Danyiil Vjacseszlavovics Kvjat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Danyiil Kvjat
Kvyat a 2015-ös maláj nagydíjon
Kvyat a 2015-ös maláj nagydíjon
Életrajzi adatai
Teljes neve Danyiil Vjacseszlavovics Kvjat
Született 1994április 26. (22 éves)
Ufa, Oroszország
Nemzetisége RUS orosz
Pályafutása
Kategória Formula–1-es világbajnokság
Aktív évei 2014
Csapata olasz Toro Rosso (2016-)
(Csapattárs: ESP Carlos Sainz Jr.)
Rajtszáma 26
Korábbi csapatai olasz Toro Rosso (2013 teszt, 2014, 2016-),
AUT Red Bull (2015-2016)
Nagydíjak száma 44 (42 rajt)
Világbajnoki címek 0
Győzelmek 0
Dobogós helyezések 2
Első rajtkockák 0
Leggyorsabb körök 1
VB-pontok 125
Első nagydíj Ausztrália 2014-es ausztrál nagydíj
Első győzelem -
Legutolsó győzelem -
Legutolsó nagydíj MON 2016-os monacói nagydíj
2015 VB-helyezés 7. (95 pont)
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Danyiil Kvjat témájú médiaállományokat.

Danyiil Vjacseszlavovics Kvjat (oroszul: Даниил Вячеславович Квят; Ufa, 1994. április 26. –) orosz autóversenyző, a 2012-es Formula Renault 2.0 NEC világbajnoki második helyezettje, a GP3 2013-as bajnoka. 2014-ben debütált a Scuderia Toro Rosso Formula–1-es csapatánál, a francia Jean-Éric Vergne csapattársaként.[1] A 2014-es japán nagydíj sajtótájėkoztatóján a Red Bull bejelentette, hogy a nėgyszeres világbajnok Sebastian Vettel elhagyja az osztrák istállót, helyére a fiatal orosz versenyzőt szerződtetik.[2] 2016 május 5-én visszaküldték a Toro Rossóhoz, a helyét pedig Max Verstappen foglalta el, miután az orosz csalódást keltő teljesítményt nyújtott hazai Formula–1-es futamán.[3]

Pályafutása[szerkesztés]

Gokart[szerkesztés]

Formula BMW[szerkesztés]

Toyota Racing Series[szerkesztés]

Formula Renault[szerkesztés]

GP3[szerkesztés]

Forma–1[szerkesztés]

Toro Rosso (2013-2014)[szerkesztés]

2013 októberében jelentették be, hogy a 2014-es szezonban a Scuderia Toro Rosso csapatánál Jean-Éric Vergne csapattársa lesz.[1]

2014 - A debütáló év[szerkesztés]

Élete első Formula–1-es időmérő edzését az ausztrál versenyhétvégén teljesítette, ahol a 8. helyet szerezte meg, megelőzve Felipe Massát az esős kvalifikáción.[4][5] A futam elején csapattársa Jean-Éric Vergne és Valtteri Bottas is könnyen megelőzte. A verseny alatt végig pontszerző helyen haladt. A 41. körben Kimi Räikkönen támadta, azzal a céllal, hogy megelőzze, de végül ez nem sikerült neki. A 10. helyen intették le, de mivel a futamot követő pár órában kizárták Daniel Ricciardót, így előre lépett a 9. helyre.[6][7] Kvyat lett minden idők legfiatalabb F1-es pontszerzője, amivel Sebastian Vettel rekordját 2007-ből döntötte meg 19 évesen, 10 hónaposan és 18 naposan.[8] A maláj versenyhétvégén az esős kvalifikáción a 11. legjobb időt érte el. A futamon a verseny vége felé a Lotus F1 Team francia pilótája, Romain Grosjeannal harolt az utolsó 10. pontszerző helyért, amit sikeresen megvédett, így élete második Formula–1-es versenyén is pontot szerzett.[9]

Bahreinben a 13. helyre kvalifikálta magát, de Daniel Ricciardo 10 helyes rajtbüntetését követően egy helyett előrébb lépett, a másnapi futamon Kimi Räikkönen mögött a 11. nem pontszerző helyen ért célba. Kínában az esős kvalifikáción a 13. rajthelyet szerezte meg, majd a másnapi száraz körülmények között megrendezett versenyen a rajtot követően a 11. helyre jött fel. Az utolsó pontszerző helyen intette le a kockás zászló, amivel Jean-Éric Vergnet legyőzte és négyből a harmadik versenyen szerezhetett pontot.[10] A spanyol nagydíj kvalifikációján a 13. legjobb időt érte el őt. Egy helyett elre lépett a rajtkockán, miután Vettel autójában váltóhiba történt, ami következtében váltócserét végeztek az Red Bull RB10-ben, így 5 helyes rajtbüntetést kapott a német négyszeres világbajnok.[11]

A monacói versenyhétvégén az időmérő edzés első szakaszában a 19-es kanyarnál akadályozta Maldonadót ezért figyelmeztetést kapott a versenybíráktól.[12] Az időmérőn végül a 9. legjobb időt autózta. A futamon a 14. helyen ért célba, amiért nem járt pont. A versenyt a 12. körben kiállt a boxba és feladta a versenyt a kipufogó meghibásodása miatt. Kanadában a kvalifikáción a 15. legjobb időt érte el, majd a versenyen a 10. körben megpördült az első kanyarban, majd a 15. körben megelőzte Esteban Gutiérrezt. Három körrel később Felipe Massa az utolsó sikán előtti egyenesben megelőzte. Az 57. körben a váltó műszaki meghibásodása miatt volt kénytelen idő előtt befejezni a versenyt.[13] A visszatérő osztrák nagydíj kvalifikációján a 7. legjobb időt érte el. A futamon a rajtot követően vissza esett a 10. pozícióba, majd a 11. körben az 5-ös kanyar külső ívén előzte meg a Red Bull RB10-et vezető Daniel Ricciardót. A 26. körben a kavicságyban kötött ki az 5-ös kanyarnál. Az orosz a csapatrádión azt jelentette, hogy a fékekkel volt baj, ami egyben a futamának a végét jelentette. A brit nagydíjon az esős időmérő edzés a 9. rajthelyet szerezte meg, majd a futamot ugyanezen pozícióba fejezte be.

A német nagydíj időmérő edzésén a 8. legjobb időt érte el. A versenyen a rajtot követően a biztonsági autó a pályára jött Felipe Massa balesettét követően és a 7. helyen haladt ekkor Kvjat. A 9. körben a 8-as kanyarban kívülről próbálta megelőzni Pérezt, de kipördült és Lewis Hamilton megelőzte ezt kihasználva. A 45. körben véget ért a versenye, mivel kigyulladt az autója olaj szivárgás miatt. Ő maga gyorsan kipattant az autóból és sérülés nélkül megúszta.[14] A magyar nagydíj versenyhétvégéjének időmérő edzésén az utolsó körben megpördült, ami következtében csak a 11. legjobb időt érte el. A másnapi versenyen a felvezető kör megkezdésekor a rajtrácson ragadt, így a boxutcából kellett rajtolnia, ahonnan Kevin Magnussen és Lewis Hamilton is rajtolt.[15] Végül 1 kör hátrányban a 14. helyen fejezte be a versenyt. A belga nagydíj esős időmérő edzésén a 11. legjobb időt érte el csapattársát, Jean-Éric Vergnet megelőzve. A futamon a rajtot követően pontszerző helyen haladt végig a futamon, majd a 10. helyen intették le a kockás zászlóval. A verseny utáni órákban Kevin Magnussen büntetése miatt egy helyett előre lépve a 9. helyen zárt.[16]

A 2014-es szingapúri nagydíj 2. szabadedzésén

Az olasz nagydíj időmérő edzésén a 11. időt érte el, de mivel autójában erőforrást kellett cserélni, és mivel ezzel túllépte az engedélyezett évi keretet, ezért 10 rajthelyes büntetést kapott.[17] A futamon a 46. körben az egyenesben remek el előzéssel megelőzte Nico Hülkenberget, majd az 52. körben kis híján telibe trafálta a célegyenes végén Kimi Räikkönent, de meg tudta fogni bravúrosan a csúszkáló Toro Rossót, végül a 11. helyen ért célba. A szingapúri nagydíj kvalifikációs edzésén a 10. időt érte el. A másnapi versenyen több kisebb probléma ellenére befejezte a versenyt a 14. helyen. A japán versenyhétvégén Sebastian Vettel bejelentette, hogy a szezon végén távozik a Red Bulltól, helyére a csapat Kvjatot lépteti fel.[18] Az időmérő edzésen a 13. időt érte el, de csapattársa motorcseréje miatt egy helyett előre lépett a rajtrácson. Az esős másnapi versenyen a biztonsági autó mögül rajtolt a mezőny. A 46. körben Jules Bianchi balesete miatt megszakították a versenyt, így a 11. helyen intették le. Az első orosz nagydíj hétvégén az 5. legjobb időt érte el a kvalifikáción. A versenyen az 5. körben kisebb koccanás történt csapattársával, aminek következtében Kimi Räikkönen megelőzte őt. A versenytáv felénél Kvjat autója elkezdett vibrálni, ami miatt a boxba ment. Egy kör hátrányba intették le hazai versenyén a 14. helyen.

Az amerikai versenyhétvégén az időmérőn a 14. helyet szerezte meg, de mivel motort cseréltek előtte az autójában, így 10 rajthelyes büntetést kapott.[19] Ennek következtében a 17. helyről rajtolhatott el, mivel Sebastian Vettel autójába teljes egészében új erőforrást szereltek be, ezért a boxutcából kellett rajtolnia a németnek.[20]A futamon a rajtot követően egyre előrébb verekedte fel magát, majd a 20. kör elején már a 6. helyen haladt. A 49. körben megelőzte őt Kimi Räikkönen a 12-es kanyarban, de az orosz nem hagyta magát, is visszaelőzte a finn világbajnokot. Két körrel később Kvjat hibázott a 19-es kanyarban, ezt Räikkönen kihasználva ismét megelőzte őt. Végül a 15. helyen ért célba 1 kör hátrányban. A brazil nagydíj időmérő edzésén a 14. helyet szerezte meg, miután a Q2-ben nem teljesített mért időt. Az előző nagydíjon az autójában motort kellett cseréni és mivel akkor nem tudta teljes egészében letölteni ezt a büntetését, ezért ezen a nagydíjon további 7 rajthelyes büntetést kapott.[21] A versenyen a rajtot követően hamar előre lépett a pontszerző helyekre. Végül a 11. helyett szerezte meg Valtteri Bottas mögött. A szezonzáró dupla pontos abu-dzabi nagydíj kvalifikációján a 7. időt érte el, de a Red Bull autóin használt első szárnyelemet szabálytalannak minősítette a Nemzetközi Automobil Szövetség, így Daniel Ricciardo és Sebastian Vettel eredményét is törölték.[22] Ezután két hellyel előrébb lépett a rajtrácson. A versenyen az 5. körben megelőzte Kimi Räikkönent a 12-es kanyarban. A 16. körben végett ért a versenye, miután a 21-es kanyarban állt félre az autójával. műszaki hiba miatt. Az összetett bajnokságban a 15. helyen zárt a megszerzett 8 világbajnoki pontjával.

Red Bull (2015-2016)[szerkesztés]

2014. októberében bejelentették, hogy a Red Bull Racing pilótája lesz a 2015-ös szezonra Daniel Ricciardo csapattársaként, miután a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel a Scuderia Ferrari csapatához igazolt.[23]

2015 – Az első dobogó[szerkesztés]
Kvjat a szezon előtti barcelonai teszten.

Az ausztrál nagydíj időmérő edzésén a 13. legjobb időt érte el, miután a Q1-ben az autójában a vezetékekkel adódott probléma a harmadik edzés során, amit csak az időmérő kezdete utánra tudtak teljesen helyrehozni. Az orosz végül ki tudott hajtani a pályára az utolsó percekben, de ez kevésnek bizonyult.[24] A másnapi futamon már a start előtt a felvezető körbe a sebességváltó megadta magát az autóban, így nem tudott részt venni a versenyen.[25] A maláj versenyhétvégén az időmérőedzésen csapattársa, Daniel Ricciardo mögött az 5. rajtkockát érte el. A futamon a rajtot követően Felipe Massa megelőzte őt. A 18. körben megelőzte Ricciardót, amivel feljött a 7. helyre. A 26. körben Hülkenberg mögött a két Red Bull csatázott. Ricciardónak szóltak, hogy romló fékjei miatt engedje el Kvjatot. A célegyenes végén Hülkenberget támadták, Kvjat Ricciardó elé került, de koccant a némettel, megpördült, és végül visszaesett a sorrendben. Pár körrel később viszont sikeresen megelőzte Hülkenberget. A futamot végül a 9. helyen fejezte be, megelőzve a 10. Ricciardót.

A kínai versenyhétvégén az időmérőn a 12. helyet érte el, megelőzve a két Toro Rossót. A futamon a rajtot követően tapadási problémákkal küszködött. A 16. körben elfüstölt az autója, motorhiba miatt volt kénytelen feladni a futamot. Bahreinben az időmérő edzésen a 17. helyet szerezte meg, ennek oka az újabb technikai hiba az autóban. A futamon a rajtot követően a 15. helyre jött fel. A verseny vége felé feljött a pontszerző helyekre, majd végül 1 kör hátrányban a 9. helyen fejezte be a futamot. A spanyol időmérőn a 8. legjobb időt ért el, megelőzve a 10. helyen végző csapattársát. A futamon a rajtot követően vissza esett a 13. helyre. A 23. körben a célegyenes végén megelőzte Verstappent a 9. helyért. A 66. körben Sainz az 1-es kanyarban megelőzte őt, úgy hogy koccantak a kanyar előtt, majd a spanyol levágta a kettes kanyart. Végül a versenyt a 10. helyen fejezte be, ezzel 1 világbajnoki pontot szerzett. A monacói kvalifikációján csapattársa mögött az 5. legjobb időt érte el. A futamon a rajtot követően már a 3. helyen autózó Sebastian Vettelt szorongatta, de egy merész fékezés után csapattársa, Daniel Ricciardo elé jött be, ezzel 4. helyen haladt. A verseny vége felé a csapat szólt neki, hogy engedje el a szuperlágyon mögötte haladó Ricciardót, így visszaesett az 5. helyre.[26] Az utolsó körben Ricciardónak szóltak, hogy adja vissza a helyét Kvjatnak, ha nem tud előzni mást, így pályafutása legjobb eredményét érte el. Kanadában az időmérőn a 8. legjobb időt érte el és megelőzte a közvetlen mögötte lévő csapattársát. A futamon mindvégig pontszerző helyen haladt, leginkább a 9. helyen. A versenytáv vége fele Romain Grosjean egyre közelebb került hozzá és a 61. körben előzési kísérletet tett, de Kvjat remekül védekezett, végül a 9. pozícióban intették le.

Az osztrák nagydíj hétvégén a kvalifikáción a 8. helyet érte el, de mivel 10 rajthelyes büntetést kapott új belsőégésű motor cserélése miatt, és ezzel túllépte az engedélyezett 4 erőforrás/éves keretet vissza sorolták a 18. helyre.[27] Ezt a rajt pozíciót nem foglalhatta el, mert előrébb került a 15. helyre csapattársa hasonló büntetése miatt, valamint Fernando Alonso és Jenson Button 25-25 helyes rajtbüntetése miatt.[28] A rajtot követően már az első körben koccanás miatt a boxba kellett mennie szárny cserére. A 18. körben a csapat szólt neki, hogy sérült a kasztni a futam elején.[29] A 29. körben annyira szenvedett már az autó irányíthatóságával, hogy Max Verstappen könnyedén megelőzte őt és ezzel kiszorult a top 10-ből. 2 körrel később Romain Grosjean is elment mellette. A 41. körben Felipe Nasr és Pastor Maldonado is elsőre megelőzték őt. A versenyt végül 1 kör hátrányban a 12. helyen fejezte be. A brit versenyhétvégén az időmérő edzésen a két Scuderia Ferrari mögött a 7. legjobb időt érte el. A másnapi versenyen a rajtot követően egy helyet csúszott vissza, de hamar megelőzte Sebastian Vettelt. Az esőzést követően a 6. helyen haladt a verseny végén, majd ebben a pozícióban is intették le. A magyar versenyhétvégén a kvalifikáción a 7. időt érte el. A futamon a rajtot követően feljött az 5. helyre, majd nem sokkal később Nico Hülkenberg megelőzte őt. Az 50. körben már az 5. helyen haladt, majd pár körrel később Kimi Räikkönen boxba menetelét követően előrébb lépett a 4. pozícióba. A 64. körben Ricciardo az 1-es kanyarban ütközik Nico Rosberggel, aki bal hátsó defektet kapott, így mindketten a boxba kényszerültek. Ennek köszönhetően Kvjat feljött a 2. helyre. Két körrel később 10 másodperces büntetést kapott pályaelhagyás miatt, de ennek ellenére megtudta tartani pozícióját, így élete első dobogóját szerezte meg a Formula–1-ben.[30]

Belgiumban az időmérő edzésen a 12. időt érte el. A versenyen a rajtot követően feljött a 9. helyre, majd a 6. körben megelőzte Massát, ezzel a 8. helyen haladt. A 36. körben megelőzte Kimi Räikkönent, majd üldözőbe vette Massát. A 40. körben el is ment a brazil pilóta mellett, egy körrel később Sergio Pérezt is megelőzte. A 42. körben Vettel jobb hátsó defektet kapott az Eau Rouge után, ezzel feljött a 4. helyre Kvjat, ahol be is fejezte a versenyt. Monzában az időmérő edzésen a 14. időt érte el, de összesen 35 rajthelyes büntetést kapott, miután a hetedik motort és a hatodik turbófeltöltőt, valamint új sebességváltót szereltek be az autójába.[31] A többi pilóta büntetése miatt végül a 18. rajtkockából rajtolhatott el a futamon. A versenyt az utolsó pontszerző 10. helyen fejezte be 1 kör hátrányban. Szingapúrban a kvalifikáción a 4. legjobb időt érte el. A 12. körben kijött új gumikért a boxba. A két Mercedes megelőzte a bokszkiállások során Kvjatot. Bejött a biztonsági autó, a hármas kanyarban Massa és Hülkenberg balesete miatt, amivel Kvjat sokat vesztett. Végül a 6. helyen fejezte be a versenyt. Japánban az autóját újjá kellett építeni az időmérő edzésen követően, ezért csak a boxutcából rajtolhatott balesettét követően.[32] A futamon a 23. körben fékgondjai voltak elöl, a 11-es kanyarnál, majd 2 körrel később szélesre vette a pályát a 13-as kanyarban. Az 50. körben kört kapott Raikkönentől, ment mögötte, majd amikor a finn elment a Sauber mellett, ő is így tett, végül a 13. helyen végzett. Oroszországban az időmérő edzésen a 11. helyett szerezte meg, majd a másnapi versenyen a rajtot követően előrébb került a 7. helyre, végül az 5. helyen intették le hazai futamán.

Amerikában a csonka kvalifikáción a 4. legjobb időt érte el csapattársa mögött. A verseny rajtja után feljött a 2. helyre Lewis Hamilton mögé. Ezután szorosan tapad Hamiltonra, de az egyenesekben nem tudott támadni. Az 5. körben megpróbálta megelőzni, de elfékezte magát az egyes kanyarban. A virtuális biztonsági autós szaksz végén az újraindítást követően nem jól kapta el a tempót és Nico Rosberg megelőzte őt. A 13. körben a célegyenes előtt bement Rosberg mellék, de szélesre vette a pályát, nem lett meg., majd Ricciardo mellé jött vissza, de visszaesett a negyedik helyre. A boxkiállások után a 22. körben Hamilton elment mellette új abroncsain. A Red Bull Racing vizes pályára volt beállítva, így szárazon nagyon szenvedtek és ezt kihasználva Vettel meg is előzte őt. A 33. körben az újraindítás után a célegyenes végén elfékezte magát, kisodródott, Vettel ismét elment mellette. A következő körben Max Verstappen is megelőzi az oroszt. A 42. körben az utolsó kanyar előtt megpördült, és a orral szalagkorlátnak csapódott. Mexikóban a 4. időt érte el az időmérőn megelőzve Daniel Ricciardót. A rajtot követően úgy tűnt, hogy tudja tartani a lépést a Mercedesekkel, de végül egyre jobban szakadt le róluk. Sokáig a 3. helyen haladt, míg nem az 57. körben az újraindítás után Valtteri Bottas megelőzte őt. Ezek után megőrizte 4. helyét és ebben a pozícióban intették le. Brazíliában a 7. időt érte el, de miután Valtteri Bottas a pénteki második szabadedzésen piros zászló hatálya alatt előzte meg Felipe Nasr autóját, ezért 3 rajthelyes büntetést kapott, így előrébb került egy hellyel a rajtrácson.[33] A futam 10. körében Nico Hülkenberg hamarabb cserélt kereket, aminek következtében megtudta őt előzni. A 21. körben könnyedén megelőzte Pastor Maldonadot. A verseny további szakaszában próbálta a Hülkenberget támadni, de sikertelenül, végül a 7. helyen ért célba. A szezon utolsó versenyén a 9. helyre kvalifikálta magát, míg csapattársa az 5. helyre. A 13. körben megelőzte Marcus Ericssont, az 52. körben pedig Romain Grosjean előzte meg őt. Ennek köszönhetően a 10. helyen ért célba. Az összetett bajnokságban a 7. helyen végzett 95 ponttal, mögötte csapattársa végzett 92 ponttal.

2016[szerkesztés]

Az idény során maradt a csapatnál és továbbra is Daniel Ricciardo maradt a csapattársa. A szezon első időmérő edzésén Ausztráliában már a Q1-ben kiállni kényszerült, miután az első körében forgalomba került, majd a másodikon körén a gumik veszítettek a teljesítményükből.[34] Végül a 18. időt érte el az új időmérős rendszer során. Kvjat nem jutott el a rajtkockájába, megállt a célegyenesben. Újabb felvezető körre indult a mezőny. Az orosz kiszállt a Red Bullból, így elsem indult a versenyen. A futam így 58 helyett 57 körös lett. Bahreinben a kvalifikáción a 15. időt érte el, míg csapattársa 5. lett. A futamon a 14. körben Kimi Räikkönen előzte meg őt, majd a 33. körben Romain Grosjean is elment mellette. Ez idő alatt szinte végig a pontszerző helyek egyikén haladt. A futam vége felé Valtteri Bottasszal csatázot a nyolcadik helyért, majd miután ebből győztesen jött ki üldözőbe vette a másik Williams pilótát. Az utolsó előtti körben Nico Rosberg lekörözte Massát, aki Kvjattal csatázva visszatámadott, majdnem visszavette a körét, de az orosz aztán megelőzte a brazilt. Ezután leintették a versenyt és Kvjat a 7. helyen ért célba. Kínában az időmérő edzésen a 6. legjobb időt érte el, míg Daniel Ricciardo a 2. lett. A rajtnál Ricciardo lerajtolta a pole pozíciós Nico Rosberget, mögöttük Kvjat feljött a két Ferrarira, Vettel és Räikkönen összeért, a finn megpördült. Ezzel feljött a 3. helyre az orosz versenyző. A biztonsági autós fázist követően Wehrleint és Gutiérrezt is megelőzte, majd a hátsó egyenesben Alonso mellett is elment. A 12. körben a hátsó egyenesben megelőzte Massát, a frissebb lágy gumikon halad a második helyen, 7 másodpercre volt már Rosbergtől. A 30. körben hiába érte utol Vettel Kvjatot, nem tudta megelőzni. A kerék cserék után a német a hátsó egyenesben megelőzte az oroszt. A harmadik Kvjat lett, ezzel csapata és saját maga első dobogós helyét szerezte meg a szezonban.

Oroszországban a kvalifikáción a 8. időt érte el, Ricciardo a 6. időt. A rajtot követő 2-es kanyarban nekiment hátulról Vettelnek, majd a 3-asban megint meglökte a németet. A második alkalommal egyenesen a gumifalba lökte Vettelt.[35] Az incidens előtt saját csapattársának is neki ment. A balesettért stop-and-go büntetését kapott, emellett három büntetőpontot is beírtak neki. A versenyt végül a 15. pozícióba fejezte be a két Sauber között.

Visszatérés a Toro Rossóhoz (2016-)[szerkesztés]

2016. május 5-én bejelentették, hogy Kvjat a Toro Rossóhoz távozik, és a helyére Max Verstappen ül, azaz helyett cserélnek.[36] Azt nem közölték, hogy rövid -vagy hosszútávra szól a csere, majd pár nap múlva kiderült hogy az utóbbi. Spanyolországban a kvalifikáción a 13. időt érte el, Sainz pedig a 8. legjobb időeredményt. A futamot egy kör hátrányban a 10. utolsó pontszerző helyen fejezte be és az 53. körben a verseny leggyorsabb körét futotta meg.

Eredményei[szerkesztés]

Karrier összefoglaló[szerkesztés]

Teljes Eurocup Formula Renault 2.0 eredménysorozata[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Helyezés Pont
2010 Koiranen Motorsport ALC
1

ALC
2

SPA
1

SPA
2

BRN
1

BRN
2

MAG
1

MAG
2

HUN
1

HUN
2

HOC
1

HOC
2

SIL
1

SIL
2

CAT
1

18
CAT
2

8
NC 0
2011 Koiranen Motorsport ALC
1

Ki
ALC
2

5
SPA
1

4
SPA
2

1
NÜR
1

7
NÜR
2

1
HUN
1

3
HUN
2

11
SIL
1

8
SIL
2

5
LEC
1

2
LEC
2

3
CAT
1

3
CAT
2

Ki
3. 155
2012 Koiranen Motorsport ALC
1

1
ALC
2

1
SPA
1

4
SPA
2

1
NÜR
1

5
NÜR
2

22
MOS
1

1
MOS
2

1
HUN
1

Ki
HUN
2

1
LEC
1

2
LEC
2

1
CAT
1

3
CAT
2

8
2. 234

Teljes Toyota Racing Series eredménysorozata[szerkesztés]

Év Csapat TER TIM HMP MAN TAU Helyezés Pont
2011 Vicory Motor Racing 3 Ki 6 13 7 5 2 7 2 1 3 2 5. 600

Teljes GP3-as eredménysorozata[szerkesztés]

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Helyezés Pont
2013 MW Arden ESP
FEA

20
ESP
SPR

Ret
VAL
FEA

4
VAL
SPR

5
GBR
FEA

4
GBR
SPR

4
GER
FEA

Ret
GER
SPR

16
HUN
FEA

3
HUN
SPR

7
BEL
FEA

1
BEL
SPR

6
ITA
FEA

1
ITA
SPR

2
ABU
FEA

1
ABU
SPR

5
1. 168

Teljes Formula–1-es eredménysorozata[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Helyezés Pont
2013 Toro Rosso AUS
MAL
CHN
BHR ESP MON
CAN
GBR
GER
HUN
BEL ITA SIN
KOR
JPN IND
UAE USA
Tp
BRA
Tp
- -
2014 Toro Rosso AUS
9
MAL
10
BHR
11
CHN
10
ESP
14
MON
Ki
CAN
Ki
AUT
Ki
GBR
9
GER
Ki
HUN
14
BEL
9
ITA
11
SIN
14
JPN
11
RUS
14
USA
15
BRA
11
UAE
Ki
15. 8
2015 Red Bull AUS
Ni
MAL
9
CHN
Ki
BHR
9
ESP
10
MON
4
CAN
9
AUT
12
GBR
6
HUN
2
BEL
4
ITA
10
SIN
6
JPN
13
RUS
5
USA
Ki
MEX
4
BRA
7
UAE
10
7. 95
2016 Red Bull AUS
Ni
BHR
7
CHN
3
RUS
15
10.* 22*
Toro Rosso ESP
10
MON
Ki
CAN
EUR
AUT
GBR
HUN
GER
BEL
ITA
SIN
MAL
JPN
USA
MEX
BRA
UAE
* A szezon jelenleg is zajlik.
† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Megjegyzés: 2014-ben a szezonzáró nagydíjon dupla pontokat osztottak.

Formula–1-es rekordjai[szerkesztés]

Danyiil Kvjat eddigi Formula–1-es pályafutása során szerzett rekordjai:

Rekord
1 Legfiatalabb pontszerző 19 év, 324 nap

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. ^ a b Noble, Jonathan; Kuntschik, Gerhard. „Daniil Kvyat gets 2014 Toro Rosso Formula 1 seat”, Autosport, Haymarket Media Group, 2013. október 21. (Hozzáférés ideje: 2013. október 21.) 
  2. Vettel elhagyja a Red Bull-t, helyére Kvyat érkezik”, gphirek.hu, 2014. október 5. (Hozzáférés ideje: 2014. október 5.) 
  3. Akiket a Red Bull félredobott”, formula.hu, 2016. május 5. (Hozzáférés ideje: 2016. május 5.) 
  4. Hamiltoné a pole, Ricciardo a 2., Vettel csak a 13. az esőben. Nemzeti Sport, 2014. március 15. (Hozzáférés: 2014. március 15.)
  5. 6. és 8. rajthely a Toro Rossónál: Kvyat nem ijed meg az orosz rulettől. F1-live, 2014. március 15. (Hozzáférés: 2014. március 15.)
  6. Rosberg nyerte az évadnyitót Melbourne-ben Ricciardo és Magnussen előtt! Hullottak a világbajnokok. Sporthiradó, 2014. március 16. (Hozzáférés: 2014. március 16.)
  7. F1: Ricciardót kizárták az Ausztrál Nagydíjról. Nemzeti Sport, 2014. március 16. (Hozzáférés: 2014. március 16.)
  8. Kvyat lett minden idők legfiatalabb F1-es pontszerzője. F1-live, 2014. március 16. (Hozzáférés: 2014. március 16.)
  9. Hamilton a második idei pole-ját már győzelemre váltotta. Nemzeti Sport, 2014. március 30. (Hozzáférés: 2014. március 30.)
  10. Hamilton megállíthatatlan: zsinórban a harmadik győzelem. Nemzeti Sport, 2014. április 20. (Hozzáférés: 2014. április 20.)
  11. Hivatalos: váltót kell cserélni Vettel autójában, 5 helyes büntetés a németnek. F1-live, 2014. május 11. (Hozzáférés: 2014. május 10.)
  12. Kvjat figyelmeztetést kapott. F1-live, 2014. május 25. (Hozzáférés: 2014. május 25.)
  13. Dráma és hatalmas baleset a Kanadai Nagydíjon: Hamilton kiesett, Ricciardo nyert Rosberg és Vettel előtt! Massa nagyot bukott Pérezzel. F1-Live.hu, 2014. június 8. (Hozzáférés: 2014. június 8.)
  14. Rosberg hozta a hazait, Hamilton nagyot mentett, Massa fejre állt. F1-Live.hu, 2014. július 20. (Hozzáférés: 2014. július 20.)
  15. Magyar Nagydíj. Sport Géza, 2014. július 27. (Hozzáférés: 2014. július 27.)
  16. Magnussent megbüntették, elvesztette pontjait. formula, 2014. augusztus 24. (Hozzáférés: 2014. augusztus 25.)
  17. http://www.gphirek.hu/f1/20140906-f1-motorcsere-miatt-buntetik-kvjatot-vettel-meguszta.html
  18. http://formula.hu/hirek/153/383/94522/hivatalos-vettel-elhagyja-a-red-bullt-a-szezon-vegen
  19. http://www.f1reader.com/news/kvyat-to-drop-10-places-for-engine-change-109525
  20. http://www.gphirek.hu/f1/20141101-f1-sebastian-vettel-palyara-fog-hajtani-a-q1-ben.html
  21. http://www.gphirek.hu/f1/percrolpercre/20141108-f1-a-brazil-nagydij-idomeroje-eloben.html
  22. http://formula.hu/f1/2014/11/22/hivatalos-kizartak-a-red-bullokat-az-idomerorol Hivatalos: Kizárták a Red Bullokat az időmérőről 2014-11-22
  23. Daniil Kvyat says he is 'honoured' by his promotion to Red Bull for 2015”, SkySports.com, 2014. október 4. (Hozzáférés ideje: 2014. október 5.) 
  24. Hamilton legyőzte Rosberget az év első pole-jáért. formula.hu, 2015. március 14. (Hozzáférés: 2015. március 14.)
  25. Hamilton nyerte a rendkívül unalmas Ausztrál Nagydíjat Rosberg, és Vettel előtt! Csak 11 autó ért célba, Raikkönen is kiesett. gp-live, 2015. március 15. (Hozzáférés: 2015. március 15.)
  26. A Red Bull Monacóban bemutatta milyen is az igazi csapatmunka – a jutalmuk: 4-5. hely. gp-live.hu, 2015. május 24. (Hozzáférés: 2015. május 24.)
  27. Ricciardo: A Red Bull motivált. gphirek.hu, 2015. június 19. (Hozzáférés: 2015. június 23.)
  28. Összesen 50 rajthelyes büntetést kaptak a McLarenek. gphirek.hu, 2015. június 20. (Hozzáférés: 2015. június 23.)
  29. Rosberg nyerte az Osztrák Nagydíjat az amatőr hibát vétő Hamilton, és Massa előtt! Alonso és Raikkonen durvát buktak!. gp-live.hu, 2015. június 21. (Hozzáférés: 2015. június 23.)
  30. Ricciardo: A Red Bull motivált. http://gp-live.hu/, 2015. július 26. (Hozzáférés: 2015. július 26.)
  31. http://www.crash.net/f1/news/222723/1/168-penalties-applied-ahead-of-italian-gp.html
  32. http://ujszo.com/online/sport/2015/09/26/rosberg-nyerte-az-idomerot
  33. http://www.f1vilag.hu/hirek/tilosban-elozott-buntetest-kap-bottas
  34. Red Bull: Valakinek pórul kellett járnia. formula.hu, 2016. március 19. (Hozzáférés: 2016. március 19.)
  35. Kvjat: Tudom, hogy támadni fognak, elnézést!. formula.hu, 2016. május 1. (Hozzáférés: 2016. május 1.)
  36. F1: a Red Bull kirakta Kvjatot, Verstappen váltja. Nemzeti Sport, 2016. május 5. (Hozzáférés: 2016. május 5.)

További információk[szerkesztés]