Scuderia AlphaTauri

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
ITA AlphaTauri
Teljes név Scuderia AlphaTauri
Székhely Faenza, ITA Olaszország
Alapító(k) AUT Dietrich Mateschitz
Csapatfőnök AUT Franz Tost
AUT Helmut Marko
Technikai igazgató GBR Jody Egginton[1]
Versenyzők 10 Franciaország Pierre Gasly[2]
26 Oroszország Danyiil Kvjat[2]
Tesztpilóták BRA Sérgio Sette Câmara
Motor Honda RA620H[3]
Kasztni AT01
Gumik Pirelli
Szín sötétkék–fehér
Jogelőd Scuderia Toro Rosso
Formula–1-es szereplése
Első verseny AUT 2020-as osztrák nagydíj
Utolsó verseny ITA 2020-as olasz nagydíj
Versenyek száma 8
Konstruktőri VB-címek 0
Versenyzői VB-címek 0
Első győzelem Olaszország 2020-as Formula–1 olasz nagydíj
Legutóbbi győzelem Olaszország 2020-as Formula–1 olasz nagydíj
Győzelmek 1
Első rajtkockák 0
Leggyorsabb körök 0
A(z) ITA AlphaTauri weboldala

A Scuderia AlphaTauri, rövidítve AlphaTauri egy olasz Formula–1-es csapat, amelyet az osztrák Red Bull italvállalat alapított a Scuderia Toro Rosso jogutódjaként. Az osztrák cég az AlphaTauri nevű divatmárkájának népszerűsítése céljából változtatta meg fiókcsapata nevét.[4]

Története[szerkesztés]

Pierre Gasly az új autóval a szezon előtti teszten

2019 szeptemberében a Toro Rosso istálló bejelentette, hogy a 2020-as Formula–1 világbajnokságtól kezdődően a csapat AlphaTauri néven folytatja a versenyzést, amivel az anyavállalt Red Bull divatcégének népszerűsítését segíti elő. A Scuderia Toro Rosso tizennégy évnyi versenyzést követően került le a Formula–1-es rajtrácsról.[5]

2020[szerkesztés]

Az immár hivatalosan is Scuderia AlphaTauri néven szereplő csapat autóit az előző szezonhoz hasonlóan a francia Pierre Gasly és az orosz Danyiil Kvjat vezeti az első évben, a tesztpilóta pedig Sérgio Sette Câmara maradt.[2]

Az istálló első konstrukcióját, az AlphaTauri AT01 névre keresztelt, és sötétkék-fehérre festett versenyautót 2020. február 14-én mutatták be hivatalosan.[6] Megtartották a motorpartnert is: a Honda a harmadik egymást követő évben támogatta a csapatot. Az AlphaTauri a középmezőny erős tagja lett, köszönhetően Gasly folyamatos pontszerzéseinek. Az Olasz Nagydíjon a csapat megszerezte első győzelmét is Gasly révén, aki az első francia futamgyőztes volt Olivier Panis 1996-os monacói sikere óta. Panis azt a sikert is egy Honda-motorral érte el, Gasly pedig ráadásul a Honda és az AlphaTauri (illetve Toro Rosso) 50. közös versenyén.

Jegyzetek[szerkesztés]

További információ[szerkesztés]