Glasgow
|
|
Ez a szócikk nem tünteti fel a forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Önmagában ez nem minősíti a szócikk tartalmát: az is lehet, hogy minden állítása pontos. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! |
| Glasgow | |||
| Kelvingrove Múzeum és Galéria | |||
|
|||
| Közigazgatás | |||
| Ország | |||
| Polgármester | Steven Purcell | ||
| Népesség | |||
| Teljes népesség | 578 790 fő (2001) +/- | ||
| Népsűrűség | 3298 fő/km² | ||
| Földrajzi adatok | |||
| Terület | 175,5 km² | ||
| Időzóna | GMT (UTC0) BST (UTC+1) |
||
| Elhelyezkedése | |||
| Glasgow weboldala | |||
Glasgow Skócia legnagyobb városa, egyben az Egyesült Királyság harmadik legnépesebb városa. Nevének jelentése gael nyelven "zöld hely". A teljes néven ismert Glasgow City Skócia 32 egységes fennhatóságú területe közül a legnépesebb. A Clyde folyó mentén, a skót alföld közép-nyugati részén helyezkedik el. A Glasgowiak Glaswegian néven ismertek, s a helyi nyelvjárásnak is ez a neve.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Történelem
[szerkesztés] Helynév
[szerkesztés] Címertan
[szerkesztés] Kormányzás
[szerkesztés] Földrajz
[szerkesztés] Éghajlata
Óceáni éghajlat
[szerkesztés] Demográfia
[szerkesztés] Építészet
A varos 1999-ben elnyerte a City of Architecture and Design elnevezest. Glasgow legelismertebb tervezoje volt a a huszadik szazad elejen elt Charles Rennie Mackintosh .
[szerkesztés] Gazdaság
[szerkesztés] Kultúra
[szerkesztés] Sport
Két labdarúgócsapata van, a Celtic és a Rangers, melyeknek vallási és politikai vonatkozasuk is van. A Celtic FC-t ír katolikus bevándorlók alapították 1887-ben. A Rangers FC-t 1873-ban alapították, és a mai napig protestáns, unionista csapatként ismerik.
[szerkesztés] Közlekedés
A buszközlekedés kiváló, bár a jegyek kicsit kaotikusak, de a végére kiismerhetőek. A buszon lehet a vezetőnél jegyet kapni (egy útra, oda-vissza útra, és napijegy) de a perselybe "fillérre" annyit kell dobni, mert nem tudnak visszaadni. Az egy útra szóló 1,30, a retúr 1,7 a napi 3,4 Font. A retúrjegynél visszafelé fel kell mutatni a jegyet. A külső reptér (Prestwick) 45 km-re van a belvárostól, a vonaton lehet Glasgow felé jegyet venni (8,5 Font a kedvezményes 2 felnőtt és egy gyerek) de fel kell mutatni a repülőjegyet, így 50% a kedvezmény. Vasárnap a vonatok csak 8-tól közlekednek, a taxi 35-55 Fontért visz ki. Edinburgh-ban vagy a központi pályaudvarról lehet menni a londoni vonatokkal, de egyszerűbb a helyiérdekű pályaudvarról (George Square mellett Queen Street pályaudvar) menni, onnan 1/4 óránként indulnak a vonatok.
[szerkesztés] Látnivalók
George Square-n található a városi információs iroda, ahol készségesen segítenek. Itt érdemes befizetni mindenféle kirándulást, ha nincs sok ideje az embernek, akkor is az egynapos Loch Ness-i kirándulás felejthetetlen és kihagyhatatlan élményt fog okozni. 2 felnőtt és egy gyerek részére 87 Font volt. Érdemes az út elején lefoglalni a kirándulást, mert igen nagy az érdeklődés. Érdemes befizetni Hop on-Hop Off buszra Glasgowban, ami két napra 22 Font volt 2 felnőtt és 1 gyerek számára (családi jegy). Glasgow az útikönyvekkel ellentétben többet nyújt, mint a leírásokban szerepel. Edinburgh-ban vétek felülni ugyanezen városnéző buszra. A városi múzeum, a közlekedési múzeum és az egyetem egy környéken van, belépőt nem kell fizetni, adomány adható. Egy délelőttöt kell rászánni. A katedrális és környéke szintén egy délután bejárható. A varos nyugati reszen az ugynevezett West End-en talahato a Kelvingrove Art Gallery ami a legnagyobb latogatottsagu ingyenes latvanyossag Skociaban, kb.1,5 millio latogatoval evente. Nem messze innen van a Museum Of Transport, szinten ingyenes, erdemes megnezni sok erdekes, kulonleges jarmu van itt, tobbek kozott egy Trabant is. A Great Western Road es a Byres Road talalkozasanal talaljuk a Botanic Garden-t, termeszetesen ez is ingyenes, az oriasi uveghazban rengeteg kulonfele novenyt gyujtottek a vilag minden reszebol.
[szerkesztés] Források
[szerkesztés] Jegyzetek
[szerkesztés] Külső hivatkozások
| Előző: Párizs |
|
Következő: Dublin |
|
||||||||||||||

