1952-es Formula–1 francia nagydíj
 1952-es francia nagydíj | |
| Az évad 4. versenye a 8-ból az 1952-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1952. július 6. |
| Hivatalos elnevezés | XXXIX Grand Prix de l'ACF |
| Helyszín | Rouen, Franciaország |
| Versenypálya | 5,10 km |
| Táv | 392,7 km |
| Körök | 77 |
| Időjárás | esős, nedves |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Alberto Ascari(Ferrari) |
| Idő | 2:14,8 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Alberto Ascari (Ferrari) |
| Idő | 2:17,3 (28. a(z) 77-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Alberto Ascari (Ferrari) |
| Második | Nino Farina (Ferrari) |
| Harmadik | Piero Taruffi (Ferrarii) |
Az 1952-es Formula–1-es világbajnokság negyedik futama a francia nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]A szezon negyedik versenye a francia nagydíj volt, amit ezúttal új helyszínen, a Rouen-Les-Essarts pályán rendeztek meg. A rajtrács első három pozícióját ismét a három Ferraris szerezte meg, ismét Ascari-Farina-Taruffi sorrendben. Ezúttal minden probléma nélkül, mindhárman be is értek a célba. Az egyes pilóták gyorsaságát jól le lehet mérni az által, hogy Ascari egy kört vert Farinára, aki szintén egy kört vert Taruffira. A leggyorsabb kört is Ascari teljesítette.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Alberto Ascari
|
Ferrari | 77 | 3:00'00 | 1 | 9 |
| 2 | 10 | Nino Farina
|
Ferrari | 76 | + 1 kör | 2 | 6 |
| 3 | 12 | Piero Taruffi
|
Ferrari | 75 | + 2 kör | 3 | 4 |
| 4 | 2 | Robert Manzon
|
Gordini | 74 | + 3 kör | 5 | 3 |
| 5 | 44 | Maurice Trintignant
|
Simca-Gordini-Gordini | 72 | + 5 kör | 6 | 2 |
| 6 | 22 | .svg){kind=small} Peter Collins
|
HWM-Alta | 70 | + 7 kör | 8 | |
| 7 | 4 | Jean Behra
|
Gordini | 70 | + 7 kör | 4 | |
| 8 | 28 | Philippe Étancelin
|
Maserati | 70 | + 7 kör | 18 | |
| 9 | 20 | Lance Macklin
|
HWM-Alta | 70 | + 7 kör | 14 | |
| 10 | 24 | Yves Giraud-Cabantous
|
HWM-Alta | 68 | + 9 kör | 10 | |
| 11 | 34 |  Rudi Fischer Peter Hirt
|
Ferrari | 66 | + 11 Kör | 17 | |
| 12 | 38 | Franco Comotti
|
Ferrari | 63 | + 14 kör | 16 | |
| Ki | 6 |  Prince Bira
|
Gordini | 56 | Tengely | 7 | |
| Ki | 42 | Mike Hawthorn
|
Cooper-Bristol | 51 | Gyújtás | 15 | |
| Ki | 16 | Toulo de Graffenried Harry Schell
|
Maserati | 34 | Fékek | 12 | |
| Ki | 26 | Peter Whitehead
|
Alta | 17 | Kuplung | 13 | |
| Ki | 14 | Louis Rosier
|
Ferrari | 17 | Motor | 9 | |
| Ki | 32 | .svg){kind=small} Johnny Claes
|
Simca-Gordini-Gordini | 15 | Motor | 20 | |
| Ki | 18 | Harry Schell
|
Maserati | 7 | Váltó | 11 | |
| Ki | 40 | Piero Carini
|
Ferrari | 2 | Motor | 19 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen: Alberto Ascari 76 kör (1-76)
- Alberto Ascari 4.győzelme, 2. mesterhármasa.
- Ferrari 6. győzelme.
Váltott vezetés:
- 34-es autóval Rudi Fischer (33 kör), Peter Hirt (33 kör).
- 16-os autóval Toulo de Graffenried (20 kör), Harry Schell (14 kör)
További információk
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1952-es Formula–1 belga nagydíj |
FIA 1952-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1952-es Formula–1 brit nagydíj |
| Előző nagydíj: 1951-es Formula–1 francia nagydíj |
Formula–1 francia nagydíj | Következő nagydíj: 1953-as Formula–1 francia nagydíj |
