Renault

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Renault
Renault 2009 logo.svg
Típus Részvénytársaság
Alapítva 1898
Székhely Boulogne-Billancourt, Franciaország
Vezetők Carlos Ghosn
Alapító
Iparág járműipar
Tulajdonos Renault–Nissan Alliance
Forma Société par actions simplifiée
Termékek személyautók, teherautók, buszok, traktorok
Árbevétel 41,338 milliárd euró (2005)
Alkalmazottak száma 126,584
Leányvállalatai Dacia
Tőzsde Euronext

A Renault weboldala
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Renault témájú médiaállományokat.

A Renault S.A. Franciaország nagy járműgyártó cégcsoportja. Készítenek személyautókat, buszokat, traktorokat és teherautókat.

Múltja[szerkesztés]

A céget „Société Renault Frères” néven 1898-ban alapította meg Louis Renault, valamint két testvére Marcel és Fernand. Már hamar a versenyek felé fordult a figyelmük; de Marcel az 1903-as Párizs-Madrid autóversenyen életét vesztette. Ezután Louis már nem ült többet a volán mögé. A Renault AK 90CV viszont – a gyár akkori tesztelési osztályvezetőjével, Szisz Ferenccel a nyergében – megnyerte az 1906-os Grand Prix versenyt.

Renault FT-17 tank

Az első világháború idején a gyár haditermelésre állt át. Gyártottak lőszert, katonai repülőgépeket valamint a Renault FT-17 tankot.

A második világháborúig leginkább mezőgazdasági és ipari gépeket gyártottak. Mivel a cég a világháború alatt együttműködött a német megszállókkal, ezért a háború után a gyárat államosították és „Régie Nationale des Usines Renault” néven alakult újjá, Pierre Lefaucheux vezetésével.
Az első új autómodell az elsőkerék-hajtású „4CV” volt. Ez az autó megnyerte a Le Mans 24 órás, a Mille Miglia és a Monte Carlo raliversenyeket is. A sikereken felbuzdulva 1955-ben megalakították az Société Automobiles Alpine céget.

Renault 4CV

A korábbi modellt a Dauphine váltotta fel.

A vállalat az 1960-as és 1970-es években kezdett terjeszkedni Kelet-Európában és Dél-Amerikában. A Dacia 1968-ban jött létre Romániában, a Renault 12 modell gyártására.

A Renault 5 modellt 1972-ben adta ki. Az 1973-ban kitört olajválság miatt a gazdaságos kisautó hamar népszerű lett. A különféle változatait egészen 1996-ig gyártották.

1976-ban az Alpine-ből a Gordini tuningműhely beolvasztásával létrehozták a Renault Sport részlegét. 1991-ben jelent meg a Clio.

A céget 1996-ban privatizálták, létrejött a Renault S.A. 1999-ben kötöttek megállapodást a Nissannal. 2001-ben eladták a teherautó részleget a Volvonak.

Jelen[szerkesztés]

A cég jelenleg „Renault-Nissan” csoport része. Övék a:

  • 44%-a a Nissan-nak (a Nissan viszont 15%-ban tulajdonos a Renault-nál)
  • 80%-a a Renault Samsung Motors vállalatnak
  • 20%-a az AB Volvo-nak (akik 100%-os tulajdonosai a Renault Trucks-nak)
  • 99%-a a Dacia-nak
  • 20%-a a Renault Agriculture vállalatnak.

Sport[szerkesztés]

A Renault komoly eredményeket ért el a rallye versenyeken. Az „4CV”-től kezdve a „Megane” modellig sok sikeres versenyautójuk volt.

Minden idők első Grand Prix versenyét is a Renault nyerte 1906-ban a magyar Szisz Ferenccel a volánnál.

Formula-1[szerkesztés]

A Renault régi és igen eredményes résztvevője a Forma-1-es bajnokságnak. A konstruktőri világbajnokságot a Williams csapattal az 1992, 1993, 1996 és 1997-es években, a Benettonnal 1995-ben nyerték meg. 2005-ben és 2006-ban önálló csapatként szerezték meg az egyéni (Fernando Alonso) és a konstruktőri világbajnoki címet is. 2007 óta a Red Bull motorszállítója. A csapat révén 2010 és 2013 között sorozatban négyszer mind az egyéni, mind a konstruktőri világbajnoki címet megszerezték.

GP2[szerkesztés]

A Renault-nak igen nagy szerepe van ebben a Formula-1-hez hasonló versenyben, ugyanis a Renault gyártja az autókba a motorokat. Ehhez a versenyhez is gyárt autót a Renault. Ezen kívül nincs több köze a versenyhez.

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Renault témájú médiaállományokat.