Alessandro Nannini

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Alessandro Nannini
Nannini 1988-ban a Kanadai nagydíjon
Nannini 1988-ban a Kanadai nagydíjon
Életrajzi adatai
Született 1959. július 7. (56 éves)
Siena
Nemzetisége olasz olasz
Pályafutása
Kategória Formula–1-es világbajnokság
Aktív évei 19861990
Csapata Minardi, Benetton
Nagydíjak száma 78
Világbajnoki címek 0
Győzelmek 1
Dobogós helyezések 9
Első rajtkockák 0
Leggyorsabb körök 2
Első nagydíj brazil 1986 brazil nagydíj
Első győzelem Japán 1989 japán nagydíj
Legutolsó győzelem Japán 1989 japán nagydíj
Legutolsó nagydíj spanyol 1990 spanyol nagydíj
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Alessandro Nannini témájú médiaállományokat.

Alessandro Nannini (Siena, 1959. július 7. –) olasz autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta, Gianna Nannini rockénekesnő öccse.

Pályafutása[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Formula–1-ben[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az 1980-ig a raliban versenyző Nannini úgy döntött, hogy a formula autók világában is kipróbálja magát, az alsóbb géposztályokban elért kisebb sikerek után, 1986-ban lehetőséget kapott arra, hogy a Minardi csapat egyik autóját vezethesse a Formula–1-ben. A kis olasz cég, a Motori-Moderni turbómotorjaival meghajtott autó azonban nemcsak lassú volt, de megbízhatatlan is, így Nannini a Minardinál töltött két szezon alatt nem tudott pontot szerezni, de teljesítménye, amivel maga mögé utasította a szebb napokat is látott csapattársát, Andrea de Cesarist, elegendő volt ahhoz, hogy felhívja magára az erős középcsapatnak számító Benetton figyelmét, akik le is szerződtették az 1988-as szezonra.

A Benettonnál a második futamán a San Marinói Nagydíjon megszerezte első világbajnoki pontjait, majd az esős Angol Nagydíjon elért 3. helyével az első dobogóját is, így az év végén 12 pontjával a bajnokság 10. helyén végzett, majd a következő szezonban a Japán Nagydíjon Ayrton Senna kizárását követően az első futamgyőzelem is megérkezett, aminek köszönhetően a bajnokság 6. helyén fejezte be az évet. A német nagydíjon nagyszerűen küzdött és Senna csak a verseny végén tudta megelőzni. A magyar nagydíjat csak azért vesztette el, mert a futam utolsó szakaszában Senna kiszorította a pályáról. A következő szezonban úgy tűnt, hogy a háromszoros világbajnok, Nelson Piquet személyében új csapattársat kapó Nannini végre révbe ért. A veterán Piquet-t egyre jobban elhomályosító olaszra állítólag a Scuderia Ferrari is szemet vetett, de a Spanyol Nagydíj után egy helikopter baleset, amelyben elvesztette a jobb alsó karját, véget vetett a Formula–1-es álmoknak.

A Formula–1 után[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Egy sikeres műtétet követően az orvosok visszavarrták Nannini leszakadt alkarját, de az Formula–1-ről örökre le kellett mondania az olasz pilótának. A Formula–1-ből való távozását követően 1993 és 1996 között az Alfa Romeo csapatban a DTM-ben versenyzett, ahol 14 futamgyőzelmet szerzett, illetve a sorozat utódjaként létrehozott az ITC-ben is. 1997-ben a FIA GT Világbajnokság 6. helyével fejezte be autóversenyzői karrierjét.[1]

Balesete[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

1990 októberében helikopterrel lezuhant szülővárosa, Siena közelében, és a forgó rotor levágta Nannini jobb alkarját. Az orvosok nagy bravúrral visszavarrták az alkarját, amely részben visszanyerte életképességét.[2]

Magánélete[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Visszavonulása óta üzletember lett, exkluzív kávézóival Olaszországban és Ázsiában terjeszkedik. 2011-ben szülővárosa, az olaszországi Siena polgármesteri székéért indult, amit nem nyert meg.[3] 1989-ben átvette a családi vállalkozást, melyet tovább fejlesztette és híressé tette a világ különböző országaiban.[4] Nannini sorra nyitotta üzleteit, ahol oktatásban részesítette az alkalmazottakat és a kávé keverékeket személyesen ő válogatta össze, nagy alapossággal. 2007-ben a Caffé A. Nannini egybeolvadt a a családi vállalkozás másik ágazatával, a Pasticcerie Nanninivel, amely kézműves cukrászati termékeket állít elő. Az egyesített gyári egység Monteriggioniban kapott helyet.

Eredményei[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Teljes Formula–1-es eredménysorozata

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Helyezés Pont
1986 Minardi BRA
Ki
ESP
DNS
SMR
Ki
MON
DNQ
BEL
Ki
CAN
Ki
DET
Ki
FRA
Ki
GBR
Ki
GER
Ki
HUN
Ki
AUT
Ki
ITA
Ki
POR
Ki
MEX
14
AUS
Ki
HN 0
1987 Minardi BRA
Ki
SMR
Ki
BEL
Ki
MON
Ki
DET
Ki
FRA
Ki
GBR
Ki
GER
Ki
HUN
11
AUT
Ki
ITA
16
POR
11
ESP
Ki
MEX
Ki
JPN
Ki
AUS
Ki
HN 0
1988 Benetton BRA
Ki
SMR
6
MON
Ki
MEX
7
CAN
Ki
DET
Ki
FRA
6
GBR
3
GER
18
HUN
Ki
BEL
DSQ
ITA
9
POR
Ki
ESP
3
JPN
5
AUS
Ki
10. 12
1989 Benetton BRA
6
SMR
3
MON
8
MEX
4
USA
Ki
CAN
DSQ
FRA
Ki
GBR
3
GER
Ki
HUN
Ki
BEL
5
ITA
Ki
POR
4
ESP
Ki
JPN
1
AUS
2
6. 32
1990 Benetton USA
11
BRA
10
SMR
3
MON
Ki
CAN
Ki
MEX
4
FRA
16
GBR
Ki
GER
2
HUN
Ki
BEL
4
ITA
8
POR
6
ESP
3
JPN
Inj
AUS
Inj
8. 21

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Ez a szócikk részben vagy egészben az Alessandro Nannini című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

További információk[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. Alessandro Nannini ma 53 éves, 2012. július 7.
  2. F1 Retro: Akik túl sokat kockáztattak, 2011. február 7.
  3. Polgármesternek készül a volt F1-pilóta Nannini, 2011. március 7.
  4. Nannini kávék hamarosan a Miramaxnál, 2009. január 21.