1952-es Formula–1 svájci nagydíj
Megjelenés
| Az évad 1. versenye a 8-ból az 1952-es Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1952. május 18. |
| Hivatalos elnevezés | XII Grosser Preis Schweiz |
| Helyszín | Circuit Bremgarten, Bremgarten, Svájc |
| Versenypálya | 7,28 km |
| Táv | 451,36 km |
| Körök | 62 |
| Időjárás | borús, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 2:47,50 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 2:49,10 (?. a(z) 62-ból) |
| Dobogó | |
| Első | (Ferrari) |
| Második | (Ferrari) |
| Harmadik | (Gordini) |
Az 1952-es Formula–1-es világbajnokság szezonnyitó futama a svájci nagydíj volt.
Időmérő
[szerkesztés]| Helyezés | Versenyző | Idő |
|---|---|---|
| 1 | 2:47.500 (156,466 km/h) | |
| 2 | 2:50.100 | |
| 3 | 2:52.100 | |
| 4 | 2:52.400 | |
| 5 | 2:53.300 | |
| 6 | 2:55.900 | |
| 7 | 2:55.900 | |
| 8 | 2:56.400 | |
| 9 | 2:56.400 | |
| 10 | 2:56.900 | |
| 11 | 2:59.300 | |
| 12 | 3:00.200 | |
| 13 | 3:00.900 | |
| 14 | 3:01.700 | |
| 15 | 3:02.500 | |
| 16 | 3:05.800 | |
| 17 | 3:05.800 | |
| 18 | 3:07.600 | |
| 19 | 3:10.200 | |
| 20 | Idő nélkül | |
| 21 | 4:26.930 | |
| 22 | Nem indult |
Futam
[szerkesztés]Az évadnyitót akárcsak egy évvel azelőtt, akkor is Svájcban rendezték meg, Bremgartenben. A Pole pozíciót Giuseppe Farina szerezte meg a szintén Ferraris Piero Taruffi előtt. Farina vezette a versenyt, de a 16. körben motor problémák miatt kiállni kényszerült, ezért átvette francia csapattársa Andrea Simon autóját, de az 51. körben annak is meghibásodott a motorja. A győzelem így Piero Taruffi ölébe hullott, aki a verseny leggyorsabb köréért járó egy pontot is magáénak tudhatta.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | Ferrari | 62 | 3:01'46,1 | 2 | 9 | |
| 2 | 42 | Ferrari | 62 | +2'37,2 | 5 | 6 | |
| 3 | 6 | Gordini | 61 | +1 kör | 7 | 4 | |
| 4 | 22 | Frazer-Nash-Bristol | 60 | +2 kör | 13 | 3 | |
| 5 | 26 | Cooper-Bristol | 59 | +3 kör | 15 | 2 | |
| 6 | 38 | Maserati-Platé | 58 | +4 kör | 8 | ||
| 7 | 44 | Ferrari | 56 | +6 kör | 19 | ||
| 8 | 24 | Cooper-Bristol | 55 | +7 kör | 17 | ||
| Ki | 10 | Simca-Gordini-Gordini | 52 | Motorhiba | 11 | ||
| Ki | 32 | Ferrari | 51 | Elektromágnes | 4 | ||
| Ki | 40 | Maserati-Platé | 31 | Motorhiba | 18 | ||
| Vi | 46 | HWM-Alta | 24 | Visszalépett | 9 | ||
| Vi | 20 | HWM-Alta | 24 | Visszalépett | 12 | ||
| Ki | 8 | Gordini | 20 | Hűtő | 3 | ||
| Ki | 28 | Ferrari | 16 | Elektromágnes | 1 | ||
| Ki | 18 | HWM-Alta | 12 | Féltengely | 6 | ||
| Ki | 16 | HWM-Alta | 12 | Féltengely | 10 | ||
| Ki | 2 | AFM-Kuchen | 4 | Motorhiba | 14 | ||
| Ki | 4 | Veritas-BMW | 4 | Üzemanyagszivárgás | 16 | ||
| Ki | 12 | Ferrari | 2 | Baleset | 20 | ||
| Ki | 50 | Simca-Gordini-Simca | 1 | Elektromágnes | 21 |
Statisztikák
[szerkesztés]A versenyben vezettek: Giuseppe Farina 16 kör (1-16), Piero Taruffi 46 kör (17-62).
- Farina 3. pole pozíciója
- Piero Taruffi 1. leggyorsabb köre
- Piero Taruffi 1. győzelme
- Ferrari 4. győzelme
- Váltott vezetés: 32-es autóval : André Simon (22 kör), Giuseppe Farina (29 kör).
- Jean Behra, Alan Brown, Peter Collins első versenye.
További információk
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1951-es Formula–1 spanyol nagydíj |
FIA 1952-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1952-es indianapolisi 500 |
| Előző nagydíj: 1951-es Formula–1 svájci nagydíj |
Formula–1 svájci nagydíj | Következő nagydíj: 1953-as Formula–1 svájci nagydíj |