Ugrás a tartalomhoz

Red Bull RB2

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Red Bull RB2
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóRed Bull Racing
ElőzőRed Bull RB1
KövetkezőRed Bull RB3
Műszaki adatok
Vázszerkezetszénszálas méhsejt szerkezetű kompozit
MotorFerrari Tipo 056 2,4L V8
VáltóRed Bull 7 sebességes
ÜzemanyagShell
GumikMichelin
Versenyeredmények
Csapat(ok)Ausztria Red Bull Racing
Pilóták14. SCO David Coulthard
15. AUT Christian Klien
15. NED Robert Doornbos
Első versenyBahrein 2006-os Formula–1 bahreini nagydíj
Utolsó versenyBRA 2006-os Formula–1 brazil nagydíj
Futott versenyek18
Győzelmek0
Dobogós helyezések0
Edzéselsőségek0
Leggyorsabb körök0

A Red Bull RB2 egy Formula-1-es versenyautó, amellyel a Red Bull Racing csapat a 2006-os Formula–1-es szezonban versenyzett. Az alvázat Mark Smith, Rob Taylor és Ben Agathangelou tervezte, a motorokat pedig a Ferrari szállította. Az autót David Coulthard és Christian Klien vezette, akik már a csapat debütáló évében, 2005-ben is a csapatnál versenyeztek. Klient azonban az olasz nagydíj után Robert Doornbos váltotta, miután az osztrák visszautasította a csapat ajánlatát egy DTM vagy egy ChampCar-ülésre 2007-re, miután kiderült, hogy a következő szezonban Mark Webber szerződik a helyére.[1]

Áttekintés

[szerkesztés]

Az előző, bemutatkozó szezon jó eredményei után a 2006-os szezon rosszul sikerült a Red Bull számára. Az évet konszolidációs szezonként kezelték, és egy új csapat számára hagyományosan nehéz második évnek bizonyult. Az új Ferrari-motorok a szezon előtt hűtési problémákkal küzdöttek, ami miatt a tesztidő korlátozott volt, és a csapat többnyire a középmezőnyben ragadt. Ezt a helyzetet súlyosbította, hogy a csapat a szezon során felhagyott az RB2 fejlesztésével, hogy az új technikai főnök, Adrian Newey a 2007-es autóra koncentrálhasson.

Ennek ellenére voltak fénypontjai is a nagyrészt lehangoló szezonnak. Ezek közül az egyik legfontosabb, hogy Coulthard megszerezte a csapat első dobogós helyezését Monacóban. Mivel ez egybeesett az új Superman-filmet népszerűsítő, egy futamra szóló megállapodással, a veterán pilóta egy piros köpenyt viselt a dobogón, Christian Horner csapatfőnök pedig később beváltotta a verseny előtti ígéretét, miszerint a csapat medencéjébe csak egy köpenyben ugrik.[2]

A csapat végül 16 ponttal a hetedik helyen végzett a konstruktőri bajnokságban.[3]

Eredmények

[szerkesztés]
Év Csapat Motor Gumik Pilóták 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pontok Helyezés
2006 Red Bull Racing Ferrari Tipo 056 M BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GER HUN TUR ITA CHN JPN BRA 16 7.
David Coulthard 10 KI 8 KI KI 14 3 12 8 7 9 11 5 15 12 9 KI KI
Christian Klien 8 KI KI KI KI 13 KI 14 11 KI 12 8 KI 11 11
Robert Doornbos 12 13 12

† - nem fejezte be a futamot, de rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. Újabb pilótacsere a Forma-1-ben (magyar nyelven). Infostart.hu. (Hozzáférés: 2023. január 9.)
  2. The Cars (angol nyelven). www.redbullracing.com. (Hozzáférés: 2023. január 9.)
  3. Standings (angol nyelven). Formula 1® - The Official F1® Website. (Hozzáférés: 2023. január 9.)

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Red Bull RB2 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.