Pirelli

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Pirelli & C. Spa (PIRELLI)
Pirelli Digital Logo.gif
Típus Részvénytársaság
Alapítva 1872
Székhely Pirelli-toronyház
Olaszország Olaszország
Vezetők Marco Tronchetti Provera
elnök
Alberto Pirelli
alelnök
Alapító Giovanni Battista Pirelli
Iparág Gumiabroncsgyártás, környezetvédelmi technológia, környezeti kármentesítés
Tulajdonos ChemChina
Forma Multinacionális vállalat
Termékek gumiabroncsok
Árbevétel 4848000000 € (2010)[1]
Alkalmazottak száma 29.570 (2010 december)
Leányvállalatai Pirelli Tyre SpA
Pirelli Labs SpA
Pirelli & C. SpA Eco Technology
Pirelli Ambiente SpA
Tőzsde Borsa Italiana

A Pirelli & C. Spa (PIRELLI) weboldala
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Pirelli & C. Spa (PIRELLI) témájú médiaállományokat.

A Pirelli & C. SpA egy multinacionális vállalat, székhelye Milánóban, Olaszországban van. A cég a világon az ötödik legnagyobb gumiabroncs gyártó, több mint 160 országban van leányvállalata, 20 országban anyavállalata, melyek több mint 10 ezer munkást foglalkoztatnak.

Története[szerkesztés]

A céget 1872-ben Giovanni Battista Pirelli alapította Milánóban. A Pirelli vállalatnak eleinte a búvárkodás terén volt nagy szerepe, hiszen légzőkészülékeket gyártott a búvárok felszereléséhez.[2]

A Pirelli-kábel egyik 500 mm-es része

A vállalat tulajdonosa, Pirelli valójában gumiabroncsok előállítására és kábelek (távközlés) gyártásra törekedett, a cég létrehozta a Pirelli-kábelt, melynek 2005-ben a legnagyobb részvényese már a Goldman Sanchs cég volt, később ez a vállalat is eladta a kábelt a Prysmian részvénytársaságnak.

Az 1950-es években Giovanni Battista Pirelli engedélyt kapott Alberto Pirelli alelnöktől, hogy létrehozza az első gumigyárt Milánó híres felhőkarcolójában, a Pirelli-toronyházban.

„Széles radiál” gumiabroncs

1974-ben a Pirelli gumigyár előállította az ún. „széles radiál” gumiabroncsokat. melyet először a Lancia Ralli-ban szereplő Lancia Stratos autóin alkalmaztak. Ebben a korban a slick gumikat használták leginkább, melyek széles, csökkentett oldalfalú, sima felületű gumik voltak, ezzel szemben a radiál gumiabroncsok keskenyebbek voltak, és hamar elveszítették a tapadásukat is. Mindkét gumiabroncs teljesen használhatatlan volt a Lancia Stratos autóin, míg a radiál gumiabroncsok gyakorlatilag 10 km alatt elkoptak, addig a slick gumikkal teljesen vezethetetlen volt az autó. A Pirelli ennek érdekében, szintén 1974-ben létrehozott egy új gumifajtát, mely sima, széles, csökkentett oldalfalú, sugaras szerkezetű. Ezt a gumit legelőször a Porsche gyár tesztelte a legújabb autóján, a Porsche 911-n.

Napjainkban ezek az abroncsok az autóversenyzés számos kategóriájában használatosak, valójában a slick gumi továbbfejlesztett változatai, az abroncs elnevezésén nem változtattak, maradt a slick kifejezés.

Marketing[szerkesztés]

Hostessek a Pirelli-toronyházban, őket is a Pirelli-naptár foglalkoztatja

Néhány évtizede megjelent a Pirelli-naptár, mely számos híres színészt, illetve modellt foglalkoztatott. Közéjük tartozott Richard Avedon, Peter Lindbergh, Annie Leibovitz és Patrick Demarcheiler. Továbbá megjelent a Nemzetközi Pirelli-díj is, amelyet évente osztanak ki a legjobb multimédiás kommunikációs vállalatnak az interneten. A Pirelli Tyre Companyról-mely anyavállalattá nőtte ki magát- számos reklám jelent meg a televíziókban a hatalom ellenőrzés nélkül szlogennel.

Szponzorálása[szerkesztés]

A labdarúgásban[szerkesztés]

A Pirelli napjainkban is támogatója az olasz FC Internazionale csapatának. Először azonban a sportban a máltai labdarúgklub, a Valletta FC mezein jelent meg a Pirelli felirat. A cég nem csak Európában, hanem Dél-Amerikában is jelentős szponzorbevételt jelentett a futballcsapatok számára. Támogatója volt a brazil Palmeiras, az uruguayi Peranol, valamint az argentin Vélez Sársfieldnek. Angliában a másodosztályú Burton Albion labdarúgócsapatának a stadionjának lett a névadója a vállalat. 2009-től a Pirelli lett a névadó szponzora a kínai első osztálynak.

Ralli[szerkesztés]

A Pirelli cég az olasz ralli támogatója, valamint az FIA által elindított egy kezdeményezést, hogy a fiatal autóversenyzők induljanak a versenyeken, a tevékenység neve Pirelli Star Driver.

Szerepe a motorsportban[szerkesztés]

Pirelli gumik Gerhard Berger Formula-1-es autóján 1986-ban

A Pirelli az egyetlen gumiszállító a FIM Superbike világbajnokságban 2007 óta. A cég elnyerte a pályázatát a Brit Superbike kategóriában is szintén a 2007-es évben, 2008-ban pedig már ő szállította a gumikat ide is. Pirelli az egyedüli gumiszállítója a WRC sorozatnak is a 2008-as évektől. 2010-ben, miután a Bridgestone bejelentette, kilép a Formula–1-ből, a Pirelli az egyetlen gumiszállítója a sportágnak.[3][4][5] A Pirelli korábban már szerepelt az F1-ben 1950-1958, 1981-1986, valamint 1989 és 1991 között.

Források[szerkesztés]

  1. Éves bevétel 2010. Pirelli & C.. (Hozzáférés: 2011. május 3.)
  2. Coates, JK; Kincaid, TC; Lanphier, EH (1952). „A Pirelli légzőkészülékeket gyártott a haditengerészeti búvároknak.”. Navy Experimental Diving Unit riport NEDU-RR-2-52. (Hozzáférés ideje: 2009. március 16.)  
  3. A Bridgestone kilépett az F1-ből”, Bridgestone, 2009. november 2. (Hozzáférés ideje: 2009. november 2.) 
  4. FIA bejelentése 2010. június 23.. fia.com. FIA, 2010. június 23. (Hozzáférés: 2010. június 23.)
  5. Collantine, Keith. „A Pirelli 20 év után visszatér az F1-be”, F1 Fanatic, Keith Collantine, 2010. június 23. (Hozzáférés ideje: 2010. június 23.) 

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a Pirelli című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Külső hivatkozások[szerkesztés]