Ugrás a tartalomhoz

2024-es Formula–1 világbajnokság

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
2024-es FIA
Formula–1 világbajnokság
Max Verstappen negyedik világbajnoki címét szerezte
Max Verstappen negyedik világbajnoki címét szerezte
Egyéni világbajnok
NED Max Verstappen437
Konstruktőri világbajnok
GBR McLaren666
 ← 2023
2025 → 
Ebben a szócikkben a japán nevek magyaros átírásban és a keleti névsorrend szerint szerepelnek.

A 2024-es Formula–1 világbajnokság volt sorrendben a 75. Formula–1-es szezon. A bajnokságot a Nemzetközi Automobil Szövetség szervezte és bonyolította le. Ez a nyitott karosszériás versenyautók legmagasabban rangsorolt kategóriájú bajnoksága. Az akkor rekordnak számító huszonnégy nagydíjon keresztül tartott, március 2-től december 8-ig, emellett ebben az évben minden addiginál több, hat versenyhétvégén rendeztek sprintfutamot is.

A világbajnoki címvédő Max Verstappen, aki az előző évben valósággal tönkreverte a mezőnyt, ezt az évet is lehengerlő formában kezdte, megnyert ugyanis az első tíz versenyből hetet. Az év második fele azonban bővelkedett izgalmakban, és hat versenyző is akadt, aki több futamot is nyert. Ekkor a McLaren váratlanul erős kihívóként lépett fel, és Lando Norris lett Verstappen legnagyobb ellenfele. A pontelőnye azonban akkora volt, hogy még ennek ellenére is képes volt megszerezni negyedik világbajnoki címét Las Vegasban. A McLaren azonban a konstruktőri bajnoki címet, ha szoros küzdelemben is, de megszerezte a Ferrari elől, a Red Bull csak harmadik lett. Ezzel Keke Rosberg 1982-es és Nelson Piquet 1983-as bajnoki címe után Verstappené lett a harmadik olyan, ahol a konstruktőri bajnokságban a csapata harmadik vagy annál rosszabb helyen ért célba. Piquet után Verstappen lett a második olyan pilóta, aki úgy nyert legalább két világbajnoki címet, hogy a csapata nem lett konstruktőri bajnok.

A McLaren konstruktőri bajnoki címe azt is jelentette, hogy 2009, a Brawn GP győzelme után először nyert a Red Bull és a Mercedes csapatán kívül másvalaki is bajnokságot.

Csapatok és versenyzők

[szerkesztés]

Az alábbi táblázatban szereplő csapatok vettek részt a bajnoki küzdelmekben, az itt szerepeltetett pilótákkal. Valamennyi csapatra igaz volt, hogy egységesen az 1,6 literes, V6-os hibrid turbómotor-formulával vettek részt, és valamennyi csapat gumiabroncs-beszállítója a Pirelli volt, ezért ezek külön nem kerülnek jelzésre.

Csapat Konstruktőr Kasztni Motor Rajtszám Versenyzők Versenyek
Ausztria Oracle Red Bull Racing Red Bull Racing-Honda RBPT RB20 Honda RBPTH002 1 Hollandia Max Verstappen[1] 1–24
11 Mexikó Sergio Pérez[2] 1–24
Németország Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W15 Mercedes-AMG F1 M15 44 Egyesült Királyság Lewis Hamilton 1–24
63 Egyesült Királyság George Russell 1–24
Olaszország Scuderia Ferrari Ferrari SF-24 Ferrari 066/12 16 Monaco Charles Leclerc[3] 1–24
55 Spanyolország Carlos Sainz Jr.[3] 1, 3–24
38 GBR Oliver Bearman 2
Franciaország BWT Alpine F1 Team Alpine-Renault A524 Renault E-Tech RE24 10 Franciaország Pierre Gasly 1–24
31 Franciaország Esteban Ocon[4] 1–23
61 Ausztrália (ország) Jack Doohan[5] 24
Egyesült Királyság McLaren Formula 1 Team McLaren-Mercedes MCL38 Mercedes-AMG F1 M15 4 Egyesült Királyság Lando Norris[6] 1–24
81 AUS Oscar Piastri[7] 1–24
Svájc Stake F1 Team Kick Sauber[8] Kick Sauber-Ferrari C44 Ferrari 066/12 77 Finnország Valtteri Bottas 1–24
24 Kína Csou Kuan-jü 1–24
Amerikai Egyesült Államok MoneyGram Haas F1 Team Haas-Ferrari VF-24 Ferrari 066/12 27 Németország Nico Hülkenberg 1–24
20 Dánia Kevin Magnussen[9] 1–16, 18–20, 22–24
50 GBR Oliver Bearman[10][11] 17, 21
Olaszország Visa Cash App RB F1 Team RB-Honda RBPT VCARB 01 Honda RBPTH002 22 Japán Cunoda Júki 1–24
3 Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo 1–18
30 Új-Zéland Liam Lawson[12] 19–24
Egyesült Királyság Aston Martin Aramco F1 Team Aston Martin Aramco-Mercedes AMR24 Mercedes-AMG F1 M15 14 Spanyolország Fernando Alonso[13] 1–24
18 Kanada Lance Stroll 1–24
Egyesült Királyság Williams Racing Williams-Mercedes FW46 Mercedes-AMG F1 M15 23 Thaiföld Alexander Albon 1–24
2 Amerikai Egyesült Államok Logan Sargeant 1–2, 4–15
43 Argentína Franco Colapinto[14] 16–24
Magyarázat
Hivatalos versenyző
Újonc versenyző
Helyettes versenyző
Visszatérő versenyző

Pénteki tesztversenyzők

[szerkesztés]

Az alábbi táblázat azokat a tesztpilótákat sorolja fel, akik lehetőséget kaptak a szezon folyamán, hogy pénteki szabadedzéseken az autóba üljenek.

Csapat Rajtszám Versenyző Futam(ok) Forrás(ok)
ITA RB-Honda RBPT 40 JPN Ivasza Ajumu 4, 24 (JPN, ABU) [15][16]
USA Haas-Ferrari 50 GBR Oliver Bearman 7, 10, 12, 13 (EMI, ESP, GBR, HUN) [17][18][19]
ITA Ferrari 38 20 (MXC) [20]
39 MON Arthur Leclerc 24 (ABU) [21]
FRA Alpine-Renault 61 AUS Jack Doohan 9, 12 (CAN, GBR) [22][23]
GBR Williams-Mercedes 45 ARG Franco Colapinto 12 (GBR) [24]
46 GBR Luke Browning 24 (ABU) [25]
AUT Red Bull Racing-Honda RBPT 37 FRA Isack Hadjar 12, 24 (GBR, ABU) [26][27]
SWI Kick Sauber-Ferrari 97 ISR Robert Svarcman 15, 20 (NED, MXC) [28][29]
GER Mercedes 12 ITA Andrea Kimi Antonelli 16, 20 (ITA, MXC) [30][31]
GBR McLaren-Mercedes 29 MEX Pato O’Ward 20 (MXC) [32]
28 JPN Hirakava Rjó 24 (ABU) [33]
Egyesült Királyság Aston Martin Aramco-Mercedes 34 BRA Felipe Drugovich 20, 24 (MXC, ABU) [34][35]

Változások

[szerkesztés]

Csapatváltozások

[szerkesztés]
  • Az Alfa Romeo a 2023-as idény végeztével befejezte partnerségét a Sauber csapatával, miután kiderült, hogy az istálló 2026-tól az Audi gyári csapata lesz[36]. Ettől az idénytől kezdve Stake F1 Team Kick Sauber néven szerepeltek, konstruktőrként csak egyszerűen Kick Sauberként[37].
  • Az Alpha Tauri nevet váltott, és RB néven szerepelt tovább. A menedzsment átalakítása miatt az aerodinamikai főhadiszállásuk is átkerült Milton Keynes-be[38].

Pilótaváltozások

[szerkesztés]

Először a bajnokság történetében valamennyi csapat ugyanazokkal a versenyzőkkel kezdte meg az évet, mint akikkel az előzőt befejezte. Idény közben azonban történtek változások.

  • Carlos Sainz Jr. nem tudott részt venni a szaúdi nagydíjon, vakbélműtétje miatt[39]. Helyette a Ferrari a tartalékpilótáját, Oliver Bearmant indította[40].
  • Az olasz nagydíjon Kevin Magnussen elérte a tizenkét büntetőpontot, és ez automatikusan egyversenyes eltiltással járt együtt. Azerbajdzsánban ezért őt is Oliver Bearman helyettesítette a Haas színeiben[41], valamint betegsége miatt Brazíliában is[42].
  • Az olasz nagydíjtól kezdve a Williams megvált a gyenge eredményeket szállító Logan Sargeanttól, és helyette pilótaakadémiájuk versenyzőjét, Franco Colapintót ültették az autójukba[43].
  • Az amerikai nagydíj előtt, ugyancsak rossz eredményeire való hivatkozással, Daniel Ricciardótól is megvált az RB[44], helyette Liam Lawson versenyzett a csapatnál az év hátralévő részében[45].
  • Miután az idény végén kiderült, hogy a következő évtől Esteban Ocon a Haas versenyzője lesz, az utolsó, abu-dzabi nagydíjon már részt sem vett, hanem helyette az a Jack Doohan versenyezhetett, aki a csapat tartalékpilótájaként rég várt már a lehetőségre, és a következő évre is szerződést kapott[46].

Csapatfőnökváltások

[szerkesztés]
  • A Haas csapata január 10-én bejelentette, hogy Günther Steiner azonnali hatállyal távozott a csapattól, a helyére pedig japán származású, Komacu Ajaót nevezték ki csapatfőnöknek.[47]

Szabályváltozások

[szerkesztés]
  • A 2023-as katari nagydíjon tapasztalt extrém hőség és a pilóták emiatti szenvedése okán a csapatoknak engedélyezték egyfajta hűtőüreg kialakítását a cockpitben, ahol szabadabban járhatott a levegő[48].
  • A csapatok a 2026-os szezonra felkészülés során ebben az évben nem használhattak szélcsatornát vagy CFD-t (számítógépes áramlástani dinamika). Másfajta kutatás-fejlesztés azonban megengedett volt[49].
  • Az előző évi magyar és olasz nagydíjakon bemutatkozott alternatív gumiválasztást, melyben 11 szett gumi közül lehetett választani, nem folytatták. Mostantól továbbra is 13 szett guminak kellett minden csapatnak rendelkezésre állnia olyan hétvégéken, amikor nem volt sprintfutam, amikor pedig volt, akkor 12-nek[50]. A legkeményebb, C1-es keveréket, amelyet az előző idényben mutattak be, viszont soha senki nem használta, megszüntették. Helyette egy új C1-es keveréket mutattak be, amely keménységben a régi C1 és a C2 között volt[51]. Bár tervezték, de végül nem tiltották be a gumimelegítő paplanok használatát.
  • A döntések felülvizsgálatára előterjesztett indítvány benyújtási határidejét drasztikusan lecsökkentették, 14-ről 4 napra.Tovább annak érdekében, hogy a komolytalan fellebbezéseket és óvásokat megelőzzék, mindegyik előterjesztésekor díjat is be kellett fizetni[52].
  • A sprinthétvégék menetét is átalakították, melynek során racionalizálták azokat, és a sprintfutamokat jobban elkülönítették a hétvége többi részétől[53]. Egy sprintfutamos hétvége ettől kezdve egyetlen szabadedzéssel indult, majd következett a sprintidőmérő, amely a sprintfutam rajtsorrendjét határozta meg. A sprintfutam szombaton zajlott, majd ezt követően következett az időmérő edzés, vasárnap pedig a futam[54]. Hogy egyértelműsítsék ezeket, a korábbi sprintszétlövés helyett a sprintidőmérő megnevezést használták (amelyet azelőtt a sprintversenyre használtak, annak bevezetésekor). Ezeken a hétvégéken két parc fermé időszak lett a korábbi eggyel szemben. Az első a sprintidőmérő kezdetétől a sprintverseny végéig tartott, a második az időmérő edzés kezdetétől a nagydíj rajtjáig[55].
  • A verseny elindulása vagy újraindulása után az állítható hátsó szárnyat (DRS) már a második körtől lehetett használni[56].
  • Háromról négyre növelték az egyes versenyzők által egy idényben használható belsőégésű motor- és erőforráselemek számát. Ennek oka a rekordszámú futam, és a nagy igénybevétel miatt a szezon végére prognosztizált meghibásodási hajlamosság volt[57].
  • A bahreini nagydíj előtt új szabályt akartak hozni a köridők tekintetében is, miután felmerült, hogy egyes versenyzők túl lassúak a felvezető és levezető köreiken. Már 2023-ban előírták azt a maximális időt, amely alatt egy adott versenypályán körbe kell érnie a versenyzőknek[58], ezt egészítették volna ki azzal, hogy az egyes szektorokban is el kell érni legalább a megszabott időt. Végül ettől eltekintettek, azonban a felvezető és a levezető körökön is tartaniuk kellett ezt az időt[59].
  • Ötről tíz másodpercre növelték az időbüntetés alapesetét akkor, ha egy versenyző a pályán kívül előzött meg egy másikat és nem adta vissza a pozíciót. Erre azért volt szükség, mert a versenyzők elkezdték bekalkulálni a büntetés jelentette időveszteséget a tempójukba, így megérte nekik a szabályszegés[60]. Öt másodperces büntetéseket továbbra is ki lehetett osztani enyhébb szabályszegésekért.
  • Miamitól kezdve másként szankcionálták a kiugrásokat a rajtnál. Egészen odáig nem lehetett büntetni a versenyzőt, ha a kiugrást az FIA által rendszeresített transzponder nem észlelte. A szaúdi nagydíjon Lando Norris így úszott meg egy büntetést. Az új szabályok alapján a kiugrást akkor is lehetett büntetni, ha a transzponder nem jelzett. Definiálták a kiugrást is, amelyet a negyedik lámpa felvillanásától a valamennyi vörös fény kialvásáig lehetett elkövetni[61].
  • A holland nagydíjtól kezdve a sprintversenyeken összeszedett büntetéseket, ha azokat a versenyző kiesés miatt nem tudta letölteni, rajthelybüntetésre átváltva továbbvihette[62].
  • A 2026-os szabályváltozásokra felkészülés jegyében a nyári szünetben lehetővé vált a csapatok számára, hogy a 2020-2023 között épített autóikból építsenek egy öszvérkasztnit. Az autókat csak olyan versenyzők vezethették, akik korábban legalább 500 kilométeren keresztül vezettek Formula–1-es autót[63].
  • A nyári szünetben született döntés a piros zászlós megszakítások szabályozásáról. Az autók ekkor a boxutca helyett a rajtrácsra is felállhattak, amenyiben biztonsági okokból a boxutca lezárása szükségessé vált.
  • Ha egy versenyző az időmérő során a boxutcán kívül megállt az autójával, és segítségre volt szüksége a továbbhaladáshoz vagy a lehúzódáshoz, akkor immár nem vehetett részt az időmérő további részében[64].

A szezon előtt

[szerkesztés]

Új autófejlesztések

Konstruktőr Autó Bemutató ideje Bemutató helye Forrás
Ausztria Red Bull RB20 február 15. GBR Milton Keynes [65]
Németország Mercedes W15 február 14. GBR Silverstone [66]
Olaszország Ferrari SF-24 február 13. ITA Maranello [67]
Egyesült Királyság McLaren MCL38 február 14. GBR Silverstone [66]
Franciaország Alpine A524 február 7. GBR Enstone [68]
Olaszország RB VCARB 01 február 8. USA Las Vegas [69]
Egyesült Királyság Aston Martin AMR24 február 12. GBR Silverstone [70]
Egyesült Királyság Williams FW46 február 5. USA New York [71]
Svájc Sauber C44 február 5. GBR London [71]
Amerikai Egyesült Államok Haas VF-24 február 2. Amerikai Egyesült Államok Charlotte [72]

Tesztek

Dátum Pálya Város Pályarajz Leggyorsabb versenyző Csapat Idő Kör
Február 21. Bahrein Bahrain International Circuit Szahír Szahír Hollandia Max Verstappen AUT Red Bull-Honda RBPT 1:31,344 143
Február 22. Spanyolország Carlos Sainz Jr. Olaszország Ferrari 1:29,921 84
Február 23. Monaco Charles Leclerc Olaszország Ferrari 1:30,322 74

Részletes teszteredmények

Versenynaptár

[szerkesztés]
Verseny Hivatalos név Nagydíj Pálya Város Versenyhétvége dátuma Pályarajz Forrás
1 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2024 Bahreini nagydíj Bahrein Bahrain International Circuit Szahír február 29.–március 2. Szahír [73]
2 Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2024 Szaúd-arábiai nagydíj Szaúd-Arábia Jeddah Street Circuit Dzsidda március 7.–március 9. Dzsidda
3 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix 2024 Ausztrál nagydíj Ausztrália Albert Park Grand Prix Circuit Melbourne március 22.–március 24. Melbourne [74]
4 Formula 1 MSC Cruises Japanese Grand Prix 2024 Japán nagydíj Japán Suzuka Circuit Szuzuka április 5.–április 7. Szuzuka [75]
5 Formula 1 Lenovo Chinese Grand Prix 2024 Kínai nagydíj Kína Shanghai International Circuit Sanghaj április 19.–április 21. Sanghaj
6 Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2024 Miami nagydíj Amerikai Egyesült Államok Hard Rock Stadium Circuit Miami május 3.–május 5. Miami [76]
7 Formula 1 MSC Cruises Gran Premio Dell'Emilia Romagna 2024 Emilia-romagnai nagydíj Olaszország Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola május 17.–május 19. Imola
8 Formula 1 Grand Prix De Monaco 2024 Monacói nagydíj Monaco Circuit de Monaco Monaco május 24.–május 26. Monte-Carlo
9 Formula 1 AWS Grand Prix Du Canada 2024 Kanadai nagydíj Kanada Circuit Gilles Villeneuve Montréal június 7.–június 9. Montréal [77]
10 Formula 1 Aramco Gran Premio De España 2024 Spanyol nagydíj Spanyolország Circuit de Barcelona-Catalunya Montmeló június 21.–június 23. Barcelona [78]
11 Formula 1 Qatar Airways Grosser Preis Von Österreich 2024 Osztrák nagydíj Ausztria Red Bull Ring Spielberg június 28.–június 30. Spielberg
12 Formula 1 Qatar Airways British Grand Prix 2024 Brit nagydíj Egyesült Királyság Silverstone Circuit Silverstone július 5.–július 7. Silverstone [79]
13 Formula 1 Hungarian Grand Prix 2024 Magyar nagydíj Magyarország Hungaroring Mogyoród július 19.–július 21. Mogyoród [80]
14 Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2024 Belga nagydíj Belgium Circuit de Spa-Francorchamps Stavelot július 26.–július 28. [81]
15 Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2024 Holland nagydíj NED Circuit Zandvoort Zandvoort augusztus 23.–augusztus 25. [82]
16 Formula 1 Pirelli Gran Premio D’italia 2024 Olasz nagydíj Olaszország Autodromo Nazionale Monza Monza augusztus 30.–szeptember 1. Monza [83]
17 Formula 1 Qatar Airways Azerbaijan Grand Prix 2024 Azeri nagydíj Azerbajdzsán Baku City Circuit Baku szeptember 13.–szeptember 15. Baku [84]
18 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2024 Szingapúri nagydíj Szingapúr Singapore Street Circuit Szingapúr szeptember 20.–szeptember 22. Szingapúr [85]
19 Formula 1 Pirelli United States Grand Prix 2024 Amerikai nagydíj USA Circuit of the Americas Austin október 18.–október 20. [86]
20 Formula 1 Gran Premio De La Ciudad México 2024 Mexikóvárosi nagydíj Mexikó Autódromo Hermanos Rodríguez Mexikóváros október 25.–október 27. Mexikóváros
21 Formula 1 Lenovo Grande Prêmio De São Paulo 2024 São Paulo-i nagydíj Brazília Autódromo José Carlos Pace São Paulo november 1.–november 3. Interlagos [87]
22 Formula 1 Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024 Las Vegas-i nagydíj Amerikai Egyesült Államok Las Vegas Strip Circuit Las Vegas november 21.–november 23. Las Vegas [88]
23 Formula 1 Qatar Airways Qatar Grand Prix 2024 Katari nagydíj Katar Losail International Circuit Loszaíl november 29.–december 1. Doha [89]
24 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2024 Abu-Dzabi nagydíj Egyesült Arab Emírségek Yas Marina Circuit Abu-Dzabi december 6.–december 8. Abu-Dzabi [90]
  • Négy év után hivatalosan is visszatért a naptárba a kínai nagydíj.
  • Miután az előző évben a pusztító áradások miatt elmaradt, ebben az idényben a naptár része lett az Emilia-Romagna nagydíj.
  • A japán nagydíjat a korábbi októberi időpontról előrehozták áprilisra, részben az időjárási körülmények miatt, részben pedig azért, hogy a világ azonos részein rendezett versenyeket lehetőség szerint egy blokkban tartsák meg, hogy kevesebbet kelljen utazni.
  • Az azerbajdzsáni nagydíj áprilisról szeptemberre került.
  • Az orosz-ukrán háború miatt ebben az évben sem rendezték meg az orosz nagydíjat.

A szezon

[szerkesztés]

Nyitófordulók

[szerkesztés]

Mindössze egyetlen tesztet rendeztek február 21. és 23. között Bahreinben, melyen Carlos Sainz futotta a legjobb időt a Ferrarival, a legtöbb kört pedig a Haas teljesítette.

Bahreinben rendezték az idény első versenyét is, ahol a Red Bullok tükörsima kettős győzelmet arattak. Verstappen a pole-ból indulhatott Leclerc és Russell előtt, akiket Pérez, aki csak az ötödik helyről rajtolt végül megelőzött. Verstappen nyomasztó fölénnyel, 22 másodperces előnnyel győzött és behúzta karrierje ötödik grand slamjét is. Leclerc mindössze a negyedik lett, a dobogóra csapattársa, Sainz fért még fel.

A szaúdi nagydíjon folytatódott a lehengerlő forma. Verstappen pole-ból indult és nyert, mellékesen megszerezve saját századik dobogós helyezését. A hetedik körben Lance Stroll miatt bejött a biztonsági autó, ekkor Verstappen kiállt kereket cserélni, és átmenetileg Norris került az élre. Pérez ismét második lett, Leclerc pedig harmadik. Piastri végül negyedikként zárt, miután sikerült megelőznie Hamiltont. Pénteken még megjelent a pályán, de a versenyhétvégén nem vett részt Carlos Sainz, aki vakbélgyulladással küzdött és meg is műtötték. A helyén a Ferrari Oliver Bearmant indította, aki élete első futamán hetedikként zárt úgy, hogy az első két szabadedzésen részt sem tudott venni.

Az ausztrál nagydíj szabadedzésén Alex Albon összetörte a Williamst, és mivel a csapatnak nem állt rendelkezésére megfelelő mennyiségű tartalék alkatrész, ezért Logan Sargeant-ot visszaléptették a hétvége további részéről, az autóját pedig Albonnak adták. Ezúttal is Verstappené lett a pole, a harmadik helyre befutó Pérez három helyes rajtbüntetést kapott feltartásért. A rajtnál Verstappen jól jött el, de csakhamar fékproblémákkal kezdett el küzdeni, Sainz pedig kihasználta az alkalmat és a második körben megelőzte őt. Nem sokkal később ki is esett, és ez megakadályozta abban, hogy beállítsa saját rekordját, a zsinórban tíz futamgyőzelmet. Sainz senkitől nem zavartatva nyerte meg a versenyt, mögötte csapattársa, Leclerc ért célba. A harmadik helyen Norris végzett, aki ezzel beállított egy rekordot: övé lett a legtöbb dobogó futamgyőzelem nélkül. A verseny utolsó köreiben Russell próbálta megelőzni Alonsót, sikertelenül, és emiatt össze is törte az autót. Alonsót felelősnek találták a baleset bekövetkezésében, ezért a futam után megbüntették.

Japánban a két Red Bullé lett az első sor, minimális különbséggel, de Verstappené lett a pole. Az első öt pozíciója nem változott a rajtnál, de hamarosan piros zászlóval szakították meg a futamot, miután Ricciardo és Albon összeütköztek, és az eset miatt a gumifalat is ki kellett javítani. Az újraindításnál se volt változás, Verstappen hamar elhúzott a többiektől, a Ferrarik pedig Norrisszal csatáztak. Emiatt, mivel a csapat úgy érezte, hogy Sainz a gyorsabb, utasították Leclerc-t, hogy engedje őt el - végül Sainz harmadik lett Pérez mögött. A futamon Cunoda is pontot tudott szerezni, ezzel 2012 óta ő lett az első japán versenyző, aki hazai pályán képes volt erre.

Kínában rendezték meg az év első sprinthétvégéjét. A sprintidőmérő nedves körülmények közt zajlott, így Norris szerezte meg a pole-t Hamilton és Alonso előtt. A versenyen aztán Verstappen átvette a vezetést és megnyerte azt. Az időmérőn Verstappené lett a Red Bull századik pole pozíciója, és a rajtnál megtartotta ezt a pozíciót, miközben Alonso feljött másodiknak. A pozíciót nem sokáig tartotta meg, és megkavarodott a mezőny már azelőtt is, hogy a biztonsági autónak be kellett jönnie. Verstappen győzött Norris és Pérez előtt, ennek köszönhetően a bajnokságban már egy futamgyőzelemnyi előnye volt csapattársával szemben.

Miamiban újabb sprinthétvége következett. A spirintidőmérőt Verstappen nyerte, miközben az addig nagyon jól menő McLarenek elrontották az utolsó szakaszt. A sprintversenyt Verstappen nyerte Leclerc és Pérez előtt, Norris pedig összeütközött Stroll-lal és kiesett. A futamon is Verstappené lett a pole, mögüle Leclerc indult, akit viszont Piastri hamar megelőzött. Magnussen és Sargeant ütközése miatt bejött a biztonsági autó, ezt kihasználva Norris kereket cserélt és az élre jött vissza, Verstappen elé. Az újraindítás után is meg tudta ezt a pozíciót tartani az élen, miközben Piastri Sainz-cal ütközött, és úgy megsérült az autója, hogy végül kikerült a pontszerző zónából. Norris végül megszerezte élete első győzelmét, amely a McLaren számára is az első volt három év után.

A szezon közepe

[szerkesztés]

Imolában Verstappen nagyon szoros küzdelemben szerezte meg a pole-t Piastri előtt, ezzel zsinórban 8 pole pozíciót szerzett, beállítva Ayrton Senna rekordját. Piastrit három helyes rajtbüntetéssel sújtották feltartásért, ezért Leclerc és Sainz indulhatott a második-harmadik helyről. A rajtnál is így jöttek el, és az első kiállásokig maradt ez a helyzet, majd a boxutcában Piastri egy elévágással megelőzte Sainzot. A verseny közepe tájékán Leclerc elkezdte szorongatni Norrist, aki viszont rákapcsolt és így utolérte Verstappent. A verseny hamarabb véget ért, mint hogy meg tudta volna előzni őt az élen, de így is második lett Leclerc előtt.

Monacóban Verstappen nem tudott behúzni egy újabb pole-t, mert csak hatodik lett, az élről a helyi versenyző Leclerc indulhatott. Mögötte Piastri, Sainz és Norris végeztek. Pérez a csalódást keltő tizennyolcadik pozícióból kezdhette meg a futamot. A rajtnál Leclerc megtartotta a pozícióját, Piastri és Sainz pedig összeértek, ami miatt a spanyol pilóta defektet kapott. A Haas két pilótája, Magnussen és Hülkenberg összeütköztek, majd becsapódtak a vétlen Pérez autójába, ami miatt piros zászlóval megszakították a futamot. Az újraindításnál az eredeti rajtsorrendben indulhattak el a versenyzők, Sainz így visszakerülhetett harmadiknak. Ekkor a legtöbb versenyző kereket cserélt, amivel letudták a kötelező két keverék használatát, és többet már ki se kellett állniuk a boxutcába. Az első öt helyezett pozíciója egyáltalán nem változott, hiszen előzni amúgy se nagyon lehetett, ennek köszönhetően Leclerc végre győzni tudott hazai pályán. Louis Chiron 1931-es győzelme óta először nyert monacói pilóta hazai versenyt.

A kanadai nagydíj időmérő edzésén Russell és Verstappen ezredre ugyanazt az időt autózták, és mivel Russell futotta meg elsőnek, ezért ő indulhatott a pole-ból. Mögülük a két McLaren indulhatott, a Ferrarik viszont csak a 11-12. helyről. A vizes pályán induló versenyt mindenki átmeneti esőgumikon kezdte, kivéve a két Haas-pilótát, akik extrém esőgumin. Az élen nem történt egy ideig változás, majd megérkezett az eső, amely a Haasoknak jelentett helyzeti előnyt. Magnussen egészen a negyedik helyig jutott, majd elvesztette az előnyét az eső elálltával. A felszáradó pályán Norris kezdte futni a leggyorsabb köröket, majd átvette a vezetést is. Russell elkezdett visszaesni, Verstappen és Piastri is megelőzték. Ekkor bejött a biztonsági autó, Verstappen és Russell rögtön kiálltak cserélni, Norris viszont a pályapozíciója miatt csak egy körrel később tudott kijönni. Emiatt a páros megelőzte őt, és az újraindításnál hiába volt Norris a leggyorsabb, nem tudta megelőzni Russellt. Ehhez a második boxkiállásokig kellett várnia, ahol tovább maradt kint, mint az élen haladó duó, és mivel jó előnyt autózott ki, a boxutcában kísérelt meg eléjük vágni. A pályán éppen Verstappen mellé érkezett vissza, de a hideg gumikon esélye se volt az élre állni, sőt még Russell is visszaelőzte. Végül Russell hibázott és Norrisé lett a második hely, aki próbált ugyan harcolni a győzelemért is, de ehhez már túl kevés volt hátra. Russellnek még a harmadik helyért is meg kellett küzdenie a mögötte rohamozó Hamiltonnal és Piastrival.

A spanyol nagydíjon Norrisé lett a a pole Verstappen és Hamilton előtt, Pérez pedig egy újabb pocsék időmérővel csak a 11. helyről indulhatott. A rajtnál Norris keresztbevágott a pályán, hogy megakadályozza Verstappen előzését, aki így a fűre szorult, a mögöttük jövő Russell pedig kihasználta a lehetőséget és az élre állt. A harmadik körben Verstappen visszavette a vezetést, és a futam során nagy előnyt épített ki, ugyanis Russell és Norris egymással csatáztak a második helyért. Norris végül feljött másodiknak és rohamosan kezdett az élre törni, ám a kerékcseréjét elrontották. Emiatt újra kellett próbálkoznia, és csakúgy, mint az előző versenyeken, ezúttal is kevés híja volt, hogy támadni próbáljon a vezető pozícióért. A győzelmet követően Verstappen már 69 ponttal állt az élen a második helyre fellépő Norris előtt, a konstruktőri küzdelemben pedig a Red Bull előnye 60 pont volt a Ferrari előtt.

Az osztrák nagydíj újabb sprintfutammal kezdődött, amit Verstappen nyert a két McLaren előtt. Az időmérőn is az övé lett a pole és többnyire vezette is a versenyt, ám Norris hatalmas tempóban zárkózott fel rá. Miközben az élen csatáztak, összeértek, emiatt Norris kiesett, Verstappen pedig egy defekttel visszaesett ötödiknek. Kettejük balesetéből Russell profitált, aki így megnyerte a futamot Piastri és Sainz előtt.

A brit nagydíjon Russellé lett a pole, és az esős versenyt javarészt vezette is, míg műszaki hiba miatt fel nem kellett adnia a futamot. Norris állt az élre, aki azonban túl sokáig volt kint átmeneti esőgumikon, amikor már elkezdett száradni a pálya. Hamilton megelőzte őt, és bár szorosan mögötte ott jött Verstappen, végül megnyerte a futamot. Hamilton majdnem két és fél év után tudott újra nyerni, és a Mercedes se győzött két egymást követő versenyen 2021 óta. Mivel ez volt Hamilton kilencedik győzelme ugyanazon a versenypályán, felállított egy új rekordot, egyben ő lett az első pilóta, aki 300 nagydíjindulás felett is tudott nyerni.

A magyar nagydíjon Norris-Piastri első sor lett, amely 2012 óta az első volt a McLaren számára. A versenyen sokáig Piastri vezetett, majd Norris egy elévágással megelőzte a boxutcában. A McLaren azonban egy csapatutasítással visszaállította a két pilóta közt a korábbi sorrendet, ezzel Piastri megszerezte élete első győzelmét. Kettős győzelmet 2021 óta nem szerzett a McLaren. A harmadik helyre a kétszázadik dobogóját szerző Hamilton ért oda, az autójával küszködő Verstappen pedig csak ötödik lett. Pérez, aki az időmérőt ismét elrontotta és már a Q1-ben kiesett, végül a hetedik helyig jött fel.

A belga nagydíjon Verstappen futotta a leggyorsabb időt az időmérőn, azonban egy rajtbüntetés miatt végül Leclerc-é lett a pole. A rajtnál Hamilton remekül jött el és az élre állt, amit szinte végig meg is tartott, csak csapattársa, Russell volt az, aki időnként vezetett. Russell végül az elhasználódott kemény gumikon csak harmadik lett Hamilton és Piastri mögött, majd a verseny után ki is zárták, mert az autója megbukott a mérlegelésen. A dobogó legalsó fokát így Leclerc örökölte.

A nyári szünetet követően a holland nagydíjon tért vissza a mezőny. A pole Norrisé lett, aki a rajtnál elbukta azt Verstappen ellenében. A verseny során aztán visszaelőzte őt, majd nyert is, méghozzá elég nagy, 22 másodperces előnnyel. Az egykiállásos stratégián lévő Leclerc a harmadik helyre ért fel. Norris győzelmével megszakította Verstappen hazai futamon elért sikersorozatát, egyben Niki Lauda 1985-ös győzelme után ez volt a McLaren újabb elsősége ezen a pályán.

Az olasz nagydíjon ismét a McLareneké lett az első sor, Norris indulhatott az élről. A rajt után Norrist megelőzte Piastri, a harmadik helyről induló Rusellnek pedig megsérült az első szárnya. A legtöbb csapat kétkiállásos taktikán volt, kivéve a Ferrarit, amely végső soron bevált, mert Leclerc az élre állt és megnyerte a versenyt, mely a Ferrari első hazai győzelme volt 2019 után. Mögötte Piastri és Norris értek még be. A verseny egyik érdekessége volt, hogy a futam előtt a Williams megvált a pocsékul teljesítő Sargeanttől, és helyette a pilótaakadémiájuk növendékének, Franco Colapintónak biztosítottak lehetőséget. Ő élete első versenyén a tizenkettedik helyen ért célba. A futam után Magnussen egyversenyes eltiltást kapott, mert összegyűlt a tizenkét büntetőpontja.

Záró versenyek

[szerkesztés]

Azerbajdzsánban Leclercé lett a pole Piastri és Sainz előtt. Verstappen hatodik, Norris csak a 17. pozícióból várhatta a rajtot. A verseny előtt Hamilton és Ocon autójában is a parc fermé szabályok alatt cseréltek komponenseket, ezért Norris két helyet előrébb jöhetett. A rajtnál Leclerc megtartotta a vezetést Piastri és a harmadik helyre feljövő Pérez előtt, és a trió a kerékcseréket követően is együtt maradt. Piastri egy idő után megelőzte Leclerc-t és megszerezte a győzelmet is előtte. Pérez és Sainz, akik a harmadik helyért harcoltak, összeütköztek az utolsó előtti körben, így a dobogóra még Russell állhatott fel. Norris végül nagy hajrával egészen a negyedik helyig jött fel, megszerezte a verseny leggyorsabb körét és Verstappent is megelőzte. Colapinto a nyolcadik helyen zárt, ezzel Carlos Reutemann és az 1982-es idény után először szerzett argentin versenyző pontot. A Magnussent helyettesítő Bearman a tizedik helyért is kapott pontot, ezzel ő lett a sportág történetének első versenyzője, aki első két versenyét két különböző csapatnál teljesítve mindkétszer pontot szerzett. A versenyt követően a McLaren átvette a konstruktőri bajnokságban a vezetést a Red Bulltól - a csapat tíz és fél éve nem állt ilyen előkelő helyen.

Szingapúrban Norrisé volt az egész hétvége, aki a pole-ból indulva minden körben az élen állt és nyert is Verstappen és Piastri előtt. A grand slamet csak azért nem szerezte meg, mert Daniel Ricciardo az utolsó körben megfutotta a verseny leggyorsabb körét. Ricciardót nem sokkal a verseny után kirúgta az RB, és a helyére Liam Lawsont ültették.

Az amerikai nagydíj sprintes részén Verstappen dominált, az időmérő edzésen azonban már Norrisé lett a pole. A rajtnál aztán a negyedik helyről induló Leclerc villámgyorsan az élre állt, és ő is nyerte meg a versenyt. Mivel Sainz lett a második, ez egy kettős Ferrari-győzelem volt. Norris eredetileg harmadikként ért célba, de egy büntetés miatt csak a negyedik lett, így Verstappen állhatott fel a dobogó legalsó fokára. A hétvége nem a Mercedeseké volt, mert míg Hamilton már a Q1-ben kiesett, majd a versenye se tartott sokáig, Russell az időmérőn összetörte az autót és a boxutcából rajtolt, majd csak a hatodik helyig jutott. Lawson az első versenyén a rajthelybüntetése ellenére is kilencedikként ért célba, Ocon pedig a saját és az Alpine első leggyorsabb körét szerezte meg.

Mexikóvárosban Sainzé lett a pole, de a rajtnál Verstappen átvette a vezetést. Nem sokkal később vissza is vette, és ezután Verstappen kapott még két külön szabályszegésért 10-10 másodperces időbüntetést (Norris leszorítása a pályáról, pályán kívüli előnyszerzés). Sainz végül megnyerte a versenyt, mögötte sokáig Leclerc haladt, ám ő a verseny vége felé lekoccolta a falat, ami miatt Norris meg tudta előzni. Pérez versenye pocsék volt, a mezőny végéről rajtolt és utolsóként fejezte be a hazai nagydíját. Alonsónak ez volt a 400. versenye, amelyet sajnos kieséssel zárt. Sikerével a Ferrari is átugrota a Red Bullt a konstruktőri bajnokságban.

Interlagosban Piastrié lett a sprintidőmérő, Norris lett a második, Leclerc a harmadik, Verstappen pedig a negyedik. Ők a rajtnál is együtt maradtak, a 18. körben aztán Verstappen megelőzte Leclerc-t. A 20. körben Hülkenberg kiesése miatt virtuális biztonsági autós fázist rendeltek el, amely alatt a McLaren két pilótája helyet cserélt. A sprintfutamot így Norris nyerte Piastri és Verstappen előtt, de Verstappen 5 másodperces időbüntetést kapott a VSC-fázis alatti szabályszegésért, ezért Leclerc lett végül a harmadik. Szombaton délután hatalmas esőzés érte el a pályát, ezért az időmérőt vasárnap délelőttre halasztották. Norrisé lett a pole az összesen öt piros zászlós megszakítással lezajlott időmérőn, Russell lett a második, Cunoda pedig a harmadik az RB-vel. A futamon Albon, aki összetörte az autóját az időmérőn, már részt sem tudott venni, Stroll pedig a felvezető körön zúzta le az Aston Martint, így két versenyzővel máris kevesebb volt. Betegsége miatt ezen a hétvégén is Bearman helyettesítette Magnussent. A rajtnál Russell jött el az élen, aki ezt a posztot az ismét Hülkenberg miatt elrendelt VSC-fázis alatt vesztette el. Ekkor az élre Ocon állt az egész évben harmatosan teljesítő Alpine-nal, a harmadik helyen ráadásul csapattársa, Gasly állt. Hamarosan elkezdett szakadni az eső, és miután Colapinto összetörte a Williamst, piros zászlóval meg is szakították a futamot. A verseny hamarosan újraindult, de ekkor Sainz balesetezett, ami miatt bejött a biztonsági autó. Az újraindításnál Verstappen átvette a vezetést, Norris pedig visszaesett hetediknek, akit az egyébként is 10 másodperces időbüntetéssel sújtott Piastri elengedett. Verstappen tíz futam után tudott nyerni úgy, hogy a tizenhetedik helyről indult, Ocon és Gasly pedig kettős dobogót szereztek az Alpine-nak, mely a csapat számára az első volt.

Las Vegasban Verstappennek már esélye volt világbajnoknak lenni, ha több pontot szerez Norrisnál. A pole pozícióból Russell indulhatott, aki aztán meg is nyerte a versenyt, mögötte pedig Hamilton lett a második. Sainz harmadik lett, Leclerc pedig a negyedik, ezzel a Ferrari egyre jobban közelített a McLarenre a konstruktőri bajnokság élén. Verstappen csak ötödik lett, viszont Norris csak hatodik, és ez már elég volt ahhoz, hogy megszerezze negyedik világbajnoki címét. Gasly, aki a harmadik helyre kvalifikált, kiesett, akárcsak Albon. Colapinto, aki összetörte az autóját az időmérő edzésen, csak a boxutcából rajtolhatott.

Katarban akár a konstruktőri cím is eldőlhetett, ehhez mindössze több pontot kellett szereznie a McLarennek, mint az őket üldöző Ferrarinak és Red Bullnak. Az év utolsó sprintfutamán Norris indulhatott az élről, de Piastri nyert. Az időmérő edzésen Verstappen volt a leggyorsabb, de mivel a felvezető körön túl lassan haladt, ezért megfosztották ettől, és Russell indulhatott az élről. Mindennek ellenére Verstappen a rajtnál azonnal megelőzte Russellt, és meg is nyerte a futamot. Ocon utolsó Alpine-os versenye kieséssel zárult, miután Hülkenberg felöklelte őt, ettől beleütközött Colapintóba, és mindkét versenyző kiesett. Albon Stroll-lal ütközött, aminek következtében az utóbbi is kiesett, Lawsont pedig egy Bottasszal való ütközés után megbüntették. Később Albon jobb oldali visszapillantó tükre leszakadt, ami miatt dupla sárga zászlót lengettek be. Bottas ennek ellenére nekiütközött az alkatrésznek, amely széttört, a darabjai pedig beterítették a pályát. Hamilton és Sainz defektet kaptak, Norris pedig egy 10 másodperces büntetést a sárga zászló figyelmen kívül hagyásáért. Végül Hamiltont is boxutcaáthajtásos büntetésre ítélték boxutcai gyorshajtásért. Csou ezen a versenyen szerzett a Kick Sauberrel először és utoljára pontokat az idényben. Verstappen győzelme ellenére is biztossá vált, hogy a Red Bull már nem lehet konstruktőri bajnok, a küzdelem pedig még nyitott volt a McLaren és a Ferrari közt.

Abu-Dzabiban aztán a McLaren megszerezte újabb konstruktőri világbajnoki címét 1998 óta, azzal, hogy a pole-ból induló Norris magabiztos győzelmet aratott. Mögötte Leclerc és Sainz végeztek. Piastri csak tizedik lett egy Verstappennel történt koccanás után, ami miatt utóbbit meg is büntették. Hamilton az utolsó mercedeses versenyén egy rosszul sikerült időmérő után végül a negyedik helyig jött fel. Az Alpine-nál ezen a versenyen debütált a következő évtől a csapat pilótájává váló Jack Doohan.

Táblázatos forma

[szerkesztés]
# Nagydíj Pole-pozíció Sprintfutam győztese Győztes pilóta Győztes konstruktőr Leggyorsabb kör A nap versenyzője Összefoglaló Listavezető Előny
1 Bahrein Bahreini nagydíj Hollandia Max Verstappen Nem rendeznek [91] Hollandia Max Verstappen Ausztria Red Bull Hollandia Max Verstappen Spanyolország Carlos Sainz Jr. Összefoglaló Hollandia Max Verstappen 8
2 Szaúd-Arábia Szaúd-arábiai nagydíj Hollandia Max Verstappen Hollandia Max Verstappen Ausztria Red Bull Monaco Charles Leclerc Egyesült Királyság Oliver Bearman Összefoglaló 15
3 Ausztrália Ausztrál nagydíj Hollandia Max Verstappen Spanyolország Carlos Sainz Jr. Olaszország Ferrari Monaco Charles Leclerc Spanyolország Carlos Sainz Jr. Összefoglaló 4
4 Japán Japán nagydíj Hollandia Max Verstappen Hollandia Max Verstappen Ausztria Red Bull Hollandia Max Verstappen Monaco Charles Leclerc Összefoglaló 13
5 Kína Kínai nagydíj Hollandia Max Verstappen Hollandia Max Verstappen Hollandia Max Verstappen Ausztria Red Bull Spanyolország Fernando Alonso Egyesült Királyság Lando Norris Összefoglaló 25
6 USA Miami nagydíj Hollandia Max Verstappen Hollandia Max Verstappen Egyesült Királyság Lando Norris Nagy-BritanniaMcLaren Ausztrália (ország) Oscar Piastri Egyesült Királyság Lando Norris Összefoglaló 33
7 Olaszország Emilia-romagnai nagydíj Hollandia Max Verstappen Nem rendeznek [91] Hollandia Max Verstappen Ausztria Red Bull Egyesült Királyság George Russell Egyesült Királyság Lando Norris Összefoglaló 48
8 Monaco Monacói nagydíj Monaco Charles Leclerc Monaco Charles Leclerc Olaszország Ferrari Egyesült Királyság Lewis Hamilton Monaco Charles Leclerc Összefoglaló 31
9 Kanada Kanadai nagydíj Egyesült Királyság George Russell Hollandia Max Verstappen Ausztria Red Bull Egyesült Királyság Lewis Hamilton Egyesült Királyság Lando Norris Összefoglaló 56
10 Spanyolország Spanyol nagydíj Egyesült Királyság Lando Norris Hollandia Max Verstappen Ausztria Red Bull Egyesült Királyság Lando Norris Egyesült Királyság Lando Norris Összefoglaló 69
11 Ausztria Osztrák nagydíj Hollandia Max Verstappen Hollandia Max Verstappen Egyesült Királyság George Russell GER Mercedes Spanyolország Fernando Alonso Egyesült Királyság Lando Norris Összefoglaló 81
12 Egyesült Királyság Brit nagydíj Egyesült Királyság George Russell Nem rendeznek [91] Egyesült Királyság Lewis Hamilton GER Mercedes Spanyolország Carlos Sainz Jr. Egyesült Királyság Lewis Hamilton Összefoglaló 84
13 Magyarország Magyar nagydíj Egyesült Királyság Lando Norris Ausztrália (ország) Oscar Piastri Nagy-BritanniaMcLaren Egyesült Királyság George Russell Ausztrália (ország) Oscar Piastri Összefoglaló 76
14 Belgium Belga nagydíj Monaco Charles Leclerc Egyesült Királyság Lewis Hamilton GER Mercedes Mexikó Sergio Pérez Egyesült Királyság Lewis Hamilton Összefoglaló 78
15 Hollandia Holland nagydíj Egyesült Királyság Lando Norris Egyesült Királyság Lando Norris Nagy-BritanniaMcLaren Egyesült Királyság Lando Norris Egyesült Királyság Lando Norris Összefoglaló 70
16 Olaszország Olasz nagydíj Egyesült Királyság Lando Norris Monaco Charles Leclerc Olaszország Ferrari Egyesült Királyság Lando Norris Monaco Charles Leclerc Összefoglaló 62
17 Azerbajdzsán Azeri nagydíj Monaco Charles Leclerc Ausztrália (ország) Oscar Piastri Nagy-BritanniaMcLaren Egyesült Királyság Lando Norris Ausztrália (ország) Oscar Piastri Összefoglaló 59
18 Szingapúr Szingapúri nagydíj Egyesült Királyság Lando Norris Egyesült Királyság Lando Norris Nagy-BritanniaMcLaren Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo Összefoglaló 52
19 USA Amerikai nagydíj Egyesült Királyság Lando Norris Hollandia Max Verstappen Monaco Charles Leclerc Olaszország Ferrari Franciaország Esteban Ocon Monaco Charles Leclerc Összefoglaló 57
20 Mexikó Mexikóvárosi nagydíj Spanyolország Carlos Sainz Jr. Nem rendeznek [91] Spanyolország Carlos Sainz Jr. Olaszország Ferrari Monaco Charles Leclerc Spanyolország Carlos Sainz Jr. Összefoglaló 47
21 Brazília São Paulo-i nagydíj Egyesült Királyság Lando Norris Egyesült Királyság Lando Norris Hollandia Max Verstappen Ausztria Red Bull Hollandia Max Verstappen Hollandia Max Verstappen Összefoglaló 62
22 Egyesült Államok Las Vegas-i nagydíj Egyesült Királyság George Russell Nem rendeznek [91] Egyesült Királyság George Russell GER Mercedes Egyesült Királyság Lando Norris Egyesült Királyság Lewis Hamilton Összefoglaló 63
23 Katar Katari nagydíj Egyesült Királyság George Russell Ausztrália (ország) Oscar Piastri Hollandia Max Verstappen Ausztria Red Bull Egyesült Királyság Lando Norris CHN Csou Kuan-jü Összefoglaló 80
24 Egyesült Arab Emírségek Abu-dzabi nagydíj Egyesült Királyság Lando Norris Nem rendeznek [91] Egyesült Királyság Lando Norris Nagy-BritanniaMcLaren Dánia Kevin Magnussen Monaco Charles Leclerc Összefoglaló 63

Eredmények

[szerkesztés]

Pontozás a Sprintfutamon:

Helyezés 1. helyezett, aranyérmes 2. helyezett, ezüstérmes 3. helyezett, bronzérmes 4. 5. 6. 7. 8. 9–20.
Pont 8 7 6 5 4 3 2 1 0

Pontozás a Főfutamon:

Helyezés 1. helyezett, aranyérmes 2. helyezett, ezüstérmes 3. helyezett, bronzérmes 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11–20. leggyorsabb kör
Pont 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 0 1

(Félkövér: pole-pozíció, dőlt: leggyorsabb kör, a színkódokról részletes információ itt található)

Csapatszínkódok

Versenyzők

[szerkesztés]
# Versenyző Rajt-
szám 		BHR
BHR 		SAU
SAU 		AUS
AUS 		JPN
JPN 		CHN
CHN 		MIA
USA 		EMI
ITA 		MON
MON 		CAN
CAN 		ESP
ESP 		AUT
AUT 		GBR
GBR 		HUN
HUN 		BEL
BEL 		NED
NED 		ITA
ITA 		AZE
AZE 		SIN
SIN 		USA
USA 		MEX
MEX 		SAP
BRA 		LVS
USA 		QAT
QAT 		UAE
UAE 		Pont
1. helyezett, aranyérmes Hollandia Max Verstappen 1 1 1 ki 1 1 2 1 6 1 1 5 2 5 4 2 6 5 2 3 6 1 5 1 6 437
2. helyezett, ezüstérmes Egyesült Királyság Lando Norris 4 6 8 3 5 2 1 2 4 2 2 20† 3 2 5 1 3 4 1 4 2 6 6 10 1 374
3. helyezett, bronzérmes Monaco Charles Leclerc 16 4 3 2 4 4 3 3 1 ki 5 11 14 4 3 3 1 2 5 1 3 5 4 2 3 356
4. Ausztrália (ország) Oscar Piastri 81 8 4 4 8 8 13 4 2 5 7 2 4 1 2 4 2 1 3 5 8 8 7 3 10 292
5. Spanyolország Carlos Sainz Jr. 55 3 vi 1 3 5 5 5 3 ki 6 3 5 6 6 5 4 18† 7 2 1 ki 3 6 2 290
6. Egyesült Királyság George Russell 63 5 6 17† 7 6 8 7 5 3 4 1 ki 8 kiz 7 7 3 4 6 5 4 1 4 5 245
7. Egyesült Királyság Lewis Hamilton 44 7 9 ki 9 9 6 6 7 4 3 4 1 3 1 8 5 9 6 ki 4 10 2 12 4 223
8. Mexikó Sergio Pérez 11 2 2 5 2 3 4 8 ki ki 8 7 17 7 7 6 8 17† 10 7 17 11 10 ki ki 152
9. Spanyolország Fernando Alonso 14 9 5 8 6 7 9 19 11 6 12 18 8 11 8 10 11 6 8 13 ki 14 11 7 9 70
10. Franciaország Pierre Gasly 10 18 ki 13 16 13 12 16 10 9 9 10 ni ki 13 9 15 12 17 12 10 3 ki 5 7 42
11. Németország Nico Hülkenberg 27 16 10 9 11 10 11 11 ki 11 11 6 6 13 18 11 17 11 9 8 9 kiz 8 ki 8 41
12. Japán Cunoda Júki 22 14 15 7 10 ki 7 10 8 14 19 14 10 9 16 17 ki ki 12 14 ki 7 9 13 12 30
13. Kanada Lance Stroll 18 10 ki 6 12 15 17 9 14 7 14 13 7 10 11 13 19 19† 14 15 11 ni 15 ki 14 24
14. Franciaország Esteban Ocon 31 17 13 16 15 11 10 14 ki 10 10 12 16 18 9 15 14 15 13 18 13 2 17 ki 23
15. Dánia Kevin Magnussen 20 12 12 10 13 16 19 12 ki 12 17 8 12 15 14 18 10 et 19† 11 7 bet 12 9 16 16
16. THA Alexander Albon 23 15 11 11 ki 12 18 ki 9 ki 18 15 9 14 12 14 9 7 ki 16 ki ni ki 15 11 12
17. Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo 3 13 16 12 ki ki 15 13 12 8 15 9 13 12 10 12 13 13 18 12
18. Egyesült Királyság Oliver Bearman 38 7 Tp 7
50 Tp Tp Tp Tp 10 12
19. Argentína Franco Colapinto 43 Tp 12 8 11 10 12 ki 14 ki ki 5
20. CHN Csou Kuan-jü 24 11 18 15 ki 14 14 15 16 15 13 17 18 19 ki 20 18 14 15 19 15 15 13 8 13 4
21. Új-Zéland Liam Lawson 30 9 16 9 16 14 17† 4
22. Finnország Valtteri Bottas 77 19 17 14 14 ki 16 18 13 13 16 16 15 16 15 19 16 16 16 17 14 13 18 11 ki 0
23. Amerikai Egyesült Államok Logan Sargeant 2 20 14 vi 17 17 ki 17 15 ki 20 19 11 17 17 16 0
24. Ausztrália Jack Doohan 61 Tp Tp 15 0

Konstruktőrök

[szerkesztés]
# Csapat Rajt-
szám 		BHR
BHR 		KSA
KSA 		AUS
AUS 		JPN
JPN 		CHN
CHN 		MIA
USA 		EMI
ITA 		MON
MON 		CAN
CAN 		ESP
ESP 		AUT
AUT 		GBR
GBR 		HUN
HUN 		BEL
BEL 		NED
NED 		ITA
ITA 		AZE
AZE 		SIN
SIN 		USA
USA 		MXC
MEX 		SAP
BRA 		LVS
USA 		QAT
QAT 		ABU
UAE 		Pont
1. helyezett, aranyérmes GBR McLaren-Mercedes 4 6 8 3 5 2 1 2 4 2 2 20† 3 2 5 1 3 4 1 4 2 6 6 10 1 666
81 8 4 4 8 8 13 4 2 5 7 2 4 1 2 4 2 1 3 5 8 8 7 3 10
2. helyezett, ezüstérmes ITA Ferrari 16 4 3 2 4 4 3 3 1 ki 5 11 14 4 3 3 1 2 5 1 3 5 4 2 3 652
55 3 vi 1 3 5 5 5 3 ki 6 3 5 6 6 5 4 18† 7 2 1 ki 3 6 2
38 7 Tp
3. helyezett, bronzérmes AUT Red Bull-Honda RBPT 1 1 1 ki 1 1 2 1 6 1 1 5 2 5 4 2 6 5 2 3 6 1 5 1 6 589
11 2 2 5 2 3 4 8 ki ki 8 7 17 7 7 6 8 17† 10 7 17 11 10 ki ki
4. GER Mercedes 44 7 9 ki 9 9 6 6 7 4 3 4 1 3 1 8 5 9 6 ki 4 10 2 12 4 468
63 5 6 17† 7 6 8 7 5 3 4 1 ki 8 kiz 7 7 3 4 6 5 4 1 4 5
5. GBR Aston Martin-Mercedes 14 9 5 8 6 7 9 19 11 6 12 18 8 11 8 10 11 6 8 13 ki 14 11 7 9 94
18 10 ki 6 12 15 17 9 14 7 14 13 7 10 11 13 19 19† 14 15 11 ni 15 ki 14
6. FRA Alpine-Renault 10 18 ki 13 16 13 12 16 10 9 9 10 ni ki 13 9 15 12 17 12 10 3 ki 5 7 65
31 17 13 16 15 11 10 14 ki 10 10 12 16 18 9 15 14 15 13 18 13 2 17 ki
61 Tp Tp 15
7. USA Haas-Ferrari 20 12 12 10 13 16 19 12 ki 12 17 8 12 15 14 18 10 et 19† 11 7 vi 12 9 16 58
27 16 10 9 11 10 11 11 ki 11 11 6 6 13 18 11 17 11 9 8 9 kiz 8 ki 8
50 Tp Tp Tp Tp Tp 10 12
8. ITA RB-Honda RBPT 3 13 16 12 ki ki 15 13 12 8 15 9 13 12 10 12 13 13 18 46
22 14 15 7 10 ki 7 10 8 14 19 14 10 9 16 17 ki ki 12 14 ki 7 9 13 12
30 9 16 9 16 14 17†
9. GBR Williams-Mercedes 2 20 14 vi 17 17 ki 17 15 ki 20 19 11 17 17 16 17
23 15 11 11 ki 12 18 ki 9 ki 18 15 9 14 12 14 9 7 ki 16 ki ni ki 15 11
43 Tp 12 8 11 10 12 ki 14 ki ki
10. SUI Sauber-Ferrari 24 11 18 15 ki 14 14 15 16 15 13 17 18 19 ki 20 18 14 15 19 15 15 13 8 13 4
77 19 17 14 14 ki 16 18 13 13 16 16 15 16 15 19 16 16 16 17 14 13 18 11 ki

Időmérő edzések/Sprintversenyek

[szerkesztés]

Színmagyarázat:

Helyezés Pole-pozíció A Q3-ba jutott Kiesett a Q2-ben Kiesett a Q1-ben Nem kvalifikált Nem vett részt Visszalépett Kizárták Eltiltották
Színkód 1. 2–10. 11–15. 16–20. nk ni vi kiz et
# Versenyző Rajt-
szám 		BHR
BHR 		KSA
SAU 		AUS
AUS 		JPN
JPN 		CHN
CHN 		MIA
USA 		EMI
ITA 		MON
MON 		CAN
CAN 		ESP
ESP 		AUT
AUT 		GBR
GBR 		HUN
HUN 		BEL
BEL 		NED
NED 		ITA
ITA 		AZE
AZE 		SIN
SIN 		USA
USA 		MXC
MEX 		SAP
BRA 		LVS
USA 		QAT
QAT 		ABU
UAE
Q Q Q Q Sprint Q Sprint Q Q Q Q Q Sprint Q Q Q Q Q Q Q Q Sprint Q Q Sprint Q Q Sprint Q Q
1. Hollandia Max Verstappen 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6 2 2 1 1 4 3 1† 2 7 6 2 1 2 2 4 12† 5 8 1† 5
2. Mexikó Sergio Pérez 11 5 3 3† 2 3 2 3 4 11 16 16 8† 8 8 19† 16 3 5 8 4 13 9 10 18 8 13 16 20 9 10
3. Spanyolország Fernando Alonso 14 6 4 10 5 20 3 17 15 19 14 6 11 15 15 10 7 9 7 11 8 7 18 8 13 18 9 17 11 8 8
4. Egyesült Királyság Lewis Hamilton 44 9 8 11 7 2 18 16 8 8 7 7 3 6 5 2 5 4 11† 6 7† 3 6 19 6 11 16 10 6 6 18
5. Spanyolország Carlos Sainz Jr. 55 4 vi 2 4 5 7 5 3 5 3 12 6 5 4 7 4 8 10 5 3 10 2 3 1 5 14 2 4 7 3
6. Egyesült Királyság George Russell 63 3 7 7 9 8 8 12 7 6 5 1 4 4 3 1 17 7 4 3 5 4 5 6† 5 6 2 1 3 2 7
7. Monaco Charles Leclerc 16 2 2 5 8 4 6 2 2 4 1 11 5 7 6 11 6 2 6 4 1 9 4 4 4 3 6 4 5 5 14†
8. Kanada Lance Stroll 18 12 10 9 16 14 11 19 11 13 13 9 14 10 17 8 8 15 8 17 15 17 13 14 14 19 10 20 13 15 13
9. Egyesült Királyság Lando Norris 4 7 6 4 3 6 4 20 5 3 4 3 1 3 2 3 1 5 1 1 17 1 3 1 3 1 1 6 2 3 1
10. Franciaország Pierre Gasly 10 20 18 17 17 15 15 9 12 15 10 15 7 12 13 20† 20 12 9 14 kiz 18 14 7 8 7 15 3 9 11 6
11. Németország Nico Hülkenberg 27 10 15 16 12 19 9 7 9 10 kiz 19 13 19 9 6 11 16 13 10 14 6 8 12 10 20 19 9 7 18 4†
12. Franciaország Esteban Ocon 31 19 17 15 15 13 13 15 13 12 11 18† 9 11 10 18 19 10 16 15 20 15 15 13 19† 13 4 11 14 20
13. Finnország Valtteri Bottas 77 16 16 13 13 12 10 14 16 16 17 17 12 18 18 16 12 14 17 19 18 19 20 18 15 16 11 19† 12 13 9
14. Ausztrália (ország) Oscar Piastri 81 8 5 6 6 7 5 6 6 2† 2 4 10 2 7 5 2 6 3 2 2 5 10 5 17 2 8 8 1 4 2
15. CHN Csou Kuan-jü 24 17 ni 19 20 9 16 11 20 17 18 20 15 20 20 14 18 20 18 20 19† 20 19 20† 20 17 20 13 19 12 17
16. Japán Cunoda Júki 22 11 9 8 10 16 19 8 10 7 8 8 17 13 14 13 10 18† 12 16 12 8 11 11 11 15 3 7 17 14 11
17. Dánia Kevin Magnussen 20 15 13 14 18 10 17 18 19 18 kiz 14 16 9 12 17 15 17 14† 13 et 14 7 9 7 bet bet 12 10 10 15
18. THA Alexander Albon 23 13 12 12 14 17 14 13 14 14 9 10 19 17 16 9 13 11 kiz 9 10 11 17 16 9 10 7 18 15 16 16†
19. Amerikai Egyesült Államok Logan Sargeant 2 18 19 vi 19 18 20 10 17 20 15 13 20 16 19 12 14 19 ni
20. Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo 3 14 14 18 11 11 12 4 18† 9 12 5 18 14 11 15 9 13 15 12 16 16
21. Egyesült Királyság Oliver Bearman 38 11
50 11 14 17
22. Argentína Franco Colapinto 43 18 9 12 12 17 16 12 18 14 18 19 19†
23. Új-Zéland Liam Lawson 30 16 15† 12 9 5 15 16 17 12
24. Ausztrália Jack Doohan 61 20

Csapattársak egymás elleni eredményei

[szerkesztés]
Időmérő edzések Csapat Versenyek
Rajtszám Pilóta Állás Pilóta Rajtszám Rajtszám Pilóta Állás Pilóta Rajtszám
1 Hollandia Max Verstappen 23–1 Mexikó Sergio Pérez 11 AUT Red Bull 1 Hollandia Max Verstappen 18–0 Mexikó Sergio Pérez 11
16 Monaco Charles Leclerc 13–9 Spanyolország Carlos Sainz Jr. 55 ITA Ferrari 16 Monaco Charles Leclerc 12–8 Spanyolország Carlos Sainz Jr. 55
1–0 Egyesült Királyság Oliver Bearman 38 1–0 Egyesült Királyság Oliver Bearman 38
44 Egyesült Királyság Lewis Hamilton 5–19 Egyesült Királyság George Russell 63 GER Mercedes 44 Egyesült Királyság Lewis Hamilton 7–13 Egyesült Királyság George Russell 63
10 Franciaország Pierre Gasly 11–12 Franciaország Esteban Ocon 31 FRA Alpine-Renault 10 Franciaország Pierre Gasly 8–9 Franciaország Esteban Ocon 31
1–0 Ausztrália Jack Doohan 61 1–0 Ausztrália Jack Doohan 61
81 Ausztrália (ország) Oscar Piastri 4–20 Egyesült Királyság Lando Norris 4 GBR McLaren-Mercedes 81 Ausztrália (ország) Oscar Piastri 7–16 Egyesült Királyság Lando Norris 4
24 Kína Csou Kuan-jü 3–20 Finnország Valtteri Bottas 77 SUI Sauber-Ferrari 24 Kína Csou Kuan-jü 8–12 Finnország Valtteri Bottas 77
14 Spanyolország Fernando Alonso 19–5 Kanada Lance Stroll 18 GBR Aston Martin-Mercedes 14 Spanyolország Fernando Alonso 14–5 Kanada Lance Stroll 18
20 Dánia Kevin Magnussen 5–16 Németország Nico Hülkenberg 27 USA Haas-Ferrari 20 Dánia Kevin Magnussen 4–15 Németország Nico Hülkenberg 27
50 Egyesült Királyság Oliver Bearman 2–0 50 Egyesült Királyság Oliver Bearman 1–0
3 Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo 6–12 Japán Cunoda Júki 22 ITA RB-Honda 3 Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo 6–8 Japán Cunoda Júki 22
30 Új-Zéland Liam Lawson 0–6 30 Új-Zéland Liam Lawson 1–3
2 Amerikai Egyesült Államok Logan Sargeant 0–13 Thaiföld Alexander Albon 23 GBR Williams-Mercedes 2 Amerikai Egyesült Államok Logan Sargeant 0–10 Thaiföld Alexander Albon 23
43 Argentína Franco Colapinto 2–7 43 Argentína Franco Colapinto 1–2

Megjegyzés: Az időmérő edzéseken és a sprintfutamokon ha egy csapatból egyik pilóta sem tudta kvalifikálni magát a futamra, versenyeken pedig ha a csapat egyik vagy mindkét pilótája kiesett vagy helyezetlenül ért célba (továbbá ha a korábbi csapattárs helyett más pilóta volt a versenyző csapattársa a futamon), a verseny nem számít bele az egymás elleni állásba. Emiatt előfordul, hogy egyes csapatoknál a szezon végén nem jön ki mind a 24 verseny.

Közvetítések

[szerkesztés]

Akárcsak az előző években, a magyarországi közvetítési jogokkal az MTVA rendelkezett. Minden eseményt (szabadedzést, időmérő edzést és futamot) élőben közvetítettek az M4 Sport csatornán, HD felbontásban.

A közvetítések kommentátora Wéber Gábor volt, Nagy Dániel közreműködésével, a stáb tagja volt még Michelisz Norbert, Bobák Róbert, Kiss Norbert, Szeleczky Ádám és Ujvári Máté. A stúdióműsorokat Petrovics-Mérei Andrea vezette, a szinkrontolmácsolási feladatokat pedig Pattantyús-Ábrahám Lőrinc látta el. A közvetítések mellett kísérőműsorként a Boxutca Magazin jelentkezett, valamint az azonos című podcast.

A Formula.hu weboldal utazó riportere, Mészáros Sándor is a helyszínről követette végig a legtöbb futamot az év során, a közvetítés mellett a háttérinformációk begyűjtésében jeleskedve. Helyszíni bejelentkezéseit többnyire a weboldal Pitwall című műsorában tette meg, illetve a Formula Podcast állandó társműsorvezetőjeként értékelte a versenyeket és a versenyzőket. Bethlen Tamással közösen jegyezte a Száguldás és Cirkusz 2024 című idényösszefoglaló könyvet.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ HIVATALOS: Verstappen 2028-ig hosszabbított a Red Bull-lal! (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. március 3.)
  2. ↑ Hivatalos: Perez 2024 végéig a Red Bullnál marad! (magyar nyelven). F1VILÁG.HU, 2022. május 31. (Hozzáférés: 2022. június 13.)
  3. ↑ a b SZ, I.: F1: a Ferrari 2024 végéig nem változtat pilótafelállásán - NSO (magyar nyelven). NSO.hu, 2022. április 21. (Hozzáférés: 2022. április 22.)
  4. ↑ Most már hivatalos: Ocon 3 évre írt alá! (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2021. szeptember 2.)
  5. ↑ Balogh, Tamás. „Hivatalos: Doohan váltja Ocont Abu Dhabiban”, 2024. december 2. 
  6. ↑ Hivatalos: Norris 2025-ig a McLarennél marad
  7. ↑ HIVATALOS: Már most hosszabbít a McLaren és Oscar Piastri!
  8. ↑ Cooper, Adam: Renamed Stake F1 team reveals new logo. motorsport.com. (Hozzáférés: 2024. január 1.)
  9. ↑ Az Olasz Nagydíjon pontot szerzett, de a következő versenyről eltiltják az F1-es pilótát! - hivatalos
  10. ↑ „Bejelentette az eltiltott Magnussen helyettesét a Haas: Bearman újra az F1-ben versenyez!”, m4sport.hu, 2024. szeptember 6. 
  11. ↑ Betegség miatt pilótacsere az F1-es mezőnyben Brazíliában! – hivatalos
  12. ↑ Hivatalos: Liam Lawson váltja Ricciardót
  13. ↑ Alonso elárulta, hány évre írt alá az Aston Martinnal (magyar nyelven). formula.hu. (Hozzáférés: 2022. augusztus 22.)
  14. ↑ „Hivatalos: Sargeant távozik, a Williams juniorja veszi át a helyét”, m4sport.hu, 2024. augusztus 27. 
  15. ↑ Jackson, Kieran. „Daniel Ricciardo to be replaced for Japanese Grand Prix practice”, independent.co.uk (Hozzáférés: 2024. március 25.) „Daniel Ricciardo will step aside for first practice at the Japanese Grand Prix with Super Formula driver Ayumu Iwasa taking his place at RB.” 
  16. ↑ Gobodics, Tamás. „Iwasa másodszor is F1-es Red Bullt vezethet idén”, formula.hu, 2024. december 3. 
  17. ↑ Gobodics, Tamás. „Bearman ülhet a Haasba, Magnussen kiüli az első F1-es edzést Imolában”, formula.hu, 2024. május 16. 
  18. ↑ „Bearman újra F1-es autóba ül”, m4sport.hu, 2024. június 17. 
  19. ↑ „Ollie's final session this season”, Instagram, 2024. július 17. 
  20. ↑ „Öt újonc is autóba ül pénteken”, m4sport.hu, 2024. október 24. 
  21. ↑ „Leclerc és Leclerc a Ferrarinál az első edzésen”, m4sport.hu, 2024. december 4. 
  22. ↑ „Doohan vezeti Ocon Alpine-ját Kanadában az első szabadedzésen”, m4sport.hu, 2024. június 5. 
  23. ↑ Balogh, Tamás. „Újabb lehetőséget kap az Alpine akadémistája az F1-es Brit Nagydíjon”, formula.hu, 2024. július 2. 
  24. ↑ Logan Sargeant kihagyja a Brit Nagydíj első szabadedzését - hivatalos
  25. ↑ „Abu-Dzabiban lehetőséget kap a Williams védence”, m4sport.hu, 2024. november 27. 
  26. ↑ „F2-es bajnokesélyes vezeti a Red Bullt”, m4sport.hu, 2024. július 4. 
  27. ↑ Gobodics, Tamás. „Megerősítve: Hadjar vezetheti Verstappen Red Bullját Abu Dhabiban”, formula.hu, 2024. november 27. 
  28. ↑ Hivatalos: az Audival összeboronált pilóta vezethet Bottas helyén Hollandiában
  29. ↑ Ferrari-pilóta ülhet majd a Sauber autójába Mexikóban
  30. ↑ Napokon belül élesben is Forma-1-es autóba ül Andrea Kimi Antonelli
  31. ↑ „Mexikóban újra autóba ülteti Antonellit a Mercedes”, m4sport.hu, 2024. október 23. 
  32. ↑ „Újra lehetőséget ad a McLaren IndyCar-sztárjának”, m4sport.hu, 2024. szeptember 11. 
  33. ↑ Gobodics, Tamás. „Ryo Hirakawa kapja meg Piastri McLarenjét Abu Dhabiban egy edzésre”, formula.hu, 2024. december 2. 
  34. ↑ „Taking to the wheel in Mexico”, Instagram, 2024. október 9. 
  35. ↑ Gobodics, Tamás. „Drugovich szabadedzésen és teszten is vezetheti az F1-es Aston Martint”, formula.hu, 2024. november 30. 
  36. ↑ Sauber to become Audi works F1 team from 2026 | Formula 1® (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  37. ↑ Cite web-hiba: a title paramétert mindenképpen meg kell adni!. www.sauber-group.com. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  38. ↑ Red Bull plans AlphaTauri name change and UK F1 campus share (angol nyelven). The Race, 2023. június 29. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  39. ↑ Sainz ruled out in Jeddah as F2 racer Bearman steps in (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  40. ↑ Cooper, Sam: Carlos Sainz OUT of Saudi Arabian GP weekend, Oliver Bearman to make F1 debut (angol nyelven). PlanetF1, 2024. március 8. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  41. ↑ Coleman, Madeline. „Kevin Magnussen receives F1 race ban after Italian GP for meeting penalty point limit”, The Athletic. [2025. október 11-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2025. december 9.) (angol nyelvű) 
  42. ↑ https://www.autosport.com/f1/news/magnussen-out-for-brazilian-gp-bearman-gets-full-race-weekend/10669382/
  43. ↑ https://www.autosport.com/f1/news/colapinto-replaces-sargeant-for-remainder-of-f1-season/10648347/
  44. ↑ https://www.motorsport.com/f1/news/marko-ricciardo-lost-killer-instict-after-leaving-red-bull/10658200/
  45. ↑ Lawson to replace Ricciardo at RB for rest of the season (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  46. ↑ Alpine confirm Doohan to race in Abu Dhabi as Ocon released (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  47. ↑ Sokk: új csapatfőnöke lett a Haas F1-es csapatának, Günther Steiner távozik! (magyar nyelven). hu.motorsport.com, 2024. január 10. (Hozzáférés: 2024. január 10.)
  48. ↑ F1 approves plans for sprint format revamp for 2024; Tyre blanket ban abandoned (angol nyelven). www.motorsport.com, 2025. december 9. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  49. ↑ „FIA formalises ban on 2026 F1 aero testing”. [2024. május 16-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2025. december 9.) (angol nyelvű) 
  50. ↑ Wood, Will: F1 Commission plans sprint race changes, drops ATA and delays tyre blanket ban (brit angol nyelven). RaceFans, 2023. november 24. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  51. ↑ Wood, Will: Pirelli expand 2023 tyre F1 range with sixth compound 'C0' (brit angol nyelven). RaceFans, 2022. november 20. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  52. ↑ „FIA set to tighten up F1 right of review procedure”. [2025. május 3-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2025. december 9.) (angol nyelvű) 
  53. ↑ F1 Commission agrees to reverse 2025 ban; Sprint format to be tweaked (angol nyelven). RacingNews365, 2023. november 24. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  54. ↑ https://www.motorsport.com/f1/news/f1-sprint-race-weekend-format-reshuffle-2024/10572695/?fbclid=IwAR0KyqmC6mmn4ppj1H4F_6i-L7FlZjSh9ijp5b6BzFbtMnuaUC7CIhcWup4
  55. ↑ Five F1 Regulation Changes To Watch Out For in 2024 (amerikai angol nyelven). Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  56. ↑ Powling, Taylor: Sainz predicts ‘tricky’ 2024 F1 season with new DRS rule (brit angol nyelven). Motorsport Week, 2024. március 6. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  57. ↑ New F1 sprint format + DRS and engine limit tweaks announced (angol nyelven). The Race, 2024. február 5. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  58. ↑ Collantine, Keith: New clampdown on drivers lapping slowly during qualifying (brit angol nyelven). RaceFans, 2024. február 27. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  59. ↑ Wood, Will: Race director Wittich reverses changes to maximum lap time rule in qualifying (brit angol nyelven). RaceFans, 2024. március 1. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  60. ↑ F1's unpopular penalty for overtaking off track has changed (angol nyelven). The Race, 2024. március 6. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  61. ↑ Collantine, Keith: FIA tackles jump starts and teams not running in practice with new F1 rules (brit angol nyelven). RaceFans, 2024. április 30. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  62. ↑ Maher, Thomas: FIA introduce new forbidden rule as F1 regulations get summer break makeover (angol nyelven). PlanetF1, 2024. augusztus 1. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  63. ↑ „FIA approves regulation change to allow F1 2026 mule car testing”. [2025. július 10-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2025. december 9.) (angol nyelvű) 
  64. ↑ Maher, Thomas: FIA introduce new forbidden rule as F1 regulations get summer break makeover (angol nyelven). PlanetF1, 2024. augusztus 1. (Hozzáférés: 2025. december 9.)
  65. ↑ Megvan mikor mutatja be a Red Bull 2024-es versenyautóját (magyar nyelven). hu.motorsport.com, 2024. január 15. (Hozzáférés: 2024. január 15.)
  66. ↑ a b A Mercedes és a McLaren is azonos napon mutathatja be a 2024-es F1-es autóját (magyar nyelven). hu.motorsport.com, 2023. december 27. (Hozzáférés: 2024. január 2.)
  67. ↑ Kiderült, mikor mutatja be a 2024-es F1-es autóját a Ferrari
  68. ↑ A Mercedes és az Alpine is bejelentette a 2024-es autóbemutatója dátumát (magyar nyelven). Boxutca, 2024. január 15. (Hozzáférés: 2024. január 15.)
  69. ↑ Hivatalosan is bemutatkozott a Visa Cash App RB f1-es csapat (magyar nyelven). Boxutca, 2024. január 24. (Hozzáférés: 2024. január 24.)
  70. ↑ Hivatalos: megvan az Aston Martin AMR24 bemutatójának időpontja! (magyar nyelven). hu.motorsport.com, 2024. január 4. (Hozzáférés: 2024. január 4.)
  71. ↑ a b A Williams és a Sauber is bejelentette a 2024-es F1-es autójuk azonos bemutató dátumát
  72. ↑ Az F1-es mezőny élén a Haas: mindenkit megelőznek a bemutatójukkal (magyar nyelven). Boxutca, 2024. január 26. (Hozzáférés: 2024. január 26.)
  73. ↑ Kft, New Wave Media Group: Rekord idejű szerződéshosszabbítás a Bahreini Nagydíjjal. https://gphirek.origo.hu/. (Hozzáférés: 2022. március 21.)
  74. ↑ 2025-ig biztosan Melbourneben rendezik majd az Ausztrál Nagydíjat. https://www.racingline.hu
  75. ↑ Hivatalos: 2024-ig Szuzukában tartják az F1-es Japán Nagydíjat! (magyar nyelven). F1VILÁG.HU, 2021. április 24. (Hozzáférés: 2021. április 28.)
  76. ↑ Kft, New Wave Media Group: Az F1 bejelentette, 2022-től tíz évig megrendezik a Miami Nagydíjat. https://gphirek.origo.hu/. (Hozzáférés: 2021. szeptember 9.)
  77. ↑ F1 - 2029-IG MARAD A KANADAI NAGYDÍJ A FORMA-1-BEN. https://brakingnewsmotorsport.blog.hu
  78. ↑ Hivatalos: 2026-ig biztosan lesz F1-es Spanyol Nagydíj! (magyar nyelven). F1VILÁG.HU, 2021. november 26. (Hozzáférés: 2021. november 26.)
  79. ↑ Hivatalos: hosszú távon Silverstone-ban marad az F1-es Brit Nagydíj!. https://m4sport.hu/
  80. ↑ László, Borbély: 2037-ig biztosított a Formula–1-es Magyar Nagydíj (magyar nyelven). index.hu, 2021. július 31. (Hozzáférés: 2021. augusztus 2.)
  81. ↑ Jövőre is lesz belga nagydíj. (Hozzáférés: 2022. augusztus 28.)
  82. ↑ Holland nagydíjat megrendezik 2023-ban. (Hozzáférés: 2022. szeptember 3.)
  83. ↑ F1: Új szerződést kapott Monza. https://www.vezess.hu
  84. ↑ F1 - HIVATALOS: 2026-IG BIZTOSAN LESZ AZERI NAGYDÍJ. https://brakingnewsmotorsport.blog.hu/
  85. ↑ 2028-ig biztosan a versenynaptárban marad a Szingapúri Nagydíj (magyar nyelven). index.hu, 2022. január 27. (Hozzáférés: 2022. március 21.)
  86. ↑ Amerikai nagydíjat is megtartják 2024-ban. (Hozzáférés: 2022. szeptember 3.)
  87. ↑ Hivatalos: 2025-ig F1-es verseny lesz Interlagosban! (magyar nyelven). F1VILÁG.HU, 2020. december 16. (Hozzáférés: 2021. szeptember 4.)
  88. ↑ Parkoló helyett kaszinók – 2024-ban újra lesz Las Vegas-i Nagydíj az F1-ben (magyar nyelven). telex, 2022. március 31. (Hozzáférés: 2022. március 31.)[halott link]
  89. ↑ HIVATALOS: A Forma-1 és a Katari Nagydíj hosszú távú megállapodást kötött! (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2021. szeptember 30.)
  90. ↑ 2030-ig biztosan lesz F1-es Abu Dhabi Nagydíj (magyar nyelven). F1VILÁG.HU, 2021. december 9. (Hozzáférés: 2021. december 10.)
  91. ↑ a b c d e f Sajtó: A csapatokkal már tudatták, hol rendezik a 2024-es sprinthétvégéket (magyar nyelven). m4sport.hu, 2023. november 30. (Hozzáférés: 2023. december 2.)
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=2024-es_Formula–1_világbajnokság&oldid=28604314”