Autóút

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Autóút
Autóút vége

Az autóút: gyorsforgalmi út, kizárólag gépjárműforgalomra, külterületen két vagy több, belterületen négy vagy több forgalmi sávval, egy vagy – egymástól fizikailag elválasztott – két pályával. Kezdetét és végét Autóút és Autóút vége tábla jelzi.

Autóútak főbb méretei[szerkesztés]

2x2 sávos autóút főbb méretei

A 2x2 sávos külterületi autóút főbb méretei:

  • Koronaszélesség: 25,60 m
  • Forgalmi sáv szélessége: 3,50 m
  • Burkolatszélesség: 2x10,25 m
  • Leállósáv: 3,00 m
  • Középső elválasztó sáv: 3,60 m

A 2x2 sávos belterületi autóút főbb méretei:

  • Koronaszélesség: 24,10 m
  • Forgalmi sáv szélessége: 3,50 m
  • Burkolatszélesség: 2x10,75 m
  • Leállósáv: 3,00 m
  • Középső elválasztó sáv: 3,60 m

Közlekedés az autóúton[szerkesztés]

  • Vasutakat csak külön szintben keresztezhet.
  • Gyalogátkelőhely rajtuk nem található.
  • Irányonként két sávval rendelkező autóúton csak külön szintű csomópont van, és a forgalmi irányok fizikailag el vannak választva.
  • Irányonként egy forgalmi sávval rendelkező úton minden keresztezés szabályozott és az autóút átmenő forgalmának elsőbbsége biztosított.
  • Gépjárművek csak a forgalmi csomópontokban válhatnak ki vagy kapcsolódhatnak be az autóút forgalmába, út menti ingatlanról az autóútra felhajtani, illetve az autóútról az ingatlanra lehajtani tilos.[forrás?]

Autóúton csak olyan gépjárművek közlekedhetnek, amelyek sík úton legalább 60 km/óra sebességgel képesek haladni. Autóúton a megengedett legnagyobb sebesség az egyes gépjárműfajtákra:

gépjármű fajtája max. sebesség
[km/óra]
személygépkocsi, motorkerékpár,
3,5 t-nál könnyebb össztömegű tehergépkocsi
110
3,5 t-nál nehezebb össztömegű tehergépkocsi,
autóbusz, járműszerelvény
70

Ha az azonos forgalmi irányban legalább két forgalmi sáv van, akkor rajtuk a párhuzamos közlekedés szabályai érvényesek.

A forgalmi okból szükséges megállást leszámítva az autóúton megállni tilos, műszaki hiba esetén is csak a leálló sávban, útpadkán szabad.

Ideiglenes autóutak[szerkesztés]

A leendő autópálya elsőként megépült egyik pályája (a „fél autópálya”) autóútként használható. Ezen autóutak vonalvezetése, méretezése, geometriája valójában autópálya-jellegű, korlátjuk „csak” abból fakad, hogy a szembejövő forgalom karnyújtásnyira van, és a majdani leálló sáv is a folyamatos forgalomba be van vonva - ezért az ilyen autóutak kitáblázása ideiglenes jellegű, a másik fél autópálya elkészültéig tart.

Források[szerkesztés]