Ugrás a tartalomhoz

Mercedes AMG F1

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
 Ehhez a szócikkhez további forrásmegjelölések, lábjegyzetek szükségesek az ellenőrizhetőség érdekében.
Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts a szócikk fejlesztésében további megbízható források hozzáadásával.
GER Mercedes-AMG
Teljes névMercedes-AMG Petronas Formula One Team
SzékhelyGBR Brackley (Karosszéria)
GBR Brixworth (Motorok)
CsapatfőnökAUT Toto Wolff
Műszaki igazgatóGBR James Allison
(Műszaki főigazgató)
WeboldalHivatalos weboldal
JogelődGBR Brawn GP
(a 2010-es visszatérésnél)
2026-os Formula–1-es szereplése
Versenyzők12. Olaszország Kimi Antonelli
63. Egyesült Királyság George Russell
TartalékpilótákDEN Frederik Vesti
TesztpilótákFRA Doriane Pin
(Fejlesztőpilóta)
GBR Anthony Davidson
(Fejlesztőpilóta)
PAR Joshua Dürksen
(Fejlesztőpilóta)
MotorMercedes
GumikPirelli
Színezüst-fekete
Formula–1 szereplése
Első versenyFRA 1954-es francia nagydíj
Utolsó versenyUAE 2025-ös abu-dzabi nagydíj
Versenyek száma341
Konstruktőri vb-címek8 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021)
Versenyzői vb-címek9 (1954, 1955, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)
Első győzelemFRA 1954-es francia nagydíj (Juan Manuel Fangio)
Legutóbbi győzelemCAN 2025-ös kanadai nagydíj
(George Russell)
Győzelmek131
Első rajtkockák143
Leggyorsabb körök115
Legutóbbi vb-helyezés2. (469 pont)

A Mercedes, jelenleg Mercedes-AMG Petronas Formula One Team egy német Formula–1-es csapat, ami 2010 óta a Brawn GP utódjaként vesz részt a Formula–1-es világbajnokságban. A csapatot – ami egyébként a jogelőd sikerei miatt került a Mercedes-Benz kezébe – Daimler 45,1%-ban, az Aabar 30%-ban (a Daimler részvényese) birtokolja, míg a maradék 24,9%-ot megtartotta Ross Brawn.[1] 2020 decemberében bejelentették, hogy az Ineos egyharmados, egyenlő arányú tulajdonrészt kíván szerezni a Mercedes-Benz Csoporttal és Toto Wolffal; ez 2022. január 25-én lépett hatályba. A Mercedes márkájú csapatokat gyakran illetik az "Ezüstnyilak" becenévvel.

A Mercedes korábban 1954-55-ben szerepelt saját csapattal a versenysorozatban, akkor Juan Manuel Fangio mindkét évben világbajnok lett.[2] A visszatérést követően a 2012-es kínai nagydíjon nyertek először futamot Nico Rosberg révén. 2014-ben a csapat nagy fölénnyel megszerezte első konstruktőr-világbajnoki címét (az 1954–55-ös szereplés idején ezt még nem értékelték), és az egyéni világbajnokság is két versenyzője, Rosberg és Lewis Hamilton között dőlt el, kettejük vetélkedéséből év végén Hamilton került ki győztesen. Azóta a Mercedes a Formula–1 történetének egyik legsikeresebb csapatává vált, 2014 és 2020 között hét egymást követő egyéni, valamint 2014 és 2021 között nyolc egymást követő konstruktőri címet nyert. A gyártó több mint 200 győzelmet aratott motorbeszállítóként, amellyel második helyen áll a Formula–1 örökranglistáján. Tizenkét konstruktőri és tizennégy egyéni bajnokságot nyertek a Mercedes-Benz motorokkal.

Előzmények

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Mercedes a motorsportban

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
1937-es Mercedes-Benz W125-ös

A Mercedes-Benz már az 1930-as években is részt vett Grand Prix versenyeken, amikor az ezüstnyilak a rivális Auto Unionokkanal versenyeztek. Ezüst színük a legenda szerint onnan származik, hogy a súlyuk csökkentésére lekaparták a festéket az autókról. 1935-ben, 1936-ban és 1937-ben Rudolf Caracciola a Mercedesszel lett Európa-bajnok. A második világháború után 1954-ben tértek vissza a Formula–1-be, Alfred Neubauer vezetésével. A francia nagydíjon futották első versenyüket: Juan Manuel Fangio első, Karl Kling második, a kettős győzelmet bebiztosítva, míg Hermann Lang megfutotta a leggyorsabb kört. Fangio megnyerte a bajnokságot, majd 1955-ben ismét nyertek, ekkor már Stirling Moss is náluk versenyzett. A 9 versenyből hatot ők nyertek meg, Fangio ismét világbajnok lett. Az 1955-ös Le Mans-i 24 órás versenyen Pierre Levegh Mercedes 300 SLR sportautójával a közönségbe repült, ami saját maga és 84 néző halálát okozta. Ez nagyban hozzájárult a német márka 1955-ös visszavonulásához.

A csapat elődei

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Jenson Button, a Brawn 2009-es világbajnoka

A csapat a '60-as évek végén még Tyrrell Racing néven futott. A csapat 1971-ben egyéni és konstruktőri világbajnoki címet ünnepelhetett Jackie Stewart révén, ami a csapat első és egyetlen bajnoki címe volt. 1973-ban Stewart egy újabb bajnoki cím birtokosaként vonult vissza a csapattól.

A Tyrrellből 1998 végén Jacques Villeneuve és menedzsere, Craig Pollock megalapította a British American Racinget, melynek névadója a British American Tobacco volt. Közben a BAR a csapat a ma is használt bázisára, Brackleybe költözött. A Tyrrellnek még Ockhamben volt a székhelye. A csapat legjobb éve 2004 volt, amikor a konstruktőri bajnokság második helyén végeztek. A BAR egyetlen futamgyőzelmet sem szerzett ennek ellenére.

2005-ben az akkori motorszállítójuk, a Honda felvásárolta a BAR összes részvényét és 2006-ban már gyári csapatként indult. A Hungaroringen Jenson Button és a csapat megszerezte első futamgyőzelmét, az év végén a bajnokság 4. helyén zártak. Ezt követően 2 évig sereghajtóként szerepeltek, majd a 2008 telén a Honda elhagyta a királykategóriát.

Ezt követően az akkori csapatfőnök, a Ferrari egykori sikerkovácsa, Ross Brawn jelképes összegért megvette a csapatot és Brawn GP néven indította el 2009-ben. A csapat első és egyetlen évében megszerezte az egyéni és konstruktőri világbajnokságot is.

Újrakezdés a Brawnból

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Kezdetek (2010-2013)

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Nico Rosberg Jerezben

2009. november 16-án vált ismertté, hogy a Daimler 45,1%-ot, az Aabar 30%-ot (a Daimler részvényese) vásárol a Brawn GP-ből, míg a maradék 24,9%-ot megtartja Ross Brawn. Mindkét versenyző elhagyta a csapatot: Rubens Barrichello a Williamshez, a címvédő Jenson Button a McLarenhez igazolt. Helyükre két német érkezett a csapathoz. Nico Rosberg a Williamstől igazolt át, a hétszeres világbajnok Michael Schumacher (aki Formula–1-es pályafutása előtt a Mercedes színeiben versenyzett) három év szünet után tért vissza. 2009 decemberében jelentették be visszatérését, szerződése 2012-ig tart a csapattal. A tesztversenyző a szintén német Nick Heidfeld lett. A 2010-es modellt, az MGP W01-et február elsején vitték pályára Valenciában. 2009. december 21-én jelentették be, hogy a csapat főszponzora a malajziai Petronas lesz, így a csapat hivatalos neve Mercedes GP Petronas Formula One Team lett. 2012-ben ismét megváltoztatta a csapat a nevét, ekkortól a hivatalos név Mercedes AMG Petronas F1 Team.

A csapat teljesítménye 2010-ben nem volt annyira versenyképes, mint Brawn alatt. Rendszerint a három nagycsapat, a Ferrari, a McLaren és a Red Bull mögött végeztek. Rosberg végül a hetedik helyen végzett a bajnokságban, de Schumacher csalódást keltő visszatérést produkált, csapattársa megelőzte, és az 1991-es debütáló szezonja óta először egyetlen futamgyőzelem, dobogó, pole pozíció vagy leggyorsabb kör nélkül fejezte be a szezont. A csapat végül a negyedik helyen végzett a konstruktőri bajnokságban, 214 ponttal. 2011-ben, csakúgy mint 2010-ben a csapat ismét negyedik lett a konstruktőri bajnokságban, 165 ponttal, győzelem, dobogós helyezés vagy pole pozíció nélkül.

A csapat 57 év után megszerezte első győzelmét, amikor Rosberg első helyen végzett a 2012-es kínai nagydíjon. Ez egyben az első győzelem is volt egy német pilóta számára német autóval a Formula–1 történetében. A 2012-es monacói nagydíjon Schumacher autózta a leggyorsabb időt az időmérőn, de a hatodik helyről rajtolt, miután öt rajthelyes büntetést kapott, mert Bruno Sennával ütközött az előző fordulóban. 2012 végén, Michael Schumacher bejelentette visszavonulását, az akkor még egyszeres világbajnok Lewis Hamilton szerződött a helyére. 2013 januárjában Toto Wolff a csapat ügyvezető igazgatója lett. 2013-ban a csapat a szezonbeli harmadik győzelmét ünnepelte, miután Hamilton megszerezte első győzelmét a csapattal a magyar nagydíjon, ezzel a csapat második helyen végzett a Red Bull Racing mögött a konstruktőri bajnokságban.

Nyolc konstruktőri cím zsinórban (2014-2021)

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
A Mercedes duó Szingapúrban

Mindkét versenyzőt megtartották 2014-re. Az orosz nagydíjon a csapat gyári csapatként megnyerte az első konstruktőri bajnoki címét. Hamilton megnyerte a szezon utolsó, Abu-Dzabiban rendezett futamát. A szezont 67 ponttal Rosberg előtt zárta, ezzel bebiztosítva az egyéni bajnoki címét. A csapat 296 ponttal végzett a második helyezett Red Bull Racing előtt. 18 pole pozícióval, 16 győzelemmel és 11 1-2-vel a Mercedes uralta a V6-os turbóéra első évét. A 2015-ös szezonra a csapat megtartotta Hamiltont és Rosberget is. Szintén az orosz nagydíjon a csapat megszerezte második konstruktőri bajnoki címét, Hamilton pedig az amerikai nagydíjon nyerte meg második egymást követő egyéni bajnokságát, 59 ponttal megelőzve Rosberget. A Mercedes folytatta dominanciáját a V6-os turbóéra második évében, javítva 2014 lenyűgöző eredményeit 18 pole pozícióval, 16 győzelemmel és 12 1–2-es eredménnyel. A 2016-os szezonban a Mercedes sorozatban harmadszor nyerte meg a konstruktőri bajnokságot, a 21 futamból 19-et megnyerve, közben 20 pole pozíciót szerezve (ez a legmagasabb arány egyetlen F1-es szezonban, 95,2%). Rosberg megszerezte egyetlen egyéni világbajnoki címét, 5 ponttal megelőzve Hamiltont.

A W11-et minden idők egyik legjobb versenyautójának tartják.

Néhány nappal a bajnoki címe után Rosberg váratlanul bejelentette a visszavonulását. Helyét a Williamstől érkező Valtteri Bottas vette át. 2017-ben és 2018-ban a Ferrari a korábbinál versenyképesebb riválisnak bizonyult, ennek ellenére 2017-ben a Mercedes sorozatban negyedszerre nyerte meg a konstruktőri bajnokságot. Hamilton lett az első brit pilóta, aki négy világbajnokságot nyert. A Mercedes 20 futamból 12 győzelemmel zárta a 2017-es szezont. 2018-ban csapat a szezon utolsó előtti brazíliai futamán, Hamilton győzelmével megszerezte ötödik konstruktőri címét is. Ezzel a Mercedes lett a második csapat az F1 történetében, amely sorozatban ötször is megnyerte a versenyzői és a konstruktőri címet, miután a Ferrari ezt 2000 és 2004 között tette meg. 2019-re a Ferrari valamelyest visszaesett, a Kimi Räikkönen helyét átvevő Charles Leclerc pár versenyen erős ellenfélnek bizonyult a Red Bullos Max Verstappennel együtt, ám így sem tudta őket senki letaszítani a trónról. A nyári szünetre a Mercedes 12 futamból 10-et megnyert, Hamilton 8, Bottas 2 győzelmet aratott, és a szezon első 5 versenyén 1-2-es helyezést ért el. A csapat ezután hatodik egymást követő évben is megszerezte mind az egyéni, mind a konstruktőri címet. A 2020-as, a Covid-19 miatt csonkára sikeredett évet hatalmas fölénnyel sikerült ismét megnyerniük, ezúttal különösebb kihívó nélkül. A szezon utolsó előtti futamát, a szahíri nagydíjat Hamilton kénytelen volt kihagyni egy pozitív koronavírus-teszt után, helyére a Williams pilótája és a Mercedes juniorja, George Russell ült be. 2021-ben a 2020-as autók átdolgozott versenyautóit használták a csapatok, ezt a Red Bull használta ki a legjobban az év első felében. A V6-os turbóhibrid korszakban először nem sikerült megnyerniük az egyéni bajnokságot, miután Hamiltont a szezonzáró abu-dzabi nagydíj utolsó körében megelőzte riválisa, Max Verstappen egy vitatott biztonsági autós újraindítást követően. A csapat rekordot jelentő nyolcadik szezonban sorozatban szerezte meg a konstruktőri címet.

Ground effect éra (2022-2025)

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Hamilton a zero-pod dizájnnal

A Mercedes junior pilótája, George Russell váltotta Bottast Hamilton partnereként 2022-ben. 2022-ben jelentős szabályváltozások történtek, amelyek újra bevezették a "ground effect" használatát. A Mercedes egy radikális dizájnt mutatott be az úgynevezett "zero-pod"-ot. A dizájn nem vált be, mivel a csapat küzdött a benne rejlő potenciál megértésével és kiaknázásával. Ezenkívül az autó agresszív pattogástól ("delfinezéstől") is szenvedett. A csapat rendszeresen dobogós helyezést ért el, ennek ellenére a 2022-es szezont a harmadik helyen zárták a konstruktőri bajnokságban, a São Paulóban aratott egyetlen győzelem pedig a szezon legjobb eredménye volt. Hamilton a 6. helyen végzett az egyéni bajnokságban, ezzel pályafutása során először fordult elő, hogy a top 5-ön kívül végzett, 2022 pedig az első alkalom volt, hogy egy szezonban nem szerzett pole pozíciót vagy győzelmet.

Miután a Mercedes a 2023-as szezonban is küzdött a radikális dizájnnal, úgy döntött, hogy Mike Elliott technikai igazgatót James Allisonra cseréli. 2023-ban a második helyen végeztek a konstruktőri bajnokságban, 3 ponttal megelőzve a Ferrarit. A szezon azonban így is csalódást keltő volt, mivel a csapatnak 2011 óta először nem sikerült győzelmet szereznie. Hamilton 6 dobogós helyezéssel a harmadik helyen végzett a bajnokságban, szezonjának fénypontja volt, hogy megdöntötte a legtöbb pole pozíció rekordját egyetlen pályán, miután megszerezte 9. pole pozícióját a Hungaroringen. Russellnek viszont egy siralmas szezonja volt, 2 dobogós helyezéssel a 8. helyen végzett a bajnokságban.

2024. február 1-jén a Mercedes megerősítette, hogy Hamilton 12 év után elhagyja a csapatot, a hétszeres bajnok pedig egy többéves szerződést írt alá, amelynek értelmében 2025-től a Ferrarinál vezet. 2024. augusztus 31-én jelentették be utódjaként, a Mercedes junior pilótáját, Kimi Antonellit.

A Grand Prix Silberpfeile

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
1934 és 1939 között Silberpfeile (Ezüstnyilak) névvel illették a Mercedes-Benz és az Auto Union igen sikeres versenyautóit.
  • Mercedes-Benz modellek || W25 • W125 • Stromlinienwagen • W154 • W165
  • Versenyzők: Bäumer • von Brauchitsch • Brendel • Caracciola • Chiron • Fagioli • Geier • Hartmann • Henne • Kautz • Lang • Seaman • Zehender

Motorszállítóként a sportban

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Mercedes 1994-ben tért vissza a királykategóriába motorbeszállítóként az Ilmorral partnerségben. Miután a Mercedes felvásárolta a céget, a cég neve Mercedes AMG High Performance Powertrains lett. első partnere a Sauber volt. 1995-ben kezdődött partneri kapcsolatuk a McLaren csapatával, akikkel 3 konstruktőri és 4 egyéni világbajnoki címet nyertek. 2009-től a Force India és a Brawn GP is motorpartnerükké vált. Utóbbi alakulatot 2010-ben felvásárolták és önálló gyári csapatként folytatták. 2014-től a Williams istálló is a Mercedes vevőköréhez csatlakozott. 2015-ben a Lotus is a Mercedes erőforrásait használta, míg a korábbi partner McLaren Honda-motorra váltott. 2016-tól a Manor is a Mercedes erőforrásaira váltott, miután a Lotus csapatot felvásárolta a Renault. Év végén a Manor csapat megszűnt, így a saját csapat mellett a Force Indiát és a Williamst látták el motorokkal.

2026-ban a Williams, az Alpine és a McLaren csapatát, illetve saját magukat látják el motorral.

Támogatott versenyzők

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Versenyző Évek Jelenlegi bajnokság Bajnoki címek
Jelenlegi versenyzők
JAM Alex Powell[3] 2019– olasz Formula–4-bajnokság
Közel-Keleti F4 bajnokság
Euro 4 bajnokság		 31° Andrea Margutti Trophy – OKJ

ROK Cup Superfinal – Mini ROK (2019)

CHN Jüanpu Cuj[4] 2021– GB3 bajnokság
Formula Regionális Közel-Kelet-bajnokság
SPA Luna Fluxá[5] 2022– gokartozás
GBR Kenzo Craigie[6] 2023– gokartozás
FRA Doriane Pin[7] 2024– F1 Academy
Formula Regionális Közel-Kelet-bajnokság
Formula Regionális Európa-bajnokság		 F1 Academy (2025)
AUS James Anagnostiadis[8] 2024– gokartozás
ARE Rashid Al Dhaheri[9] 2025– GB3 bajnokság
Formula Regionális Közel-Kelet-bajnokság
Formula Regionális Európa-bajnokság
FRA Andy Consani 2025– francia Formula–4-bajnokság
GBR Ethan Jeff-Hall[10] 2025– brit Formula–4-bajnokság
FRA Julia Montlaur 2025– gokartozás
FRA Many Nuvolini 2025– gokartozás
DNK Noah Strømsted 2025– Formula–3
Korábbi versenyzők
GER Pascal Wehrlein[11] 2014–2018 Formula–E DTM (2015)
FRA Esteban Ocon[12] 2015–2019 Formula–1 GP3 (2015)
GBR Lewis Hamilton 2013-2024 Formula–1
GBR George Russell[13] 2017–2021 Formula–1 Formula–2 (2018)
GP3 (2017)
GBR Daniel Guinchard 2022
ITA Andrea Kimi Antonelli[14] 2018–2024 Formula–1 Formula Regionális Közel-Kelet-bajnokság (2023)
Olasz Formula–4-bajnokság (2022)
ADAC Formula–4-bajnokság (2022)
CIK-FIA Európa-bajnokság - OK (2x)
WSK Euro Series - OK
WSK Super Master Series - OKJ
24° South Garda Winter Cup - OKJ
WSK Euro Series - OKJ
ROK Cup International Final - Mini ROK'
EST Paul Aron[15] 2019–2023
DEN Frederik Vesti[16] 2021–2024 Amerikai sportautóbajnokságban (IMSA)

Eredmények a Formula–1-ben

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Összefoglaló

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Szezon Név Modell Gumi Motor Üzemanyag Versenyzők Helyezés
1954 GER Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W196 C Mercedes L8 ARG Juan Manuel Fangio
GER Hans Herrmann
GER Karl Kling
GER Hermann Lang		 –
1955 GER Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W196 C Mercedes L8 ARG Juan Manuel Fangio
GER Hans Herrmann
GER Karl Kling
GBR Stirling Moss
FRA André Simon
ITA Piero Taruffi		 –
1956-tól 2009-ig a Mercedes nem vett részt csapatként a Formula–1-ben
2010 GER Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes MGP W01 B Mercedes V8 Petronas GER Michael Schumacher
GER Nico Rosberg		 4. (214 pont)
2011 GER Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes MGP W02 P Mercedes V8 Petronas GER Michael Schumacher
GER Nico Rosberg		 4. (165 pont)
2012 GER Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W03 P Mercedes V8 Petronas GER Michael Schumacher
GER Nico Rosberg		 5. (142 pont)
2013 GER Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W04 P Mercedes V8 Petronas GBR Lewis Hamilton
GER Nico Rosberg		 2. (360 pont)
2014 GER Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W05 Hybrid P Mercedes V6 turbó Petronas GBR Lewis Hamilton
GER Nico Rosberg		 1. (701 pont)
2015 GER Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W06 Hybrid P Mercedes V6 turbó Petronas GBR Lewis Hamilton
GER Nico Rosberg		 1. (703 pont)
2016 GER Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W07 Hybrid P Mercedes V6 turbó Petronas GBR Lewis Hamilton
GER Nico Rosberg		 1. (765 pont)
2017 GER Mercedes-AMG Petronas Motorsport Mercedes F1 W08 EQ Power+ P Mercedes V6 turbó Petronas GBR Lewis Hamilton
FIN Valtteri Bottas		 1. (668 pont)
2018 GER Mercedes-AMG Petronas Motorsport Mercedes F1 W09 EQ Power+ P Mercedes V6 turbó Petronas GBR Lewis Hamilton
FIN Valtteri Bottas		 1. (655 pont)
2019 GER Mercedes-AMG Petronas Motorsport Mercedes F1 W10 EQ Power+ P Mercedes V6 turbó Petronas GBR Lewis Hamilton
FIN Valtteri Bottas		 1. (739 pont)
2020 GER Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W11 EQ Performance P Mercedes V6 turbó Petronas GBR Lewis Hamilton
GBR George Russell
FIN Valtteri Bottas		 1. (573 pont)
2021 GER Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W12 E Performance P Mercedes V6 turbó Petronas GBR Lewis Hamilton
FIN Valtteri Bottas		 1. (613,5 pont)
2022 GER Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W13 E Performance P Mercedes V6 turbó Petronas GBR Lewis Hamilton
GBR George Russell		 3. (515 pont)
2023 GER Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W14 E Performance P Mercedes V6 turbó Petronas GBR Lewis Hamilton
GBR George Russell		 2. (409 pont)
2024 GER Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W15 E Performance P Mercedes V6 turbó Petronas GBR Lewis Hamilton
GBR George Russell		 4. (468 pont)
2025 GER Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W16 E Performance P Mercedes V6 turbó Petronas ITA Andrea Kimi Antonelli
GBR George Russell		 2. (469 pont)
2026 P ITA Andrea Kimi Antonelli
GBR George Russell
  • A szezon jelenleg is tart.

Teljes Formula–1-es eredménysorozata

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

A Mercedes teljes Formula–1-es eredménysorozata
Év Modell Motor Gumi Versenyzők 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Pont Helyezés
1954 W196 Mercedes M196 2.5 L8 C ARG ARG USA 500 BEL BEL FRA FRA GBR GBR GER GER SUI SUI ITA ITA ESP ESP -** -**
ARG Juan Manuel Fangio 1 4 1 1 1 3
GER Karl Kling 2 7 4 ki ki 5
GER Hans Herrmann ki ki 3 4 ki
GER Hermann Lang ki
1955 W196 Mercedes M196 2.5 L8 C ARG ARG MON MON USA 500 BEL BEL NED NED GBR GBR ITA ITA -** -**
ARG Juan Manuel Fangio 1 ki 1 1 2 1
GER Karl Kling 4/ ki ki 3 ki
GER Hans Herrmann 4/
UK Stirling Moss 4/ 9 2 2 1 ki
FRA André Simon ki
ITA Piero Taruffi 4 2
1955-től 2009-ig a Mercedes nem vett részt gyári csapatként a világbajnokságokon
2010 W01 Mercedes-Benz
FO 108X 2.4 V8		 B BHR BHR AUS AUS MAL MAL CHN CHN ESP ESP MON MON TUR TUR CAN CAN EU EUR GBR GBR GER GER HUN HUN BEL BEL ITA ITA SIN SIN JPN JPN KOR KOR BRA BRA UAE UAE 214 4.
Német Michael Schumacher 6 10 ki 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 ki
Német Nico Rosberg 5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 ki 6 5 5 17† ki 6 4
2011 W02 Mercedes-Benz
FO 108Y 2.4 V8		 P AUS AUS MAL MAL CHN CHN TUR TUR ESP ESP MON MON CAN CAN EU EUR GBR GBR GER GER HUN HUN BEL BEL ITA ITA SIN SIN JPN JPN KOR KOR IND IND UAE UAE BRA BRA 165 4.
Német Michael Schumacher ki 9 8 12 6 ki 4 17 9 8 ki 5 5 ki 6 ki 5 7 15
Német Nico Rosberg ki 12 5 5 7 11 11 7 6 7 9 6 ki 7 10 8 6 6 7
2012 W03 Mercedes-Benz
FO 108Z 2.4 V8		 P AUS AUS MAL MAL CHN CHN BHR BHR ESP ESP MON MON CAN CAN EU EUR GBR GBR GER GER HUN HUN BEL BEL ITA ITA SIN SIN JPN JPN KOR KOR IND IND UAE UAE USA USA BRA BRA 142 5.
Német Michael Schumacher ki 10 ki 10 ki ki ki 3 7 7 ki 7 6 ki 11 13 ki ki 16 7
Német Nico Rosberg 12 13 1 5 7 2 6 6 15 10 10 11 7 5 ki ki 11 ki 13 15
2013 W04 Mercedes-Benz
FO 108F 2.4 V8		 P AUS AUS MAL MAL CHN CHN BHR BHR ESP ESP MON MON CAN CAN GBR GBR GER GER HUN HUN BEL BEL ITA ITA SIN SIN KOR KOR JPN JPN IND IND UAE UAE USA USA BRA BRA 360 2.
Német Nico Rosberg ki 4 ki 9 6 1 5 1 9 19† 4 6 4 7 8 2 3 9 5
UK Lewis Hamilton 5 3 3 5 12 4 3 4 5 1 3 9 5 5 ki 6 7 4 9
2014 W05 Mercedes-Benz
PU106A Hybrid 1.6 V6 turbó		 P AUS AUS MAL MAL BHR BHR CHN CHN ESP ESP MON MON CAN CAN AUT AUT GBR GBR GER GER HUN HUN BEL BEL ITA ITA SIN SIN JPN JPN RUS RUS USA USA BRA BRA UAE UAE 701 1.
Egyesült Királyság Lewis Hamilton ki 1 1 1 1 2 ki 2 1 3 3 ki 1 1 1 1 1 2 1
Németország Nico Rosberg 1 2 2 2 2 1 2 1 ki 1 4 2 2 ki 2 2 2 1 14
2015 W06 Mercedes-Benz PU106B Hybrid 1.6 V6 turbó P AUS AUS MAL MAL CHN CHN BHR BHR ESP ESP MON MON CAN CAN AUT AUT GBR GBR HUN HUN BEL BEL ITA ITA SIN SIN JPN JPN RUS RUS USA USA MEX MEX BRA BRA UAE UAE 703 1.
Egyesült Királyság Lewis Hamilton 1 2 1 1 2 3 1 2 1 6 1 1 ki 1 1 1 2 2 2
Németország Nico Rosberg 2 3 2 3 1 1 2 1 2 8 2 17† 4 2 ki 2 1 1 1
2016 W07 Mercedes-Benz
PU 106C Hybrid 1.6 V6 turbó		 P AUS AUS BHR BHR CHN CHN RUS RUS ESP ESP MON MON CAN CAN EU EUR AUT AUT GBR GBR HUN HUN GER GER BEL BEL ITA ITA SIN SIN MAL MAL JPN JPN USA USA MEX MEX BRA BRA UAE UAE 765 1.
Egyesült Királyság Lewis Hamilton 2 3 7 2 ki 1 1 5 1 1 1 1 3 2 3 ki 3 1 1 1 1
Németország Nico Rosberg 1 1 1 1 ki 7 5 1 4 3 2 4 1 1 1 3 1 2 2 2 2
2017 W08 Mercedes F1 M08 EQ Power+ Hybrid 1.6 V6 turbó P AUS AUS CHN CHN BHR BHR RUS RUS ESP ESP MON MON CAN CAN AZE AZE AUT AUT GBR GBR HUN HUN BEL BEL ITA ITA SIN SIN MAL MAL JPN JPN USA USA MEX MEX BRA BRA UAE UAE 668 1.
Egyesült Királyság Lewis Hamilton 2 1 2 4 1 7 1 5 4 1 4 1 1 1 2 1 1 9 4 2
Finnország Valtteri Bottas 3 6 3 1 ki 4 2 2 1 2 3 5 2 3 5 4 5 2 2 1
2018 W09 Mercedes F1 M09 EQ Power+ Hybrid 1.6 V6 turbó P AUS AUS BHR BHR CHN CHN AZE AZE ESP ESP MON MON CAN CAN FRA FRA AUT AUT GBR GBR GER GER HUN HUN BEL BEL ITA ITA SIN SIN RUS RUS JPN JPN USA USA MEX MEX BRA BRA UAE UAE 655 1.
Egyesült Királyság Lewis Hamilton 2 3 4 1 1 3 5 1 ki 2 1 1 2 1 1 1 1 3 4 1 1
Finnország Valtteri Bottas 8 2 2 14† 2 5 2 7 ki 4 2 5 4 3 4 2 2 5 5 5 5
2019 W10 Mercedes F1 M10 EQ Power+ Hybrid 1.6 V6 turbó P AUS AUS BHR BHR CHN CHN AZE AZE ESP ESP MON MON CAN CAN FRA FRA AUT AUT GBR GBR GER GER HUN HUN BEL BEL ITA ITA SIN SIN RUS RUS JPN JPN MEX
MEX		 USA
USA		 BRA BRA UAE UAE 739 1.
Egyesült Királyság Lewis Hamilton 2 1 1 2 1 1 1 1 5 1 9 1 2 3 4 1 3 1 2 7 1
Finnország Valtteri Bottas 1 2 2 1 2 3 4 2 3 2 ki 8 3 2 5 2 1 3 1 ki 4
2020 W11 Mercedes F1 M10 EQ Power+ Hybrid 1.6 V6 P AUT AUT stájerország STY HUN HUN GBR GBR GBR 70 ESP ESP BEL BEL ITA ITA ITA TOS RUS RUS GER EIF POR POR ITA EMI TUR TUR BHR BHR BHR SAK UAE UAE 573 1.
Egyesült Királyság Lewis Hamilton 4 1 1 1 2 1 1 7 1 3 1 1 1 1 1 3
Egyesült Királyság George Russell 9
Finnország Valtteri Bottas 1 2 3 11 3 3 2 5 2 1 ki 2 2 14 8 8 2
2021 W12 Mercedes F1 M12 Performance 1.6 V6 turbó P BHR BHR ITA EMI POR POR ESP ESP MON MON AZE AZE FRA FRA stájerország STY AUT AUT GBR GBR HUN HUN BEL BEL NED NED ITA ITA RUS RUS TUR TUR USA USA MEX MEX BRA BRA QAT QAT KSA SAU UAE UAE 613,5 1.
Egyesült Királyság Lewis Hamilton 1 2 1 1 7 15 2 2 4 1 2 3 2 ki 1 5 2 2 1 1 1 2
Finnország Valtteri Bottas 3 ki 3 3 ki 12 4 3 2 3 ki 12 3 3 5 1 6 15 3 ki 3 6
* Folyamatban lévő szezon.
** 1958-ig nem rendeztek konstruktőri bajnokságot
/ – Megosztott versenyzés.
† – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
A 2014-es szezonzáró abu-dzabi nagydíjon dupla pontokat osztottak ki.[17]

Jegyzetek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  1. ↑ "Archivált másolat". 2015. szeptember 30. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2013. augusztus 1..
  2. ↑ "Archivált másolat". 2014. május 8. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2013. augusztus 1..
  3. ↑ Allen, Peter (2019. április 4.). "Powell joins Antonelli as Mercedes F1-supported karter". FormulaScout. Hozzáférés: 2019. április 4..
  4. ↑ "Kínai gokartos tehetséget igazolt a Mercedes F1-es pilótaakadémiája". https://formula.hu. {{cite web}}: External link in |publisher= (súgó)
  5. ↑ "A Mercedes kibővítette junior programját és két új versenyzőt szerződtetett". https://racingline.hu. {{cite web}}: External link in |publisher= (súgó)
  6. ↑ "Mercedes adds karter Kenzo Craigie to F1 junior team". https://formulascout.com. {{cite web}}: External link in |publisher= (súgó)
  7. ↑ "Doriane Pin Joins Mercedes Junior Programme and Enters F1 Academy". Mercedes-AMG Petronas F1 Team (amerikai angol nyelven). Hozzáférés: 2024. január 16..
  8. ↑ Wood, Ida (2024. szeptember 8.). "Marsh's defensive masterclass denies Mercedes juniors in CotF finale". FormulaScout. Hozzáférés: 2024. szeptember 10..
  9. ↑ "Team Announces Expanded 2025 Junior Programme". Mercedes AMF F1 (amerikai angol nyelven). 2025. március 7. Hozzáférés: 2025. március 7..
  10. ↑ Wood, Ida (2025. február 5.). "Mercedes signs world karting champion Ethan Jeff-Hall as F1 junior". Formula Scout (amerikai angol nyelven). Hozzáférés: 2025. február 5..
  11. ↑ "Év végén elválnak Pascal Wehrlein és a Mercedes útjai". https://www.pintiracing.hu. {{cite web}}: External link in |publisher= (súgó)
  12. ↑ "Ocont elengedi a Mercedes, csak a Renault-é lesz". https://hu.motorsport.com/. {{cite web}}: External link in |publisher= (súgó)
  13. ↑ "George Russell: World champions Mercedes sign teenager from King's Lynn". BBC Sport. 2017. január 19. Hozzáférés: 2017. január 19..
  14. ↑ "Mercedes: sarà Andrea Kimi Antonelli l'erede di Lewis Hamilton? (Mercedes: will Andrea Kimi Antonelli be the heir to Lewis Hamilton?)". 2018. február 3. Hozzáférés: 2018. február 10..
  15. ↑ "15 éves pilótát igazolt a Mercedes juniorcsapatába". https://formula.hu. {{cite web}}: External link in |publisher= (súgó)
  16. ↑ "Hivatalos: F3-as futamgyőztessel erősített a Mercedes". https://m4sport.hu. {{cite web}}: External link in |publisher= (súgó)
  17. ↑ "Archivált másolat". 2014. március 16. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2014. március 17..

További információk

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  • Bancsi Péter–Bíró Imre: Nagy Mercedes-Benz könyv; Nagykönyv, Nyíregyháza, 2005 (Nagy képes autótörténelem sorozat)
  • Simon Weber: Ezüstnyilak. Mercedes-Benz Motorsport; Ad Librum, Bp., 2012
  • Mercedes-Benz Classic Magyarország. 10 éves jubileumi kiadvány; szerk. Ocskay Zoltán; Oldtimer Média, Bp., 2013
  • Bancsi Péter: Mercedes-Benz; 3. bőv. kiad.; Nagykönyv, Nyíregyháza, 2018 (Híres autómárkák)
Commons:Category:Mercedes GP
A Wikimédia Commons tartalmaz Mercedes AMG F1 témájú médiaállományokat.

Hivatalos honlap

Közösségi oldalak

Rajongói oldalak

Egyéb honlapok

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes_AMG_F1&oldid=28773833”