2021-es Formula–1 világbajnokság

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
2021-es FIA
Formula–1 világbajnokság

 ← 2020
2022 → 

A 2021-es Formula–1 világbajnokság sorrendben a 72. Formula–1-es szezon lesz. A versenyeken tíz csapat összesen húsz versenyzője vesz részt. A bajnokságot a Nemzetközi Automobil Szövetség szervezi és bonyolítja le, ez a nyitott karosszériás versenyautók legmagasabban rangsorolt kategóriájú bajnoksága.

Az új Formula–1[szerkesztés]

Pénzügyi szabályok[szerkesztés]

A bajnokságban úgyn. költségvetési sapka került bevezetésre, aminek egyik leglényegesebb része, hogy a csapatok legfeljebb 175 millió dollárt költhetnek évente, ide nem tartoznak: a marketingköltségek, az értékcsökkenés miatti költségek, a pilóták bére, a nem Formula–1-es tevékenységre fordított összegek, a nevezési díjak, a versenyzők szuperlicencének megszerzésére fordított költségek, az év végi bónuszok, és a csapat három legmagasabb keresetű alkalmazottjának bére. Ez egy 21 futamos idényre szól, a felső határ 1 millió dollárral nő vagy csökken attól függően, hogy több vagy kevesebb nagydíjt rendeznek az adott évben. Emellett a csapatoknak be kell nyújtaniuk éves pénzügyi jelentésüket. Ha egy csapat megsérti a pénzügyi szabályzatokat, három különféle módon lehet büntetni. Az éves költségvetés túllépése esetén a csapatok a következőkre számíthatnak: bajnoki pontok levonása, tesztelési idő csökkenése, versenyeltilás, vagy a legsúlyosabb eseteben az adott csapatot kizárhatják a bajnokságból.

Technikai szabályok[szerkesztés]

Mivel a sport hétéves ciklusban működik (?), a 2021-es világbajnokságra a jelenlegi műszaki szabályozások átdolgozását tervezik. A pilótákkal konzultációt folytattak a műszaki szabályozások kidolgozásáról, amelyeket szándékosan korlátozó jellegűeknek írtak elő annak megakadályozására, hogy a csapatok radikális terveket dolgozzanak ki, amelyek korlátozzák a versenyzők előzésének képességét. Az FIA létrehozott egy speciális munkacsoportot, amelynek feladata a szabályozásban rejlő hiányosságok azonosítása és megszüntetése a versenybeli alkalmazásuk előtt.

Aerodinamika[szerkesztés]

Az új technikai szabályok lehetővé teszik az úgynevezett "ground effect" visszatérését. A "ground effect" korábban jelen volt, amíg az ezt elősegítő koncepciókat be nem tiltották a megnövekedett kanyarodási sebesség és a radikális autótervek, például a Brabham BT46B "fan car"-ja miatt. Ez egybeesik az autó karosszériájának egyszerűsítésével, így az autó alsó része lesz az aerodinamikai tapadás elsődleges forrása. Ennek célja a turbulens levegő csökkentése az autók mögött, hogy a pilóták jobban követhessék egymást, miközben továbbra is fenntartják az előző évekhez hasonló szintű erőt. Az aerodinamika további változtatásainak célja,hogy a csapatoknak kevesebb módjuk legyen az első kerekek körüli légáramlások szabályozására.

Motor[szerkesztés]

A 2021-es motorszabályozásról szóló viták 2017-ben kezdődtek és 2018 májusában zárultak le. A javasolt szabályok a motorban alkalmazott technológia egyszerűsítése érdekében a motor hőenergiavisszanyerő rendszerének (MGU-H) eltávolítását tartalmazták, miközben a maximális fordulatszámot 3000 fordulat / perc sebességgel növelték. A „plug-and-play” elnevezésű további javaslatok szerint a motorgyártókat a szabályok kötelezik arra, hogy az egyes motorkomponenseket egyedivé (?) tegyék, lehetővé téve a csapatok számára, hogy alkatrészeiket több szállítótól szerezzék be. A javaslatokat úgy tervezték, hogy egyszerűsítsék a motor technológiáját, miközben vonzóbbá tegyék a sportot az új belépők számára. Mivel azonban egyetlen új motorgyártó cég sem kívánkozott 2021-től belépni a sportba, a meglévő beszállítók azt javasolták, hogy a teljes fejlesztési költségek csökkentése érdekében tartsák fenn a meglévő erőforrás-összetételt.

Szabványosított alkatrészek[szerkesztés]

Az F1-ben 2021-től kerül bevezetésre a szabványosított alkatrészek gyártása. A szabályzat előírja, hogy a szabványos alkatrészek 2024-ig érvényben maradnak. Ezek a szabványosított alkatrészek magukban foglalják a sebességváltót és az üzemanyagrendszert.

Gumik[szerkesztés]

A bajnokság a 13 hüvelykes kerekek helyett 18 hüvelykes kerekek használata mellett döntött 2021-től. Eredetileg azt javasolták, a gumiabroncs-melegítő paplanokat is tiltsák be, amelyek célja a gumiabroncsok optimális üzemi hőmérsékletre való felmelegítés, bár ezt a döntést utólag visszavonták, miután a Pirelli abroncs-szállító felszólalt. A gumiabroncs-melegítők helyett szabványos berendezéseket használnak, és minden csapatnak ugyanazt a terméket kell majd használni.

Sportszabályok[szerkesztés]

A csapatoknak lehetővé kell tenniük, hogy egy kevesebb, mint két nagydíjon részt vevő pilóta a pénteki edzésen az egyik állandó versenyző autójába beülhessen. Noha ezeknek a szabályoknak az a célja, hogy lehetőséget biztosítsanak a nem Formula–1-es versenyzők számára a Formula–1-es autók tesztelésére, a szabály azt jelenti, hogy a csapatok teljesítik a követelményt, amennyiben az egyik állandó versenyzőjük debütáló szezonjában van.

A versenyhétvégék felépítése[szerkesztés]

A 2021-es szezonra a nagydíjhétvége részeinek csökkentését tervezik. A már létező szabályozás értelmében a nagydíj időtartama négy napot fed le, a verseny előtti csütörtökön a "médianap", a promotálás és a műszaki ellenőrzés zajlik. Ugyanakkor az új szabályok értelmében a csütörtöki nap eseményei átkerülnek péntek reggelre, ezzel a pénteki nap eseményei közti időtartam csökkentésével.

Átigazolások[szerkesztés]

Motorszállító-váltások[szerkesztés]

Csapatváltások[szerkesztés]

Újonc versenyzők[szerkesztés]

Visszatérő versenyzők[szerkesztés]

Távozó versenyzők[szerkesztés]

Egyéb[szerkesztés]

A szezon előtt[szerkesztés]

Új autófejlesztések[szerkesztés]

Konstruktőr Autó Bemutató ideje Bemutató helye Forrás
Olaszország Ferrari SF21 később később [16]
Franciaország Alpine A521 később később
Ausztria Red Bull Racing RB16B később később
Egyesült Királyság McLaren MCL35M február 15. Egyesült Királyság Woking [17]
Németország Mercedes F1 W12 március 2. online [18]
Olaszország AlphaTauri AT02 február 19. később [19]
Egyesült Királyság Aston Martin később később később
Egyesült Királyság Williams FW43B március 5. később
Svájc Alfa Romeo C41 február 22. Lengyelország Varsó [20]
Amerikai Egyesült Államok Haas később később később
  • Megjegyzés: Mivel 2021-re a fejlesztések java része be lett fagyasztva, így a csapatok a 2020-as autóik továbbfejlesztett verziójával versenyeznek 2021-ben.

Csapatok[szerkesztés]

A következő csapatok és versenyzők rendelkeznek érvényes szerződéssel a 2021-es évre.

Csapat Konstruktőr Motor Gumi Rajtszám Versenyző(k) Tesztversenyző(k)
Németország Mercedes-AMG Petronas Motorsport Mercedes Mercedes P 44 Egyesült Királyság Lewis Hamilton[21]
77 Finnország Valtteri Bottas[22]
Olaszország Scuderia Ferrari Mission Winnow Ferrari Ferrari 16 Monaco Charles Leclerc[23] Egyesült Királyság Callum Ilott[24]
55 Spanyolország Carlos Sainz Jr.[25]
Ausztria Red Bull Racing[26] Red Bull-Honda Honda[27] 11 Mexikó Sergio Pérez[28] Thaiföld Alexander Albon
33 Hollandia Max Verstappen[29]
Egyesült Királyság McLaren F1 Team McLaren-Mercedes Mercedes 3 Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo[30]
4 Egyesült Királyság Lando Norris[31]
Franciaország Alpine F1 Team[32] Alpine-Renault Renault 14 Spanyolország Fernando Alonso[9]
31 Franciaország Esteban Ocon[33]
Olaszország Scuderia AlphaTauri Honda AlphaTauri-Honda Honda[27] 10 Franciaország Pierre Gasly[34]
22 Japán Cunoda Júki[35]
Egyesült Királyság Aston Martin Cognizant F1 Team[36] Aston Martin-Mercedes Mercedes 5 Németország Sebastian Vettel[37]
18 Kanada Lance Stroll[38]
Egyesült Királyság Williams Racing Williams-Mercedes Mercedes 6 Kanada Nicholas Latifi[39] Izrael Roy Nissany[40]
63 Egyesült Királyság George Russell[41]
Amerikai Egyesült Államok Haas F1 Team Haas-Ferrari Ferrari 9 Nyikita Mazepin[6][15]
47 Németország Mick Schumacher
Svájc Alfa Romeo Racing Orlen Alfa Romeo-Ferrari Ferrari 7 Finnország Kimi Räikkönen[42]
99 Olaszország Antonio Giovinazzi[42]

Versenynaptár[szerkesztés]

A 2021-es naptárat a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) 2020. december 16-án hagyta jóvá.[43] A kalendárium rekordhosszú, 23 futammal rendelkezik. Emiatt a sportszabályzatot is módosítani kellett, amely ezentúl egy szezonban maximum 25 verseny rendezését engedélyezi.[44]

  • A 2020-as koronavírus-járvány miatti ideiglenes pályák és nagydíjak egy része kikerült a tervezetből, ezért nem látogat el a mezőny Németországba és Törökországba sem. Ezeken kívül nem lesz látható a mugellói aszfaltcsík és a bahreini külső vonalvezetés sem.[45]
  • Az április 25-re kiírt 4. forduló helyszíne egyelőre bizonytalan, mivel a Vietnámi nagydíjat 2021-ben sem rendezik meg politikai okok miatt.[46]
  • 2021-re visszatér a monacói, azerbajdzsáni, kanadai, francia, szingapúri, japán, amerikai, mexikói, brazil és az ausztrál nagydíj, amelyek 2020-ban törölve lettek,[47] valamint a holland nagydíj is visszatér Zandvoortba 1985 óta.[48]
  • 2020 novemberében a szervezők közölték, hogy Sao Paulo 2025-ig meghosszabbította szerződését a Formula-1-el, ezzel elvetve egy esetleges Rio de Janeiro-i futamot.[49]
  • 2020. november 5-én hivatalosan bejelentették, hogy Szaúd-Arábia debütál a száguldó cirkuszban egy Dzsidda városában található éjszakai, utcai versennyel.[50][51] A tervek szerint a verseny 2023-tól átkerülne a Rijád mellett épülő sportkomplexumba.[52]
  • 2021. január 12-én hivatalossá vált, hogy a szezon a bahreini futammal indul, március 28-án, a szezonnyitónak tervezett ausztrál nagydíjat pedig novemberben fogják megrendezni. A kínai nagydíjat felfüggesztették a beutazási korlátozások miatt, így Sanghaj helyett Imolába látogat a mezőny április 18-án. [53]
A teljes, hivatalos 2021-es versenynaptár:[54]
Verseny Nagydíj Pálya Város Dátum Pályarajz
1 Bahreini nagydíj Bahrein Bahrain International Circuit Szahír március 28. Bahrein
2 Emilia-Romagna nagydíj Olaszország Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola április 18.
3 Megerősítésre vár[46] május 2.
4 Spanyol nagydíj Spanyolország Circuit de Barcelona-Catalunya Barcelona május 9. Barcelona
5 Monacói nagydíj Monaco Circuit de Monaco Monte-Carlo május 23. Monte-Carlo
6 Azeri nagydíj Azerbajdzsán Baku City Circuit Baku június 6. Baku
7 Kanadai nagydíj Kanada Circuit Gilles Villeneuve Montréal június 13. Montreal
8 Francia nagydíj Franciaország Circuit Paul Ricard Le Castellet június 27. Paul Ricard
9 Osztrák nagydíj Ausztria Red Bull Ring Spielberg július 4. Red Bull Ring
10 Brit nagydíj UK Silverstone Circuit Silverstone július 18. Silverstone
11 Magyar nagydíj Magyar Hungaroring Mogyoród augusztus 1. Mogyoród
12 Belga nagydíj Belgium Circuit de Spa-Francorchamps Spa augusztus 29. Spa
13 Holland nagydíj Hollandia Circuit Zandvoort Zandvoort szeptember 5. Zandvoort
14 Olasz nagydíj olasz Autodromo Nazionale Monza Monza szeptember 12. Monza
15 Orosz nagydíj orosz Sochi International Street Circuit Szocsi szeptember 26. Szocsi
16 Szingapúri nagydíj szingapúr Marina Bay Street Circuit Szingapúr október 3. Szingapúr
17 Japán nagydíj Japán Suzuka Circuit Szuzuka október 10. Suzuka
18 Amerikai nagydíj USA Circuit of the Americas Austin október 24. Austin
19 Mexikóvárosi nagydíj MEX Autódromo Hermanos Rodríguez Mexikóváros október 31. Mexikóváros
20 Brazil nagydíj brazil Autódromo José Carlos Pace São Paulo november 7. São Paulo
21 Ausztrál nagydíj Ausztrália Albert Park Grand Prix Circuit Melbourne november 21. Melbourne
22 Szaúd-arábiai nagydíj Szaúd-Arábia Dzsidda Street Circuit Dzsidda december 5.
23 Abu-Dzabi nagydíj UAE Yas Marina Circuit Abu-Dzabi december 12. Abu-Dzabi

Az alábbi versenyt felfüggesztették a koronavírus-járvány okozta beutazási korlátozások miatt:

Hivatalos név Nagydíj Pálya Város Dátum Pályarajz
Formula 1 Chinese Grand Prix 2021 Kínai nagydíj Kína Shanghai International Circuit Sanghaj április 11. Sanghaj

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Hivatalos: 2021-től újra McLaren-Mercedes”, formula.hu, 2019. szeptember 28. (Hozzáférés ideje: 2019. szeptember 28.) 
  2. Hivatalos: Ricciardo 2021-től a McLarené!”, formula.hu, 2020. május 14. (Hozzáférés ideje: 2020. május 14.) 
  3. HIVATALOS: Sainz 2021-től a Ferrari versenyzője Leclerc csapattársaként. hu.motosport.com, 2020. május 14. (Hozzáférés: 2020. május 14.)
  4. F1: a Red Bull bevállalta, összeáll a Pérez, Verstappen páros – hivatalos. NSO, 2020. december 18. (Hozzáférés: 2020. december 18.)
  5. HIVATALOS: Vettel az Aston Martinnál folytatja!. hu.motosport.com, 2020. szeptember 10. (Hozzáférés: 2020. szeptember 10.)
  6. a b F1: a Haas megerősítette az egyik jövő évi pilótáját – hivatalos”, Nemzeti Sport Online, 2020. december 1. (Hozzáférés ideje: 2020. december 1.) (magyar nyelvű) 
  7. L, H.: F1: Mick Schumacher a Haasszal mutatkozik be – hivatalos - NSO (magyar nyelven). NSO.hu, 2020. december 2. (Hozzáférés: 2020. december 3.)
  8. Hivatalos, japán pilótával bővül az F1 mezőnye (magyar nyelven). Vezess, 2020. december 16. (Hozzáférés: 2020. december 16.)
  9. a b Hivatalos: Alonso a Renault-val tér vissza az F1-be!. m4sport.hu, 2020. július 8. (Hozzáférés: 2020. július 8.)
  10. Mindkét pilóta távozik a Haas F1-es csapatától, Schumacher fia érkezhet”, Origo.hu, 2020. október 22. (Hozzáférés ideje: 2020. október 22.) 
  11. Eldőlt: Amerikában folytatja Kevin Magnussen! (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2020. december 4.)
  12. F1: mindkét versenyzőjétől megválik a Haas – hivatalos”, Nemzeti Sport Online, 2020. október 22. (Hozzáférés ideje: 2020. október 22.) 
  13. Tsunoda replaces Kvyat in AlphaTauri line-up for 2021”, racefans.net, 2020. december 16. (Hozzáférés ideje: 2020. december 16.) 
  14. Hivatalos: Sergio Pérez a Red Bull versenyzője lesz!”, racingline.hu, 2020. december 18. (Hozzáférés ideje: 2020. december 18.) 
  15. a b Eldőlt: Nem indulhat az orosz zászló alatt Mazepin”, formula.hu, 2021. február 6. (Hozzáférés ideje: 2021. február 6.) (magyar nyelvű) 
  16. Kiderült, mikor mutatják be a 2021-es Ferrarit! (magyar nyelven). f1világ.hu. (Hozzáférés: 2020. december 19.)
  17. Megvan, mikor mutatja be a 2021-es autóját a McLaren! (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2021. január 28.)
  18. Március elején érkezik a Mercedes új F1-ese (magyar nyelven). f1vilag.hu. (Hozzáférés: 2021. február 2.)
  19. Bejelentette bemutatója időpontját az Alpha Tauri! (magyar nyelven). m4sport.hu. (Hozzáférés: 2021. február 4.)
  20. Kiderült, mikor mutatják be az Alfa Romeo új F1-esét!. motorsport.com. (Hozzáférés: 2021. január 20.)
  21. F1: Hamilton hosszabbított a Mercedesszel – hivatalos”, nemzetisport.hu, 2021. február 8. (Hozzáférés ideje: 2021. február 8.) 
  22. A Mercedes megerősítette, hogy Bottas jövőre is a csapat tagja marad”, gphirek.hu, 2020. augusztus 6. (Hozzáférés ideje: 2020. augusztus 6.) 
  23. Coch, Mat: Leclerc szerződést hosszabbított a Ferrarival. index.hu. Index, 2019. december 23. (Hozzáférés: 2019. december 23.)
  24. Ilott lesz a Ferrari tesztpilótája 2021-ben. f1vilag.hu, 2020. december 16. (Hozzáférés: 2020. december 18.)
  25. HIVATALOS: Sainz 2021-től a Ferrari versenyzője Leclerc csapattársaként (magyar nyelven). hu.motosport.com, 2020. május 14. (Hozzáférés: 2020. május 14.)
  26. Red Bull: Nem lesz új névadó szponzorunk 2021-ben (magyar nyelven). F1VILÁG.HU, 2020. december 17. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
  27. a b Hivatalos: 2021-ben is a Honda lesz a Red Bull-csapatok partnere”, m4sport.hu, 2019. november 27. (Hozzáférés ideje: 2019. november 27.) (magyar nyelvű) 
  28. Hivatalos: Sergio Pérez a Red Bullnál folytatja!”, M4 Sport, 2020. december 18. (Hozzáférés ideje: 2020. december 18.) 
  29. BRÉKING: Verstappen 2023-ig szerződést hosszabbított a Red Bull csapatával. hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2020. január 7.)
  30. Hivatalos: Ricciardo 2021-től a McLarené!”, formula.hu, 2020. május 14. (Hozzáférés ideje: 2020. május 14.) 
  31. Lando Norris signs new McLaren contract after superb start to F1 career”, The Guardian, 2019. július 10. (Hozzáférés ideje: 2020. február 26.) (angol nyelvű) 
  32. Hivatalos: Jövőre Alpine néven indul az F1-es Renault”, gphirek.hu, 2020. szeptember 6. (Hozzáférés ideje: 2020. szeptember 6.) 
  33. Bejelentés: Esteban Ocon visszatér 2020-ban”, formula.hu, 2019. augusztus 29. (Hozzáférés ideje: 2019. augusztus 29.) 
  34. F1: nincs „előléptetés”, Gasly az AlphaTaurinál marad – hivatalos”, NSO, 2020. október 28. (Hozzáférés ideje: 2020. október 28.) 
  35. Tsunoda to make F1 racing debut with AlphaTauri in 2021, in place of Kvyat | Formula 1® (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2020. december 16.)
  36. Sergio Perez announces Racing Point F1 exit”, https://www.motorsport.com 
  37. Vettel az Aston Martin színeiben folytatja az F1-es pályafutását”, gphirek.hu, 2020. szeptember 10. (Hozzáférés ideje: 2020. szeptember 10.) 
  38. Vettel to make sensational Racing Point switch in 2021 as they re-brand as Aston Martin. formula1.com , 2020. szeptember 10. [2020. szeptember 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. szeptember 10.)
  39. Russell és Latifi is marad a Williamsnél 2021-re!”, f1vilag.hu, 2020. július 16. (Hozzáférés ideje: 2020. július 17.) 
  40. F1: Roy Nissany idén is tesztversenyző lesz a Williamsnél. NSO, 2021. január 19. (Hozzáférés: 2021. január 19.)
  41. F1: a Williams megerősítette a jövő évi párosát”, Nemzeti Sport Online, 2020. október 30. (Hozzáférés ideje: 2020. október 30.) (magyar nyelvű) 
  42. a b Räikkönen folytatja – bejelentette 2021-es felállását az Alfa Romeo!”, m4sport.hu, 2020. október 30. (Hozzáférés ideje: 2020. október 30.) 
  43. Jóváhagyták: Ilyen lesz a 2021-es F1-es versenynaptár! (magyar nyelven). F1VILÁG.HU, 2020. december 17. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
  44. 2021 F1 rules: The Key Changes Explained | Formula 1® (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
  45. F1 confirms first 8 races of revised 2020 calendar, starting with Austria double header | Formula 1® (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
  46. a b Bence, Boa: 2021-ben sem lesz megtartva a Vietnami Nagydíj (magyar nyelven). Racingline.hu, 2020. november 10. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
  47. How Ecclestone's parting shot to Liberty added to their F1 calendar woes · RaceFans (brit angol nyelven). RaceFans, 2018. április 25. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
  48. Mitchell, Scott: Dutch Grand Prix seals return to Formula 1 calendar for 2020 (angol nyelven). Autosport.com. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
  49. Á.), MTI (Közzétette: D.: F1: Sao Paulo 2025-ig a versenynaptárban marad - NSO (magyar nyelven). NSO.hu, 2020. november 12. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
  50. HIVATALOS: 2021-től újabb éjszakai futammal bővül a Forma-1 naptára! (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
  51. 2021-ben debütál az F1-es Szaúd-arábiai Nagydíj (magyar nyelven). M4 Sport. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
  52. Kft, New Wave Media Group: Szaúd-Arábia 2023-tól minden idők leglátványosabb F1-es futamát rendezné. https://gphirek.origo.hu/. (Hozzáférés: 2020. december 30.)
  53. Kft, New Wave Media Group: Hivatalos: Bahreinben indul az F1-es szezon, Imola visszatér. https://gphirek.origo.hu/. (Hozzáférés: 2021. január 12.)
  54. F1 schedule 2021: Formula 1 announces provisional 23-race calendar for 2021 | Formula 1® (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2020. december 30.)

További információk[szerkesztés]