1986-os Formula–1 mexikói nagydíj
 1986-os mexikói nagydíj | |
| Az évad 15. versenye a 16-ból az 1986-os Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1986. október 12. |
| Hivatalos elnevezés | X Gran Premio de Mexico |
| Helyszín | Autódromo Hermanos Rodriguez, Mexikóváros, Mexikó |
| Versenypálya | 4,421 km |
| Táv | 300.628 km |
| Körök | 68 |
| Időjárás | száraz, felhős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Ayrton Senna(Lotus-Renault) |
| Idő | 1:16,990 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Nelson Piquet (Williams-Honda) |
| Idő | 1,19.360 (64. a(z) 68-ból) |
| Dobogó | |
| Első |  Gerhard Berger(Benetton-BMW) |
| Második |  Alain Prost(McLaren-TAG) |
| Harmadik | Ayrton Senna (Lotus-Renault) |
Az 1986-os Formula–1-es világbajnokság tizenötödik futama a mexikói nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]| Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Gerhard Berger
|
Benetton-BMW | 68 | 1:33:18,700 | 4 | 9 |
| 2 | 1 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 68 | + 25,438 | 6 | 6 |
| 3 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 68 | + 52,513 | 1 | 4 |
| 4 | 6 | Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 67 | + 1 kör | 2 | 3 |
| 5 | 5 | .svg){kind=small} Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 67 | + 1 kör | 3 | 2 |
| 6 | 26 | Philippe Alliot
|
Ligier-Renault | 67 | + 1 kör | 10 | 1 |
| 7 | 18 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 66 | + 2 kör | 21 | |
| 8 | 23 |  Andrea de Cesaris
|
Minardi-Motori Moderni | 66 | + 2 kör | 22 | |
| 9 | 17 |  Christian Danner
|
Arrows-BMW | 66 | + 2 kör | 20 | |
| 10 | 14 | Jonathan Palmer
|
Zakspeed | 65 | Kifogyott üzemanyag | 18 | |
| 11 | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Renault | 65 | + 3 kör | 16 | |
| 12 | 28 |  Stefan Johansson
|
Ferrari | 64 | Turbó | 14 | |
| 13 | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 64 | Kipördült | 5 | |
| 14 | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 64 | + 4 kör | 24 | |
| 15 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Renault | 63 | Motorhiba | 13 | |
| 16 | 22 |  Allen Berg
|
Osella-Alfa Romeo | 61 | + 7 kör | 26 | |
| Kiesett | 11 | Johnny Dumfries
|
Lotus-Renault | 53 | Elektronika | 17 | |
| Kiesett | 8 | Derek Warwick
|
Brabham-BMW | 37 | Motorhiba | 7 | |
| Kiesett | 15 |  Alan Jones
|
Lola-Ford | 35 | Gumiabroncs | 15 | |
| Kiesett | 2 |  Keke Rosberg
|
McLaren-TAG | 32 | Defekt | 11 | |
| Kiesett | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 10 | Turbó | 12 | |
| Kiesett | 21 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 8 | Turbó | 25 | |
| Kiesett | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Renault | 8 | Turbó | 19 | |
| Kiesett | 19 | Teo Fabi
|
Benetton-BMW | 4 | Motorhiba | 9 | |
| Kiesett | 16 | Patrick Tambay
|
Lola-Ford | 0 | Baleset | 8 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Nelson Piquet: 31 (1-31)
- Ayrton Senna: 8 (32-35)
- Gerhard Berger: 33 (36-68)
Gerhard Berger 1. győzelme, Ayrton Senna 15. pole-pozíciója, Nelson Piquet 18. leggyorsabb köre.
- Benetton 1. győzelme.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. november 13-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1986-os Formula–1 portugál nagydíj |
FIA 1986-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1986-os Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Előző nagydíj: 1970-es Formula–1 mexikói nagydíj |
Formula–1 mexikói nagydíj | Következő nagydíj: 1987-es Formula–1 mexikói nagydíj |
