1988-as Formula–1 japán nagydíj
 1988-as japán nagydíj | |
| Az évad 15. versenye a 16-ból az 1988-as Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1988. október 30. |
| Hivatalos elnevezés | XIV. Fuji Television Japanese Grand Prix |
| Helyszín | Suzuka Circuit, Szuzuka, Japán |
| Versenypálya | 5,859 km |
| Táv | 298,809 km |
| Körök | 51 |
| Időjárás | hűvös, kevés eső |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Ayrton Senna(McLaren-Honda) |
| Idő | 1:38,041 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
| Idő | 1:43,506 (43. a(z) 51-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
| Második |  Alain Prost(McLaren-Honda) |
| Harmadik | .svg){kind=small} Thierry Boutsen(Benetton-Ford) |
Az 1988-as Formula–1 világbajnokság tizenötödik futama a japán nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]A japán nagydíjon Senna bebiztosíthatta világbajnoki címét, ha megnyeri a versenyt. A rajtnál a brazil autója szinte állva maradt, míg Prost átvette a vezetést. Senna szerencséjére a célvonal után a pálya lejtett, így az elindult autóban a brazil beindíthatta a motort, a rajt után a 14. helyre esett vissza. Az élen Prost mögött szorosan autózott Capelli, aki 16. körben rövid időre átvette a vezetést. Prost hamar visszaelőzte, majd az olasz 3 kör múlva elektronikai hiba miatt kiesett. Ekkor Senna már a 2. helyen haladt. Prostnak kisebb váltóproblémája volt, majd amikor lekörözéshez ért, Senna a 28. körben átvette tőle a vezetést. A brazil ezután a futamgyőzelemmel együtt megszerezte az egyéni címet is. Prost második lett Boutsen, Berger, Nannini és Patrese előtt.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 51 | 1:33:26,173 | 1 | 9 |
| 2 | 11 | Alain Prost
|
McLaren-Honda | 51 | + 13,363 | 2 | 6 |
| 3 | 20 | Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 51 | + 36,109 | 10 | 4 |
| 4 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 51 | + 1:26,714 | 3 | 3 |
| 5 | 19 |  Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford | 51 | + 1:30,603 | 12 | 2 |
| 6 | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Judd | 51 | + 1:37,615 | 11 | 1 |
| 7 | 2 | Nakadzsima Szatoru
|
Lotus-Honda | 50 | + 1 kör | 6 | |
| 8 | 14 | Philippe Streiff
|
AGS-Ford | 50 | + 1 kör | 18 | |
| 9 | 30 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Ford | 50 | + 1 kör | 19 | |
| 10 | 15 | Maurício Gugelmin
|
March-Judd | 50 | + 1 kör | 13 | |
| 11 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 50 | + 1 kör | 9 | |
| 12 | 3 | .svg){kind=small} Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 50 | + 1 kör | 16 | |
| 13 | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 49 | + 2 kör | 17 | |
| 14 | 4 | Julian Bailey
|
Tyrrell-Ford | 49 | + 2 kör | 26 | |
| 15 | 24 |  Luis Perez-Sala
|
Minardi-Ford | 49 | + 2 kör | 22 | |
| 16 | 29 | Szuzuki Aguri
|
Larrousse-Ford | 48 | + 3 kör | 20 | |
| 17 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Judd | 48 | + 3 kör | 23 | |
| Kiesett | 22 | Andrea de Cesaris
|
Rial-Ford | 36 | Túlmelegedés | 14 | |
| Kiesett | 18 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 35 | Gyújtás | 15 | |
| Kiesett | 21 | Nicola Larini
|
Osella | 34 | Fékek | 24 | |
| Kiesett | 1 | Nelson Piquet
|
Lotus-Honda | 34 | Betegség | 5 | |
| Kiesett | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Judd | 24 | Ütközés | 8 | |
| Kiesett | 36 | Alex Caffi
|
Dallara-Ford | 22 | Kicsúszás | 21 | |
| Kiesett | 16 | Ivan Capelli
|
March-Judd | 19 | Elektronika | 4 | |
| Kiesett | 17 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 16 | Kicsúszás | 7 | |
| Kiesett | 10 |  Bernd Schneider
|
Zakspeed | 14 | Rosszullét | 25 | |
| NK | 26 |  Stefan Johansson
|
Ligier-Judd | ||||
| NK | 32 |  Oscar Larrauri
|
Euro Brun-Ford | ||||
| NK | 9 | Piercarlo Ghinzani
|
Zakspeed | ||||
| NK | 33 | Stefano Modena
|
Euro Brun-Ford | ||||
| NeK | 31 | Gabriele Tarquini
|
Coloni-Ford |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Alain Prost: 26 (1-15 / 17-27)
- Ivan Capelli: 1 (16)
- Ayrton Senna: 24 (28-51)
Ayrton Senna 14. győzelme, 28. pole-pozíciója, 10. leggyorsabb köre, 3. mesterhármasa (gy, pp, lk)
- McLaren 69. győzelme.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2015. január 18-i dátummal a Wayback Machine-ben
További információk
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1988-as Formula–1 spanyol nagydíj |
FIA 1988-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1988-as Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Előző nagydíj: 1987-es Formula–1 japán nagydíj |
Formula–1 japán nagydíj | Következő nagydíj: 1989-es Formula–1 japán nagydíj |
