ATC (vasúti biztosítóberendezés)
Az ATC egy vasúti biztosítóberendezés.
Az ATC teljes mértékben redundáns, úgy alakították ki, hogy bármely lehetséges hiba esetén az alapvető működési módját megtartsa. Az ATC elvégzi, majd a közvetlen rádiós kapcsolat segítségével pontosítja a vonat helymeghatározását. A pontosított adatokból és a vonat előtt lévő szabad térközökből kiszámított fékezési görbe alapján vezérli az üzemi fékberendezést. Szükség esetén, ha a vonat sebessége meghaladja a kiszámított görbe által meghatározott értéket, vagy a telepített pálya-, illetve a fedélzeti diagnosztikai berendezés vészjelzést küld, működteti a vészfékberendezést. Ha azonban az ATC mégis működésképtelenné válna, amikor a szerelvény egy adott biztonsági pályajelzést meghalad, az erre a célra szolgáló háttér biztonsági berendezés azonnal befékezi a vonatot. A rendszert egy programozott állomási vonatmegállító rendszer egészíti ki, amely a szerelvényeket az ATC által meghatározott burkológörbe alapján a kellemes utazási érzet figyelembevételével az üzemi fékkel pontosan az előre meghatározott helyen megállítja. A járművezető azonban bele tud avatkozni a megkezdett fékezési folyamatba.
Források[szerkesztés]
- MALATINSZKY SÁNDOR osztályvezető MÁV Zrt. VMMSZK: Taiwan-i nagysebességű vasúti projekt. vasutgepeszet.hu. (Hozzáférés: 2010. október 12.)
