1954-es Formula–1 francia nagydíj
 1954-es francia nagydíj | |
| Az évad 4. versenye a 9-ből az 1954-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1954. július 4. |
| Hivatalos elnevezés | XLI. Grand Prix de I'A.C.F. |
| Helyszín | Reims-Gueux, Franciaország |
| Versenypálya | 8,302 km |
| Táv | 506,422 km |
| Körök | 61 |
| Időjárás | felhős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Juan Manuel Fangio(Mercedes) |
| Idő | 2:29.4 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Hans Herrmann(Mercedes) |
| Idő | 2:32.9 (3. a(z) 61-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
| Második | Karl Kling (Mercedes) |
| Harmadik | Robert Manzon (Ferrari) |
A francia nagydíj volt az 1954-es Formula–1 világbajnokság negyedik futama, amelyet 1954. július 4-én rendeztek meg a francia Reims-Gueux-on, Reimsben.
Futam
[szerkesztés]A bajnokságban két verseny alatt nagy előnyre szert tevő Fangio, a belga nagydíj után átigazolt a Mercedeshez, és a Reimsben rendezett francia nagydíjon már a német csapat autójával állt rajthoz.
A feltörekvő Mercedes megszerezte az első két rajtkockát, Fangio és a német Karl Kling jóvoltából, majd a verseny végéig megőrizték pozíciójukat, ezzel meghozták a mercedes első kettős győzelmét, ahol a két Mercedes egytized másodpercre egymástól futottak át a célvonalon. Ascari átigazolt Fangio helyére a Maseratihoz, és bár a harmadik helyről rajtolt, már az első kört sem tudta befejezni. A dobogó harmadik fokára a Ferrari francia pilótája Robert Manzon állhatott fel. A verseny leggyorsabb körét a Mercedest vezető Hans Hermann futotta, annak ellenére, hogy már a hetedik körben motormeghibásodás miatt kiállni kényszerült.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Juan Manuel Fangio
|
Mercedes | 61 | 2h42:47.9 | 1 | 8 |
| 2 | 20 | Karl Kling
|
Mercedes | 61 | + 0.1 | 2 | 6 |
| 3 | 34 | Robert Manzon
|
Ferrari | 60 | + 1 kör | 12 | 4 |
| 4 | 46 |  Prince Bira
|
Maserati | 60 | + 1 kör | 6 | 3 |
| 5 | 14 |  Luigi Villoresi
|
Maserati | 58 | + 3 kör | 14 | 2 |
| 6 | 24 | Jean Behra
|
Gordini | 56 | + 5 kör | 17 | |
| Ki | 28 | .svg){kind=small} Paul Frère
|
Gordini | 50 | Tengely | 19 | |
| Ki | 4 | Maurice Trintignant
|
Ferrari | 36 | Motorhiba | 9 | |
| Ki | 36 | Louis Rosier
|
Ferrari | 27 | Motorhiba | 13 | |
| Ki | 12 | Onofre Marimón
|
Maserati | 27 | Váltóhiba | 5 | |
| Ki | 16 | Roberto Mieres
|
Maserati | 24 | Motorhiba | 11 | |
| Ki | 42 | .svg){kind=small} Ken Wharton
|
Maserati | 19 | Váltóhiba | 16 | |
| Ki | 48 |  Harry Schell
|
Maserati | 19 | Üzemanyagpumpa | 21 | |
| Ki | 22 | Hans Herrmann
|
Mercedes | 16 | Motorhiba | 7 | 1 |
| Ki | 44 | Roy Salvadori
|
Maserati | 15 | Féltengely | 10 | |
| Ki | 2 | José Froilán González
|
Ferrari | 13 | Motorhiba | 4 | |
| Ki | 32 | Lance Macklin
|
HWM-Alta | 10 | Motorhiba | 15 | |
| Ki | 30 | Georges Berger
|
Gordini | 9 | Motorhiba | 20 | |
| Ki | 6 | Mike Hawthorn
|
Ferrari | 9 | Motorhiba | 8 | |
| Ki | 26 | Jacques Pollet
|
Gordini | 8 | Motorhiba | 18 | |
| Ki | 10 | Alberto Ascari
|
Maserati | 1 | Váltóhiba | 3 | |
| NI | 40 | Sergio Mantovani
|
Maserati | Nem indult |
Jegyzetek
[szerkesztés]
Statisztikák
[szerkesztés]- Ez volt Juan Manuel Fangio tizedik és a Mercedes első Formula–1-es győzelme.
- A francia nagydíj volt Karl Kling első Formula–1-es versenye.
- A versenyben vezettek: Karl Kling 13 kör (1–2., 29–33., 38., 54–57., 60.) és Juan Manuel Fangio 48 kör (3–28., 34–37., 39–53., 58–59., 61.).
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. november 4-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1954-es Formula–1 belga nagydíj |
FIA 1954-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1954-es Formula–1 brit nagydíj |
| Előző nagydíj: 1953-as Formula–1 francia nagydíj |
Formula–1 francia nagydíj | Következő nagydíj: 1956-os Formula–1 francia nagydíj |
