1952-es Formula–1 belga nagydíj
.svg){kind=small} 1952-es belga nagydíj | |
| Az évad 3. versenye a 8-ból az 1952-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1952. június 22 |
| Hivatalos elnevezés | XIV Grote Prijs van Belgie Grand Prix d'Europe |
| Helyszín | Spa Francorchamps, Belgium |
| Versenypálya | 14,120 km |
| Táv | 508,320 km |
| Körök | 36 |
| Időjárás | napos, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Alberto Ascari(Ferrari) |
| Idő | 4:37,00 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Alberto Ascari (Ferrari) |
| Idő | 4:54,00 (2. a(z) 36-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Alberto Ascari (Ferrari) |
| Második | Nino Farina (Ferrari) |
| Harmadik |  Robert Manzon(Gordini) |
Az 1952-es Formula–1-es világbajnokság harmadik futama a belga nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]A rajtrács első három pozícióját a Ferrarisok szerezték meg, Ascari-Farina-Taruffi sorrendben. A három Ferrari zavartalanul körözött az élen, amíg Taruffi a 13. körben balesetet nem szenvedett. Ezután már csak az Ascari-Farina páros autózott a mezőny előtt. Kettőjük közül Ascari bizonyult gyorsabbnak. A 36 körös verseny végére már két percet vert Farinára, és a verseny leggyorsabb körét is ő futotta meg.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Alberto Ascari
|
Ferrari | 36 | 3:03'46,3 | 1 | 9 |
| 2 | 2 | Nino Farina
|
Ferrari | 36 | +1'55,2 | 2 | 6 |
| 3 | 14 | Robert Manzon
|
Gordini | 36 | +4'28,4 | 4 | 4 |
| 4 | 8 | .svg){kind=small} Mike Hawthorn
|
Cooper-Bristol | 35 | +1 kör | 6 | 3 |
| 5 | 28 | Paul Frère
|
HWM-Alta | 34 | +2 kör | 8 | 2 |
| 6 | 10 | Alan Brown
|
Cooper-Bristol | 34 | +2 kör | 9 | |
| 7 | 34 | Charles de Tornaco
|
Ferrari | 33 | +3 kör | 13 | |
| 8 | 18 | Johnny Claes
|
Gordini | 33 | +3 kör | 19 | |
| 9 | 12 | Eric Brandon
|
Cooper-Bristol | 33 | +3 kör | 12 | |
| 10 | 20 |  Prince Bira
|
Simca-Gordini-Gordini | 32 | +4 kör | 18 | |
| 11 | 24 | Lance Macklin
|
HWM-Alta | 32 | +4 kör | 14 | |
| 12 | 30 | Roger Laurent
|
HWM-Alta | 32 | +4 kör | 20 | |
| 13 | 38 | Arthur Legat
|
Veritas | 31 | +5 kör | 21 | |
| 14 | 44 |  Robert O’Brien
|
Simca-Gordini-Gordini | 30 | +6 kör | 22 | |
| 15 | 42 |  Tony Gaze
|
HWM-Alta | 30 | +6 kör | 16 | |
| Ki | 40 | Robin Montgomerie-Charrington
|
Aston Butterworth | 17 | Motor | 15 | |
| Ki | 6 | Piero Taruffi
|
Ferrari | 13 | Baleset | 3 | |
| Ki | 16 | Jean Behra
|
Gordini | 13 | Baleset | 5 | |
| Ki | 36 | Ken Wharton
|
Frazer-Nash-Bristol | 10 | Kipördülés | 7 | |
| Ki | 22 | Louis Rosier
|
Ferrari | 6 | Erőátvitel | 17 | |
| Ki | 26 | Peter Collins
|
HWM-Alta | 3 | Féltengely | 11 | |
| Ki | 32 | Stirling Moss
|
ERA-Bristol | 0 | Motor | 10 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen: Jean Behra 1 kör (1), Alberto Ascari 35 kör (2-36).
- Alberto Ascari 3. győzelme, 1. mesterhármasa (pp, lk, gy)
- Ferrari 5. győzelme.
- Mike Hawthorn és Paul Frère első versenye.
Források
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1952-es indianapolisi 500 |
FIA 1952-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1952-es Formula–1 francia nagydíj |
| Előző nagydíj: 1951-es Formula–1 belga nagydíj |
Formula–1 belga nagydíj | Következő nagydíj: 1953-as Formula–1 belga nagydíj |
