Ugrás a tartalomhoz

Gemenci Állami Erdei Vasút

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Gemenci Állami Erdei Vasút
A hidraulikus erőátvitelűvé alakított CDH08-405 pályaszámú C–50-es mozdony
A hidraulikus erőátvitelűvé alakított CDH08-405 pályaszámú C–50-es mozdony
Általános adatok
OrszágMagyarország
VármegyeTolna vármegye
Hossz32 km
Történelmi adatok
Építés1955–1963
Átadás1963
Műszaki adatok
Nyomtávolság760
Maximális sebesség15 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Gemenci Állami Erdei Vasút témájú médiaállományokat.
Gemenci Állami Erdei Vasút
0 Pörböly
2 Nagy-rezét
4 Nyárilegelő
7 Lassi
8 Malomtelelő
9 Gyöngyös-oldal
11 Szomfovai delta
15 Ásásduna
19 Gemenci delta
20 Gemenc Duna-part
24 Keselyűs
30 Bárányfok

A Gemenci Állami Erdei Vasút a Duna–Dráva Nemzeti Park területéhez tartozó gemenci ártéri erdőben halad Pörböly településtől a Sió csatornáig mintegy 32 kilométeren keresztül. A kisvasút egész évben menetrend szerint közlekedik. Kisvasúti napja: szeptember harmadik szombatja, üzemeltetője a Gemenc Zrt.

Történet

[szerkesztés]

A mostani gemenci kisvasút több független vasúti pálya összekapcsolásából alakult ki. A független vonalak az ártéri erdő fakitermelésében nyújtottak segítséget. Ezek a vonalak még 7 kg/folyóméteres sínekből épültek. 1955-ben fektették le a Keselyűs – Gemenc közti szakaszt. 1956-ban az Ásás – Duna közötti részt készítették el, majd 1963-ban ezt Lovasfokig hosszabbították meg.

1966-ban egyesítették a kisvasutakat és korszerűsítették a vágányokat. A meglévő kis teherbírású sínpárokat 18 kg/folyóméteresre cserélték. 1982-ben a Keselyűstől Bárányfokig tovább építették, így érte el a mai formáját és hosszát.

A személyszállítás 1966-ban (58 évvel ezelőtt) indult meg a vonalon. A személykocsik az Oroszlányi Gazdasági Vasútról kerültek ide. Az ezt követő években rohamosan nőtt mind az utasok, mind a szállítandó áruk mennyisége. Az 1970-es években elmaradt karbantartási munkák miatt romlott az állapota a vasútüzemnek. Kénytelenek voltak a maximális sebességet a felére csökkenteni a vágányok rossz állapota miatt.

Mivel a Duna az évi többszöri áradásával időről időre járhatatlanná tette az erdei utakat, a kisvonat maradt az egyetlen biztos közlekedési és teherszállítási eszköz az erdőben. Ez, valamint a turizmus fellendülése indokolja a múltban és a jelenben egyaránt a vasútüzem tartós fenntartását és fejlesztését.

2014. október 27. óta a vonatok nem közlekednek Keselyűs és Bárányfok között. 2020 óta a vonatok csak Pörböly és Malomtelelő között közlekednek.

Járműállomány

[szerkesztés]
A Gemenci Állami Erdei Vasút C 50–Z 404 pályaszámú átalakított dízelmozdonya Gemenc Duna-parton. Ez típusának egyetlen példánya, a C-50 továbbfejlesztése
Házi gyártmányú személykocsi
Bax kocsi

Gőzmozdony

[szerkesztés]

A Rezét nevű gőzöst 2000. május 2-án hozták Erdélyből. Pályaszáma: 490,2003.

Öt darab C-50-es (CDH08-401[átépítve], CDH08-405,CDH08-408) magyar gyártmányú dízelmozdony teljesít szolgálatot a vasútüzemen. Ezek mindegyikén az eredetileg 5 fokozatú tolókerekes váltóművet átépítették hidraulikusra, majd az C50Z-404 pályaszámút átalakították C 50–Z típusúra.

Személykocsik

[szerkesztés]

Összesen 11 db személykocsi üzemel, ebből több házilag teherkocsi alvázára gyártott, valamint három házgyártmányú kocsit a Királyréti Erdei Vasútról vettek.

Megállóhelyek

[szerkesztés]

A menetidő percben van megadva és az érkezési időpontok alapján lett megállapítva.

Pörböly – Gemenc-Dunapart – Keselyűs – Bárányfok (310)
menetidő megállóhely neve menetidő
0
Pörböly
140
20
Nagyrezét
132
26
Lassi
117
33
Malomtelelő
107
78
Gemenci delta
63
81
Gemenc-Dunapart
63
98
Gemenci delta
46
118
Keselyűs
25
145
Bárányfok
0

A 2022-es menetrendi évben csak Pörböly és Malomtelelő között közlekednek a vonatok.[1]

Nevezetességek és látnivalók a vasút környékén

[szerkesztés]
A Malomtelelő állomástól induló, mintegy 3 kilométer hosszúságú tanösvény a Gemenci-erdő növény- és állatvilágát mutatja be. Úgyszintén innen érhető el az erdő egyetlen, turisták által is látogatható kilátója, melyről szerencsésebb esetben számos vízimadarat lehet megfigyelni. Ez nagyjából 200 méterre található az állomástól.
  • Ökológiai tanösvény
A bárányfoki végállomásról érhető el az Ökológiai tanösvény, melyet 2000-ben hozott létre a Duna–Dráva Nemzeti Park és a Gemenci Erdő- és Vadgazdaság Rt.

Megközelítése

[szerkesztés]

Közösségi közlekedéssel

[szerkesztés]

Egyéni közlekedéssel

[szerkesztés]

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. Turizmus » Menetrend. turizmus.gemenczrt.hu. (Hozzáférés: 2022. április 22.)

Külső hivatkozások

[szerkesztés]

Szépirodalmi vonatkozások

[szerkesztés]
  • Csohány Domitilla: Rezét gőzös és a gemenci kisvasút; Beszédírók Kft., Pécs, 2021