A Formula–1 (rövidítve: F1, magyarul rendszerint Forma–1) az autóversenyek legmagasabb kategóriája, szabályait a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) határozza meg. A Formula–1-es világbajnokságban nyitott karosszériájú, együléses, atmoszferikus nyomáson működő belső égésű motor által hajtott autók vehetnek részt. A versenysorozat több állomásból, Grand Prix-ből (nagydíjból) áll, melyeket szilárd burkolatú, erre a célra kialakított zárt, vagy városi pályákon rendeznek. Az eredmények alapján évente két világbajnokot avatnak, egy egyénit és egy konstruktőrit (csapat-világbajnokság). A versenyeket több millióan nézik televízión, a világ több mint kétszáz országában.
Az első Formula–1-es világbajnokságot 1950-ben rendezték, 2019-ben pedig már a 70. szezont rendezik meg. A Formula–1 történelmi központja Európa, de ma már a világ számos pontján tartanak Formula–1-es nagydíjat, többek között Olaszországban, Azerbajdzsánban, Szaúd-Arábiában, Szingapúrban, Miamiban és Las Vegasban. 2023-ban huszonhárom versenyt rendeznek, ebből tizenötöt Európán kívül. Magyarországon 1986 óta 37 alkalommal rendezték meg a Formula–1 magyar nagydíjat. A Hungaroringen tartott verseny a versenysorozat első olyan futama volt, amelyet volt szocialista országban bonyolítottak le.
Az autók a körülbelül 980 lóerős(a motor kb 820 lóerős, plusz az elektromos motor által fejlesztett 160 lóerő), 15 000 percenkénti fordulatra korlátozott V6-os, 1,6 literes motorok segítségével gyakran elérik a 340 km/órás sebességet, egyes kanyarokban akár 5 g erő is hathat a versenyzőkre.
Az 1969-es Formula–1 világbajnokság volt a 20. FIAFormula–1 szezon, amely 1969. március 1-jétőloktóber 19-éig tartott.
A Matra visszavonta gyári csapatát, és csak Ken Tyrrell csapatára összpontosítottak. Jackie Stewart könnyedén megnyerte a világbajnokságot az új Matra MS80-nal, amelyben kijavították a korábbi MS10 hibáit. Jacky Ickx is eredményes volt a szezon második felében a Brabham csapattal, győzött Németországban és Kanadában, miután Jack Brabham tesztbaleset miatt kihagyta az évad középső részét. Számos baleset után a magasan rögzített, veszélyes szárnyakat betiltották a Monacói Nagydíjon, később újra engedélyezték, de korlátozták méretüket, magasságukat és rögzítésük módját.
1969-ben rövid időre ismét érdeklődni kezdtek a négykerék-meghajtású autók iránt, előző évben történt sok esős futam után.
Egyedül Johnny Servoz-Gavin tudott pontot szerezni hatodik helyével ilyen autóval, a Matra MS84-gyel Kanadában.
A legnagyobb költségvetésű csapat 2007-ben a McLaren 450 millió dolláral, míg a legalacsonnyabb a Spyker volt 71 millió dollárral, ami a McLaren költségvetésének körülbelül egyhatoda.