M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt.
| M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt. | |
| Típus | Részvénytársaság |
| Székhely | Budapest |
| Iparág | szolgáltatás |
| Anyavállalata | Bilfinger Berger AG, Porr AG, Swietelsky Baugesellschaft m.b.H |
| Magyar cégjegyzékszám | 01-10-045198 |
| A M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt. weboldala | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt. koncessziós társaságot 2004-ben a PPP projektek területén vezető német Bilfinger Berger BOT GmbH, az osztrák piacon több mint 125 éve jelen lévő Porr Infrastruktur GmbH, és a főként Közép-Európában tevékenykedő Swietelsky International Baugesellschaft m.b.H alapították.
A több mint 482 millió euró nagyságrendű M6 projekt finanszírozásához - amelybe beletartozik az autópálya kivitelezése, valamint üzemeltetése és a karbantartása 2026-ig - hosszú lejáratú kölcsönt vett fel a társaság. A kölcsönt nyújtó bankok az Európai Befektetési Bank (EIB), a DEXIA Capital Markets és Financial Security Assurance UK Ltd (FSA) biztosító.
Az építkezés két fő részből áll: az M6-os autópálya Érdi-tető - Dunaújváros között vezető szakaszából, valamint az M8 autópálya egy rövid szakaszából, amely a Dunaújvárostól délre épülő hídhoz vezet. Összességében a munkálatok nagyságrendje: 58,6 km autópálya, 10 csomópont, egy autópálya-csomópont az M6 és M8-as autópályák között, 60 híd, egy Üzemeltetési és karbantartási autópálya mérnökség, két komplex és két egyszerű pihenőhely, számos fel- és lehajtó valamint 15 körforgalom kiépítése.
Az építési munkálatokat az M6 Autópálya Építési Kkt. végezte, amelyet a Bilfinger Berger Bau GmbH (Ausztria), Porr Budapest (Magyarország) és Swietelsky Budapest (Magyarország) cégek alapítottak.
Fejlesztések[szerkesztés]
M6[szerkesztés]
- a koncessziós terület kezdete: 22+150 km
- a koncessziós terület vége: 76+200 km
Az M6-os autópálya három megyén halad keresztül, a 22+150-es kilométertől a 28+400-as kilométerig Pest megye területén vezet az út, a 28+400 km-től pedig Fejér megyén keresztül vezet a pálya. Az útvonal az alábbi települések közigazgatási területét érinti: Érd, Százhalombatta, Ercsi, Ráckeresztúr, Besnyő, Beloiannisz, Iváncsa, Adony, Kulcs, Rácalmás, Dunaújváros, Baracs, Kisapostag és Nagyvenyim. A déli szakasza Tolna megye területét érinti. Az autópálya összesen tíz különszintű forgalmi csomóponttal biztosítja a kapcsolatot a közúthálózattal. A csomópontok kialakítása változó, részben trombita, részben lóhere típusúak.[1]
Tervezési sebesség és az autópálya keresztmetszete[szerkesztés]
Az autópálya tervezési sebessége 140 km/h.
Keresztmetszeti adatok egy forgalmi irányra vonatkoztatva:[2]
- Koronaszélesség: 26,60 m
- Forgalmi sávok száma: 2×2 sáv
- Forgalmi sávok szélessége: 2×3,75 m
- Leállósáv szélessége: 2×3,0 m
- Padka szélessége: 2×1,0 m
- Elválasztó sáv szélessége: 3,60 m
- A belső biztonsági sáv szélessége 2×0,50 m
- A külső biztonsági sáv szélessége 2×0,25 m
- A burkolat szélessége összesen: 2×11,0 m
- A gyorsítósáv szélessége: 3,75 m
- Padka szélessége gyorsítósáv mellett: 2,00 m
- Korona szélesség gyorsítósávval: 30,10 m[1]
Pihenőhelyek[szerkesztés]
Az M6-os autópálya mentén az alábbi helyeken létesülnek pihenőhelyek:[3]
- 30+600 km szelvénynél komplex pihenőhely töltőállomással (MOL)
- 39+900 km szelvénynél egyszerű pihenőhely (Fácános pihenő)
- 57+400 km szelvénynél egyszerű pihenőhely (Szentmihályi pihenő)
- 70+000 km szelvénynél komplex pihenőhely töltőállomással (OMV)[1]
M8[szerkesztés]
- a koncessziós terület kezdete: 5+750 km
- a koncessziós terület vége: 10+300 km[4]
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ a b c M6 Duna Ap. Konc. Zrt. honlapja, M6 (forrás). [2009. április 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. február 13.)
- ↑ Ábra. [2006. július 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. február 13.)
- ↑ Az Adonyi kijárat közelében található az autópálya mérnökségi telep és autópálya rendőrségi épület.
- ↑ M6 Duna Ap. Konc. Zrt. honlapja, M8 (forrás). [2009. április 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. február 13.)
