1954-es Formula–1 belga nagydíj
.svg){kind=small} 1954-es belga nagydíj | |
| Az évad 3. versenye a 9-ből az 1954-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1954. június 20. |
| Hivatalos elnevezés | XVI. Grote Prijs van Belgie |
| Helyszín | Spa-Francorchamps, Spa, Belgium |
| Versenypálya | 14,120 km |
| Táv | 508,320 km |
| Körök | 36 |
| Időjárás | Napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Juan Manuel Fangio(Maserati) |
| Idő | 4:22.1 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Juan Manuel Fangio (Maserati) |
| Idő | 4:25.5 (13. a(z) 36-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Juan Manuel Fangio (Maserati) |
| Második |  Maurice Trintignant(Ferrari) |
| Harmadik | .svg){kind=small} Stirling Moss(Maserati) |
A belga nagydíj volt az 1954-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama, amelyet 1954. június 20-án rendeztek meg a belga Circuit de Spa-Francorchamps-on, Spában.
Futam
[szerkesztés]Az évad harmadik futamát a belga Spá-Francorchamps pályán rendezték. Fangio pole pozícióból rajtolva nyert, miközben megfutotta a verseny leggyorsabb körét. Mögötte a Ferrari francia versenyzője Maurice Trintignant lett a második, a dobogó harmadik fokára pedig a fiatal angol tehetség, Stirling Moss állhatott fel. González, bár a második helyről rajtolt, már az első körben motorproblémája lett, mire autót cserélt az ötödik helyről rajtoló Hawthornal. Végül a negyedik pozícióban ért be, de az azért járó három pontot meg kellett osztania az angollal. A harmadik helyről rajtoló Farina a 36 körös verseny 14. körében kiállni kényszerült. Összességében elmondható, hogy Fangio szárnyalt, miközben vetélytársai nam, vagy csak alig szereztek pontokat.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Juan Manuel Fangio
|
Maserati | 36 | 2h44:42.4 | 1 | 9 |
| 2 | 8 | Maurice Trintignant
|
Ferrari | 36 | + 24.2 | 6 | 6 |
| 3 | 22 | .svg){kind=small} Stirling Moss
|
Maserati | 35 | + 1 kör | 9 | 4 |
| 4 | 10 | Mike Hawthorn José Froilán González
|
Ferrari | 35 | + 1 kör | 5 | 1.5 1.5 |
| 5 | 18 | André Pilette
|
Gordini | 35 | + 1 kör | 8 | 2 |
| 6 | 20 |  Prince Bira
|
Maserati | 35 | + 1 kör | 13 | |
| 7 | 30 |  Sergio Mantovani
|
Maserati | 34 | + 2 kör | 11 | |
| Ki | 4 | Nino Farina
|
Ferrari | 14 | Gyújtás | 3 | |
| Ki | 16 | Paul Frère
|
Gordini | 14 | Motorhiba | 10 | |
| Ki | 12 | Jean Behra
|
Gordini | 12 | Felfüggesztés | 7 | |
| Ki | 28 | Onofre Marimón
|
Maserati | 3 | Motorhiba | 4 | |
| Ki | 6 | José Froilán González
|
Ferrari | 1 | Motorhiba | 2 | |
| Ki | 2 | Jacques Swaters
|
Ferrari | 1 | Motorhiba | 14 | |
| Ki | 24 | Roberto Mieres
|
Maserati | 0 | Tűz | 12 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Giuseppe Farina: 5 (1-2 / 11-13)
- Juan Manuel Fangio: 31 (3-10 / 14-36)
- Juan Manuel Fangio 9. győzelem, 11. pp., 11. lgyk., 5. mesterhármasa (pp, lk, gy)
- Maserati 3. győzelem.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. november 4-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1954-es indianapolisi 500 |
FIA 1954-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1954-es Formula–1 francia nagydíj |
| Előző nagydíj: 1953-as Formula–1 belga nagydíj |
Formula–1 belga nagydíj | Következő nagydíj: 1955-ös Formula–1 belga nagydíj |
