Keke Rosberg

Keke Rosberg
Keke Rosberg 1982-ben
Életrajzi adatai
Született	1948. december 6. (75 éves) Solna község
Nemzetisége	finn
Pályafutása
Kategória	Formula–1-es világbajnokság
Aktív évei	1978 – 1986
Csapata	Theodore, ATS, Wolf, Fittipaldi, Williams, McLaren
Nagydíjak száma	128 (114 rajt)
Világbajnoki címek	1 (1982)
Győzelmek	5
Dobogós helyezések	17
Első rajtkockák	5
Leggyorsabb körök	3
Első nagydíj	1978-as dél-afrikai nagydíj
Első győzelem	1982-es svájci nagydíj
Legutolsó győzelem	1985-ös ausztrál nagydíj
Legutolsó nagydíj	1986-os ausztrál nagydíj
A Wikimédia Commons tartalmaz Keke Rosberg témájú médiaállományokat.

Keijo "Keke" Erik Rosberg (Solna, Svédország, 1948. december 6. –) finn autóversenyző, az 1982-es Formula–1 világbajnokság győztese. Fia Nico Rosberg, a 2016-os Formula–1 világbajnokság győztese, aki az év végi visszavonulása előtt a Mercedes csapatánál versenyzett a Formula–1-ben.

Pályafutása

A Formula–1 előtt

Keijo Erik Rosberg néven született a Stockholmhoz közeli Solnában (magát azért nevezte később Kekének, hogy nevét a média könnyebben megjegyezhesse), ugyanis finn szülei akkoriban a svéd fővárosban tanultak. Miután visszatértek Finnországba, édesapja állatorvos, édesanyja pedig vegyész lett, de mindketten indultak raliversenyeken.

Rosberg fogorvos vagy programozó akart lenni, de egyre jobban kezdte érdekelni a versenyzés. 1965-ben indult először autóversenyen. Ötször lett finn gokart-bajnok, 1973-ban pedig skandináv és európai bajnok, majd a Formula–V-ben és a Super V-ben indult, ahol 1975-ben a huszonegy versenyből tízet megnyert. 1978-ban öt földrész 41 versenyén vett részt 36 hétvégén keresztül. Ezenkívül versenyzett még az amerikai Fred Opertnak is, ötödik helyen végzett az európai Formula–2-ben, másodikként az Észak-amerikai Formula Atlantic sorozatban és egy hasonló autóban első lett a Formula csendes-óceáni szériájában.

A Formula–1-ben

Rosberg az 1984-es amerikai nagydíjon a Williamsszel

A Formula–1-ben az 1978-as dél-afrikai nagydíjon debütált a Theodore Racing csapat pilótájaként, azonban a szezon során az ATS-nek is versenyzett. 1979-ben Walter Wolfnak írt alá, de csak az évad második felétől ülhetett autóba, James Hunt helyére, aki abban az évben vonult vissza a sportágtól. Két év és tizenhat nagydíj után Rosberg még nem szerzett pontot. 1980-ban 1981-ben Emerson Fittipaldi csapatához szerződött másodszámú versenyzőnek. A Fittipaldi Automotive-nél töltött két évad alatt összesen hat pontot szerzett, azt is mind 1980-ban, egy Argentínában elért harmadik, és az Ausztriában megszerzett ötödik helyezéssel, így Rosberg még mindig nagy sikerek nélkül maradt.

Az 1985-ös német nagydíjon

Miután Alan Jones 1981 végén bejelentette a Williamstől való visszavonulását, Keke Rosberg gyorsan és úgyszólván "tartalékként" került Frank Williams csapatába, ahol az argentin Carlos Reutemann-nal küzdöttek a világbajnoki cím eléréséért. Reutemann azonban két verseny után hirtelen elhagyta a csapatot, helyét egy verseny erejéig Mario Andretti vette át, majd a többi futamon az ír Derek Daly autózott helyette. 1982-ben, mindössze egy, a svájci nagydíjon szerzett győzelemmel világbajnok lett. Ezzel a teljesítvényével kiegyenlítette Mike Hawthorn rekordját, amit 1958 óta tartott. Teljesítménye alapján az év finn sportolójának választották.

A következő években Rosberg továbbra is a Williamsnél maradt, és további négy versenyt nyert meg. 1985-ben harmadik helyen végzett a világbajnoki pontversenyben. 1986-ban a McLaren színeiben a világbajnok Alain Prost mellett versenyzett, de nem tudta felvenni vele a harcot, így ő huszonkét pontjával a hatodik helyen érte el, csapattársa pedig megnyerte a bajnokságot.

A Formula–1 után

1989-ben visszatért a versenyzői életbe, és részt vett a Spa-i 24 órás versenyen, valamint az ő közbenjárásának köszönhette JJ Lehto Formula–1-es bekerülését. Keke az 1990-es évek elején a Peugeot rendkívül versenyképes autóinak kulcsfigurája volt, de két, változatos sikereket maga mögött hagyó év után (két győzelem és egy sikertelen Le Mans-i 24 órás autóverseny) a Német Túraautó-bajnokságban (DTM) szerepelt a Mercedes és az Opel színeiben, valamint 1995-ben létrehozta saját csapatát, ő pedig az év végén visszavonult a versenyzéstől. A Formula BMW-ben, a német Formula–3-ban, a Formula–3 Euroszériában és az A1 GP-ben eltöltött időszak után a Rosberg-csapat 2006-ban két Audival visszatért a DTM-be.

Teljes Formula–1-es eredménysorozata

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Csapat	Helyezés	Pont
1978	Theodore	ARG	BRA	RSA Ki	USW Nk	MON Nk	BEL Nk	ESP Nk	SWE 15	FRA 16	GBR 17	GER 10	AUT Hn	NED Ki	ITA Nk	USE Ki	CAN Hn	ATS	–	0
1979	Wolf	ARG	BRA	RSA	USW	ESP	BEL	MON	FRA 9	GBR Ki	GER Ki	AUT Ki	NED Ki	ITA Ki	CAN Nk	USE Ki		Wolf	–	0
1980	Fittipaldi	ARG 3	BRA 9	RSA Ki	USW Ki	BEL 7	MON Nk	FRA Ki	GBR Nk	GER Ki	AUT 16	NED Nk	ITA 5	CAN 9	USE 10			Fittipaldi	10.	6
1981	Fittipaldi	USW Ki	BRA 9	ARG Ki	SMR Ki	BEL Ret	MON Nk	ESP 12	FRA Ki	GBR Ki	GER Nk	AUT	NED Nk	ITA Nk	CAN Nk	LVS 10		Fittipaldi	–	0
1982	Williams	RSA 5	BRA Kiz	USW 2	SMR	BEL 2	MON Ki	USE 4	CAN Ki	NED 3	GBR Ki	FRA 5	GER 3	AUT 2	SUI 1	ITA 8	LVS 5	Williams	1.	44
1983	Williams	BRA Kiz	USW Ki	FRA 5	SMR 4	MON 1	BEL 5	USE 2	CAN 4	GBR 11	GER 10	AUT 8	NED Ki	ITA 11	EUR Ki	RSA 5		Williams	5.	27
1984	Williams	BRA 2	RSA Ki	BEL 4	SMR Ki	FRA 6	MON 4	CAN Ki	USE Ki	USA 1	GBR Ki	GER Ki	AUT Ki	NED 8	ITA Ki	EUR Ki	POR Ki	Williams	8.	20.5
1985	Williams	BRA Ki	POR Ki	SMR Ki	MON 8	CAN 4	USA 1	FRA 2	GBR Ki	GER 12†	AUT Ki	NED Ki	ITA Ki	BEL 4	EUR 3	RSA 2	AUS 1	Williams	3.	40
1986	McLaren	BRA Ki	ESP 4	SMR 5	MON 2	BEL Ki	CAN 4	USA Ki	FRA 4	GBR Ki	GER 5	HUN Ki	AUT 9	ITA 4	POR Ki	MEX Ki	AUS Ki	McLaren	6.	22

Források

• Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
• Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)