1980-as Formula–1 belga nagydíj
.svg){kind=small} 1980-as belga nagydíj | |
| Az évad 5. versenye a 14-ből az 1980-as Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1980. május 4. |
| Hivatalos elnevezés | XXXVIII. Grote Prijs de Belgie |
| Helyszín | Zolder, Belgium |
| Versenypálya | 4,262 km |
| Táv | 306,864 km |
| Körök | 72 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Alan Jones(Williams-Ford) |
| Idő | 1:19,12 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Jacques Laffite(Ligier-Ford) |
| Idő | 1:20,88 (57. a(z) 72-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Didier Pironi (Ligier-Ford) |
| Második | Alan Jones (Williams-Ford) |
| Harmadik |  Carlos Reutemann(Williams-Ford) |
A belga nagydíj volt az 1980-as Formula–1 világbajnokság ötödik futama.
Futam
[szerkesztés]| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Didier Pironi
|
Ligier-Ford | 72 | 1:38:47,4 | 2 | 9 |
| 2 | 27 | Alan Jones
|
Williams-Ford | 72 | +47,37 | 1 | 6 |
| 3 | 28 | Carlos Reutemann
|
Williams-Ford | 72 | +84,12 | 4 | 4 |
| 4 | 16 | René Arnoux
|
Renault | 71 | +1 kör | 6 | 3 |
| 5 | 3 | Jean-Pierre Jarier
|
Tyrrell-Ford | 71 | +1 kör | 9 | 2 |
| 6 | 2 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 71 | +1 kör | 12 | 1 |
| 7 | 21 |  Keke Rosberg
|
Fittipaldi-Ford | 71 | +1 kör | 21 | |
| 8 | 1 | Dél-Afrika 1928-1994 Jody Scheckter | Ferrari | 70 | +2 kör | 14 | |
| 9 | 4 |  Derek Daly
|
Tyrrell-Ford | 70 | +2 kör | 11 | |
| 10 | 12 |  Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 69 | Kicsúszás | 8 | |
| 11 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Ford | 68 | +4 kör | 3 | |
| 12 | 9 |  Jan Lammers
|
ATS-Ford | 64 | Motorhiba | 15 | |
| HN | 7 | .svg){kind=small} John Watson
|
McLaren-Ford | 61 | Helyezés nélkül | 20 | |
| Kiesett | 29 | Riccardo Patrese
|
Arrows-Ford | 58 | Kicsúszás | 16 | |
| Kiesett | 11 |  Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 41 | Váltó | 17 | |
| Kiesett | 22 | Patrick Depailler
|
Alfa Romeo | 38 | Kipufogó | 10 | |
| Kiesett | 5 |  Nelson Piquet
|
Brabham-Ford | 32 | Kicsúszás | 7 | |
| Kiesett | 8 | Alain Prost
|
McLaren-Ford | 29 | Erőátvitel | 19 | |
| Kiesett | 20 | Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 16 | Elektronika | 24 | |
| Kiesett | 14 | Tiff Needell
|
Ensign-Ford | 12 | Motorhiba | 23 | |
| Kiesett | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 11 | Felfüggesztés | 18 | |
| Kiesett | 6 | Ricardo Zunino
|
Brabham-Ford | 5 | Váltó | 22 | |
| Kiesett | 30 |  Jochen Mass
|
Arrows-Ford | 1 | Kicsúszás | 13 | |
| Kiesett | 15 | Jean-Pierre Jabouille
|
Renault | 1 | Kuplung | 5 | |
| NK | 17 | Geoff Lees
|
Shadow-Ford | ||||
| Nk | 18 | Dave Kennedy
|
Shadow-Ford | ||||
| NK | 31 | Eddie Cheever
|
Osella-Ford |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Didier Pironi: 72 (1-72)
Didier Pironi 1. győzelme, Alan Jones 5. pole-pozíciója, Jacques Laffite 4. leggyorsabb köre.
- Ligier 5. győzelme.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. február 18-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1980-as Formula–1 nyugat-amerikai nagydíj |
FIA 1980-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1980-as Formula–1 monacói nagydíj |
| Előző nagydíj: 1979-es Formula–1 belga nagydíj |
Formula–1 belga nagydíj | Következő nagydíj: 1981-es Formula–1 belga nagydíj |
