M76-os autóút (Magyarország)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
M76
M76 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
M76-os autópálya
M76-os autópálya
Úttípus autóút
Hossza
elkészült0 km
épül8,6 km
tervezett24 km
Ország Magyarország
Tartományok Zala megye
Az út eleje M9-es autóút
Az út vége M7-es autópálya

Az M76-os autóút Zalaegerszeget köti be Magyarország autópálya-hálózatába. Gyors elérhetőséget biztosít a Balatonra és Budapestre is. Beköti Zala megye egyetlen nemzetközi repülőterét. A pálya mentén itt tesztelik elsőként Magyarországon a vezető nélküli járműveket nyílt környezetben.

Története[szerkesztés]

Az eredeti tervek szerint a 76-os főút Balatonszentgyörgy - Fenékpuszta elkerülő szakasz kiépítését tervezték a főút fejlesztésével a 2014-2020. közötti időszakban, amit az 1696/2014. (XI. 26.) Korm. határozattal azonban 2014-ben töröltek forrás hiányában. 2015. április 14-én Orbán Viktor miniszterelnök zalaegerszegi látogatásakor kijelenti, hogy 2018-ig gyorsforgalmi úttal kötik össze a megyeszékhelyt az M7-es autópályával.[1] Az 1252/2015. (IV. 23.) Korm. határozat a Modern városok program részeként nevesíti először a Zalaegerszeg – M7 gyorsforgalmi út (2x2) kiépítését. 2015. augusztusában nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű közlekedési infrastruktúraberuházások listájára is felkerült az M76-os gyorsforgalmi út.[2] A M76/R76-os gyorsforgalmi út tervezésre 2016. márciusában[3] kapott megbízást az UVATERV Zrt. A terveket 2016. decemberében mutatták be a nyilvánosságnak.[4] Az első 8,6 km-es, M7 felőli szakasz nyomvonal kijelölésére 2017. februárjában került sor.[5] 2017. márciusában bejelentették, hogy a R76-os az elképzelések szerint olyan út lesz, amely akár a 3-as, 4-es, 5-ös, 6-os kategóriájú okosautóknak a fogadására és elvezetésére is alkalmas lehet.[6] Az alapkövét 2018. február 23-án tették le.

A 24 km-es második szakasz tervezése 2018. január 15-én a Roden Kft-vel kötött szerződéssel indult és a tervezés befejezésének határideje 2019. október 17.[7] Előzetes nyomvonal vizsgálat 2017. augusztusától indult.[8]

Épülő szakasz[szerkesztés]

Fenékpuszta - M7 autópálya[szerkesztés]

2018. február 23-án tették le az alapkövet az M76 első szakaszának építésére, azonban a tényleges kivitelezési munkák már 2017. évvégén elindultak. Az M76 Fenékpuszta (Keszthely)– Balatonszentgyörgy – M7 autópálya közötti 8,6 km-es szakasz 2×2 sávos gyorsforgalmi út lesz, 110 km/h tervezési sebességgel. A szakasz két részre osztva készül el 2020. harmadik negyedévig. Az M7 autópálya Holládi csomópont- Balatonszentgyörgy szakasz és a Balatonszentgyörgy – Fenékpuszta (Keszthely) szakasz nyertes kivitelezője is a STRABAG R76 Konzorcium. A kivitelezés nettó értéke az első szakasz esetében 21,6 míg a másodikban 17,2 milliárd forint. Két körforgalmú csomópont épül az M7 autópálya Holládi csomópontban gyalogos és kerékpáros átvezetéssel, valamint a 76 sz. főút és a 71 sz. főút csatlakozásában. Megépül még 6 felüljáró valamit egy fel- és lehajtó ág a Téglagyári csomópontnál. 3,2 km hosszon kerékpárút korrekciót hajtanak végre és felújítják a Balatonszentgyörgyi csomópontot és a 7501 j. út keresztezését a 76 sz. főúthoz történő csatlakozással.[9]

Tervezett szakasz[szerkesztés]

Misefa – Fenékpuszta[szerkesztés]

Az Fenékpuszta-M7 autópálya szakasz elkészülte után indulhat majd meg az építkezés az M76 Misefa (Zalaegerszeg) – Fenékpuszta (Keszthely) közötti szakaszon. A tervezett átadás határideje várhatóan 2022. IV. negyedév. A 24 km-es 2×2 sávos fejlesztés keretében 9 aluljáró, 4 felüljáró, 1 pihenőhely és 4 különszintű csomópont épül Misefa, Szentpéterúr, Esztergályhorváti valamint Sármellék települések környezetében. A kerékpáros közlekedés megkönnyítése érdekében 7 km hosszon Fenékpusztától Sármellékig kerékpárutat alakítanak ki.

Nyomvonal[szerkesztés]

A 75-ös és 76-os főút mentén haladó autóút a forgalmat vezeti le a 76-os főútról annak korlátozott, kanyaros szakaszai miatt. Lerövidíti az utat a 75-ös és az M7-es között, ezáltal Lenti és a szlovén határ elérése is gyorsabbá válik Budapest felől. Javítja a teherforgalom közlekedését is.

Része a Grác irányából induló Szentgotthárd-Körmend-Zalaegerszeg-Keszthely-M7 tengelynek, ami így becsatlakozik a nemzetközi vérkeringésbe további fejlesztéseket remélve.

Az M76 az M9-es autóúttól indul Nagykapornaktól délre. Ezt követően Misefától délre alagútban halad tovább, majd Nemesrádót nyugatról, Szentpéterúrt délről kerüli el. Zalaapátinál halad át a 75-ös főúton, majd keleti irányba halad Sármellékre, amit szintén délről kerül. Itt összeköttetést kap a Hévíz-Balaton nemzetközi repülőtérrel. Fenékpusztát elérve egy bekötőutat kap Keszthelyre, az autóút tovább halad Balatonszentgyörgy irányába amit nyugatról elkerül. A holládi csomópontnál csatlakozik be az M7-es autópályába.

Paraméterei: 20,5 m koronaszélesség, 2x2 sáv leállósáv nélkül, 110 km/h-s sebességgel.

Elnevezése[szerkesztés]

Az R76-os gyorsút[szerkesztés]

Az R76-os gyorsút a Balaton nyugati végétől, Holládtól kötötte volna össze az M7-es autópályát Zalaegerszeg közelében, Misefánál az M9-es autóúttal.[10][11]

A Kormány 2017 júliusában rendeletet alkotott az R76 gyorsút egyik szakaszának nyomvonaláról[12], ám később, még 2017-ben a Kormány az R76 gyorsút tervét elvetette az R kategória kivonása miatt.

Ismét M76 néven[szerkesztés]

A megépítendő út ismét az M76 nevét viseli.

Források[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]