„Dombóvár–Bátaszék-vasútvonal” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Addbot (vitalap | szerkesztései)
a Bot: 2 interwiki link migrálva a Wikidata d:q514005 adatába
icon fix
16. sor: 16. sor:
{{BS4|exSTRlg|STR||||egykori [[Dombóvári Gazdasági Vasút]]}}
{{BS4|exSTRlg|STR||||egykori [[Dombóvári Gazdasági Vasút]]}}
{{BS4|exKBHFe|BHF|||0|'''[[Dombóvár]]'''}}
{{BS4|exKBHFe|BHF|||0|'''[[Dombóvár]]'''}}
{{BS4|BHFq|ABZrd|||0|[[Dombóvár-alsó]] ({{vvr|41|41}})}}
{{BS4|BHFq|ABZgr+r|||0|[[Dombóvár-alsó]] ({{vvr|41|41}})}}
{{BS4||ABZlf|STRlg|||[[Budapest–Dombóvár–Pécs-vasútvonal|40]]}}
{{BS4||ABZlf|STRlg|||[[Budapest–Dombóvár–Pécs-vasútvonal|40]]}}
{{BS4|||HST||4|[[Csikóstőttős]]}}
{{BS4|||HST||4|[[Csikóstőttős]]}}
34. sor: 34. sor:
{{BS4|||eHST||52|[[Mórágy]]}}
{{BS4|||eHST||52|[[Mórágy]]}}
{{BS4|||eHST||55|[[Mórágy]]-[[Alsónána]]}}
{{BS4|||eHST||55|[[Mórágy]]-[[Alsónána]]}}
{{BS4|||ABZdrg|||[[Pécs–Bátaszék-vasútvonal|64]] / [[Sárbogárd–Bátaszék-vasútvonal|46]]}}
{{BS4|||ABZg+lxr|||[[Pécs–Bátaszék-vasútvonal|64]] / [[Sárbogárd–Bátaszék-vasútvonal|46]]}}
{{BS4|||BHF||60|'''[[Bátaszék]]'''}}
{{BS4|||BHF||60|'''[[Bátaszék]]'''}}
{{BS4|||eABZrf|||tervezett [[Bátaszék–Mohács-vasútvonal|Bátaszék–Mohács-vonal]] / [[Bátaszék–Baja–Kiskunhalas-vasútvonal|154]]}}
{{BS4|||eABZrf|||tervezett [[Bátaszék–Mohács-vasútvonal|Bátaszék–Mohács-vonal]] / [[Bátaszék–Baja–Kiskunhalas-vasútvonal|154]]}}

A lap 2013. március 26., 22:53-kori változata

Dombóvár-Bátaszék-vasútvonal
A mőcsényi vasúti megállóhely
A mőcsényi vasúti megállóhely
A Dombóvár–Bátaszék-vasútvonal útvonala
Vonalszám:50
Vonal:50
Hossz:60 km
Nyomtávolság:1435 mm
Üzemeltető:MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Maximális sebesség:80 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Dombóvár–Bátaszék-vasútvonal témájú médiaállományokat.
49 / 40
egykori Dombóvári Gazdasági Vasút
0 Dombóvár
0 Dombóvár-alsó (41)
40
4 Csikóstőttős
13 Mágocs-Alsómocsolád
22 Szalatnak
23 Kárász-Köblény
29 Szászvár
a mázai téglagyár egykori vasútja
32 Máza-Szászvár
34 Váralja
36 Nagymányok
42 Hidas-Bonyhád
vasútvonal Bonyhád felé
44 Cikó
48 Mőcsény
Mőcsényi alagút (607 m)
52 Mórágy
55 Mórágy-Alsónána
64 / 46
60 Bátaszék
tervezett Bátaszék–Mohács-vonal / 154

A Dombóvár–Bátaszék-vasútvonal egy egyvágányú, nem villamosított vasútvonal a Dél-Dunántúlon. A MÁV az 50-es számú vasútvonalként tartja számon.

Fekvése

A vasútvonal összességét tekintve nyugat-északnyugat – kelet-délkelet fekvésű. Déli irányban hagyja el Dombóvár települést. A dombóvári delta mindkét ágáról, Dombóvár és Dombóvár-alsó irányából is lehetséges vonat közlekedtetése a vasútvonalra. Csikóstőttős után északkeleti, majd délkeleti irányba fordul. Szalatnak után a domborzati viszonyok miatt számos ívvel, de tartja a nyugat-északnyugat – kelet-délkelet irányt. Mőcsénynél 1873-ban 607 méter hosszú alagút épült.

Története

A vasútvonalat 1873. július 20-án adta át a forgalomnak a Duna-Dráva Vasút.

Forgalom

A vonalon korábban helyi személyvonatok és távolsági gyorsvonatok egyaránt közlekedtek. Itt haladt keresztül a SzegedPécs gyorsvonat is. A 2008-as menetrendváltástól a Dél-Dunántúl különböző városaiból induló (Nagykanizsa, Gyékényes, Kaposvár, Dombóvár) kecskeméti célállomású távolsági vonatok („délkör” vonatok) közlekednek rajta. Ezek a vonatok látják el a helyi forgalmat is. 2009. december 13-tól 2010. június 19-ig a vonatok Cikón nem álltak meg. Engedélyezett sebesség: 80 km/h.

Külső hivatkozások

Források