Magyarországi mozdonyok és motorkocsik becenevei

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Becenevek már régi idők óta léteznek a vasúton is. Sok mozdonyvezető szeretetből adott a neki kiosztott gépnek becenevet miközben tisztogatta, javítgatta, „dédelgette” azt. A vasutasok között viszont kialakult némelyik mozdonysorozatnál egy-két becenév, amik – mondhatjuk, hogy az egész országban – ismertté váltak. Becenevek az idő során, legtöbbször nagy szériában gyártott gépeknél alakultak ki. Később persze voltak akik kitaláltak új becenevet egy mozdonynak (például V44) és ezek ma is ismertek. Ez a cikk minden mozdony-, motorkocsi- és motorvonatsorozat ma leginkább ismert becenevét hivatott felsorolni és a becenevek eredetét – amennyiben az ismert és van rá magyarázat – röviden elmagyarázni.

Gőzmozdonyok[szerkesztés]

MÁV Sorozat Ismert becenevek Megjegyzés Kép
242 „Koporsó” A mozdony áramvonalas burkolatának formájára utal. MÁV 242.jpg
275 „Nyalóka” MÁV 22.jpg
301 „Pacifik”, „Paci” A mozdony tengelyelrendezésének (2'C1') amerikai neve: „Pacific” MÁV 301 a Magyar Vasúttörténeti parkban.jpg
325 „Kappan” MAV IIIq 3296.jpg
328 „Gólya” MAV 328.jpg
342 „Pulyka” MÁV 342 sorozat.jpg
377 „Kacsa” MÁV 377 a Magyar Vasúttörténeti parkban.jpg
411 „Truman” A második világháború után Harry S. Truman amerikai elnök elnöksége idején hozzánk került amerikai gyártámányú mozdonyok. MÁV 411,118.jpg
422 „Jónás” MÁV IVd 4403a.jpg
424 „Bivaly”, „Nurmi” A mozdony a „Bivaly” nevet ereje miatt, míg a „Nurmi” nevet Paavo Nurmi finn futóról és olimpikonról kapta, akit repülő finnként is emlegetnek.[1] MÁV 424-009.jpg
442 „Kanpulyka” A 342 sorozatnál egy hajtott kerékpárnyival "nagyobb" mozdony. MÁV 442 a Magyar Vasúttörténeti parkban.jpg
520 „Hruscsov Diesel”, „Bumbardó” Német hadimozdonyok, melyek szovjet hadizsákmánnyá lettek, majd Hruscsov elnöksége idején onnan kerültek hozzánk - rossz nyelvek szerint alkalmas dízelmozdonyok helyett. Locomotive BR52-8177-9.jpg
601 „Gigant” Európa egykor legnagyobb, legerősebb mozdonya volt a maga korában. MÁV 601.jpg

Dízelmozdonyok és motorkocsik[szerkesztés]

MÁV Sorozat Ismert becenevek Megjegyzés Kép
M28 „Mazsola”, „Muki”, „Prüntyőke”, „Babetta” Területileg eltérő beceneveit apró mérete miatt kapta. M28-1001.jpg
M31 „Zetor” Nevét az azonos nevű csehszlovák traktorról kapta. M31mozdony.jpg
M32 „Gokart” Gokartos hangzása miatt kaphatta. M32 2042.jpg
M38 „Vakond” Mert metróépítésben is használják. M38.jpg
M40 „Púpos” A mozdony becenevét a kiálló vezetőállásáról kapta, amely szinte púpként áll a mozdony két orr-része között. M40 408 203 mozdony.jpg
M41 „Csörgő”, „Csöri”, „Hörgő”, „Belfegor”, „Pilsztik”, A leggyakrabban használt „Csörgő” (becézve: „Csöri”) nevet a mozdony motorjának csörgő hangja után kapták (M41 2100-as sorozat). A motorcserén átesett (avagy remotorizált, gyakori rövidítéssel: „remot”) mozdonyok hangja csendesebb és jellegtelenebb, így ezeket gyakran „Hörgő” névvel illetik (M 41 2300-as sorozat). Az M41 2001–2002 kísérleti-prototípus mozdonyok a „Belfegor” nevet kapták az akkor bemutatott Belfegor a pokolból című film[2] után. A Pilsztik név licencelő a francia gyár neve után lett a ragadványneve Debrecenben és környékén. M41.jpg
M42 „Szörnyella” Prototípus. A „Szörnyella” nevet a GYSEV-nél kapta, mivel eleinte nagyon sok volt a gépnek a gyerekbetegsége, ezért szinte mindig szolgálatképtelen volt. M42mozdony.jpg
M43 „Dácsia”, „Kisdácsia”, „Dacia” Nevét román származása miatt, valamint a hasonló nevű („Dacia”) személygépkocsik legendásan csapnivaló összeszerelési minőségére is utalva kapta. „Kisdácsia” nevét azért kapta, mert az M43 és az M47 közül ebben van a kisebb motor. M43mozdony.jpg
M44 „Bobó” Nevét Bo'Bo' tengelyelrendezése miatt kapta. M44 211.jpg
M46 „Kispúpos” Az M40-es rövidebb változata. MAV M46-2001 ATI.jpg
M47 „Nagydácsia”, „Dacia” lásd: M43 M47mozdony.jpg
M61 „Nohab” A népszerű mozdony neve a gyártó (Nydqist och Holm Aktiebolag = NoHAB) rövidítésével megegyezik. MAV M61 budapest2.jpg
M62 „Szergej” Orosz (szovjet) származása miatt ezt az orosz férfi keresztnevet kapta. M62.jpg
M63 „Gyík”, „Bulldog”, „Dízel Gigant” „Dízel Gigant” nevét pedig a nagy teljesítménye miatt kapta (Magyarország legerősebb dízelmozdonya). M63 003.jpg
BCmot „Frigyláda” A tetőn elhelyezett hűtőkről kapta a becenevét. BCymot 470 szerelvénnyel.JPG
ABbmot, Bbmot „Böbe” A sorozatjelzés („Bb”) kiejtve, becézve. MAV Bbmot 640.jpg
Aamot „Árpád” A legendás motorkocsi Árpád vezér nevét viseli. Arpad railbus at Veresegyház station display.jpg
Cbmot „Hargita” A motorvonat forgalomba állításakor a híres Hargita hegyei felé közlekedett. Hargita motorvonat a Füstiben.jpg
Bamot „Rába-Balaton”, „Balcsi-Mot” Bamot 701 1.jpg
MDmot „Piroska”, „MD” A Piroska nevet piros festéséről kapta. Mdmot.JPG
Bzmot „Studenka”, , „Bézé”, „Bizmot” „Buzenyka”, „Bűzmot”, „Piroska”, „Tégla” A Studenka nevet a cseh gyártó Vagónka Studénka neve alapján kapta. A "Tégla" főleg a Balaton északi partján elterjedt név, vélhetően színére és formájára utal. A becenevek nem túl gyakoriak, sokszor csak „Bézé”-ként hivatkoznak rájuk. A motorkocsi rácsos poggyászszállító BDzx mellékkocsijainak beceneve a „börtönbézé”. Bzmot-268 sp.jpg
MÁV 6312 „Beziro", "Iker-Bz", 2005-ben Szombathelyen felújított és ikerkocsivá egyesített két Bzmot motorkocsi. MAV 6312-001 03.JPG
6341 (Bpmot) „Uzsgyi”, „Putyin”, „Tégla”, „Pusztametró”, „vonatizált EV3-as” A „Tégla” becenevet alakja és színe miatt kapta, a „Putyin” nevet orosz származása miatt, a „Pusztametró” és a „vonatizált EV3-as” név pedig onnan származik, hogy a gyártó Metrovagonmas cég fő tevékenysége metrókocsik gyártása (lásd a budapesti metró kocsijait), továbbá a kocsiszekrények és forgóvázak szerkezete egy metrókocsiból lett átvéve, valamint ezek a motorkocsik főleg alföldi vonalakon közlekednek.A csoporttársai az EV sorozatú metrók voltak. 6341 sorozatu motorkocsi.jpg
6342 „Desiro” (ejtsd:dezíró), „Dezső”, „Dezirosz”, „Tampon”, „Katica” A „Desiro” fantázianevet a Siemens adta a csuklós motorkocsi-sorozatnak. Ebből alakult ki a magyarosított „Dezső” név. A „Dezirosz” a Görögországból érkezett járművek beceneve. A „Tampon” becenév kúpos és hosszúkás forma miatt ragadt a gépekre. A „Katica” becenév a festés színeire utal. MÁV 6342-004.jpg

Villanymozdonyok és motorkocsik[szerkesztés]

MÁV Sorozat Ismert becenevek Megjegyzés Kép
V40 „Kandó” A mozdonyokat Kandó Kálmán tervezte. Kando mozdony.jpg
V41 és V42 „Leó” A mozdonyok Ward Leonard-rendszerűek. MAV V41 2010.jpg
V43 „Szili”, „Papagáj”, „Patkány”, „Cirmos”, „Zebra”, „Fecske” A mozdonyba a tervezésekor új megoldásként szilícium egyenirányítót szereltek, innen kapta nevét. A felújított V43 2000-es sorozat mozdonyait tarkább festésük miatt „Papagáj"-nak, vagy „Papagájszili”-nek hívják. A szürke színűre átfestett V43 1299-et „Patkány”-nak becézték. Később ezt a mozdonyt is V43 2000-essé alakították. A V43 3000-es sorozat a típus festése (a sárga felület oldalra futó része szaggatottá válik) alapján „Cirmos” vagy „Zebra”. MAV V43-1103 02.JPG
V44 („Ratkó”), „Radony” Kísérleti mozdony. A mozdonynak később a „Ganz-Ratkovszky-rendszerű” hajtása miatt a „Ratkó” nevet adták. A „Radony” név a „Ratkovszky-mozdony” név „rövidülése” V44.jpg
V46 „Szöcske”, „Csöpi”, „Hi-Fi torony” A „Hi-Fi torony” becenevet a középen található vezetőfülke, valamint az attól mindkét irányba nagyjából hasonló hosszúsággal elhelyezkedő géptér hangfalszerű elhelyezkedése miatt kapta.A „Szöcske” nevet pedig fürge tolatási mozgásai, valamint kiálló alkatrészei miatt kapta. Máv V46.jpg
V55 „Bocó” A mozdony tengelyelrendezése Bo'Co'. V55.jpg
V60 „Malaclábú” A sok kis átmérőjű hajtott kerék miatt, utalva a malac rövid lábaira
V63 „Gigant” "Gigi" Magyarországon 1972-től a Taurus-ok érkezéséig a legerősebb mozdony volt. V63.jpg
1047 „Taurus”, „Tau”, „Bika”, „Teknő”, „Milkabika”, „Repcebika”, „matricás Tau” / „matricás Taurus”, „dórémi” A „Taurus” nevet a mozdony megrendelője – az ÖBB – adta a mozdonynak. A Bika név a mozdony erejére utal. A GYSEV zöld-sárga gépeire a „Repcebika” név is ráragadt annak színe miatt. A GYSEV bérelt mozdonyai pedig a „matricás Tau” / „matricás Taurus” neveket is megkapták, mivel a mozdonyon csak matricát cseréltek (az eredeti ÖBB-matricát levették, helyébe GYSEV-matrica került), színe viszont megmaradt „ÖBB Verkehrsrot”-nak („közlekedési vörösnek”). A dórémi nevet induláskor kiadott hangja után kapta. Máv 1047.jpg
480 "TRAXX" A "TRAXX" a Bombardier által a típus neveként kitalált mozaikszó: Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility 01.11.14 Szolnok 480.025 (15156844593).jpg
5341 „FLIRT”, „Stadi” „Flört”, „Delfin” A motorvonatnak a gyártó által adott „FLIRT” fantázianév egy rövidítés: Flinker leichter innovativer regional Triebzug (magyarul: Fürge, könnyű, innovatív, regionális motorvonat). A „Flört” név a gyári „Flirt” névnek a „flört” (németül, angolul: „Flirt”) szóval történt asszociációjából származik. A „Delfin” becenevet pedig az orr-rész delfinszerű ábrázatáról kapta. A Stadi név a gyártó (Stadler Rail) ered. MAV Stadler.jpg
5342 „Talent”, „Okoska”, „Angolna” A motorvonat „Talent” beceneve egy mozaikszó, melyet eredeti fejlesztője, a Talbot cég adott. Később a gyár a Bombardier-ba olvadt. A Bombardier viszont meghagyta a motorvonatnak a Talbot Leichter Nahverkehrstriebwagen (magyarul: Talbot könnyű elővárosi motorvonat) nevet. A „Talent” magyarul „tehetség”-et is jelent, ebből alakult ki a „magyarosított” „Okoska” becenév (a Hupikék törpikék című rajzfilm-sorozat egyik szereplője után is). Az „Angolna” becenevet pedig hosszúkás formája miatt kapta. MAV Talent.jpg
BDVmot „Hernyó”, „Selyemhernyó” A „Hernyó” két Bmx típusú betétkocsiból, egy vezérlőkocsiból és egy BDVmot motorkocsiból álló motorvonat neve. A „Selyemhernyó” elnevezés a motorvonat-sorozat utolsó négy tagjára vonatkozik, ahol az egyik Bmx betétkocsi helyett első osztályú Amx kocsi van besorozva.[3] Bdvmot.jpg
BVmot „Samu” A BVmot 001 pályaszámú járművet Varga Lászlóról, a MÁV egykori, a Rákosi-korszakban mártírhalált halt vezérigazgatójáról nevezték el. Ugyanakkor az egyik mozdonyvezetőnek szintén Varga László a neve - az ő becenevéről (Samu) kapta a típus a becenevét. Az elnevezés az egész motorvonatra értendő, melynek összeállítása 90-76 BVmot (001-003) + 10-76 Amxz + 21-76 Bmxz + 80-76 Bmxtz (001-003) BVmot003.jpg
BVhmot „Kis Samu” Az elnevezés az egész motorvonatra értendő, melynek összeállítása 68-05 BVhmot (200-201) + 21-05 Bmx + 21-05 Bmx + 80-05 Bmxtz (200-201) MAV BVhmot-201 02.jpg

Jegyzetek[szerkesztés]