1980-as Formula–1 német nagydíj
Ellenőrzött
 1980-as német nagydíj | |
| Az évad 9. versenye a 14-ből az 1980-as Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1980. augusztus 10. |
| Hivatalos elnevezés | XLII. Grosser Preis von Deutschland |
| Helyszín | Hockenheimring, Németország |
| Versenypálya | 6,823 km |
| Táv | 307,035 km |
| Körök | 45 |
| Időjárás | felhős, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Alan Jones(Williams-Ford) |
| Idő | 1:45,85 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Alan Jones (Williams-Ford) |
| Idő | 1:48,49 (43. a(z) 45-ből) |
| Dobogó | |
| Első |  Jacques Laffite(Ligier-Ford) |
| Második |  Carlos Reutemann(Williams-Ford) |
| Harmadik | Alan Jones (Williams-Ford) |
A német nagydíj volt az 1980-as Formula–1 világbajnokság kilencedik futama.
Futam
[szerkesztés]| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Ford | 45 | 1:23:59,73 | 5 | 9 |
| 2 | 28 | Carlos Reutemann
|
Williams-Ford | 45 | +3,19 | 4 | 6 |
| 3 | 27 | Alan Jones
|
Williams-Ford | 45 | +43,53 | 1 | 4 |
| 4 | 5 |  Nelson Piquet
|
Brabham-Ford | 45 | +44,48 | 6 | 3 |
| 5 | 23 |  Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 45 | +1:16,49 | 19 | 2 |
| 6 | 2 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 45 | +1:28,72 | 16 | 1 |
| 7 | 11 |  Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 45 | +1:33,01 | 9 | |
| 8 | 30 | Jochen Mass
|
Arrows-Ford | 45 | +1:47,75 | 17 | |
| 9 | 29 | Riccardo Patrese
|
Arrows-Ford | 44 | +1 kör | 10 | |
| 10 | 4 |  Derek Daly
|
Tyrrell-Ford | 44 | +1 kör | 22 | |
| 11 | 8 | Alain Prost
|
McLaren-Ford | 44 | +1 kör | 14 | |
| 12 | 9 |  Marc Surer
|
ATS-Ford | 44 | +1 kör | 13 | |
| 13 | 1 | .svg){kind=small} Jody Scheckter
|
Ferrari | 44 | +1 kör | 21 | |
| 14 | 14 |  Jan Lammers
|
Ensign-Ford | 44 | +1 kör | 24 | |
| 15 | 3 | Jean-Pierre Jarier
|
Tyrrell-Ford | 44 | +1 kör | 23 | |
| 16 | 12 | Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 43 | Kerékcsapágy | 11 | |
| Kiesett | 7 | .svg){kind=small} John Watson
|
McLaren-Ford | 39 | Motorhiba | 20 | |
| Kiesett | 15 | Jean-Pierre Jabouille
|
Renault | 27 | Motorhiba | 2 | |
| Kiesett | 16 | René Arnoux
|
Renault | 26 | Motorhiba | 3 | |
| Kiesett | 31 | Eddie Cheever
|
Osella-Ford | 23 | Váltó | 18 | |
| Kiesett | 25 | Didier Pironi
|
Ligier-Ford | 18 | Erőátvitel | 7 | |
| Kiesett | 20 | Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 18 | Fékek | 12 | |
| Kiesett | 21 |  Keke Rosberg
|
Fittipaldi-Ford | 8 | Kerékcsapágy | 8 | |
| Kiesett | 6 |  Héctor Rebaque
|
Brabham-Ford | 4 | Váltó | 15 | |
| NK | 50 | Rupert Keegan
|
Williams-Ford | ||||
| NK | 10 |  Harald Ertl
|
ATS-Ford |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Jean-Pierre Jabouille: 26 (1-26)
- Alan Jones: 14 (27-40)
- Jacques Laffite: 5 (41-45)
Jacques Laffite 4. győzelme, Alan Jones 6. pole-pozíciója, 5. leggyorsabb köre.
- Ligier 6. győzelme.
Jochen Mass 100. versenye.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. február 18-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1980-as Formula–1 brit nagydíj |
FIA 1980-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1980-as Formula–1 osztrák nagydíj |
| Előző nagydíj: 1979-es Formula–1 német nagydíj |
Formula–1 német nagydíj | Következő nagydíj: 1981-es Formula–1 német nagydíj |
