1983-as Formula–1 belga nagydíj
![]() | |
Az évad 6. versenye a 15-ből az 1983-as Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1983. május 22. |
Hivatalos elnevezés | XLI. Grand Prix de Belgique |
Helyszín | Spa, Belgium |
Versenypálya | 6,949 km |
Táv | 277,96 km |
Körök | 40 |
Időjárás | napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Renault) |
Idő | 2:04,615 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Alfa Romeo) |
Idő | 2:07,493 (17. a(z) 40-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Renault) |
Második | ![]() (Ferrari) |
Harmadik | ![]() (Renault) |
A belga nagydíj volt az 1983-as Formula–1 világbajnokság hatodik futama.
Futam[szerkesztés]
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | ![]() |
Renault | 40 | 1:27:11,502 | 1 | 9 |
2 | 27 | ![]() |
Ferrari | 40 | + 23,182 | 2 | 6 |
3 | 16 | ![]() |
Renault | 40 | + 39,869 | 8 | 4 |
4 | 5 | ![]() |
Brabham-BMW | 40 | + 42,295 | 4 | 3 |
5 | 1 | ![]() |
Williams-Ford | 40 | + 50,480 | 9 | 2 |
6 | 2 | ![]() |
Williams-Ford | 40 | + 1:33,107 | 11 | 1 |
7 | 35 | ![]() |
Toleman-Hart | 40 | + 1:58,539 | 22 | |
8 | 36 | ![]() |
Toleman-Hart | 40 | + 2:38,273 | 16 | |
9 | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 39 | + 1 kör | 13 | |
10 | 34 | ![]() |
Theodore-Ford | 39 | + 1 kör | 25 | |
11 | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | 39 | + 1 kör | 10 | |
12 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 39 | + 1 kör | 23 | |
13 | 26 | ![]() |
Ligier-Ford | 39 | + 1 kör | 26 | |
14 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 28 | + 2 kör | 17 | |
Kiesett | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 33 | Váltó | 15 | |
Kiesett | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | 30 | Váltó | 19 | |
Kiesett | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 25 | Befecskendezés | 3 | |
Kiesett | 33 | ![]() |
Theodore-Ford | 23 | Motorhiba | 14 | |
Kiesett | 28 | ![]() |
Ferrari | 22 | Motorhiba | 5 | |
Kiesett | 31 | ![]() |
Osella-Ford | 19 | Kerék | 24 | |
Kiesett | 9 | ![]() |
ATS-BMW | 18 | Kicsúszás | 7 | |
Kiesett | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 8 | Ütközés | 20 | |
Kiesett | 25 | ![]() |
Ligier-Ford | 8 | Ütközés | 21 | |
Kiesett | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | 4 | Felfüggesztés | 18 | |
Kiesett | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 3 | Karburátor | 12 | |
Kiesett | 6 | ![]() |
Brabham-BMW | 0 | Motorhiba | 6 | |
NK | 32 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | ||||
NK | 17 | ![]() |
RAM-Ford |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után[szerkesztés]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
28 | 1. | ![]() |
36 |
2. | ![]() |
24 | 2. | ![]() |
31 |
3. | ![]() |
23 | 3. | ![]() |
24 |
4. | ![]() |
16 | 4. | ![]() |
24 |
5. | ![]() |
11 | 5. | ![]() |
21 |
Statisztikák[szerkesztés]
Vezető helyen:
- Andrea de Cesaris: 18 (1-18)
- Alain Prost: 21 (19-22 / 24-40)
- Nelson Piquet: 1 (23)
Alain Prost 7. győzelme, 10. pole-pozíciója, Andrea de Cesaris egyetlen leggyorsabb köre.
- Renault 13. győzelme.
Thierry Boutsen első versenye.
Források[szerkesztés]
Előző nagydíj: 1983-as Formula–1 monacói nagydíj |
FIA 1983-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1983-as Formula–1 kelet-amerikai nagydíj |
Előző nagydíj: 1982-es Formula–1 belga nagydíj |
Formula–1 belga nagydíj | Következő nagydíj: 1984-es Formula–1 belga nagydíj |