1954-es Formula–1 olasz nagydíj
 1954-es olasz nagydíj | |
| Az évad 8. versenye a 9-ből az 1954-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1954. szeptember 5. |
| Hivatalos elnevezés | XXV. Gran Premio d'Italia |
| Helyszín | Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Olaszország |
| Versenypálya | 6,300 km |
| Táv | 504,000 km |
| Körök | 80 |
| Időjárás | Enyhe |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Juan Manuel Fangio(Ferrari) |
| Idő | 1:59.0 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | José Froilán González (Ferrari) |
| Idő | 2:00.8 (2. a(z) 80-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
| Második |  Mike Hawthorn(Ferrari) |
| Harmadik | Umberto Maglioli José Froilán González (Ferrari) |
Az olasz nagydíj volt az 1954-es Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama, amelyet 1954. szeptember 5-én rendeztek meg az olasz Autodromo Enzo e Dino Ferrarin, Monzában.
Futam
[szerkesztés]A monzai olasz nagydíjon is Fangio rajtolt az első rajtkockából, mögötte Alberto Ascari indult a ferrariban, ám az olasz a 48. körben motorhiba miatt kiesett a versenyből, Moss húsz másodperccel vezetett a 71. körig ekkor az olajszűrő hibája miatt kiállni kényszerült, így Fangio került az élre. Egy kört vert Hawthornra, és kettőt Gonzálezre, aki ráadásul a harmadik helyért járó pontokat kénytelen volt megosztani Umberto Magliolival, akivel a verseny 16. körében autót cserélt, igaz, a leggyorsabb körért járó egy pontot ő kapta. A további két pontszerző a Mercedes német pilótája, Hans Hermann, és a Ferrari francia versenyzője Maurice Trintignant.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Juan Manuel Fangio |
Mercedes | 80 | 2h47:47.9 | 1 | 8 |
| 2 | 40 | Mike Hawthorn |
Ferrari | 79 | + 1 kör | 7 | 6 |
| 3 | 38 | Umberto Maglioli José Froilán González |
Ferrari | 78 | + 2 kör | 13 | 2 3 |
| 4 | 12 |  Hans Herrmann |
Mercedes | 77 | + 3 kör | 8 | 3 |
| 5 | 30 |  Maurice Trintignant |
Ferrari | 75 | + 5 kör | 11 | 2 |
| 6 | 42 |  Fred Wacker |
Gordini | 75 | + 5 kör | 18 | |
| 7 | 10 | Peter Collins |
Vanwall | 75 | + 5 kör | 16 | |
| 8 | 26 | Louis Rosier |
Maserati | 74 | + 6 kör | 20 | |
| 9 | 18 | Sergio Mantovani |
Maserati | 74 | + 6 kör | 9 | |
| 10 | 28 | Stirling Moss |
Maserati | 71 | + 9 kör | 3 | |
| 11 | 8 | Jorge Daponte |
Maserati | 70 | + 10 kör | 19 | |
| Ki | 34 | Alberto Ascari |
Ferrari | 48 | Motorhiba | 2 | |
| Ki | 22 | Luigi Villoresi |
Maserati | 42 | Kuplung | 6 | |
| Ki | 14 | Karl Kling |
Mercedes | 36 | Baleset | 4 | |
| Ki | 24 | Roberto Mieres |
Maserati | 34 | Felfüggesztés | 10 | |
| Ki | 20 | Luigi Musso |
Maserati | 32 | Erőátvitel | 14 | |
| Ki | 32 | José Froilán González |
Ferrari | 16 | Váltóhiba | 5 | |
| Ki | 6 | Robert Manzon |
Ferrari | 16 | Motorhiba | 15 | |
| Ki | 46 | Clemar Bucci |
Gordini | 13 | Erőátvitel | 17 | |
| Ki | 44 | Jean Behra |
Gordini | 2 | Motorhiba | 12 | |
| NK | 20 | Giovanni de Riu |
Maserati | Nem kvalifikálta magát | 21 | ||
Jegyzetek
[szerkesztés]Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Karl Kling: 3 kör (1–3)
- Juan Manuel Fangio: 16 kör (4–5, 23, 68–80)
- Alberto Ascari: 41 kör (6–22, 24–44, 46–48)
- Stirling Moss: 20 kör (45, 49–67)
Juan Manuel Fangio 13. győzelme, 15. pole-pozíciója (R), González 6. leggyorsabb köre
- Mercedes 4. győzelme
Források
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1954-es Formula–1 svájci nagydíj |
FIA 1954-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1954-es Formula–1 spanyol nagydíj |
| Előző nagydíj: 1953-as Formula–1 olasz nagydíj |
Formula–1 olasz nagydíj | Következő nagydíj: 1955-ös Formula–1 olasz nagydíj |
