M2-es autóút (Magyarország)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
M2-es autóút
Az M0-s és az M2-es csomópontja Fót közelében
Az M0-s és az M2-es csomópontja Fót közelében
M2 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
Az M2-es autóút
Az M2-es autóút
E77-HUN.svg
Úttípus autóút
Építkezés 1996–
Hossza
elkészült30 km
tervezett41 km
Ország Magyarország
Tartományok Pest
Nógrád
Mérnökségek M3 - 27, Gödöllő
Az út eleje Budapest (M0)
Az út vége Parassapuszta / Szlovákia Rýchlostná cesta R3.svg E77-SVK.svg
Időzóna
A Wikimédia Commons tartalmaz M2-es autóút témájú médiaállományokat.

Az M2-es autóút jelenleg megépített része Budapestet köti össze Váccal, és része az E77-es európai főútvonalnak.

2017 és 2019. között az autóútat 2×2 sávos autópályává bővítették a Dunakeszi és Vác-dél közötti szakaszon.[1] Az M2-es gyorsforgalmi út 2x2 sávra történő bővítésének átadása a forgalom számára az M0-s autóút és a Vác déli csomópont között 2019. október 1-én megtörtént.[2]

Tervekben van az M2-es meghosszabbítása a Vác – RétságNagyorosziHont útvonalon az országhatárig, ahol a szlovák R3-as autóúthoz csatlakozna.

Története[szerkesztés]

Az autóút Budapest–Vác-észak közötti szakaszát 1996 és 1998 között építették három szakaszban, még 2/A néven. A pályát 2x2 sávossá fejleszthetőnek építették, amit legjobban az úton átívelő hidakon lehet látni, amelyek már a megfelelő nyílásokkal épültek meg. 2004-ben kapott környezetvédelmi engedélyt 2x2 sávossá bővítésére, illetve elkészült egy tanulmányterv az autóút országhatárig hosszabbításáról, amiben egy „A” és egy „B” változat is szerepelt. Előbbi nyugatról, az utóbbi keletről kerülné meg a Naszályt.[3][4]

Időközben a Budapest–Vác szakaszon megnövekedett forgalom indokolttá tette az autóút 2x2 sávra bővítését. A vízbázisok védelme, illetve ezzel összefüggésben a kiviteli tervek átdolgozása miatt csak 2014 után volt várható az M2-es autóút egy szakaszának gyorsforgalmi úttá, azaz kétszer kétsávossá bővítése. Ennek oka, hogy az M2-es első 4 kilométeres szakasza a Dunakeszi mellett időközben kijelölt vízbázisokat érinti, így ezt is figyelembe kellett venni a tervezéskor. A vízbázis védelmét biztosító beavatkozások meghatározását követően lehet átdolgozni a kész kiviteli terveket.[5][3]

2017. április és 2019. október 1. között a Budapest - Vác déli csomópont közötti szakasz felújításra és bővítésre került összesen 19,6 km hosszan. A kivitelező az STR+S-M2 Konzorcium (Strabag Építő Kft. – Strabag AG), a nettó kivitelezés értéke 32,975 milliárd forint volt. A 20 km-es szakaszból korábban 13,4 km 2×1 sávos kiépítésű volt. A fejlesztés során 2×2 sávossá épült át az autóút, középen elválasztó sávval, a meglévő pályaszerkezet megerősítésével. Burkolt leállósáv és fizikai elválasztás készült végig a meglévő műtárgyak felújításával, az új pálya műtárgyainak építésével, egy vasút feletti híd átépítésével. Két új különszintű csomópontot alakítottak ki, az egyiket Dunakeszi északi részén, a másikat Sződligetnél. Fótnál félcsomópont létesül új fel- és lehajtóágak kiépítésével, megteremtették a közvetlen kapcsolatot Budapest irányába a településről. Dunakeszi mellett az M2-es autóúton jelenleg is meglévő komplex pihenő az új Dunakeszi északi csomóponttal kombinált pihenővé épült át. Az autóúton a sebesség 110 km/h.[1] [6]

Csomópontok és pihenőhelyek[szerkesztés]

Csomópontok, pihenőhelyek és hidak
Autópálya-csomópont Hungary road sign C-033-80.svg 17 M0 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg E77-HUN.svg Hungary road sign E-018.svg
Hungary road sign E-018.svg M2 autóút
Kijárat Hungary road sign C-033-80.svg 20 Dunakeszi Fót 2101
Kijárat 22 Dunakeszi Fót 21 101
Kijárat 24 Dunakeszi-észak
Hungary road sign F-016.svgHungary road sign F-006.svg 25 Alagi pihenőhely (Shell)
Kijárat 28 Göd 21 107
Kijárat 34 Sződliget 21 112
Kijárat Hungary road sign C-033-90.svg 36 Vác-dél Csörög 2104
Kijárat Hungary road sign C-033-90.svg 38 Vác-Alsóváros Rád, Penc 2106
Kijárat Hungary road sign C-033-90.svg 42 Vác-centrum Kosd 21 117
Kijárat Hungary road sign C-033-90.svg 48 Vác-észak Nagymaros 2 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg E77-HUN.svg 12 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
Alagút (terv.) 48–49 alagút (1083 m)
Völgyhíd (terv.) 50 Lósi-patak (550 m)
Alagút (terv.) 51–52 alagút (655 m)
AB-AS-gelb.svg (terv.) 56 Nőtincs Nógrád 2114
Völgyhíd (terv.) 57–58 Lókos-patak (1225 m)
AB-AS-gelb.svg (terv.) 59 Rétság-dél
Völgyhíd (terv.) 60 Pusztaberki-patak (445 m)
Hungary road sign E-046.svg (terv.) 61 Rétsági pihenőhely
AB-AS-gelb.svg (terv.) 65 Rétság-észak Érsekvadkert, Balassagyarmat 22 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
Völgyhíd (terv.) 68 Derék-patak (550 m)
AB-AS-gelb.svg (terv.) 74 Nagyoroszi 2201
Hungary road sign E-046.svg (terv.) 83 Drégelypalánki pihenőhely
AB-AS-gelb.svg (terv.) 83 Drégelypalánk 2 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
Schengeni határ (terv.) 88 Országhatár Parassapuszta (H) – Ipolyság (Šahy) (SK)
(terv.)  Szlovákia Rýchlostná cesta R3.svg E77-SVK.svg

Forgalomi adatok[szerkesztés]

Átlagos napi forgalom az M2-es autóúton
Merőpont Kilométerszelvény 2014 (egységjármű/nap)[7] 2017 (egységjármű/nap)[8] 2018 (egységjármű/nap)[9] 2017/2018 (változás/%) 2014/2018 (változás/%)
Budapest 17+599 38 187 44 762 43 899
!H9960512998469 −1,93%
!D0018999259185 +14,96%
Dunakeszi 27+800 23 144 29 818 29 205
!H9961154974189 −2,06%
!D0013398607647 +26,19%
Vác-dél 36+987 18 532 20 346 19 991
!H9959514781781 −1,74%
!D0025417476980 +7,87%
M2-es autóút (átlag) 21 258 26 340 25 904 !H9958987982680 −1,66% !D0015207266607 +21,86%

Díjfizetés[szerkesztés]

A 37/2007. (III.26.) GKM rendelet 2015. január 1-i módosítása alapján az M2-es autóút használata teljes hosszában díjköteles, országos vagy Pest megyei e-matricával vehető igénybe.

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. a b Tavasszal megkezdődik az M2-es Budapest–Vác déli csomópont közötti szakaszának bővítése (magyar nyelven). Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., 2017. február 8. (Hozzáférés: 2017. augusztus 15.)
  2. M2 Budapest–Vác déli csomópont közötti útszakasz átadása (magyar nyelven). Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., 2019. augusztus 29. (Hozzáférés: 2019. szeptember 29.)
  3. a b Érthetetlen pálfordulás az M2-es gyorsforgalmi út fejlesztése ügyében? (magyar nyelven). VácOnline, 2016. szeptember 13. (Hozzáférés: 2017. augusztus 15.)
  4. M2 gyorsforgalmi út Vác – Parassapuszta (országhatár) közötti szakasz létesítésének előzetes konzultációja (magyar nyelven) (PDF). Közép-Duna-völgyi Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelőség. [2017. augusztus 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. augusztus 15.)
  5. Két évig biztosan nem bővül az M2-es (magyar nyelven). hvg.hu, 2012. szeptember 17. (Hozzáférés: 2017. augusztus 15.)
  6. Több tízezren várták ennek a négysávos gyorsforgalmi útnak az átadását
  7. Az országos közutak 2014. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma (magyar nyelven). Magyar Közút Nonprofit Zrt.. (Hozzáférés: 2018. január 1.)
  8. Az országos közutak 2017. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma (magyar nyelven). Magyar Közút Nonprofit Zrt.. (Hozzáférés: 2018. január 1.)
  9. Az országos közutak 2018. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma (magyar nyelven). Magyar Közút Nonprofit Zrt.. (Hozzáférés: 2019. január 1.)

Források[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]