M6-os autópálya (Magyarország)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
M6-os autópálya
csomópont Ráckeresztúrnál
csomópont Ráckeresztúrnál
M6 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
M6 Autópálya Hungary.png
E73-HUN.svg
Úttípus autópálya
Hossza
elkészült193 km
épül0 km
tervezett19 km
Ország Magyarország
Tartományok Budapest
Pest
Fejér
Tolna
Baranya
Mérnökségek 50, Iváncsa
123, Tengelic
164, Bátaszék
Az út eleje Érd
Az út vége Ivándárda / Horvátország Motorway-A5-Hex-Green.svg
Időzóna közép-európai idő
A M6-os autópálya weboldala
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz M6-os autópálya témájú médiaállományokat.
Az M6 autópálya egyik csomópontja
Az M0-s körgyűrű és az M6-os csomópontja az átadás előtt
A 25-ös csomópont, Százhalombattánál

Az M6-os autópálya a Duna jobb partján déli irányban haladva kapcsolatot teremt Budapest és a déli Baranya megyeszékhelye, Pécs között. A Dunaújvárostól Szekszárdon át Bólyig érő szakaszát 2010. március 31-én adták át a forgalomnak.[1] Ezen a szakaszon 4 alagút épült. A sztráda Bólynál Pécs irányába indul, M60-as autópálya néven. Emellett, Dunaújvárosnál keresztezni fogja az egyelőre tervbe vett M8-as autópályát, míg Szekszárdnál az egyelőre tervezési szakaszban lévő M9-es autóutat fogja keresztezni. A tervekben szerepel még, hogy Ercsi környékén a Budapestet elkerülő második félkörgyűrűvel – R11-es autóút – csomópontot alakítsanak ki. A Bólytól Ivándárdáig (országhatár) tartó mindössze 20 km-es szakasz még nem épült meg.

Története[szerkesztés]

Az Érdi-tető és Dunaújváros közötti szakaszt 2006. június 11-én adták át a forgalomnak, az M0-s autóút és Érdi-tető közötti szakaszt pedig 2008. szeptember 23-án. A Dunaújváros és Bóly közötti szakasz átadása 2010. március 31-én volt.

Az M6-os autópálya további szakaszai: Bóly és az országhatár között az építését még csak tervezik. Bóly térségében az M60-as autópálya elágazik Pécs irányába. Az elválási csomópont az M6-os határ felé vezető szakaszának átadásáig ütemezett kiépítéssel valósul meg, ezért a 191,605 kilométerszelvénytől főpálya-burkolat nem épül, a forgalom a jobb- és bal oldali gyűjtő-elosztó pályákon bonyolódik.

Az autópályát a teljes hosszon 2018-ig fejezték volna be,[2] de 2014 őszén a kormány úgy döntött, hogy a Bóly és Ivándárda közti szakasz csak kétszer egysávos autóút lesz.[3]

Az E-útdíj 2013-as tapasztalatai alapján az M6 autópályán kisebb díjbevétel keletkezett, mint a 86-os főútról, amelyre a kezdeti ausztriai átterelődés miatt visszatért a teherforgalom.[4]

2015-ben bizonytalanná vált, mikor készül el Horvátországban az Eszéket a magyar-horvát határral a magyar oldalon lévő Ivándárda és a horvátországi Pélmonostor térségében összekötő horvát A5-ös autópálya, amely az M6-oshoz kapcsolódna majd, amely szintén csonka. Az M6-os és annak horvátországi folytatása Eszéktől tovább dél felé haladna, a boszniai Zenicán és Szarajevón keresztül egészen az adriai-tengerparton fekvő Pločéig épülne meg. Az európai úgynevezett 5C (V/c) korridornak lesznek az elemei, amely észak felé Szlovákián és Lengyelországon keresztül egész a Balti-tengerig, Gdańskig vezet majd. A tranzitforgalom mellett az Adriai-tenger déli szakaszaira járó magyar turisták számára lerövidíti a Budapest-Dubrovnik távolságot a mostani mintegy 950 kilométerről, nagyjából 780-790 kilométerre.[5]

2018 februári médiahírek szerint az építkezés csak 2022 után kezdődik a hiányzó szakaszon.[6]

Az M6 alagútjai[szerkesztés]

A Szekszárdtól Pécsig az M6-os összesen négy alagútpárral (Bátaszék alagút, Geresd alagút, Baranya alagút, Véménd alagút) és kilenc nagyobb híddal épült meg. A PPP-konstrukciós beruházásra a jelentkezők a tender tárgyalásos szakaszában 266 és 300 milliárd forint közötti ajánlatokat tettek. A hidak közül nyolc viadukt, a kilencedik a Sió fölött épült.

Koncessziók[szerkesztés]

Az autópálya M0- Érdi-tető szakaszát a Magyar Közút Nonprofit Zrt, az Érdi-tető - Dunaújváros szakaszát az M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt., a Dunaújváros - Szekszárd szakaszát az M6 Tolna Autópálya Koncessziós Zrt., míg a Szekszárd-Bóly szakaszát a Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt. üzemelteti. Az M6 Duna Autópálya Koncessziós társaságot 2004-ben a PPP projektek területén vezető német Bilfinger Berger Project Investments GmbH, az osztrák piacon több mint 125 éve jelen lévő Porr Infrastruktur GmbH, és a főként Közép-Európában tevékenykedő Swietelsky International Baugesellschaft m.b.H alapították. A Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt.-t a Strabag AG, Colas S.A., Bouygues Travaux Publics S.A., John Laing Infrastructure Limited, és az Intertoll-Europe Zrt. társaságok alkotják.

A Project Finance International Magazine által alapított PFI Annual Awards PPP "Az év üzlete díját" 2008. januárjában az Európa-Közel-Kelet-Afrika régióban az M6-os autópálya Szekszárd-Bóly és az M60-as sztráda Bóly-Pécs közötti szakaszának szerződése kapta.[7]

2010-ben a szerződések átvilágítását kezdeményezték, mert azok az állam számára előnyteleneknek tartották.[8]

Fenntartása[szerkesztés]

Az autópálya felügyeletét és karbantartását a következő autópályamérnökségek végzik:

  • Iváncsai központ, az 50-es kilométerszelvényben;
  • Tengelici központ, a 123-as kilométerszelvényben;
  • Bátaszéki központ, önálló alagút- és hídmérnökséggel, a 164-es kilométerszelvényben.

Csomópontok és pihenőhelyek[szerkesztés]

Csomópontok, pihenőhelyek és hidak
Autópálya-csomópont Hungary road sign C-033-80.svg 15 M0 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg Tabliczka E75.svg
Kijárat Hungary road sign C-033-80.svg 17 Érd-kelet Nagytétény 6 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
Kijárat Hungary road sign C-033-100.svg 19 Érd-Ófalu 7 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
Kijárat Hungary road sign C-033-100.svg 22 Érdi-tető 6 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
Kijárat 25 Százhalombatta-észak
Kijárat 28 Százhalombatta-dél
Hungary road sign F-016.svgHungary road sign F-006.svg 31 Keresztúri pihenőhely (MOL)
Kijárat 34 Ráckeresztúr Ercsi Martonvásár 6204
Hungary road sign E-046.svgHungary road sign F-007.svg 40 Fácános pihenőhely
Kijárat 44 Besnyő Beloiannisz-Pusztaszabolcs 6205
Kijárat 49 Iváncsa-Pusztaszabolcs-Velence 6207
Kijárat 54 Adony-Perkáta 6208
Hungary road sign E-046.svgHungary road sign F-007.svg 57 Szentmihályi pihenőhely
Kijárat 61 Kulcs Rácalmás
Kijárat 67 Dunaújváros-észak-Székesfehérvár 62 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
Kijárat 70 Dunaújváros-dél-Mezőfalva Sárbogárd 6219
Hungary road sign F-016.svgHungary road sign F-006.svg 71 Újvárosi pihenőhely (OMV)
Autópálya-csomópont 75 M8 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
Kijárat 82 Dunaföldvár-észak Daruszentmiklós Seregélyes 6228
Kijárat 86 Dunaföldvár Solt Előszállás Nagykanizsa 61 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
Hungary road sign E-046.svgHungary road sign F-007.svg 92 Dunaföldvári pihenőhely
Kijárat 98 Dunaföldvár–dél Paks–észak (Gabonásvölgyi csomópont) 6 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
Völgyhíd Gyűrűs-árok
Hungary road sign E-046.svgHungary road sign F-007.svg 102 Gyűrűsvölgyi pihenőhely
Völgyhíd Vörösmalmi-árok
Kijárat 106 Németkér Paks Cece 6231
Hungary road sign F-016.svgHungary road sign F-006.svg 108 Paksi pihenőhely (Shell)
Kijárat 113 Paks-dél
Hungary road sign E-046.svgHungary road sign F-007.svg 120 Szentgyörgyi pihenőhely
Kijárat 123 Fadd Tengelic Dunaszentgyörgy
Kijárat 131 Szedres 631
Hungary road sign F-016.svgHungary road sign F-006.svg 134 Fácánkerti pihenőhely (MOL)
Kijárat 137 Tolna
Autópálya-csomópont 142 M9 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
Folyóhíd Sió-csatorna
Kijárat 147 Szekszárd-kelet
Kijárat 151 Szekszárd-dél Őcsény
Hungary road sign E-046.svgHungary road sign F-007.svg 155 Sárközi pihenőhely
Kijárat 164 Bonyhád Bátaszék Baja 55 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
Hungary road sign F-016.svgHungary road sign F-006.svg 165 Geresdi pihenőhely (OMV)
Alagút Hungary road sign C-033-90.svg 167–168 Bátaszék alagút "A" (1331 m)
Völgyhíd Hungary road sign C-033-90.svg 169 Belső-réti patak völgyhíd (280 m)
Alagút Hungary road sign C-033-90.svg 169 Geresd alagút "B" (399 m)
Völgyhíd Hungary road sign C-033-90.svg 170 Belső-réti patak völgyhíd (313 m)
Alagút Hungary road sign C-033-90.svg 170–171 Baranya alagút "C" (865 m)
Alagút Hungary road sign C-033-90.svg 172 Véménd alagút "D" (418 m)
Völgyhíd Hungary road sign C-033-90.svg 173 Palotabozsoki-vízfolyás völgyhíd (481 m)
Kijárat 174 Pécsvárad Véménd Somberek Palotabozsok
Völgyhíd Szebényi völgyhíd (830 m)
Hungary road sign E-046.svg 181 Szebényi pihenőhely (félkész)
Völgyhíd Csele-patak völgyhíd (450 m)
Völgyhíd Himesházai árok völgyhíd (491 m)
Kijárat 192 Mohács Lánycsók Babarc 57 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
Autópálya-csomópont 193 M60 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
AB-AS-gelb.svg (terv.) 196 Bóly-kelet, Nagynyárád
Hungary road sign E-046.svg (terv.) 198 Nagynyárádi pihenőhely
AB-AS-gelb.svg (terv.) 206 Bezedek, Lippó
AB-AS-gelb.svg (terv.) 210 Ivándárda, Kislippó
Hungary road sign F-016.svgHungary road sign F-006.svg (terv.) 210 Komplex pihenőhely
Schengeni határ Hungary road sign C-033-60.svg (terv.) 212 Ivándárda-Baranyavár (Branjin Vrh)
Hungary road sign C-033-130.svg Civil Ensign of Croatia.svg Horvátország HR A5.jpg Tabliczka E73.svg

Díjfizetés[szerkesztés]

2015. január 1-jétől az M6-os autópálya használata teljes hosszában díjköteles. Igénybe vehető országos matricával, vagy az alábbi megyei matricákkal:

Matrica típusa Használható szakasz
Pest megyei az M0-s autóút és Ráckeresztúr között (15 km – 34 km)
Fejér megyei Százhalombatta-észak és Dunaföldvár-dél között (25 km – 98 km)
Tolna megyei az M8-as autópálya és Pécsvárad között (75 km – 173 km)
Baranya megyei Bátaszék és az M60-as autópálya között (163 km – 192 km)

Galéria[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]