Williams FW28

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Williams FW28
Nico Rosberg 2006 Canada 2.jpg
Gyártási adatok
Versenysorozat Formula–1
Gyártó Williams
Előző FW27
Következő FW29
A(z) ' modell műszaki adatai
Vázszerkezet Szénszálas méhsejt monocoque
Első felfüggesztés Williams kettős keresztlengőkaros, kapcsolórúd
Hátsó felfüggesztés Mint az első
Motor Cosworth CA2006 2,4 L V8 szívómotor
Váltó Williams 7 fokozatú
Üzemanyag Petrobras
Gumik Bridgestone
Versenyeredmények
Csapat(ok) WilliamsF1 Team
Pilóták Ausztrália 9. Mark Webber
Német 10. Nico Rosberg
Első verseny Bahrein 2006-os Formula–1 bahreini nagydíj
Utolsó verseny Brazília 2006-os Formula-1 brazil nagydíj
Futott versenyek 18
Győzelmek 0
Dobogós helyezések 0
Edzéselsőségek 0
Leggyorsabb körök 1

A Williams FW28 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Williams csapat épített és versenyeztetett a 2006-os Formula–1 világbajnokság során. A csapat pilótái Mark Webber és az újonc GP2-es bajnok Nico Rosberg voltak. Rosberg apja, Keke Rosberg 1982-ben éppen a csapattal nyert világbajnokságot.

Áttekintés[szerkesztés]

Ebben az évben a csapatot elhagyta a BMW, hogy a Sauber csapatot kvázi felvásárolva gyári csapatot hozzon létre. A Williams motorszállító nélkül maradt, így a Cosworth lett (hosszú idő után ismét) a partnerük, méghozzá az új szabályok miatt már nem V10-es, hanem V8-as motorral. [1]Korábbi együttműködésük sikeres volt, hiszen például 1982-ben Keke Rosberg révén világbajnoki címet szereztek. Ez az idény azonban kiábrándítóan sikerült. Mindenekelőtt az autónak kezelhetetlenségi problémái voltak, különösen a kanyarokban. Hiába volt a motor jó, az új gumiszállító Bridgestone abroncsai is kitűnőek, és hiába volt két tehetséges versenyzőjük, csak ritkán tudtak villantani. Ezen alkalmak is többnyire eredménytelenül zárultak, mert valamilyen meghibásodás hátráltatta őket, amely különösen szégyellnivaló volt egy olyan csapatnál, amely a megbízhatóságáról volt híres.[2]

Az év eleje jól indult, a szezonnyitó bahreini nagydíjon kettős pontszerzést értek el, Rosberg pedig megfutotta a verseny leggyorsabb körét. Sepangban a második sorból indulhattak, de motorhiba miatt mindketten kiestek. A csapat innentől lejtmenetbe került: Ausztráliában és Monacóban nagyon közel álltak hozzá, hogy Webber révén dobogót szerezzenek, azonban mindkétszer kiestek műszaki meghibásodás miatt (hidraulikus hiba illetve kipufogótűz). Az ausztrál nagydíj 21. körében Mark Webber lett az első ausztrál, aki hazája versenyén valaha is az élen állt.

A Williams a bajnokság során összesen 11 pontot szerzett, ami a konstruktőri nyolcadik helyre volt elegendő - ez volt a csapat addigi legrosszabb éve.

Eredmények[szerkesztés]

Év Csapat Motor Gumik Pilóták 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pontok Helyezés
2006 Williams Cosworth V8 B BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GER HUN TUR ITA CHN JPN BRA 11 8.
Mark Webber 6 KI KI 6 KI 9 KI KI 12 KI KI KI KI 10 10 8 KI KI
Nico Rosberg 7 KI KI 11 7 11 KI 9 KI 9 14 KI KI KI KI 11 10 KI

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Gábor, Joó: Kész a Williams-Cosworth FW28 (magyar nyelven). index.hu, 2006. január 27. (Hozzáférés: 2019. május 15.)
  2. Williams FW28 - F1technical.net. www.f1technical.net. (Hozzáférés: 2019. május 15.)
Commons:Category:Williams FW27
A Wikimédia Commons tartalmaz Williams FW28 témájú médiaállományokat.