Johnny Dumfries

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Johnny Dumfries
Coronet of a British Marquess.svg
Életrajzi adatai
Teljes neve John Colum Crichton-Stuart, 7th Marquess of Bute
Született1958. április 26.
Rothesay, Skócia, Egyesült Királyság
Elhunyt2021. március 22. (62 évesen)[1]
Nemzetisége brit
Pályafutása
KategóriaFormula–1-es világbajnokság
Aktív évei 1986
Csapata Team Lotus
Nagydíjak száma 16 (15 rajt)
VB-pontok 3
Első nagydíj BRA 1986 brazil nagydíj
Legutolsó nagydíj AUS 1986 ausztrál nagydíj
1986-os VB-helyezés13.
A Wikimédia Commons tartalmaz Johnny Dumfries témájú médiaállományokat.

John Colum Crichton-Stuart, 7th Marquess of Bute (Rothesay, 1958. április 26.2021. március 22. vagy előtte) skót autóversenyző, Formula–1-es autóversenyző, őrgróf és üzletember.[2]

Pályafutása[szerkesztés]

A Williams F1-es csapatánál helyezkedett el, mint teherautó-sofőr. Az így keresett pénzt persze karrierje építésébe fektette, és Formula Ford 1600-as autókkal kezdett versenyezni, majd a kezdeti tapasztalatok megszerzését követően a Brit Formula 3-as Bajnokságban folytatta. 1983-ban hívta fel először a figyelmet magára azzal a látványos csatával, amelyet a brazil Ayrton Senna ellen vívott Silverstone-ban.[3] A következő évben már nem pusztán felvillanásai voltak, hanem tíz győzelmet aratva meg is szerezte a sorozat bajnoki címét, míg az olasz Ivan Capelli mögött második lett az Európai Formula 3-as bajnokságban.

1985-ben feljebb lépett, és az európai Formula 3000-esek között versenyzett, ám ez az év nagy csalódást hozott, mivel mindössze egyetlen pontot sikerült szereznie, és ezzel a tizenhatodik helyen végzett az összetettben. 1986-ban a Formula–1-es világbajnokság mezőnyében találta magát. A brazil Ayrton Senna a Lotus csapatnál megvétózta, hogy az angol Derek Warwickot leszerződtessék mellé.[4] Kellett tehát egy kellő tapasztalattal rendelkező ám nem túl karakteres pilóta Senna mellé, és így esett a választás Dumfriesre. Egyfelől beváltotta a reményeket, mivel nem jelentett veszélyt a brazilra, ám másfelől nem. Ugyanis a vártnál jobban elmaradt Ayrton eredményeitől, mindössze három pontot tudott szerezni Senna ötvenötével szemben, ráadásul Monacóban kvalifikálnia sem sikerült magát.

1987-ben a Renault helyére a Honda érkezett új motorszállítóként, és mivel ők ragaszkodtak egy japán versenyzőhöz, így Dumfries kikerült a csapatból, átadva ülését Nakadzsima Szatorunak. Ezzel, tizenöt teljesített világbajnoki futamot követően, az összetettben elért tizenharmadik helyezésével elbúcsúzott a Formula–1-től.[5]

Persze az autóversenyzéstől nem akart elszakadni, így 1987-ben sportautó-futamokon folytatta pályafutását. És 1988-ban egy Jaguarral, a holland Jan Lammers és az angol Andy Wallace társaként megnyerte a Le Mans-i 24 órás viadalt, ezzel elérve pályafutása csúcsát.[6] Még három évig versenyzett a Toyota és a Courage Compétition színeiben, majd 1991 végén visszavonult.[7] Azóta családja üzleti vállalkozásainak aktív résztvevője.

Család[szerkesztés]

Skócia egyik legrégebbi arisztokrata családjába, az angol királynő rokonaként született 1958. április 26-án. Felmenői között volt skót király és brit miniszterelnök egyaránt. Kiváló oktatásban részesült, de a tanulmányok helyett inkább az autósportok érdekelték, és ezért a szenvedélyéért bármit képes volt megtenni.[4] Úgy érezte, hogy nemesi származása inkább hátráltatja mintsem segíti versenyzői pályafutását, ezért festőként és dekoratőrként kezdett dolgozni.

Családfája[szerkesztés]

Eredményei[szerkesztés]

Teljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es sorozatban[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Helyezés Pont
1985 Onyx Racing SIL
Ki
THR
7
EST
Ki
VAL
6
PAU 16. 1
Lola Motorsport SPA
Ki
DIJ
10
PER ÖST ZAN DON
1988 GEM Motorsport JER VAL PAU SIL MNZ PER BRH BIR BUG ZOL
Ki
DIJ
13
NC 0

Teljes Formula–1-es eredménylistája[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat Modell Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Helyezés Pont
1986 John Player Special Team Lotus Lotus 98T Renault V6t BRA
9
ESP
Ki
SMR
Ki
MON
DNQ
BEL
Ki
CAN
Ki
DET
7
FRA
Ki
GBR
7
GER
Ki
HUN
5
AUT
Ki
ITA
Ki
POR
9
MEX
Ki
AUS
6
13. 3

Le Mans-i 24 órás autóverseny[szerkesztés]

Év Osztály # Gumi Autó Csapat Csapattárs(ak) Körök Helyezés Oszt. hely.
1987 C1 62 M Sauber C9
Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8
Svájc Kouros Racing USA Chip Ganassi
NZL Mike Thackwell
37 DNF DNF
1988 C1 2 D Jaguar XJR-9LM
Jaguar 7.0L V12
GBR Silk Cut Jaguar NLD Jan Lammers
GBR Andy Wallace
394 1. 1.
1989 C1 37 B Toyota 89C-V
Toyota R32V 3.2L Turbo V8
JPN Toyota Team Tom's GBR Geoff Lees
GBR John Watson
58 DNF DNF
1990 C1 37 B Toyota 90C-V
Toyota R32V 3.2L Turbo V8
JPN Toyota Team Tom's JPN Szuzuki Aguri
ITA Roberto Ravaglia
64 DNF DNF
1991 C2 13 G Cougar C26S
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
FRA Courage Compétition SWE Anders Olofsson
SWE Thomas Danielsson
45 DNF DNF

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Ex-Formula 1 driver Marquess of Bute dies aged 62
  2. A nagy F1-es Név-show-r, 2016. december 6. (Hozzáférés: 2017. február 3.)
  3. Johnny Dumfries, 2016. április 26. (Hozzáférés: 2017. február 3.)
  4. a b Drivers:Johnny Dumfries. (Hozzáférés: 2007. július 13.)
  5. Painter-cum-racer. (Hozzáférés: 2007. július 13.)
  6. Johnny Dumfries profile. [2007. szeptember 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2007. július 13.)
  7. Ismeretlen vidék - A Toyota mexikói kalandja, 2016. szeptember 1. (Hozzáférés: 2017. február 3.)

További információk[szerkesztés]