Williams FW35
| Williams FW35 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Williams F1 |
| Előző | Williams FW34 |
| Következő | Williams FW36 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | Öntött szénszálas kompozit monocoque tartalmazó első és oldalütközésű struktúrák |
| Első felfüggesztés | szénszálas keresztlengőkaros nyomórudas |
| Hátsó felfüggesztés | Mint az előző |
| Motor | Renault RS27-2013 2,4 L (146 cu in) V8 szívó középen elhelyezett, KERS |
| Váltó | Williams hétsebességes |
| Tömeg | 642 kg |
| Üzemanyag | Total Excellium |
| Gumik | Pirelli |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Williams F1 |
| Pilóták | 16. .svg){kind=small} Pastor Maldonado17.  Valtteri Bottas |
| Első verseny |  2013-as Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2013-as Formula–1 brazil nagydíj |
| Futott versenyek | 19 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A Williams FW35 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a WilliamsF1 tervezett a 2013-as Formula–1 világbajnokságra. Pilótái a venezuelai Pastor Maldonado és a 2011-es GP3 bajnok újonc Valtteri Bottas voltak. 2012 után ez volt a második, de egyben utolsó Renault-motoros Williams is, miután katasztrofálisan rossz évadot zárt a csapat.
Áttekintés[szerkesztés]
Már az autó bemutatójakor kiderült, hogy igen nehéz dolga lesz a csapatnak a 2013-as évben, mivel az FIA illegálisnak nyilvánította a kipufogórendszerüket[1]. Teljes újratervezésre volt szükségük, ám a két versenyző a teszteket követően elégedetten nyilatkozott[2].
Sajnos az újítások, amelyeket a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon mutattak be, nem voltak annyira jók. Pastor Maldonado úgy nyilatkozott, hogy az autó konkrétan vezethetetlen, a csapat pedig három évet lépett vissza az időben.[3] Az kétségtelen tény volt, hogy a pálya és a körülmények sem kedveztek az autónak, így végül visszatértek az alapbeállításokhoz[4]. Ennek ellenére is csapnivaló volt a csapat teljesítménye, sokáig sereghajtók voltak, majd Maldonado a Magyar Nagydíjon szerezte meg a csapat első pontját. A kiábrándító idényben ezt leszámítva csak az Amerikai Nagydíjon sikerült pontot szerezniük Bottas nyolcadik helye révén, így 5 ponttal a kilencedik helyen zárták az évet, amely a csapat valaha volt addigi legrosszabb teljesítménye volt.
A kudarcos idény miatt a Williams-csapat végül úgy döntött, hogy a turbókorszakot már a Mercedes motorjaival kezdik el. Mivel Maldonado és a csapat közt egyre élesebb volt a konfliktus, ezért az év végén tőle is megváltak.
Eredmények[szerkesztés]
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Motor | Gumi | Versenyzők | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pont | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | WilliamsF1 | Renault RS27-2013 | P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | KOR | JPN | IND | ABU | USA | BRA | 5 | 9. | |
| Pastor Maldonado | KI | KI | 14 | 11 | 14 | KI | 16 | 11 | 15 | 10 | 17 | 14 | 11 | 13 | 16 | 12 | 11 | 17 | 16 | ||||||
| Valtteri Bottas | 14 | 11 | 13 | 14 | 16 | 12 | 14 | 12 | 16 | KI | 15 | 15 | 13 | 12 | 17 | 16 | 15 | 8 | KI |
† Kiesett, de a verseny 90%-át teljesítette, így teljesítményét értékelték.
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ „Exhaust designs deemed 'illegal'”, BBC Sport (Hozzáférés: 2023. április 13.) (brit angol nyelvű)
- ↑ Collantine, Keith: Maldonado says FW35 is "the best car I've had" · RaceFans (brit angol nyelven). RaceFans, 2013. február 20. (Hozzáférés: 2023. április 13.)
- ↑ http://www.autosport.com/news/report.php/id/106074/
- ↑ Australian GP: Williams set to revert towards launch specification (angol nyelven). www.autosport.com. (Hozzáférés: 2023. április 13.)
Külső hivatkozás[szerkesztés]
.svg){kind=small}
