2020-as Formula–1 bahreini nagydíj
| Az évad 15. versenye a 17-ből a 2020-as Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2020. november 29. |
| Hivatalos elnevezés | Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2020[1] |
| Helyszín | Bahrain International Circuit, Szahír, Bahrein |
| Versenypálya | 5,412 km |
| Táv | 308,238 km |
| Körök | 57 |
| Időjárás | éjszakai, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Mercedes) |
| Idő | 1:27,264 (KR) |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Red Bull-Honda) |
| Idő | 1:32,014 (48. a(z) 57-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (Mercedes) |
| Második | (Red Bull-Honda) |
| Harmadik | (Red Bull-Honda) |
A bahreini nagydíj (hivatalos nevén Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2020) volt a 2020-as Formula–1 világbajnokság tizenötödik futama, amelyet 2020. november 27. és november 29. között rendeztek meg a Bahrain International Circuit versenypályán, Szahírban, mesterséges fényviszonyok között. Az 57 körös futam volt az első abból a lét versenyből, amelyet ezen a pályán rendeztek meg. Egy héttel később szahíri nagydíj néven rendeztek itt egy másik futamot, másfajta vonalvezetéssel[2].
A versenyt közel másfél órára fel kellett függeszteni, miután Romain Grosjean az első körben horrorisztikus balesetet szenvedett el, és a kettétört Haas VF-20 lángra kapott roncsai közül alig tudott kimenekülni. Formula–1-es karrierje ezzel véget is ért. Az újraindítás után a futamot Lewis Hamilton nyerte, Max Verstappen és Alexander Albon előtt. Ez volt a Mercedes utolsó győzelme az idény során.
Áttekintés
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A versenyt eredetileg 2020. március 22-én rendezték volna meg, az idény második futamaként. Csakhogy a Covid-19 világjárvány miatt bevezetett intézkedések eredményeként úgy lehetett volna megtartani, ha üres lelátók előtt rendezik[3]. Március 13-án aztán elhalasztották a futamot, valamint a szezonkezdetet is több hónappal[4]. Nem ez volt az első eset, hogy a bahreini nagydíj elhalasztásra került: 2011-ben már egyszer megtörtént ugyanez a kormányellenes tiltakozások miatt, és végül el is maradt[5]. Az eredeti márciusi időpontban mindössze egy online versenyt rendeztek pilóták, hírességek, és e-sportolók részvételével. Azt a versenyt Csou Kuan-jü Formula–2-es versenyző nyerte[6].
Csak augusztusban jelentették be, hogy Bahrein november 29-én rendez versenyt, éspedig az eredeti terveknek megfelelően zárt kapuk mögött[7] - ez alól különleges engedéllyel kivételt kaphattak az egészségügyi dolgozók és hozzátartozóik[8].
A hétvége során két tesztpilóta is körözött: a Williamsnél Roy Nissany[9], az Alfa Romeónál Robert Kubica[10]. A pénteki két szabadedzés első fél órájában a Pirelli már a 2021-es gumikeverékeket is tesztelte, amelyek nem nyerték el a versenyzők tetszését[11].
Választható keverékek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| Abroncs[12] | Friss | Használt |
|---|---|---|
| Kemény keverék (C2) | ||
| Közepes keverék (C3) | ||
| Lágy keverék (C4) | ||
| Átmeneti esőgumi (I) | ||
| Teljes esőgumi (W) |
Szabadedzések
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Első szabadedzés
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A bahreini nagydíj első szabadedzését november 27-én, pénteken délután tartották, magyar idő szerint 12:00-tól.
| helyezés | versenyző | csapat/motor | elért idő | különbség | futott kör |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 1:29,033 | − | 40 | |
| 2 | Mercedes | 1:29,482 | +0,449 | 41 | |
| 3 | Racing Point-Mercedes | 1:30,000 | +0,967 | 31 | |
| 4 | McLaren-Renault | 1:30,018 | +0,985 | 31 | |
| 5 | AlphaTauri-Honda | 1:30,049 | +1,016 | 34 | |
| 6 | Red Bull-Honda | 1:30,294 | +1,261 | 18 | |
| 7 | Red Bull-Honda | 1:30,302 | +1,269 | 34 | |
| 8 | Renault | 1:30,384 | +1,351 | 28 | |
| 9 | Racing Point-Mercedes | 1:30,426 | +1,393 | 30 | |
| 10 | Renault | 1:30,508 | +1,475 | 30 | |
| 11 | Ferrari | 1:30,589 | +1,556 | 29 | |
| 12 | Ferrari | 1:30,628 | +1,595 | 24 | |
| 13 | Alfa Romeo-Ferrari | 1:30,732 | +1,699 | 24 | |
| 14 | Haas-Ferrari | 1:30,832 | +1,799 | 28 | |
| 15 | Haas-Ferrari | 1:30,854 | +1,821 | 29 | |
| 16 | Alfa Romeo-Ferrari | 1:30,896 | +1,863 | 27 | |
| 17 | AlphaTauri-Honda | 1:31,020 | +1,987 | 37 | |
| 18 | McLaren-Renault | 1:31,392 | +2,359 | 27 | |
| 19 | Williams-Mercedes | 1:32,472 | +3,439 | 29 | |
| 20 | Williams-Mercedes | 1:32,801 | +3,768 | 27 | |
Második szabadedzés
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A bahreini nagydíj második szabadedzését november 27-én, pénteken este tartották, magyar idő szerint 16:00-tól.
| helyezés | versenyző | csapat/motor | elért idő | különbség | futott kör |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 1:28,971 | − | 28 | |
| 2 | Red Bull-Honda | 1:29,318 | +0,347 | 34 | |
| 3 | Mercedes | 1:29,336 | +0,365 | 30 | |
| 4 | Racing Point-Mercedes | 1:29,403 | +0,432 | 32 | |
| 5 | Renault | 1:29,462 | +0,491 | 27 | |
| 6 | AlphaTauri-Honda | 1:29,551 | +0,580 | 36 | |
| 7 | McLaren-Renault | 1:29,841 | +0,870 | 30 | |
| 8 | Racing Point-Mercedes | 1:29,871 | +0,900 | 32 | |
| 9 | AlphaTauri-Honda | 1:29,900 | +0,929 | 34 | |
| 10 | Red Bull-Honda | 1:30,014 | +1,043 | 17 | |
| 11 | Renault | 1:30,085 | +1,114 | 30 | |
| 12 | Ferrari | 1:30,110 | +1,139 | 35 | |
| 13 | McLaren-Renault | 1:30,271 | +1,300 | 33 | |
| 14 | Ferrari | 1:30,407 | +1,436 | 30 | |
| 15 | Alfa Romeo-Ferrari | 1:30,627 | +1,656 | 33 | |
| 16 | Haas-Ferrari | 1:30,849 | +1,878 | 27 | |
| 17 | Alfa Romeo-Ferrari | 1:30,928 | +1,957 | 34 | |
| 18 | Williams-Mercedes | 1:30,973 | +2,002 | 32 | |
| 19 | Haas-Ferrari | 1:31,119 | +2,148 | 28 | |
| 20 | Williams-Mercedes | 1:31,636 | +2,665 | 29 | |
Harmadik szabadedzés
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A bahreini nagydíj harmadik szabadedzését november 28-án, szombaton délután tartották, magyar idő szerint 12:00-tól. Ezt kétszer is meg kellett szakítani piros zászlóval. Először Alexander Albon miatt, aki az utolsó kanyarban összetörte a Red Bullt, másodszor azért, mert egy kóbor kutya tévedt be a pályára[13]. A balesetet követően Albon egy új kasztnit kapott a hétvége hátralévő részére.
Időmérő edzés
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A bahreini nagydíj időmérő edzését november 28-án, szombaton este futották, magyar idő szerint 15:00-tól. A második szakaszt meg kellett szakítani piros zászlóval, mert Sainz fékjei elromlottak és az autó a pálya közepén megállt.
| helyezés | rajtszám | versenyző | csapat/motor | 1. rész | 2. rész | 3. rész | rajthely | futott kör |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 1:28,343 | 1:27,586 | 1:27,264 | 1 | 16 | |
| 2 | 77 | Mercedes | 1:28,767 | 1:28,063 | 1:27,553 | 2 | 16 | |
| 3 | 33 | Red Bull-Honda | 1:28,885 | 1:28,025 | 1:27,678 | 3 | 15 | |
| 4 | 23 | Red Bull-Honda | 1:28,732 | 1:28,749 | 1:28,274 | 4 | 18 | |
| 5 | 11 | Racing Point-Mercedes | 1:29,178 | 1:28,894 | 1:28,322 | 5 | 20 | |
| 6 | 3 | Renault | 1:29,005 | 1:28,648 | 1:28,417 | 6 | 17 | |
| 7 | 31 | Renault | 1:29,203 | 1:28,937 | 1:28,419 | 7 | 14 | |
| 8 | 10 | AlphaTauri-Honda | 1:28,971 | 1:29,008 | 1:28,448 | 8 | 14 | |
| 9 | 4 | McLaren-Renault | 1:29,464 | 1:28,877 | 1:28,542 | 9 | 17 | |
| 10 | 26 | AlphaTauri-Honda | 1:29,158 | 1:28,944 | 1:28,618 | 10 | 17 | |
| 11 | 5 | Ferrari | 1:29,142 | 1:29,149 | 11 | 11 | ||
| 12 | 16 | Ferrari | 1:29,137 | 1:29,165 | 12 | 11 | ||
| 13 | 18 | Racing Point-Mercedes | 1:28,679 | 1:29,557 | 13 | 11 | ||
| 14 | 63 | Williams-Mercedes | 1:29,294 | 1:31,218 | 14 | 11 | ||
| 15 | 55 | McLaren-Renault | 1:28,975 | idő nélkül | 15 | 5 | ||
| 16 | 99 | Alfa Romeo-Ferrari | 1:29,491 | 16 | 6 | |||
| 17 | 7 | Alfa Romeo-Ferrari | 1:29,810 | 17 | 6 | |||
| 18 | 20 | Haas-Ferrari | 1:30,111 | 18 | 6 | |||
| 19 | 8 | Haas-Ferrari | 1:30,138 | 19 | 6 | |||
| 20 | 6 | Williams-Mercedes | 1:30,182 | 20 | 6 | |||
| 107%-os idő: 1:34,527 | ||||||||
Futam
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A bahreini nagydíj futama november 29-én, vasárnap este rajtolt, magyar idő szerint 15:10-kor.
Az első körben Romain Grosjean szenvedett óriási balesetet, miután a 3-as kanyar kijáratát követően összeért Danyiil Kvjat autójával. A francia versenyző hatalmas sebességgel (192 km/h[14]) a szalagkorlátba csapódott, autója kettétört és a kiömlő benzin lángra lobbantotta azt. A versenyt azonnal félbeszakították piros zászlóval. Grosjean saját lábán tudott kiszállni a lángoló roncsból, kisebb sérülésekkel (enyhe égési sérülések, zúzódások) megúszva a horrorisztikus balesetet. Az utólagos vizsgálatok azt is megállapították, hogy mivel az autó félig becsúszott a szalagkorlát alá, így Grosjean életét a fejvédő keret mentette meg - ha az nincs, a fejét sokkal súlyosabb, akár halálos kimenetelű sérülés is érhete volna[15].
Mivel az autó eleje beszorult a szalagkorlát alá, Grosjean nem tudott olyan egyszerűen kiszabadulni az autóból. Körülbelül 28 másodpercbe tartott számára, hogy végül segítség nélkül kikászálódjon[16]. Az orvosi személyzet azonnal elkezdte megvizsgálni őt, és elsőre kisebb égési sérüléseket vettek észre a kezén és a bokáján, valamint valószínűsítetten eltört egy bordája[15]. A későbbi vizsgálatok során kiderült, hogy csonttörése nincs, ellenben az égési sérülései másodfokúak. Füstmérgezést nem szenvedett, a sisakja ugyanis megakadályozta ezt[17]. Hasonló baleset a sportágban ötven évvel korábban történt, ami a szalagkorlátnak ütközést illeti, mindkétszer Watkins Glenben, ám ahogy 1973-ban François Cevert, úgy 1974-ben Helmuth Koinigg se élte túl. Üzemanyag belobbanásával összefüggő baleset pedig ezt megelőzően 1989-ben történt Imolában, ahol Gerhard Berger Ferrarija gyulladt ki hasonló körülmények között.
Az incidenst követő romeltakarítás és helyreállítási munkálatok miatt csak több mint egy órával később rajtolhatott el ismét a mezőny, a biztonsági autó mögött megtéve egy kört. A második körben Kvjat Lance Stroll Racing Point-jával ért össze, amely következtében a kanadai versenyző autója feje tetejére állt, és kiesett a versenyből. Kvjat a manőverért egy tíz másodperces büntetést kapott. Az eset miatt újra bejött a biztonsági autó, mely alatt Bottas defektet kapott és ki kellett állnia kereket cserélni. Az élen haladó Hamilton maradt a kétkiállásos taktikán, míg Verstappen és Pérez csak egyszer álltak ki.
A verseny vége előtt három körrel a biztos harmadik helyen autózó Pérez autójának erőforrása kapott lángra, megfosztva ezzel a mexikói versenyzőt egy újabb dobogós helyezéstől. Emiatt dupla sárga zászlót lengettek be. Miközben Lando Norris épp az eset helyszíne mellett autózott, egy pályabíró, a versenyirányítás engedélye nélkül, a pályára iramodott egy tűzoltókészülékkel. Norris éppen hogy csak el tudta őt kerülni, amely Tom Pryce korábbi durva halálos balesetére kísértetiesen emlékeztető szituáció volt. A verseny ezután a biztonsági autó mögött fejeződött be.
Hamilton győzött, akinek ez volt az idényben a tizenegyedik, és egyben utolsó győzelme. Pérez kiesésével Albon lett a harmadik, amellyel ő lett a sportág első ázsiai versenyzője, aki egynél többször állhatott dobogóra[18]. A két McLaren a negyedik és ötödik helyen ért célba, amellyel megszerezték a konstruktőri harmadik helyet a Racing Point elől. Pérez kiesésével Daniel Ricciardo feljött a bajnokság negyedik helyére.
Megjegyzés:
- ↑ 1: — Max Verstappen a helyezéséért járó pontok mellett a versenyben futott leggyorsabb körért további 1 pontot szerzett.
- ↑ 2: — Sergio Pérez nem ért célba, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
A verseny után
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Míg a kórházban volt, Grosjean videóüzenetet küldött a követőinek. Ebben elismerte, hogy az a fejvédő keret mentette meg az életét, amely ellen korábban ő is tiltakozott[19]. A Haas megerősítette, hogy Grosjean a kórházban fog éjszakázni, és hohgy a szahíri nagydíjon helyette a tartalékpilótájuk, Pietro Fittipaldi fog versenyezni[20]. Daniel Ricciardo komoly kritikát fejtett ki a Formula One Management felé azért, mert a balesetet számtalan alkalommal visszajátszották. Sebastian Vettel, a pilóták érdekvédelmi szervezetének vezetője aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy a szalagkorlát ilyen módon sérülékeny volt, annak ellenére, hogy elméletileg erő hatására deformálódnia kellett volna és el kellett volna nyelnie az energiát[21]. A mentésben résztvevő pályabírók, valamint az orvosi személyzet, név szerint Dr. Ian Roberts és Alan van der Merwe kitüntetést kaptak az FIA-tól bátorságukért és gyors helyzetfelismerő képességükért[22]. Grosjean személyesen is ott volt a következő héten, amikor is köszönetet mondott mindenkinek, hogy megmentették az életét[23].
2021 márciusában az FIA közzétette a baleset kivizsgálásnak eredményeit. Eszerint a benzintank nyílása környékén alakult ki egy sérülés, amely miatt kispriccelhetett és begyulladhatott az üzemanyag - minden más, az autón található biztonsági eszköz megfelelően működött. A jelentés szerint változtatni érdemes a túlélőcella kialakításán, a visszapillantó tükröknél, a kormányműnél, az üzemanyagtanknál, valamint a motorrögzítésnél. Fontosnak találták még a szalagkorlátokkal, a tűzoltással és a pilóták figyelmeztetésével összefüggő rendszerek átalakítását[24].
Grosjean égési sérülései miatt az FIA új, fokozottabban tűzálló kesztyűk bevezetését kezdeményezte[25].
A világbajnokság állása a verseny után
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 332 | 1. | 533 | ||
| 2. | 201 | 2. | 274 | ||
| 3. | 189 | 3. | 171 | ||
| 4. | 102 | 4. | 154 | ||
| 5. | 100 | 5. | 144 | ||
| 6. | 98 | 6. | 131 | ||
| 7. | 86 | 7. | 97 | ||
| 8. | 85 | 8. | 8 | ||
| 9. | 85 | 9. | 3 | ||
| 10. | 71 | 10. | 0 |
Statisztikák
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- Vezető helyen:
- Lewis Hamilton: 56 kör (1-19 és 21-57)
- Max Verstappen: 1 kör (20)
- Lewis Hamilton 98. pole-pozíciója és 95. futamgyőzelme.
- Max Verstappen 10. versenyben futott leggyorsabb köre.
- A Mercedes 115. futamgyőzelme.
- Lewis Hamilton 164., Max Verstappen 41., Alexander Albon 2. dobogós helyezése.
- Romain Grosjean utolsó Formula–1-es versenye.[26]
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ "2020 FIA Formula One World Championship® – Bahrain" (angol nyelven). Formula1.com. Hozzáférés: 2020. november 23.
- ↑ "F1 to use outer Bahrain 'oval' layout for second grand prix" (angol nyelven). 2023. július 8. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ "No spectators for Bahrain Grand Prix - Speedcafe". Speedcafe (amerikai angol nyelven). 2020. március 8. 2021. március 1. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ "Bahrain and Vietnam Grands Prix postponed | Formula 1®". www.formula1.com (angol nyelven). Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ "Bahrain GP off after civil unrest" (brit angol nyelven). 2011. február 21. Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ Krishnan, Joe (2020. március 23.). "F1 eSports Bahrain GP LIVE: Zhou wins virtual race for Renault". The Standard (angol nyelven). Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ "Formula 1 2020: Turkey, Bahrain and Abu Dhabi confirmed to conclude season". BBC Sport (brit angol nyelven). 2020. augusztus 25. Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ Cooper, Adam. "Bahrain F1 races to be "predominantly" without fans as only health workers allowed". Autosport.com (angol nyelven). 2020. november 7. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ "Williams to run Aitken and Nissany in post-season Abu Dhabi test, as Nissany gets Bahrain FP1 outing | Formula 1®". www.formula1.com (angol nyelven). Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ "Robert Kubica to replace Kimi Raikkonen at Alfa Romeo for FP1 in Bahrain | Formula 1®". www.formula1.com (angol nyelven). Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ "Client Challenge". www.the-race.com. Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ "2020 BAHRAIN GRAND PRIX – PREVIEW" (angol nyelven). press.pirelli.com. 2020. november 23. Hozzáférés: 2020. november 23.
- ↑ "Client Challenge". www.the-race.com. Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ "FIA concludes investigation into Romain Grosjean's accident at 2020 Bahrain Formula 1 Grand Prix and releases 2021 circuit racing safety initiatives". Federation Internationale de l'Automobile (angol nyelven). 2021. március 5. Hozzáférés: 2025. december 15.
- 1 2 Richards, Giles (2020. november 29.). "Romain Grosjean's 'life saved' by halo after remarkable escape at Bahrain GP". The Guardian (brit angol nyelven). Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ "Romain Grosjean: Haas driver 'saw death coming' in crash". BBC Sport (brit angol nyelven). 2020. december 1. Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ Sport, Motor (2020. december 5.). "How Romain Grosjean survived Haas fireball crash in 2020 Bahrain GP". Motor Sport Magazine (brit angol nyelven). Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ Kalinauckas, Alex. "F1 Bahrain GP: Hamilton wins following Grosjean's fireball crash". Autosport.com (angol nyelven). 2021. január 24. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ "In video injury update, Romain Grosjean thanks fans, praises F1 halo". MotorSportsTalk | NBC Sports (amerikai angol nyelven). 2020. november 29. 2020. november 29. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ "Haas reserve driver Pietro Fittipaldi to replace injured Grosjean for Sakhir Grand Prix | Formula 1®". www.formula1.com (angol nyelven). Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ "Grosjean crash: Vettel says guardrails shouldn't fail like that" (angol nyelven). 2025. május 6. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ "FIA Champions honoured in unprecedented year". Federation Internationale de l'Automobile (angol nyelven). 2020. december 19. Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ "'Thank you!': F1 driver meets the crash heroes who saved his life". 7NEWS (angol nyelven). 2020. december 4. Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ "FIA-jelentés: feltárták a Grosjean-baleset részleteit". M4 Sport. 2021. március 6. Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ "F1 drivers trial prototype gloves after Grosjean crash" (angol nyelven). 2025. május 6. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2025. december 15.
- ↑ "Grosjean befejezi F1-es pályafutását, nem indul a szezonzárón". gphirek.hu. 2020. december 6. Hozzáférés: 2020. december 6.
További információk
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- Hivatalos eredmény - 1. szabadedzés
- Hivatalos eredmény - 2. szabadedzés
- Hivatalos eredmény - 3. szabadedzés
- Hivatalos eredmény - Időmérő edzés
- Hivatalos eredmény - Futam
| Előző nagydíj: 2020-as Formula–1 török nagydíj |
FIA 2020-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2020-as Formula–1 szahír nagydíj |
| Előző nagydíj: 2019-es Formula–1 bahreini nagydíj |
Formula–1 bahreini nagydíj | Következő nagydíj: 2021-es Formula–1 bahreini nagydíj |