„Karcag–Tiszafüred-vasútvonal” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló
aNincs szerkesztési összefoglaló
41. sor: 41. sor:


A vasútvonalon a személyszállítás [[2009]]. [[december 13.|december 13-tól]], a 2009/2010. évi menetrendváltástól szünetel.<ref>[http://www.mav-start.hu/res/legfontosabb_menetrendi_valtozasok_2009_dec.pdf A belföldi vasúti forgalmat érintő legfontosabb változások (MÁV-START)]</ref>
A vasútvonalon a személyszállítás [[2009]]. [[december 13.|december 13-tól]], a 2009/2010. évi menetrendváltástól szünetel.<ref>[http://www.mav-start.hu/res/legfontosabb_menetrendi_valtozasok_2009_dec.pdf A belföldi vasúti forgalmat érintő legfontosabb változások (MÁV-START)]</ref>
A vasútvonalon 2010. július 4-től újraindul a személyszállítás.


== Történet ==
== Történet ==

A lap 2010. június 30., 09:28-kori változata

Karcag–Tiszafüred-vasútvonal
A Karcag–Tiszafüred-vasútvonal útvonala
Vonalszám:103
Vonal:Karcag–Tiszafüred
Hossz:44,4 km
Nyomtávolság:1435 mm
Üzemeltető:MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Maximális sebesség:60 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Karcag–Tiszafüred-vasútvonal témájú médiaállományokat.
0 Karcag
100
4 Karcag-Vásártér mh.
6 Karcag Ipartelep mh.
13 Berekfürdő mh.
18 Kunmadaras
22 Pusztakettős mh.
28 Tiszaszentimre mrh.
35 Tiszaszőlős
42 Tiszafüred-Gyártelep mh.
108
44 Tiszafüred
Commons:Category:Karcag–Tiszafüred railway line
A Wikimédia Commons tartalmaz Karcag–Tiszafüred-vasútvonal témájú médiaállományokat.

A Karcag–Tiszafüred-vasútvonal a MÁV 103-as számú, egyvágányú, nem villamosított mellékvonala.

A vasútvonalon a személyszállítás 2009. december 13-tól, a 2009/2010. évi menetrendváltástól szünetel.[1] A vasútvonalon 2010. július 4-től újraindul a személyszállítás.

Történet

A helyiérdekű vasútvonalként épült 44 km hosszú vonalat 1896. május 17-én nyitották meg.[2]

Felépítmény

A jelenlegi pálya hagyományos, hevederes illesztésű, a 48 kg/fm rendszerű sínek geós sínleerősítéssel talpfákra vannak lekötve, az ágyazat zúzottkő.

Források

  1. A belföldi vasúti forgalmat érintő legfontosabb változások (MÁV-START)
  2. Vasúti Lexikon A-tól Z-ig, 128. oldal, (Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1990, ISBN 963 108 978 9)