1987-es Formula–1 brit nagydíj
| Az évad 7. versenye a 16-ból az 1987-es Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1987. július 12. |
| Hivatalos elnevezés | XL. Shell Oils British Grand Prix |
| Helyszín | Silverstone, Anglia |
| Versenypálya | 4,778 km |
| Táv | 310,570 km |
| Körök | 65 |
| Időjárás | napos, meleg |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Williams-Honda) |
| Idő | 1:07,110 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Williams-Honda) |
| Idő | 1:09,832 (58. a(z) 65-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (Williams-Honda) |
| Második | (Williams-Honda) |
| Harmadik | (Lotus-Honda) |
Az 1987-es Formula–1-es világbajnokság hetedik futama a brit nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]Silverstone-ban ezúttal Piquet szerezte meg az első rajthelyet Mansell, Senna és Prost előtt.
Prost jobban rajtolt, mint a két Williams, így az élre állt. Piquet azonban már a második kanyarban visszaelőzte, majd Mansell is lehagyta. Mindkét Williams kerékcsere nélkül tervezte a futam teljesítését, azonban Mansell erős vibrációval küzdött, ezért kiállt a boxba új gumikért. 28 körrel a leintés előtt 29 másodperces hátránnyal tért vissza a pályára Piquet mögé. Ettől kezdve Mansell az új gumikon gyorsan zárkózott fel csapattársára, összesen 11-szer döntötte meg a pályacsúcsot. Az utolsó körökben utolérte, majd a 63. körben megelőzte csapattársát a Stowe-kanyarban, egy különleges előzési manőverrel. Mansell győzött hazai versenyén Piquet, Senna és Nakadzsima előtt, így az első négy helyen mind Honda-motoros autó ért célba.
| Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Honda | 65 | 1:19:11,780 | 2 | 9 | |
| 2 | 6 | Williams-Honda | 65 | + 1,918 | 1 | 6 | |
| 3 | 12 | Lotus-Honda | 64 | + 1 kör | 3 | 4 | |
| 4 | 11 | Lotus-Honda | 63 | + 2 kör | 12 | 3 | |
| 5 | 17 | Arrows-Megatron | 63 | + 2 kör | 13 | 2 | |
| 6 | 19 | Benetton-Ford | 63 | + 2 kör | 6 | 1 | |
| 7 | 20 | Benetton-Ford | 62 | + 3 kör | 5 | ||
| 8 (1) | 3 | Tyrrell-Ford | 60 | + 5 kör | 23 | ||
| 9 (2) | 14 | AGS-Ford | 59 | + 6 kör | 25 | ||
| Kiesett | 4 | Tyrrell-Ford | 57 | Motorhiba | 22 | ||
| HN | 9 | Zakspeed | 54 | Nincs mért ideje | 17 | ||
| Kiesett | 1 | McLaren-TAG | 53 | Motorhiba | 4 | ||
| Kiesett | 27 | Ferrari | 52 | Felfüggesztés | 7 | ||
| Kiesett | 18 | Arrows-Megatron | 45 | Motorhiba | 14 | ||
| Kiesett | 23 | Minardi-Motori Moderni | 34 | Üzemanyagrendszer | 19 | ||
| Kiesett | 21 | Osella-Alfa Romeo | 32 | Motorhiba | 20 | ||
| Kiesett | 10 | Zakspeed | 32 | Váltó | 18 | ||
| Kiesett | 7 | Brabham-BMW | 28 | Turbó | 11 | ||
| Kiesett | 2 | McLaren-TAG | 18 | Motorhiba | 10 | ||
| Kiesett | 24 | Minardi-Motori Moderni | 10 | Motorhiba | 15 | ||
| Kiesett | 8 | Brabham-BMW | 8 | Turbó | 9 | ||
| Kiesett | 28 | Ferrari | 7 | Baleset | 8 | ||
| Kiesett | 30 | Larrousse-Ford | 7 | Váltó | 21 | ||
| Kiesett | 25 | Ligier-Megatron | 3 | Elektronika | 16 | ||
| Kiesett | 16 | March-Ford | 3 | Baleset | 24 | ||
| Kizárva | 26 | Ligier-Megatron | 0 | Kizárva | 19 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Nelson Piquet: 62 (1-62)
- Nigel Mansell: 3 (63-65)
Nigel Mansell 10. győzelme, 7. leggyorsabb köre, Nelson Piquet 20. pole-pozíciója.
- Williams 34. győzelme.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. november 3-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1987-es Formula–1 francia nagydíj |
FIA 1987-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1987-es Formula–1 német nagydíj |
| Előző nagydíj: 1986-os Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1988-as Formula–1 brit nagydíj |