Ugrás a tartalomhoz

Circuito Permanente del Jarama

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Circuito Permanente del Jarama
Adatok
Hely Spanyolország, San Sebastián de los Reyes, Madrid
Épült1967
TervezőJohannes Hugenholtz
VersenyekF1, GP2, MotoGP, Spanyol GT
Hossz3,850 (1991-ig 3,404) km,
2,392 (2,115) mérföld
Kanyarok11
Abszolút pályacsúcs1 perc 16,44 másodperc
(Gilles Villeneuve, Ferrari, )
Versenyen futott pályacsúcs1 perc 16,44 másodperc
(Gilles Villeneuve, Ferrari, )
Elhelyezkedése
Circuito Permanente del Jarama (Spanyolország)
Circuito Permanente del Jarama
Circuito Permanente del Jarama
Pozíció Spanyolország térképén
é. sz. 40° 37′ 02″, ny. h. 3° 35′ 08″40.617111°N 3.585583°WKoordináták: é. sz. 40° 37′ 02″, ny. h. 3° 35′ 08″40.617111°N 3.585583°W
A versenypálya weboldala

A Circuito Permanente del Jarama egy motorsport-versenypálya a spanyol főváros, Madrid közelében, ahol 1968 és 1981 között kilenc alkalommal rendezték meg a Formula–1 spanyol nagydíjat.

A pályát Johannes Hugenholtz tervezte, csakúgy mint a holland Zandvoortot és a japán Szuzukát. Az építkezés Alessandro Rocci felügyelete alatt kezdődött meg 1967-ben, a Madridtól északra elterülő száraz bozótos területen. A pálya egy hosszú egyenesből valamint több szűk kanyarból áll, ami nehézzé teszi az előzést. A Jaramán 1981-ben rendeztek utoljára Formula–1-es futamot. A pályarekordot Gilles Villeneuve tartja 1:16.44 perces köridővel, melyet 1979-ben állított fel (160,328 km/h-s átlagsebességgel) a Ferrarival.

Év Versenyző Csapat Riport
1981 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari Riport
1979 Franciaország Patrick Depailler Ligier-Ford Riport
1978 USA Mario Andretti Lotus-Ford Riport
1977 USA Mario Andretti Lotus-Ford Riport
1976 UK James Hunt McLaren-Ford Riport
1974 Ausztria Niki Lauda Ferrari Riport
1972 Brazília Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Riport
1970 UK Jackie Stewart March-Ford Riport
1968 UK Graham Hill Lotus-Ford Riport

1987-ben Jaramán rendezték meg az akkor induló túraautó-világbajnokság második futamát. A versenyt Roberto Ravaglia és Emanuele Pirro nyerte egy Schnitzer Motorsport BMW M3-mal.

A pályát 1991-ben meghosszabbították, 2015-ben felújították.

További információk

[szerkesztés]