1981-es Formula–1 osztrák nagydíj
Megjelenés
| Az évad 12. versenye a 15-ből az 1981-es Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1981. augusztus 16. |
| Hivatalos elnevezés | XX Großer Preis von Österreich |
| Helyszín | Österreichring, Spielberg, Ausztria |
| Versenypálya | 5,942 km |
| Táv | 314.926 km |
| Körök | 53 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Renault) |
| Idő | 1:32.018 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Ligier-Matra) |
| Idő | 1:37.62 (47. a(z) 53-ból) |
| Dobogó | |
| Első | (Ligier-Matra) |
| Második | (Renault) |
| Harmadik | (Brabham-Ford) |
Az osztrák nagydíj volt az 1981-es Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama.
Futam
[szerkesztés]| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Ligier-Matra | 53 | 1:27:36,47 | 4 | 9 | |
| 2 | 16 | Renault | 53 | + 5,17 | 1 | 6 | |
| 3 | 5 | Brabham-Ford | 53 | + 7,34 | 7 | 4 | |
| 4 | 1 | Williams-Ford | 53 | + 12,04 | 6 | 3 | |
| 5 | 2 | Williams-Ford | 53 | + 31,85 | 5 | 2 | |
| 6 | 7 | McLaren-Ford | 53 | + 1:31,14 | 12 | 1 | |
| 7 | 11 | Lotus-Ford | 52 | +1 kör | 9 | ||
| 8 | 8 | McLaren-Ford | 52 | +1 kör | 18 | ||
| 9 | 28 | Ferrari | 52 | +1 kör | 8 | ||
| 10 | 32 | Osella-Ford | 51 | +2 kör | 14 | ||
| 11 | 17 | March-Ford | 47 | +6 kör | 19 | ||
| Kiesett | 22 | Alfa Romeo | 46 | Motorhiba | 13 | ||
| Kiesett | 9 | ATS-Ford | 44 | Fékek | 21 | ||
| Kiesett | 29 | Arrows-Ford | 43 | Motorhhiba | 10 | ||
| Kiesett | 14 | Ensign-Ford | 43 | Olajnyomás | 20 | ||
| Kiesett | 4 | Tyrrell-Ford | 40 | Váltó | 22 | ||
| Kiesett | 23 | Alfa Romeo | 35 | Tűz | 16 | ||
| Kiesett | 6 | Brabham-Ford | 32 | Kuplung | 15 | ||
| Kiesett | 30 | Arrows-Ford | 27 | Túlmelegedés | 24 | ||
| Kiesett | 15 | Renault | 26 | Felfüggesztés | 2 | ||
| Kiesett | 25 | Ligier-Matra | 26 | Motorhiba | 17 | ||
| Kiesett | 12 | Lotus-Ford | 23 | Motorhiba | 11 | ||
| Kiesett | 27 | Ferrari | 11 | Baleset | 3 | ||
| Kiesett | 33 | Theodore-Ford | 0 | Elosztó | 23 | ||
| NK | 3 | Tyrrell-Ford | |||||
| NK | 36 | Toleman-Hart | |||||
| NK | 35 | Toleman-Hart | |||||
| NK | 31 | Osella-Ford |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 45 | 1. | 72 | ||
| 2. | 39 | 2. | 47 | ||
| 3. | 34 | 3. | 34 | ||
| 4. | 27 | 4. | 30 | ||
| 5. | 21 | 5. | 28 | ||
| 6. | 21 | 6. | 22 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Gilles Villeneuve: 1 (1)
- Alain Prost: 25 (2-26)
- René Arnoux: 12 (27-38)
- Jacques Laffite: 15 (39-53)
Jacques Laffite 5. győzelme, 5. leggyorsabb köre, René Arnoux 8. pole-pozíciója.
- Ligier 7. győzelme.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. május 16-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1981-es Formula–1 német nagydíj |
FIA 1981-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1981-es Formula–1 holland nagydíj |
| Előző nagydíj: 1980-as Formula–1 osztrák nagydíj |
Formula–1 osztrák nagydíj | Következő nagydíj: 1982-es Formula–1 osztrák nagydíj |