Ugrás a tartalomhoz

Racing Point F1 Team

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
UK Racing Point
Teljes névRacing Point Force India F1 Team (2018)
SportPesa Racing Point F1 Team
(2019)
BWT Racing Point F1 Team
(2020)
SzékhelySilverstone, GBR Egyesült Királyság
Alapító(k)Lawrence Stroll
Jelentős versenyzőkFRA Esteban Ocon
MEX Sergio Pérez
CAN Lance Stroll
GER Nico Hülkenberg
MotorokMercedes
GumikP Pirelli
JogelődIND Force India
JogutódGBR Aston Martin
Formula–1-es szereplése
Első versenyBEL 2018-as belga nagydíj
Utolsó versenyUAE 2020-as abu-dzabi nagydíj
Versenyek száma47
Konstruktőri világbajnoki címek0 (legjobb helyezés: 4. hely 2020-ban)
Versenyzői világbajnoki címek0 (legjobb helyezés: 4. hely 2020-ban)
Első győzelemBHR 2020-as szahír nagydíj (Sergio Pérez)
Győzelmek1
Első rajtkockák1
Leggyorsabb körök0

A Racing Point F1 Team vagy röviden Racing Point egy brit székhelyű kanadai csapat a Formula–1-ben, amely a 2018-as szezonban vett részt először a sportágban a jogelőd Sahara Force India csődjét követően.

A csapatot 2018 augusztusában alapították, miután az André Desmarais, Jonathan Dudman, John D. Idol, John McCaw Jr., Michael de Picciotto és Silas Chou nevével fémjelzett Racing Point UK Ltd. társaság és Lawrence Stroll kanadai üzletember felvásárolta a csődeljárás alatt lévő Sahara Force India csapatát.[1][2] A konzorcium 000 000 90 000 000 fontot fizetett a tulajdonjogért.[3]

A 2018-as belga nagydíjtól kezdve Racing Point Force India néven szerepeltek a hátralevő futamokon. A konstruktőrök világbajnokságát a 7. helyen zárták, megelőzve olyan csapatokat, amelyek minden futamon indultak. A szezon végét követően bejelentették, hogy a csapat a 2019-es szezontól Racing Point F1 Team néven vesz részt a világbajnokság futamain.[4] Ugyanebben az évben a SportPesa sportfogadási oldal lett a csapat névadó főszponzora, akinek a helyét 2020-től a Best Water Technology vette át. 2021-től a csapat az Aston Martin gyári alakulataként működik tovább.

Története

[szerkesztés]

Előzmények

[szerkesztés]

A csapat eredetileg Jordan Grand Prix néven szerepelt először a sportágban az 1991-es szezontól kezdve, brit licensszel és Silverstone-i bázissal. Legjobb helyezésük az 1999-es bajnoki pontversenyben elért harmadik hely volt. A csapat a 2000-es években pénzügyi problémák miatt egyre rosszabbul teljesített, majd Eddie Jordan csapatfőnök eladta a Midland Groupnak, illetve Alex Schnaider orosz/kanadai vállalkozónak.[5] A Midland F1 Racing egy szezont töltött a Formula–1-ben, 2007-től Spyker F1 néven álltak fel a rajtrácsra. Az európai nagydíjtól kezdve újra finanszírozási nehézségek álltak elő és a csapatot 000 000 88 000 000 euróért eladták az indiai üzletembernek, Vijay Mallyának.[6][7][8]

2008-tól a csapat Sahara Force India néven állt fel a rajtrácsra, versenyzőnek szerződtették Adrian Sutilt, míg a technikai csapathoz érkezett Mike Gascoyne.[8]

A Force India két alkalommal, 2016-ban és 2017-ben negyedik lett a világbajnoki pontversenyben, legjobb versenyeredményük pedig a 2009-es belga nagydíjon Giancarlo Fisichella második helyezése volt.

2018 júliusában a csapat csődeljárás alá került, majd a Racing Point UK Ltd., illetve Lawrence Stroll kanadai üzletember megvásárolta a belga nagydíj előtt a csapatot és a szezon végéig Racing Point Force India néven versenyeztette tovább, immár brit licensszel.[9]

2018 decemberében hivatalosan is bejelentették, hogy a 2019-es szezontól Racing Point F1 Team néven neveznek a világbajnokságra, versenyzőik pedig Sergio Pérez és Lance Stroll lesznek.[10]

A 2018-as szezon

[szerkesztés]

A belga nagydíjon a Racing Point Force India színeiben Esteban Ocon a 3., Sergio Pérez a 4. helyen végzett a kvalifikáció során, amelynek utolsó részében az erős esőzés felborította az erőviszonyokat. A versenyen Perez az ötödik, Ocon a hatodik helyen végzett, 18 pontot gyűjtöttek, így rögtön a 9. helyre léptek előre a konstruktőri bajnokságban.[11] A következő futamon, Olaszországban Ocon a 6., Perez a 7. helyen végzett, így a 7. helyre léptek előre a konstruktőri versenyben, megelőzvén a Saubert, a Toro Rosso-t és Williams-et.[12] A szingapúri nagydíjon Perez a 7., Ocon a 9. helyről indult, azonban a rajt után Ocon Perez autójáról a gumifalnak csapódott és kiesett, Perez csak a 16. helyen végzett.[13]

A bajnokságot végül hetedikként fejezték be, összesen 52 pontot gyűjtve.

A 2019-es szezon

[szerkesztés]
Stroll a 2019-es autóval

A Racing Point 2018 novemberében megerősítette, hogy Lance Stroll és Sergio Pérez lesz a két pilóta a 2019-es szezonban. A 2019-es szezonban SportPesa Racing Point F1 Team néven indultak, főszponzorként szerződve a SportPesa, egy kenyai székhelyű sportfogadó céggel. A csapat a szezon első négy futamán pontokat szerzett, beleértve egy dupla pontszerzést Azerbajdzsánban, ahol Pérez és Stroll a 6., illetve a 9. helyen végzett. A korai sikerek ellenére a Racing Point a szezon középső részében visszaesett, Stroll kanadai 9. helye volt a csapat egyetlen pontszerző helyezése a következő hat futamon. A szezon legjobb eredményét a Német nagydíjon érték el, ahol Stroll rövid ideig vezette a versenyt az esős időben alkalmazott gumistratégiájának köszönhetően, miután végül a 4. helyen végzett.

A Racing Point szerencséje a szezon második felében jobbra fordult, miután a csapat jelentős fejlesztéseket hozott a Belga nagydíjra. A következő kilenc futam során Pérez egy kivételével minden futamon pontot szerzett – a Szingapúri nagydíjon olajszivárgás miatt feladta a versenyt. Ennek a pontszerző sorozatnak köszönhetően megelőzték az Alfa Romeot a tabellán, és a szezont 73 ponttal a 7. helyen zárták.

A 2020-as szezon

[szerkesztés]
Pérez a 2020-as autóval

A 2019-es Belga nagydíjon megerősítették, hogy Stroll 2020-ra meghosszabbította szerződését, Pérez pedig 2022 végéig. Ezzel Pérez legalább kilenc egymást követő szezont töltött volna a csapatnál a 2014-es csatlakozása óta. A SportPesa megszüntette névadó szponzorációs megállapodását a Racing Pointtal, az osztrák BWT víztechnológiai vállalat lett a csapat új névadó szponzora. A szezon előtti teszt során a Racing Point autója, az RP20 vitát váltott ki, mivel meglehetősen hasonlított a 2019-es világbajnokságot megnyerő Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+-ra. Az autó "Pink Mercedes" (Rózsaszín Mercedes) néven is elhíresült. A Stájer nagydíjat követően hivatalos tiltakozás indult az RP20 ellen, különösen a fékcsatornákat támadva, amelyeket a szabályok szerint a csapatnak kell megterveznie. Az FIA lefoglalta mind az RP20, mind a W10 fékvezetékeit, hogy kivizsgálják az ügyet. A Brit és a 70. évfordulós nagydíj között a Racing Point 400 000 eurós bírságot kapott, és 15 konstruktőri pontot vontak le tőle, miután a Renault által benyújtott óvást helybenhagyták.

Három nappal a Brit nagydíj előtt Pérez COVID-19 tesztje pozitív lett. Emiatt Pérez sem a Brit, sem a 70. évfordulós nagydíjon nem tudott részt venni. Helyét mindkét versenyen Nico Hülkenberg vette át. Az Olasz nagydíjon Stroll harmadik lett, és ezzel megszerezte a csapat első dobogós helyezését. Az Eifel nagydíjon Stroll koronavírus-tesztje pozitív lett, így nem tudott részt venni az időmérőn és a versenyen sem. Hülkenberg a következő két edzésen helyettesítette, a 20. rajthelyről egy nagy felzárkózás után a 8. helyen végzett. A Török nagydíjon Stroll megszerezte a csapat történetének első pole pozícióját, csapattársa, Pérez pedig harmadik helyre kvalifikálta magát. A verseny elején Stroll vezetett, de végül a kilencedik helyre esett vissza, míg Pérez a második helyet szerezte meg, ezzel megszerezve a csapat második dobogós helyezését. Pérez majdnem megszerezte a csapat harmadik dobogós helyezését a Bahreini nagydíjon, de egy késői motorhiba miatt az 54. körben feladta a versenyt. A verseny korábbi szakaszában Stroll autója a feje tetejére állt egy Danyiil Kvjattal való ütközés miatt, ami azt jelentette, hogy Bahrein volt az első olyan verseny a 2020-as szezonban, ahol egyik autó sem szerzett pontot.

A szahír nagydíjon Pérez megszerezte a csapata, valamint saját maga első győzelmét miután egy a rajtot követő baleset miatt az utolsó helyre esett vissza. Stroll szintén dobogós helyen végzett a 3. helyezésével. Ez volt az első alkalom, hogy a csapat bármelyik felállása futamot nyert, mióta a Jordan megnyerte a 2003-as Brazil nagydíjat. Ez volt a csapat ötödik győzelme bármely felállásban. A konstruktőri harmadik helyért a csapat az utolsó versenyig küzdött, végül csak azért vesztették el azt a McLarennel szemben, mert Perez kiesett a Racing Point-os búcsúfutamán, Stroll pedig csak tizedik lett. Miután Lawrence Stroll 16,7%-os részesedést vásárolt az Aston Martinban, a csapat Aston Martin F1 Team néven versenyzett a következő szezontól kezdve.

Eredmények a Formula–1-ben

[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Szezon Modell Motor Gumi Versenyzők 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Pont Helyezés
2018 VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6 turbó P AUS AUS BHR BHR CHN CHN AZE AZE SPA ESP MONMON CANCAN FRAFRA AUTAUT GBRGBR GERGER HUNHUN BELBEL ITAITA SINSIN RUSRUS JPNJPN USAUSA MEXMEX BRABRA UAE UAE 52 7.
MEX Sergio Pérez 5 7 16 10 7 8 Ki 10 8
FRA Esteban Ocon 6 6 Ki 9 9 Kiz 11 15 Ki
2019 RP19 BWT Mercedes 1.6 V6 turbó P AUSAUS BHRBHR CHNCHN AZEAZE SPAESP MONMON CANCAN FRAFRA AUTAUT GBRGBR GERGER HUNHUN BELBEL ITAITA SINSIN RUSRUS JPNJPN MEXMEX USAUSA BRABRA UAE UAE 73 7.
MEX Sergio Pérez 13 10 8 6 15 12 12 12 11 17 Ki 11 6 7 Ki 7 8 7 10 9 7
CAN Lance Stroll 9 14 12 9 Ki 16 9 13 14 13 4 17 10 12 13 11 9 11 13 19† Ki
2020 RP20 BWT Mercedes 1.6 V6 turbó P AUT AUT AUT STY HUN HUN GBR GBR GBR 70 ESP ESP BEL BEL ITA ITA ITA TOS RUS RUS GER EIF POR POR ITA EMI TUR TUR BHR BHR BHR SAK UAE UAE 195
(210) [a] 		4.
MEX Sergio Pérez 6 6 7 vi 5 10 10 5 4 4 7 6 2 18† 1 ki
CAN Lance Stroll ki 7 4 9 6 4 9 3 ki ki vi ki 13 9 ki 3 10
GER Nico Hülkenberg ni 7 8

Megjegyzés:

  • ↑ a: Az FIA a Racing Point alakulatát 15 ponttól megfosztotta, miután megállapította, hogy a csapat szabálytalan fékhűtőket használt.[14]

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ Racing Point UK Limited acquires Force India Formula One Team | Force India F1 (angol nyelven). www.forceindiaf1.com. [2018. augusztus 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. december 2.)
  2. ↑ Lance Stroll's father agrees Force India takeover deal to save all 405 jobs. independent.co.uk. [2018. augusztus 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. augusztus 21.)
  3. ↑ Cooper, Adam. „Racing Point paid £90million for Force India Formula 1 team”, Autosport.com (Hozzáférés: 2018. október 6.) (angol nyelvű) 
  4. ↑ Hivatalosan is megszűnik a Force India név az F1-ben. Index.hu, 2018. december 1. (Hozzáférés: 2018. december 2.)
  5. ↑ „Midland sells MF1 Racing to Spyker”, grandprix.com, Inside F1, Inc., 2006. szeptember 9. (Hozzáférés: 2010. augusztus 9.) 
  6. ↑ „Spyker considers selling F1 team”, Haymarket Publications, 2007. augusztus 14. (Hozzáférés: 2010. augusztus 9.) 
  7. ↑ „Mallya and Mol set for Spyker takeover”, formula1.com, Formula One Administration Ltd., 2007. szeptember 3. (Hozzáférés: 2010. július 9.) 
  8. ↑ a b „Spyker change name to Force India”, BBC Sport, 2007. október 24. (Hozzáférés: 2007. október 24.) 
  9. ↑ Cooper, Adam: How the FIA used little-known Formula 1 rules to save Force India. Autosport. Motorsport Network, 2018. augusztus 24. (Hozzáférés: 2018. augusztus 29.)
  10. ↑ „Force India to be renamed Racing Point for 2019”, ESPN, 2018. december 1. (Hozzáférés: 2018. december 2.) 
  11. ↑ „Óriási karambol után Vettel nyerte a Belga Nagydíjat | 24.hu”, 24.hu, 2018. augusztus 26. (Hozzáférés: 2018. szeptember 19.) (hu-HU nyelvű) 
  12. ↑ „Hamilton győzött a Ferrari otthonában”, 2018. szeptember 2. (Hozzáférés: 2018. szeptember 19.) (magyar nyelvű) 
  13. ↑ „F1: Hamilton hibátlan, Vettelék elszúrták”, Vezess, 2018. szeptember 16. (Hozzáférés: 2018. szeptember 19.) (hu-HU nyelvű) 
  14. ↑ „Elveszítette az óvási ügyet a Racing Point – komoly büntetést kaptak!”, https://m4sport.hu 
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Racing_Point_F1_Team&oldid=28641221”