Portál:Formula–1

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Portal Ecke links.gif  Portál Portal Ecke rechts.gif   Portal Ecke links.gif  Vitalap Portal Ecke rechts.gif   Portal Ecke links.gif  Műhely Portal Ecke rechts.gif  
Formula–1-portál
F1-portálfejléc.png
A Formula–1szerkesztés 

A Formula–1 (rövidítve: F1, magyarul rendszerint Forma–1) az autóversenyek legmagasabb kategóriája, szabályait a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) határozza meg. A Formula–1-es világbajnokságban nyitott karosszériájú, együléses, atmoszferikus nyomáson működő belső égésű motor által hajtott autók vehetnek részt. A versenysorozat több állomásból, Grand Prix-ből (nagydíjból) áll, melyeket szilárd burkolatú, erre a célra kialakított zárt, vagy városi pályákon rendeznek. Az eredmények alapján évente két világbajnokot avatnak, egy egyénit és egy konstruktőrit (csapat-világbajnokság). A versenyeket több millióan nézik televízión, a világ több mint kétszáz országában. Az első Formula–1-es világbajnokságot 1950-ben rendezték, 2009-ben pedig már a 60. szezont futották. A Formula–1 történelmi központja Európa, de ma már a világ számos pontján tartanak Formula–1-es nagydíjat, többek között Malajziában, Kínában, Bahreinben, Szingapúrban, Indiában és Abu-Dzabiban. 2008-ban tizennyolc versenyt rendeztek, ebből nyolcat Európán kívül. Magyarországon 1986 óta 27 alkalommal rendezték meg a Formula–1 magyar nagydíjat. A Hungaroringen tartott verseny a versenysorozat eddigi egyetlen olyan futama, amelyet volt szocialista országban bonyolítottak le. Az autók a 750 lóerős, 18 000 percenkénti fordulatra korlátozott V8-as, 2,4 literes motorok segítségével gyakran elérik a 300 km/órás sebességet, egyes kanyarokban akár 5 g erő is hathat a versenyzőkre.

Szócikk találomraszerkesztés 
Lotus 49B 2008 Goodwood.jpg

Az 1968-as Formula–1-es szezon volt a 19. FIA Formula–1 világbajnoki szezon. 1968. január 1.-jétől november 3-áig tartott.

1967-ben a Lotusnak nem sikerült megszereznie a vb-címet a Cosworth DFV motorral, de erre az évre sikerült dominánssá válniuk a Lotus 49-cel. A DFV motort ebben az évben már Bruce McLaren csapata is használta. A Ken Tyrrell által nevezett francia Matrákat is ez a motor hajtotta. Jim Clark az évadnyitón aratott futamgyőzelme után egy Formula–2-es versenyen meghalt a Hockenheimringen. A szezonban két fontos innováció történt: megjelentek a versenyzéshez nem kapcsolódó szponzorok (elsőként Gold Leaf cigarettamárka a Lotusokon, Jaramában) és elterjedtek a magasan elhelyezett szárnyak. A világbajnoki címet Graham Hill szerezte meg a Lotusszal, Stewart második lett a Matra MS10-zel. Az autó legfőbb újítása az eltérő szerkezetű üzemanyagtankja volt, amelyet a repülésből vettek át. Az autó ennek köszönhetően 15 kg-mal könnyebb lett. (az FIA veszélyesnek tartotta ezt a technológiát és 1970-ben betiltotta) A biztonság nagyobb szerepet kapott a sportágban.

Kép találomraszerkesztés 
11 Renault JP.jpg
A 2005-ös brit nagydíj rajtja
Formula–1-es pályákszerkesztés 
Sepang tribune.jpg
Pit Lane Entrance@circuitdeCatalunya.jpg
Ims aerial.jpg

Jelenlegi pályák (2017):
Melbourne, Sanghaj, Szahír, Szocsi, Barcelona, Monte-Carlo, Montréal, Baku, Spielberg, Silverstone, Mogyoród, Spa, Monza, Szingapúr, Kuala Lumpur, Szuzuka, Austin, Mexikóváros, São Paulo, Abu-Dzabi


Jövőbeli pályák:
Újak:
Visszatérők:


Korábbi pályák:
Adelaide, Ain-Diab, Aintree, Anderstorp, AVUS, Brands Hatch, Bremgarten, Buenos Aires, Caesars Palace, Clermont-Ferrand, Dallas, Detroit, Dijon, Donington, East London, Estoril, Fudzsi, Greater Noida, Hockenheim, Imola, Indianapolis, Jacarepaguá, Jarama, Jerez, Kyalami, Le Mans, Long Beach, Magny-Cours, Monsanto, Montjuïc, Mont-Tremblant, Mosport Park, Nivelles-Baulers, Nürburg, Oporto, Paul Ricard, Pedralbes, Pescara, Phoenix, Reims, Riverside, Rouen, Sebring, TI, Valencia, Watkins Glen, Yeongam, Zandvoort, Zeltweg, Zolder

Tudtad-e?szerkesztés 
Mansell 1990-ben

A Williamsszel senki sem szerzett egynél több világbajnoki címet. 7 világbajnokuk volt: Alan Jones, Keke Rosberg, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill és Jacques Villeneuve.

Nigel Mansell megvágta kezét az 1989-es brazil nagydíjon szerzett győzelméért kapott serlegével.

A legidősebb versenyző, aki Formula–1-es futamon vett részt, Louis Chiron 55 évvel és 292 nappal.

Következő nagydíjszerkesztés 
2017-es Formula–1 világbajnokság
Ausztrál 2017-es Formula–1 ausztrál nagydíj
március 24. – március 26.  •  Melbourne
Hiba a kifejezésben: nem várt / operátor
Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg
abu-dzabi nagydíjausztrál nagydíjkínai nagydíj
Előző győztes: Németország Nico Rosberg
A 2017-es világbajnokság állásaszerkesztés 

A vb állása a kanadai nagydíj után:
(A teljes táblázat)

H Versenyzők Pont H Konstruktőrök Pont
1. Egyesült Királyság Lewis Hamilton 238 1. GER Mercedes 435
2. Németország Sebastian Vettel 235 2. ITA Ferrari 373
3. Finnország Valtteri Bottas 197 3. AUT Red Bull-TAG Heuer 212
4. Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo 144 4. IND Force India-Mercedes 113
5. Finnország Kimi Räikkönen 138 5. GBR Williams-Mercedes 55
6. Hollandia Max Verstappen 68 6. ITA Toro Rosso-Renault 40
7. Mexikó Sergio Pérez 58 7. USA Haas-Ferrari 35
8. Franciaország Esteban Ocon 55 8. FRA Renault 34
9. Spanyolország Carlos Sainz Jr. 36 9. GBR McLaren-Honda 11
10. Németország Nico Hülkenberg 34 10. SUI Sauber-Ferrari 5


Formula–1-es hírekszerkesztés 


Formula–1-es versenyzőkszerkesztés 

Aktívak:

Lewis Hamilton

Carlos Sainz Jr., Daniel Ricciardo, Danyiil Kvjat, Esteban Ocon, Felipe Massa, Fernando Alonso, Jolyon Palmer, Kevin Magnussen, Kimi Räikkönen, Lance Stroll, Lewis Hamilton, Marcus Ericsson, Max Verstappen, Nico Hülkenberg, Pascal Wehrlein, Romain Grosjean, Sebastian Vettel, Sergio Pérez, Stoffel Vandoorne, Valtteri Bottas


Jody Scheckter

Világbajnokok: Alan Jones, Alain Prost, Alberto Ascari, Ayrton Senna, Damon Hill, Denny Hulme, Emerson Fittipaldi, Fernando Alonso, Giuseppe Farina, Graham Hill, Jack Brabham, Jackie Stewart, Jacques Villeneuve, James Hunt, Jenson Button, Jim Clark, Jochen Rindt, Jody Scheckter, John Surtees, Juan Manuel Fangio, Keke Rosberg, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton, Mario Andretti, Michael Schumacher, Mika Häkkinen, Mike Hawthorn, Nelson Piquet, Nico Rosberg, Nigel Mansell, Niki Lauda, Phil Hill, Sebastian Vettel


Elio de Angelis

Visszavonultak: Adrian Sutil, Alessandro Nannini, Alexander Wurz, Andrea de Cesaris, Bruce McLaren, Bruno Senna, Carlos Reutemann, Charles Pic, Chris Amon, Clay Regazzoni, Dan Gurney, David Coulthard, Derek Bell, Derek Warwick, Didier Pironi, Eddie Cheever, Eddie Irvine, Elio de Angelis, Esteban Gutiérrez, Felipe Nasr, François Cevert, Gerhard Berger, Giancarlo Fisichella, Giedo van der Garde, Gilles Villeneuve, Gunnar Nilsson, Heikki Kovalainen, Heinz-Harald Frentzen, Innes Ireland, Jacky Ickx, Jacques Laffite, Jaime Alguersuari, Jarno Trulli, Jean Alesi, Jean-Éric Vergne, Jenson Button, Jo Siffert, Joakim Bonnier, Jochen Mass, John Watson, Johnny Herbert, Jos Verstappen, José Carlos Pace, José Froilán González, Jean-Pierre Jabouille, Juan Pablo Montoya, Jules Bianchi, Karun Chandhok, Kobajasi Kamui, Lorenzo Bandini, Lucas di Grassi, Ludovico Scarfiotti, Luigi Fagioli, Luigi Musso, Mark Webber, Martin Brundle, Maurice Trintignant, Max Chilton, Michael Schumacher, Michele Alboreto, Narain Karthikeyan, Nico Rosberg, Olivier Panis, Pastor Maldonado, Patrick Depailler, Patrick Tambay, Paul di Resta, Pedro de la Rosa, Pedro Rodriguez, Peter Collins, Peter Gethin, Peter Revson, Pierluigi Martini, Piero Taruffi, Ralf Schumacher, René Arnoux, Riccardo Patrese, Richie Ginther, Rio Haryanto, Robert Kubica, Ronnie Peterson, Rubens Barrichello, Sébastien Buemi, Stirling Moss, Stoffel Vandoorne, Thierry Boutsen, Timo Glock, Tony Brooks, Vitalij Petrov, Vitantonio Liuzzi, Vittorio Brambilla, Wolfgang von Trips


Üzenet hagyásához kattints ide!
További portálokszerkesztés 
Földrajz
Irodalom
Kultúrtörténet
Magyarország
Művészet
Sport
Társadalom
Technika
Természet
Történelem
Vallás
Wikipédia