1983-as Formula–1 San Marinó-i nagydíj
Megjelenés
| Az évad 4. versenye a 15-ből az 1983-as Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1983. május 1. |
| Hivatalos elnevezés | III Gran Premio di San Marino |
| Helyszín | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Olaszország |
| Versenypálya | 5,040 km |
| Táv | 302,4 km |
| Körök | 60 |
| Időjárás | felhős, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:31.238 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Brabham-BMW) |
| Idő | 1:34.437 (47. a(z) 60-ból) |
| Dobogó | |
| Első | (Ferrari) |
| Második | (Renault) |
| Harmadik | (Ferrari) |
A San Marinó-i nagydíj volt az 1983-as Formula–1 világbajnokság negyedik futama.
Futam
[szerkesztés]| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Ferrari | 60 | 1:37:52,460 | 3 | 9 | |
| 2 | 15 | Renault | 60 | + 48,781 | 4 | 6 | |
| 3 | 28 | Ferrari | 59 | + 1 kör | 1 | 4 | |
| 4 | 1 | Williams-Ford | 59 | + 1 kör | 11 | 3 | |
| 5 | 7 | McLaren-Ford | 59 | + 1 kör | 24 | 2 | |
| 6 | 29 | Arrows-Ford | 59 | + 1 kör | 12 | 1 | |
| 7 | 2 | Williams-Ford | 59 | + 1 kör | 16 | ||
| 8 | 30 | Arrows-Ford | 58 | + 2 kör | 20 | ||
| 9 | 26 | Ligier-Ford | 58 | + 2 kör | 25 | ||
| 10 | 23 | Alfa Romeo | 57 | Motorhiba | 10 | ||
| 11 | 9 | ATS-BMW | 57 | + 3 kör | 7 | ||
| 12 | 12 | Lotus-Ford | 56 | Kicsúszás | 15 | ||
| Kiesett | 6 | Brabham-BMW | 54 | Kicsúszás | 5 | ||
| Kiesett | 22 | Alfa Romeo | 45 | Gyújtás | 8 | ||
| Kiesett | 11 | Lotus-Renault | 43 | Meghajtás | 9 | ||
| Kiesett | 5 | Brabham-BMW | 41 | Motorhiba | 2 | ||
| Kiesett | 25 | Ligier-Ford | 39 | Hűtő | 19 | ||
| Kiesett | 4 | Tyrrell-Ford | 37 | Ütközés | 22 | ||
| Kiesett | 35 | Toleman-Hart | 27 | Kicsúszás | 14 | ||
| Kiesett | 31 | Osella-Ford | 20 | Kicsúszás | 26 | ||
| Kiesett | 36 | Toleman-Hart | 20 | Felfüggesztés | 17 | ||
| Kiesett | 8 | McLaren-Ford | 11 | Kicsúszás | 18 | ||
| Kiesett | 34 | Theodore-Ford | 11 | Kicsúszás | 23 | ||
| Kiesett | 3 | Tyrrell-Ford | 10 | Ütközés | 13 | ||
| Kiesett | 33 | Theodore-Ford | 3 | Kicsúszás | 21 | ||
| Kiesett | 16 | Renault | 1 | Turbó | 6 | ||
| NK | 17 | RAM-Ford | |||||
| NK | 32 | Osella-Ford |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 15 | 1. | 22 | ||
| 2. | 15 | 2. | 21 | ||
| 3. | 14 | 3. | 19 | ||
| 4. | 11 | 4. | 15 | ||
| 5. | 10 | 5. | 12 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- René Arnoux: 5 (1-5)
- Riccardo Patrese: 28 (6-33)
- Patrick Tambay: 27 (34-60)
Patrick Tambay 2. győzelme, René Arnoux 15. pole-pozíciója, Riccardo Patrese 3. leggyorsabb köre.
- Ferrari 85. győzelme.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. október 21-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1983-as Formula–1 francia nagydíj |
FIA 1983-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1983-as Formula–1 monacói nagydíj |
| Előző nagydíj: 1982-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
Formula–1 San Marinó-i nagydíj | Következő nagydíj: 1984-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |