly long station distances, line length, mainly overground, name or formal defintions, but are listed here since they are separated from railways.
  25. Line 3's first section opened 2012
  26. Extension of Lyon Metro's Line B to Oullins Gare station.
  27. Opening of Toulouse Metro's Line B.
  28. ^ a b These systems have similarities to light rail systems, because of existence of road level crossings, but are listed since there are almost entirely separated from roads.
  29. Opening of Riedberg stretch of the U8 and U9 lines.
  30. Opening of Line U4.
  31. Extension of Line S1 to the airport.
  32. There are 100 stations in Munich U-Bahn system, counting connecting/transfer stations twice; there are 96 stations counting all stations once.
  33. The U3 extension from Olympia-Einkaufszentrum (OEZ) to Moosach.
  34. The U3 extension from Maxfeld to Friedrich-Ebert-Platz.
  35. The blue line also has a 21.2 km section (with 4 stations) to the airport that is owned by the Hellenic Railways Organisation and is mainly used by the suburban railway system.
    Operation. Attiko Metro S.A.. (Hozzáférés: 2008. december 28.)
    Schwandl, Robert: Athens Metro. UrbanRail.net. (Hozzáférés: 2008. december 28.)
  36. The green line, operated until 2011 by Athens–Piraeus Electric Railway, was opened in 1869 as a steam train railway line. It was electrified in 1904, extended with underground sections through the city in 1948, and extended to its full length to Kifissia in 1957 using the right-of-way of a former metre gauge suburban line. Full metro operation since 1904 between Piraeus and Athens and 1957 to Kifissia. It shall be integrated with Athens Metro under the new company STASY S.A.
    Information on Line 1 - Technical Data. ISAP. (Hozzáférés: 2008. december 28.)
  37. Line 2 extended south to Sablon:OASA Metro stations from 26 July 2013.
  38. Lines 1 and 6 only
  39. ^ a b c d e f g h i j k l m n o In general, the majority of urban rail service in Japanese metropolitan areas is provided by systems not included in this list. For a complete list of urban rail systems in Japan, see List of urban rail systems in Japan.
  40. Yŏnggwang and Puhŭng opened in 1987
  41. Line 4 and Busan-Gimhae Light Rail Transit opened in 2011
  42. Daegu Subway Line 2 extension opened in 2012
  43. Second phase of line 1
  44. Line 1 fully opened
  45. Line 1 extension in 2009
  46. Only includes rapid transit serviced lines that have service frequency typically lower than 10 minutes during daytime. Only the following sections are included:
  47. Parts of Line 1 and Line K1, K3 overlap with conventional railways that were built before 1974.
  48. Stations served by multiple lines are counted more than once.
  49. See Seoul Subway Line 7.
  50. There are 147 stations on the network map, counting transfer stations as one. The sum of the number of the stations for all lines is 195.
  51. Line 12 opened 2012.
  52. Line 50, 53, and 54 are rapid transit. Numbers exclude light rail line 51.
  53. The first underground portion was opened in 1928, but that was a tram line. One surface line has origins from 1898. System opened as a full Metro in 1966.
  54. Opening of the completed Ring line in 2006.
  55. First line completed in 2011.
  56. The Red Line was expanded in 2012
  57. Line M4 completed in 2011
  58. The Circle MRT Line was expanded in 2012
  59. Including MetroSur and other suburban lines.
  60. Skarpnäck metro station opened in 1994
  61. The Lausanne Metro has two lines. Line 1 is light rail, line 2 is rapid transit. Stats are for line 2 only.
  62. The Red Line was completed in 2012.
  63. When the Circle Line was reconfigured from a "circular" route line to a "spiral" route line.
  64. The Red, Orange, and Blue lines of the subway are rapid transit. The originally-elevated Orange Line opened in 1901, sharing the Tremont Street Subway that opened in 1897 as an underground streetcar tunnel (for the Green Line).
  65. Dated from the opening of "The Loop", when the system became unified and electrified.
  66. Rapid transit portion of L.A. Metro Rail only: Red and Purple lines. All other L.A. Metro Rail lines are Light rail, and are not included here.
  67. This was the date of the last extension to the Red Line in the rapid transit portion of Los Angeles' Metro Rail.
  68. First regular elevated railway service began in 1868. The first section of subway opened in 1904. The total number of stations is Sablon:NYCS const, but with transfer stations counted only once, the number is Sablon:NYCS const (including temporarily closed station Cortlandt Street).
  69. On April 4, 2013, the NYCS 1 service was extended south to the South Ferry loops to replace service to South Ferry – Whitehall Street, which was damaged in Hurricane Sandy. This is not a permanent extension, nor is this new construction.
  70. While the line opened as a railroad in 1860, it was not until 1925 that rapid transit equipment would be operated here.
  71. Includes SEPTA's rapid transit lines only: Broad Street Line (Orange Line), Market–Frankford Line (Blue Line) and Norristown High Speed Line.
  72. The Yunusobod Line was opened in 2001

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. ^ a b c d Alger metro inaugurated. Railway Gazette, 2011. október 31. (Hozzáférés: 2013. szeptember 14.)
  2. Line 1, Schwandl, Robert: Algiers - Al Jaza'ir. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. január 9.)
  3. ^ a b Metrovías en Números. Metrovias. (Hozzáférés: 2013. szeptember 14.)
  4. ^ a b c Yerevan authorities negotiating new metro line projects with banks (angol nyelven). ArmeniaNow.com, 2013. március 27. (Hozzáférés: 2013. augusztus 4.)
  5. Charbakh, Schwandl, Robert: Yerevan. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. január 8.)
  6. ^ a b c Schwandl, Robert: Wien. (Hozzáférés: 2013. szeptember 14.)
  7. Wiener Linien - Company Profile. Wiener Linien. (Hozzáférés: 2013. szeptember 14.)
  8. ^ a b c Baku Metro - History. Bakı Metropoliteni. (Hozzáférés: 2013. szeptember 16.)
  9. ^ a b c d Структура Метрополитен (orosz nyelven). государственное предприятие "Минсктранс", 2012. (Hozzáférés: 2013. szeptember 16.)
  10. STIB - Historique de la STIB de 1970 à 1979 (francia nyelven). STIB, 2013. (Hozzáférés: 2013. szeptember 15.)
  11. Activity Report 2011 - Figures & statistics '11. STIB/MIVB. (Hozzáférés: 2013. szeptember 15.)
  12. ^ a b Empresa - História (portugál nyelven). CBTU - METRÔ BH. (Hozzáférés: 2013. szeptember 16.)
  13. Operação - Linha em operação (portugál nyelven). CBTU - METRÔ BH. (Hozzáférés: 2013. szeptember 16.)
  14. Operação - Dados operacionais (portugál nyelven). CBTU - METRÔ BH. (Hozzáférés: 2013. szeptember 16.)
  15. ^ a b Sobre o metro - Memória (portugál nyelven). Companhia do Metropolitano do Distrito Federal - Metrô, 2013. (Hozzáférés: 2013. szeptember 16.)
  16. ^ a b Sobre o metro - Estrutura (portugál nyelven). Companhia do Metropolitano do Distrito Federal - Metrô, 2013. (Hozzáférés: 2013. szeptember 16.)
  17. ^ a b Mapa das Linhas - Metrô de Fortaleza. Metrô de Fortaleza - METROFOR. (Hozzáférés: 2013. augusztus 22.)
  18. ^ a b DATA DE INAUGURAÇÃO DE CADA ESTAÇÃO (portugál nyelven). MetrôRio. (Hozzáférés: 2013. szeptember 18.)
  19. ^ a b METRÔ RIO - RELATÓRIO DE ADMINISTRAÇÃO EM 31 DE DEZEMBRO DE 2012 (portugál nyelven). MetrôRio, 2012. december 31. [2013. július 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. szeptember 18.)
  20. ^ a b c d Metrô - Home - The Company - About. Companhia Do Metropolitano De São Paulo, 2012. (Hozzáférés: 2013. szeptember 18.)
  21. ^ a b c d General Info about Sofia Metro, 2013. (Hozzáférés: 2013. szeptember 20.)
  22. Métro - Useful info - Networks - Métro, 2002. (Hozzáférés: 2013. szeptember 1.)
  23. TTC - Subway/RT. Toronto Transit Commission, 2013. (Hozzáférés: 2013. szeptember 1.)
  24. ^ a b c d 2012 - TTC Operating Statistics. Toronto Transit Commission, 2013. (Hozzáférés: 2013. július 26.)
  25. The Buzzer - 2011-01-14. TransLink, 2011. január 14. (Hozzáférés: 2013. július 23.)
  26. ^ a b State of Good Repair. TransLink, 2013. március 1. (Hozzáférés: 2013. július 23.)
  27. Corporativa - Historia - Historia de Metro (spanyol nyelven). Metro de Santiago, 2013. július 1. (Hozzáférés: 2013. szeptember 18.)
  28. ^ a b Guía del Viajero (spanyol nyelven). Metro de Santiago. (Hozzáférés: 2013. szeptember 18.)
  29. Historia Metro Valparaíso - El servicio ferroviario del siglo XXI (spanyol nyelven). Metro Valparaíso. (Hozzáférés: 2013. szeptember 20.)
  30. ^ a b Red - Metro Valparaíso (spanyol nyelven). Metro Valparaíso. (Hozzáférés: 2013. szeptember 20.)
  31. 北京4条新地铁线今日开通 无仪式及领导讲话 (kínai nyelven). 新京报, 2012. december 30. (Hozzáférés: 2012. december 30.)
  32. 北京地铁4条新线每日至少跑17小时 (kínai nyelven). (Hozzáférés: 2013. január 9.)
  33. ^ a b c 北京地铁10号线一圈57公里 创地下铁之最 (kínai nyelven). 北京日报. (Hozzáférés: 2013. május 6.)
  34. Schwandl, Robert: Chengdu. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. január 7.)
  35. Schwandl, Robert: Chongqing. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. január 7.)
  36. ^ a b Schwandl, Robert: Dalian. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. január 7.)
  37. Guangzhou Metro. ExploreGuangzhou's "Metropedia". (Hozzáférés: 2010. október 31.)
  38. Guangzhou Metro - Corporate Overview (angol nyelven). (Hozzáférés: 2013. szeptember 21.)
  39. Schwandl, Robert: Guangzhou. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. január 7.)
  40. ^ a b c IRJ: Trial operation starts on Harbin’s first metro line
  41. ^ a b c http://www.globaltimes.cn/content/814172.shtml Global Times: Metro line operational in China's Harbin
  42. "Hangzhou Metro" (kínai nyelven). Hangzhou Metro. (Hozzáférés: 2012. november 22.)
  43. Schwandl, Robert: Hangzhou. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. január 8.)
  44. ^ a b c MTR - Getting Around - MTR Train Services. MTR Corporation, 2011. (Hozzáférés: 2013. július 13.)
  45. Schwandl, Robert: Kunming. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. január 8.)
  46. ^ a b Schwandl, Robert: Nanjing Metro. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. január 8.)
  47. ^ a b c 11号线“北上”江苏花桥段明试运营 沪苏交通卡均可使用”, 2013. október 16. (Hozzáférés ideje: 2013. október 16.) (kínai nyelvű) 
  48. 王晓婷. „沈阳地铁二号线今日开通 市民可持试乘票免费乘车”, 2011. december 30. (Hozzáférés ideje: 2012. február 23.) (kínai nyelvű) 
  49. Shenzhen Metro Subway (angol nyelven), 2011. július 22. (Hozzáférés: 2013. szeptember 21.)
  50. Schwandl, Robert: Suzhou. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. január 9.)
  51. 天津地铁9号线延至天津站 末车时间延长至22:00 (kínai nyelven). (Hozzáférés: 2012. október 14.)
  52. 今日10时武汉地铁2号线开通 武汉迈入地铁时代(图) (kínai nyelven). (Hozzáférés: 2012. december 28.)
  53. Schwandl, Robert: Xi'an. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. szeptember 24.)
  54. History - Dopravní podnik hlavnívo města Prahy (angol nyelven). Dopravní podnik hlavnívo města Prahy. (Hozzáférés: 2013. szeptember 11.)
  55. ^ a b Company Profile - Dopravní podnik hlavnívo města Prahy (angol nyelven). Dopravní podnik hlavnívo města Prahy. (Hozzáférés: 2013. szeptember 11.)
  56. National owner of most Danish tracks, "Banedanmark" official webbsite, http://www.bane.dk/db/filarkiv/6034/Bilag_03_2011.pdf Map of tracks and their classification (Little dictionary "Baneklasser"="Track Classification";Hovedbane"="Main tracks", "Regionalbane"="Regional tracks"; "S-bane"="S-Bahn (S-tracks);"Lokalbane"="Local tracks") Conclution "S-baner" is a classification of its own. Labeling inspiration "S" came from S-Bahn in Berlin and Hamburg
  57. At http://byenspuls.dsb.dk/byens_puls/ByensPuls.html the exact location of each train can be followed, "Byens puls" means "Pulse of the City"
  58. http://www.dsb.dk/global/pdf/koereplaner/s-tog/2013/dagk%C3%B8replan%20h%20og%20w%202013.pdf At the first page a schematic map of all rail systems in Greater Copenhagen is presented. This includes the Metro, regional trains and local trains, but only the S-tog are coloured line by line though. After follows time tables, whith exception of the B+ line, the other six lines departures every ten minute (every 5 minute for the F-line) Note ! since there is the Copenhagen Metro, the S-tog will not be defined as "metro" in Denmark, however all conciderations are fulfilled. The common definition is "bybane" which means "City rail"
  59. http://bybane.net/ confirms last ref. "Bybane.net - om bybaner i København" translates to English "City Rail.net - about City Rails in Copenhagen
  60. ^ a b Línea 1 (spanyol nyelven). Oficina para el Reordenamiento de Transporte (OPRET). (Hozzáférés: 2013. szeptember 17.)
  61. ^ a b c Línea 2 - 1ra Etapa (spanyol nyelven). Oficina para el Reordenamiento de Transporte (OPRET). (Hozzáférés: 2013. szeptember 17.)
  62. Rohde, Mike: Cairo. Metro Bits. (Hozzáférés: 2008. március 22.)
  63. ^ a b Helsinki City Transport - About HKL - History - A brief history of the metro. Helsinki City Transport, 2012. március 19. (Hozzáférés: 2013. szeptember 21.)
  64. ^ a b Helsinki City Transport - HKL Metro. Helsinki City Transport, 2013. augusztus 28. (Hozzáférés: 2013. szeptember 21.)
  65. ^ a b Qui sommes-nous? - Notre Histoire (francia nyelven). Transpole. (Hozzáférés: 2012. szeptember 25.)
  66. ^ a b Les chiffres clés (francia nyelven). Transpole. (Hozzáférés: 2012. szeptember 25.)
  67. ^ a b c d Le Métro sur le réseau TCL (francia nyelven). TCL - SYTRAL. (Hozzáférés: 2013. szeptember 28.)
  68. ^ a b Fiche d’identité de l’Entreprise - LE METRO (francia nyelven). (Hozzáférés: 2013. szeptember 28.)
  69. Brief history of the Paris metro. (Hozzáférés: 2013. szeptember 21.)
  70. ^ a b The Network - The Metro: a Parisian institution (angol nyelven). RATP. (Hozzáférés: 2013. szeptember 21.)
  71. ^ a b The RATP Dev Brochure (angol nyelven). RATP, 2010. június 11. (Hozzáférés: 2010. november 7.)
  72. ^ a b c d Qui sommes-nous? - Nos réalisations (francia nyelven). Tisséo. (Hozzáférés: 2013. szeptember 28.)
  73. Vazha Pshavela, Schwandl, Robert: Tbilisi. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. január 8.)
  74. ^ a b The Berlin underground - The largest underground system in Germany (angol nyelven). Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). (Hozzáférés: 2013. szeptember 22.)
  75. ^ a b c S-Bahn Berlin - A company of the Deutsche Bahn Group (angol nyelven). S-Bahn Berlin, 2013. (Hozzáférés: 2013. szeptember 22.)
  76. ^ a b History - The history of local public passenger transport in Frankfurt (angol nyelven). vgF. (Hozzáférés: 2013. szeptember 29.)
  77. ^ a b ZAHLENSPIEGEL 2012 (német nyelven). vgF, 2012. december 31. (Hozzáférés: 2013. szeptember 29.)
  78. Historie der HOCHBAHN (német nyelven). Hamburger Hochbahn, 2013. (Hozzáférés: 2013. szeptember 30.)
  79. ^ a b Die HOCHBAHN auf einen Blick (német nyelven). Hamburger Hochbahn, 2012. (Hozzáférés: 2013. szeptember 30.)
  80. Historie - Wie alles begann (német nyelven). HVV - DB Bahn. (Hozzáférés: 2013. október 1.)
  81. ^ a b Zahlen, Daten, Fakten (német nyelven). HVV - DB Bahn. (Hozzáférés: 2013. október 1.)
  82. ^ a b c MVG in figures (angol nyelven). Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) Marketing, 2013. június 1. (Hozzáférés: 2013. október 2.)
  83. ^ a b Geschäftsbericht 2012 Ziele erreichen – auf ganzer Strecke (német nyelven). VAG, 2013. június 1. [2013. október 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. október 3.)
  84. Historical Data. STASY S.A., 2013. augusztus 1. (Hozzáférés: 2013. augusztus 21.) The Athens Metro incorporates the steam-powered Athens–Piraeus Railway (SAP, now Line 1), which opened on 27 February 1869. The railway's first tunnel section, between Sablon:OASA Metro stations and Sablon:OASA Metro stations, opened on 17 May 1895, and SAP completed the electrification of the line on 16 September 1904.
  85. Annual Report 2011 (angol nyelven). BKV Zrt., 2011. (Hozzáférés: 2013. október 6.)
  86. Indian PM launches Delhi metro”, BBC News, 2002. december 24. (Hozzáférés ideje: 2010. szeptember 12.) 
  87. Mashhad metro starts running. Railway Gazette. (Hozzáférés: 2011. április 25.)
  88. ^ a b c Tehran Metro, Iran. (Hozzáférés: 2013. október 11.)
  89. Parte la metro! 2 marzo 2013 (Italian nyelven). Brescia Mobilitá. (Hozzáférés: 2013. október 11.)
  90. ^ a b Mappa tpl fronte (Italian nyelven). Brescia Mobilitá. (Hozzáférés: 2013. október 11.)
  91. L'opera che ha fatto di Milano una grande metropoli. Metropolitane Milanesi SpA. (Hozzáférés: 2012. június 14.)
  92. Inaugurata la nuova linea metro B1. Comune di Roma Capitale. (Hozzáférés: 2012. június 14.)
  93. INAUGURACIONES Y AMPLIACIONES EN ORDEN CRONOLÓGICO HASTA 2000 (spanyol nyelven). Metro de la Ciudad de Mexico. (Hozzáférés: 2013. október 12.)
  94. ^ a b Datos de operación (spanyol nyelven). Metro de la Ciudad de Mexico. (Hozzáférés: 2013. október 12.)
  95. World Metro List - Amsterdam. metro bits, 2008. január 10. (Hozzáférés: 2008. január 31.)
  96. General Data: Network Expansion. Metropolitano de Lisboa. (Hozzáférés: 2010. április 19.) Station count and track length
  97. A brief history. Metropolitano de Lisboa. (Hozzáférés: 2010. április 19.) Opening year
  98. Metrorex - Network Features. Metrorex. (Hozzáférés: 2011. július 3.)
  99. Metroelektrotrans (orosz nyelven). (Hozzáférés: 2013. augusztus 4.)
  100. Schwandl, Robert: UrbanRail.Net - Europe - Russia - Kazan Metro. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. augusztus 4.)
  101. Московский метрополитен (orosz nyelven). Moskovsky Metropoliten. (Hozzáférés: 2012. augusztus 30.)
  102. Метрополитен в цифрах (orosz nyelven). Metropoliten v Tsifrakh. (Hozzáférés: 2012. augusztus 30.)
  103. ^ a b c d e f g h i j k l МЕТРОПОЛИТЕНЫ РОССИИ за 2012 год (orosz nyelven). Novosibirsk metro, 2012. (Hozzáférés: 2013. szeptember 3.)
  104. Pyatnitskoye Shosse, Schwandl, Robert: Moscow. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. január 7.)
  105. Gorkovskaya, Schwandl, Robert: Nizhniy Novgorod. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. január 7.)
  106. Extension of Leninskaya Line, Schwandl, Robert: Novosibirsk. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. január 8.)
  107. Bukharestskaya and Mezhdunarodnaya, Schwandl, Robert: St. Petersburg. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. január 8.)
  108. Rossiyskaya, Schwandl, Robert: Samara. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. január 8.)
  109. Chkalovskaya, Schwandl, Robert: Yekaterinburg. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. január 8.)
  110. Singapore MRT. Explore Singapore's "MRTpedia". (Hozzáférés: 2010. április 18.)
  111. Barcelona Metro. Mapametrobarcelona.net. (Hozzáférés: 2013. február 15.)
  112. Metro de Madrid in figures. (Hozzáférés: 2011. november 22.)
  113. SL årsberättelse för 2012 (svéd nyelven). Storstockholms Lokaltrafik, 2013. [2013. szeptember 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. augusztus 4.)
  114. Metro m2. Transports publics de la région lausannoise. [2009. február 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. december 28.)
  115. ^ a b Network and Systems. Taipei Rapid Transit Corporation. (Hozzáférés: 2013. szeptember 3.)
  116. Operating System. Bangkok Mass Transit System Public Company Limited. (Hozzáférés: 2008. november 20.)
  117. ^ a b c Glasgow Subway - SPT - Corporate Information. Strathclyde Partnership for Transport (SPT), 2013. (Hozzáférés: 2013. július 24.)
  118. Green, Oliver (1987). The London Underground — An illustrated history. Ian Allan.
  119. History - Transport for London. London Underground. Transport for London. (Hozzáférés: 2013. szeptember 1.)
  120. ^ a b Key facts. London Underground. Transport for London. (Hozzáférés: 2013. szeptember 1.)
  121. Milestones - Transport for London. London Underground. Transport for London. (Hozzáférés: 2013. szeptember 1.)
  122. ^ a b Docklands Light Railway: History. Transport for London. (Hozzáférés: 2010. április 19.)
  123. ^ a b c d Transport history - Nexus, 2013. (Hozzáférés: 2013. július 24.)
  124. ^ a b MARTA's Past and Future. Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (MARTA). (Hozzáférés: 2013. július 19.)
  125. ^ a b System Updates. Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (MARTA), 2011. augusztus 5. (Hozzáférés: 2013. július 19.)
  126. ^ a b Visitors Ride Guide. Maryland Transit Administration (via: http://mta.maryland.gov/content/visitors).+(Hozzáférés: 2013. július 14.)
  127. About the MBTA: History: The New MBTA. Massachusetts Bay Transportation Authority. (Hozzáférés: 2012. június 19.)
  128. Schwandl, Robert: Boston T. UrbanRail.net. (Hozzáférés: 2008. február 25.)
  129. ^ a b About the T - Financials - Appendix: Statistical Profile. MBTA, 2007. (Hozzáférés: 2008. február 25.)
  130. ^ a b c d Facts at a Glance. Chicago Transit Authority, 2012. december 1. (Hozzáférés: 2013. július 21.)
  131. „RAPID TRANSIT IN CHICAGO - Remarkable Facilities Furnished by the Opening Last Week of the "Loop."”, 1897. október 24. 
  132. ^ a b About RTA: History of Public Transit in Greater Cleveland. Greater Cleveland Regional Transit Authority, 2012. (Hozzáférés: 2013. július 21.)
  133. ^ a b 2012 Annual Report - Greater Cleveland Regional Transit Authority. Greater Cleveland Regional Transit Authority, 2012. december 31. (Hozzáférés: 2013. július 21.)
  134. ^ a b c d Facts at a Glance. Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (LACMTA). (Hozzáférés: 2008. március 25.)
  135. Miami-Dade County - Miami-Dade Transit - Miami-Dade Transit History. Miami-Dade County, 2013. július 9. (Hozzáférés: 2013. július 18.)
  136. ^ a b Miami-Dade County - Miami-Dade Transit - Metrorail. Miami-Dade County, 2013. július 9. (Hozzáférés: 2013. július 18.)
  137. New York City Transit - History and Chronology. Metropolitan Transportation Authority. (Hozzáférés: 2010. november 7.) opening year
  138. New York City Transit - Subway and Bus Ridership Statistics 2009. Metropolitan Transportation Authority. (Hozzáférés: 2010. november 7.) number of stations
  139. ^ a b Comprehensive Annual Financial Report for the Years Ended December 31, 2011 and 2010. Metropolitan Transportation Authority. [2013. július 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. network route length
  140. MTA New York City Transit - Staten Island Railway Map. (Hozzáférés: 2013. szeptember 1.)
  141. History - PATH - The Port Authority of NY & NJ, 2013. (Hozzáférés: 2013. július 18.)
  142. Maps & Schedules - PATH - The Port Authority of NY & NJ, 2013. (Hozzáférés: 2013. szeptember 1.)
  143. Facts & Info - PATH - The Port Authority of NY & NJ, 2013. (Hozzáférés: 2013. július 18.)
  144. SEPTA Operating Facts - Fiscal Year 2012. Southeastern Pennsylvania Transportation Authority. (Hozzáférés: 2013. augusztus 3.)
  145. ^ a b SEPTA - Spring 2012 Route Statistics. Southeastern Pennsylvania Transportation Authority, 2012. augusztus 26. (Hozzáférés: 2013. július 16.)
  146. SEPTA - Media Guide. Southeastern Pennsylvania Transportation Authority, 2013. (Hozzáférés: 2013. július 17.)
  147. ^ a b c PATCO - A History of Commitment. PATCO, 2013. (Hozzáférés: 2013. július 16.)
  148. ^ a b c BART - System Facts. San Francisco Bay Area Rapid Transit District, 213. (Hozzáférés: 2013. augusztus 23.)
  149. ^ a b About Metro. Washington Metropolitan Area Transit Authority, 2013. (Hozzáférés: 2013. július 15.)
  150. ^ a b Metro Facts 2013. Washington Metropolitan Area Transit Authority, 2013. (Hozzáférés: 2013. július 15.)
  151. Metro Los Teques, Schwandl, Robert: Caracas. UrbanRail.Net. (Hozzáférés: 2013. január 10.)
  152. http://www.gs.xinhuanet.com/dfpd/2012-07/10/content_25482901.htm
  153. Construction of Thessaloniki Metro. Attiko Metro SA, 2013. július 3. (Hozzáférés: 2013. augusztus 21.)
  154. http://www.rapidmetrogurgaon.com/news.aspx
  155. UrbanRail.Net: Esfahan
  156. ^ a b Trend: Iran orders subway coaches from China in return for sold crude oil money
  157. UrbanRail.Net: Esfahan
  158. The Economist: All This War Talk Is Ruining The Lives Of Ordinary Iranians

Irodalom[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]