Sanghaji metró

Sanghaji metró
Sanghaj metró térképe
Adatok
Alapítás éve	1995
Hálózat hossza	424,8 km
Vonalak száma	11
Állomások száma	273
Nyomtáv	1435 mm
Napi forgalom	7,087 millió naponta (2010 szeptember 30.)
Üzemeltető
Üzemeltető	Shanghai No.1-No.4 Metro Operation Company

Metrómegálló Sanghajban

Shanghai Science & Technology Museum megálló

Egy szerelvény utastere

Jövőbeli metró tervek

Sanghajban jelenleg 11 metróvonal üzemel 273 állomással 420 km összhosszban, de újabbak is kilátásban vannak. Az 1995. április 10-én megnyitott hálózatot a tervek szerint 2020-ig 877 kilométer hosszúra akarják fejleszteni. Ekkor a tervek szerint már 22 vonal lesz.

Minden állomás stílusában különbözik egymástól, így harmonizálnak a felszíni környezettel. Az állomások falfestményei a sanghaji kultúra művészeti értékeit mutatja be.

A metrószerelvények 6-8 kocsiból állnak. Átlagos befogadóképességük kocsinként 310 fő. A szerelvények teljes hosszúságukban átjárhatóak, klimatizáltak. A tápfeszültség 1500 V egyenáram. Legnagyobb sebesség 80 km/h. A terep adottságától függően a vonal mély- és külszínvezetésű. A vontatási energia ellátás az alagútban és a külszínen egyaránt felsővezeték rendszerről történik.

A 2010-es sanghaji világkiállításra a város tömegközlekedését (a jelenlegi 13%-ról) 35-40%-ban a 420 km-re bővített metró bonyolította le. Ez azt jelenti, hogy 2010-ig évente 50 km(!) metróvonalat helyeztek üzembe, rendkívül kedvezőtlen talajviszonyok között.

A metróvonalak jelzőrendszere, az Automatikus Vonatellenőrző Rendszer (ATC), kombinálva az Automatikus Vonatvédő Rendszerrel (ATP), az Automatikus Vonatüzemelő Rendszerrel (ATO), és az Automatikus Vonatirányító és Ellenőrző Rendszerrel (ATS) – valósítja meg a teljes automatikus üzemeltetést.

A telekommunikációs hálózat – az optikai kábeleken történő továbbítást, a programellenőrzést, a telefonhálózatot és a zártláncú ipari tévét tartalmazza. Az utastájékoztatás magas színvonalú, a mozgáskorlátozottak utazását pedig több helyen is tágas liftek beépítésével segítik. Az állomásokon jegyváltó automatákból lehet a jegyeket megvásárolni. A peronokra jegyellenőrző kapukon keresztül lehet lejutni.

Járművek

• 60 Bombardier Movia 456, 6 kocsi/szerelvény - Line 1 és 5
• 37 German Shanghai Metro Group (GSMG) 6 kocsi/szerelvény - Line 1 és 2
• 28 Alstom Megapolis, 6 kocsi/szerelvény - Line 3
• 168 Alstom Metropolis, 19 db 8 kocsis szerelvény
• 152 Alstom Metropolis, 18 db 8 kocsis szerelvény

Külső hivatkozások

• Shanghai Shentong Metro Company (angolul)
• Shanghai Metro Operate Company (angolul)
• Shanghai Modern Rapid Transit Company
• Shanghai Subway Information on UrbanRail
• Shanghai Metro Map and Timetable (angolul)
• Glass Doors Installed in Shanghai Metro (angolul)
• Shanghai Metro Map

Források

• Csárádi János, okl.. közlekedésmérnök, okl. gazdasági mérnök, Európa mérnök ny. MÁV vezérigazgató, Hungarail Kft ügyvezetője: Fókuszban a kínai vasútfejlesztések - A sanghaji MAGLEV. (Hozzáférés: 2008. április 1.)