Portál:Formula–1

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Portal Ecke links.gif  Portál Portal Ecke rechts.gif   Portal Ecke links.gif  Vitalap Portal Ecke rechts.gif   Portal Ecke links.gif  Műhely Portal Ecke rechts.gif  
Formula–1-portál
F1-portálfejléc.png
A Formula–1szerkesztés 

A Formula–1 (rövidítve: F1, magyarul rendszerint Forma–1) az autóversenyek legmagasabb kategóriája, szabályait a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) határozza meg. A Formula–1-es világbajnokságban nyitott karosszériájú, együléses, atmoszferikus nyomáson működő belső égésű motor által hajtott autók vehetnek részt. A versenysorozat több állomásból, Grand Prix-ből (nagydíjból) áll, melyeket szilárd burkolatú, erre a célra kialakított zárt, vagy városi pályákon rendeznek. Az eredmények alapján évente két világbajnokot avatnak, egy egyénit és egy konstruktőrit (csapat-világbajnokság). A versenyeket több millióan nézik televízión, a világ több mint kétszáz országában. Az első Formula–1-es világbajnokságot 1950-ben rendezték, 2009-ben pedig már a 60. szezont futották. A Formula–1 történelmi központja Európa, de ma már a világ számos pontján tartanak Formula–1-es nagydíjat, többek között Malajziában, Kínában, Bahreinben, Szingapúrban, Indiában és Abu-Dzabiban. 2008-ban tizennyolc versenyt rendeztek, ebből nyolcat Európán kívül. Magyarországon 1986 óta 27 alkalommal rendezték meg a Formula–1 magyar nagydíjat. A Hungaroringen tartott verseny a versenysorozat eddigi egyetlen olyan futama, amelyet volt szocialista országban bonyolítottak le. Az autók a 750 lóerős, 18 000 percenkénti fordulatra korlátozott V8-as, 2,4 literes motorok segítségével gyakran elérik a 300 km/órás sebességet, egyes kanyarokban akár 5 g erő is hathat a versenyzőkre.

Szócikk találomraszerkesztés 
McLaren MP4-5B.jpg

Az 1990-es Formula–1-es szezon volt az 41. FIA Formula–1 világbajnoki szezon. 1990. március 11-től november 4-éig tartott.

Ayrton Senna és Alain Prost csatáját harmadszor is csak tisztes távolból tudta követni a többi versenyző. Kettejük rossz viszonya miatt Prost a holtidényben a Ferrarihoz igazolt, helyet cserélve Gerhard Bergerrel. Felmerült, hogy a FISA elnökét az elmúlt évben történtek miatt csalással vádoló Sennát kizárják az 1990-es küzdelmekből, csak az első futam előtt nem sokkal jelentették be, hogy elindulhat a vb-n. Felváltva nyerték a futamokat Prosttal, a döntés az utolsó előtti, japán nagydíjra maradt. Akárcsak egy évvel korábban, most is összeütköztek, mindketten kiestek, és mivel a verseny előtt Senna állt jobban, ő lett a világbajnok. A harmadik helyen a Benettonnal versenyző Nelson Piquet zárt. A csapatok között ismét a McLaren bizonyult a legjobbnak, bár a második helyen végző Ferrari jóval közelebb került hozzá, mint bárki más az elmúlt években.

Kép találomraszerkesztés 
EauRougeInTheSnow.jpg
Az Eau Rouge kanyar Spában, télen
Formula–1-es pályákszerkesztés 
Sepang tribune.jpg
Pit Lane Entrance@circuitdeCatalunya.jpg
Ims aerial.jpg

Jelenlegi pályák (2018):
Melbourne, Szahír, Sanghaj, Baku, Barcelona, Monte-Carlo, Montréal, Le Castellet, Spielberg, Silverstone, Hockenheim, Mogyoród, Spa, Monza, Szingapúr, Szocsi, Szuzuka, Austin, Mexikóváros, São Paulo, Abu-Dzabi


Jövőbeli pályák:
Újak:
Visszatérők:


Korábbi pályák:
Adelaide, Ain-Diab, Aintree, Anderstorp, AVUS, Brands Hatch, Bremgarten, Buenos Aires, Caesars Palace, Clermont-Ferrand, Dallas, Detroit, Dijon, Donington, East London, Estoril, Fudzsi, Greater Noida, Imola, Indianapolis, Jacarepaguá, Jarama, Jerez, Kuala Lumpur, Kyalami, Le Mans, Long Beach, Magny-Cours, Monsanto, Montjuïc, Mont-Tremblant, Mosport Park, Nivelles-Baulers, Nürburg, Oporto, Pedralbes, Pescara, Phoenix, Reims, Riverside, Rouen, Sebring, TI, Valencia, Watkins Glen, Yeongam, Zandvoort, Zeltweg, Zolder

Tudtad-e?szerkesztés 
Szató a 2004-es amerikai nagydíjon
  • A legnagyobb költségvetésű csapat 2007-ben a McLaren 450 millió dolláral, míg a legalacsonnyabb a Spyker volt 71 millió dollárral, ami a McLaren költségvetésének körülbelül egyhatoda.
Következő nagydíjszerkesztés 
2018-as Formula–1 világbajnokság
USA 2018-as Formula–1 amerikai nagydíj
október 19. – október 21.  •  Austin
Még 1 nap a futamig
Austin circuit.svg
japán nagydíjamerikai nagydíjmexikói nagydíj
Előző győztes: Egyesült Királyság Lewis Hamilton
A 2018-as világbajnokság állásaszerkesztés 

A vb állása a japán nagydíj után:
(A teljes táblázat)

H Versenyzők Pont H Konstruktőrök Pont
1. Egyesült Királyság Lewis Hamilton 331 1. GER Mercedes 538
2. Németország Sebastian Vettel 264 2. ITA Ferrari 460
3. Finnország Valtteri Bottas 207 3. AUT Red Bull-TAG Heuer 319
4. Finnország Kimi Räikkönen 196 4. FRA Renault 92
5. Hollandia Max Verstappen 173 5. USA Haas-Ferrari 84
6. Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo 146 6. GBR McLaren-Renault 58
7. Mexikó Sergio Pérez 53 7. GBR Force India-Mercedes 43
8. Dánia Kevin Magnussen 53 8. ITA Toro Rosso-Honda 30
9. Németország Nico Hülkenberg 53 9. SUI Sauber-Ferrari 27
10. Spanyolország Fernando Alonso 50 10. GBR Williams-Mercedes 7


Formula–1-es hírekszerkesztés 


Formula–1-es versenyzőkszerkesztés 

Aktívak:

Lewis Hamilton

Brendon Hartley, Carlos Sainz Jr., Charles Leclerc, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Kevin Magnussen, Kimi Räikkönen, Lance Stroll, Lewis Hamilton, Marcus Ericsson, Max Verstappen, Nico Hülkenberg, Pierre Gasly, Romain Grosjean, Sebastian Vettel, Sergio Pérez, Stoffel Vandoorne, Szergej Szirotkin, Valtteri Bottas


Jody Scheckter

Világbajnokok: Alan Jones, Alain Prost, Alberto Ascari, Ayrton Senna, Damon Hill, Denny Hulme, Emerson Fittipaldi, Fernando Alonso, Giuseppe Farina, Graham Hill, Jack Brabham, Jackie Stewart, Jacques Villeneuve, James Hunt, Jenson Button, Jim Clark, Jochen Rindt, Jody Scheckter, John Surtees, Juan Manuel Fangio, Keke Rosberg, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton, Mario Andretti, Michael Schumacher, Mika Häkkinen, Mike Hawthorn, Nelson Piquet, Nico Rosberg, Nigel Mansell, Niki Lauda, Phil Hill, Sebastian Vettel


Elio de Angelis

Visszavonultak: Adrian Sutil, Alessandro Nannini, Alexander Wurz, Andrea de Cesaris, Bruce McLaren, Bruno Senna, Carlos Reutemann, Charles Pic, Chris Amon, Clay Regazzoni, Dan Gurney, Danyiil Kvjat, David Coulthard, Derek Bell, Derek Warwick, Didier Pironi, Eddie Cheever, Eddie Irvine, Elio de Angelis, Esteban Gutiérrez, Felipe Massa, Felipe Nasr, François Cevert, Gerhard Berger, Giancarlo Fisichella, Giedo van der Garde, Gilles Villeneuve, Gunnar Nilsson, Heikki Kovalainen, Heinz-Harald Frentzen, Innes Ireland, Jacky Ickx, Jacques Laffite, Jaime Alguersuari, Jarno Trulli, Jean Alesi, Jean-Éric Vergne, Jenson Button, Jo Siffert, Joakim Bonnier, Jochen Mass, John Watson, Johnny Herbert, Jolyon Palmer, Jos Verstappen, José Carlos Pace, José Froilán González, Jean-Pierre Jabouille, Juan Pablo Montoya, Jules Bianchi, Karun Chandhok, Kobajasi Kamui, Lorenzo Bandini, Lucas di Grassi, Ludovico Scarfiotti, Luigi Fagioli, Luigi Musso, Mark Webber, Martin Brundle, Maurice Trintignant, Max Chilton, Michael Schumacher, Michele Alboreto, Narain Karthikeyan, Nico Rosberg, Olivier Panis, Pascal Wehrlein, Pastor Maldonado, Patrick Depailler, Patrick Tambay, Paul di Resta, Pedro de la Rosa, Pedro Rodriguez, Peter Collins, Peter Gethin, Peter Revson, Pierluigi Martini, Piero Taruffi, Ralf Schumacher, René Arnoux, Riccardo Patrese, Richie Ginther, Rio Haryanto, Robert Kubica, Ronnie Peterson, Rubens Barrichello, Sébastien Buemi, Stirling Moss, Thierry Boutsen, Timo Glock, Tony Brooks, Vitalij Petrov, Vitantonio Liuzzi, Vittorio Brambilla, Wolfgang von Trips


Üzenet hagyásához kattints ide!
További portálokszerkesztés 
Földrajz
Irodalom
Kultúrtörténet
Magyarország
Művészet
Sport
Társadalom
Technika
Természet
Történelem
Vallás
Wikipédia