1987-es Formula–1 detroiti nagydíj
 1987-es amerikai nagydíj | |
| Az évad 5. versenye a 16-ból az 1987-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1987. június 21. |
| Hivatalos elnevezés | XXIV amerikai nagydíj |
| Helyszín | Detroit street circuit, Detroit, USA |
| Versenypálya | 4,023 km |
| Táv | 253.449 km |
| Körök | 63 |
| Időjárás | száraz, felhős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | .svg){kind=small} Nigel Mansell(Williams-Honda) |
| Idő | 1:39.264 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Ayrton Senna(Lotus-Honda) |
| Idő | 1:40.464 (39. a(z) 63-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Ayrton Senna (Lotus-Honda) |
| Második | Nelson Piquet (Williams-Honda) |
| Harmadik |  Alain Prost(McLaren-Honda) |
Az 1987-es Formula–1-es világbajnokság ötödik futama az amerikai nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]Detroitban is Mansell győzött az időmérő edzésen Senna és Piquet előtt.
A rajtnál az angol megtartotta a vezetést, majd fokozatosan elszakadt Sennától, míg a középmezőnyben Johansson, Warwick, Nakadzsima, Capelli is baleset ütközés részese volt. A harmadik helyen haladó Piquet nehezen tudta védeni pozícióját Cheever elől, a brazil egyik kereke nekikocannt a falnak, ezért ki kellett állnia a boxba új gumikért. Cheevert ezután Fabi támadta, majd a 7. körben összeütköztek. Fabival ellentétben Cheever folytatni tudta a versenyt a mezőny végén. Prost megelőzte az előtte haladó Boutsent, Alboreto váltóhiba miatti kiesése után pedig a harmadik helyre jött fel. Mansell boxkiállásánál probléma lépett fel, aki így 10 másodpercet veszített, ezzel Senna megelőzte. Piquet folyamatosan zárkózott fel a mezőnyben, Prost megelőzése után a lábgörcsben szenvedő Mansell mögé érkezett. Mansellt végül Piquet, Prost és Berger is megelőzte. Senna győzött Piquet és Prost előtt. Mögöttük Berger, Mansell és a felzárkózó Cheever szerzett pontot.
| Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Honda | 63 | 1:50:16,358 | 2 | 9 |
| 2 | 6 | Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 63 | + 33,819 | 3 | 6 |
| 3 | 1 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 63 | + 45,327 | 5 | 4 |
| 4 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 63 | + 1:02,601 | 12 | 3 |
| 5 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 62 | + 1 kör | 1 | 2 |
| 6 | 18 | Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 60 | + 3 kör | 6 | 1 |
| 7 | 2 |  Stefan Johansson
|
McLaren-TAG | 60 | + 3 kör | 11 | |
| 8 | 10 |  Christian Danner
|
Zakspeed | 60 | + 3 kör | 16 | |
| 9 | 7 |  Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 60 | + 3 kör | 9 | |
| 10 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Megatron | 60 | + 3 kör | 21 | |
| 11 (1) | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 60 | + 3 kör | 13 | |
| 12 (2) | 14 | Pascal Fabre
|
AGS-Ford | 58 | + 5 kör | 26 | |
| Kiesett | 20 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 52 | Fékek | 4 | |
| Kiesett | 26 | Piercarlo Ghinzani
|
Ligier-Megatron | 51 | Kuplung | 23 | |
| Kiesett | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Ford | 44 | Kerék | 14 | |
| Kiesett | 30 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Ford | 38 | Baleset | 20 | |
| Kiesett | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 25 | Váltó | 7 | |
| Kiesett | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 22 | Váltó | 18 | |
| Kiesett | 9 | Martin Brundle
|
Zakspeed | 16 | Turbó | 15 | |
| Kiesett | 17 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 12 | Baleset | 10 | |
| Kiesett | 16 | Ivan Capelli
|
March-Ford | 9 | Elektronika | 22 | |
| Kiesett | 19 | Teo Fabi
|
Benetton-Ford | 6 | Baleset | 8 | |
| Kiesett | 21 | Alex Caffi
|
Osella-Alfa Romeo | 3 | Erőátvitel | 19 | |
| Kiesett | 8 | Andrea de Cesaris
|
Brabham-BMW | 2 | Váltó | 17 | |
| Kiesett | 23 |  Adrián Campos
|
Minardi-Motori Moderni | 1 | Baleset | 25 | |
| Kiesett | 11 |  Nakadzsima Szatoru
|
Lotus-Honda | 0 | Baleset | 24 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Nigel Mansell: 33 (1-33)
- Ayrton Senna: 30 (34-63)
Ayrton Senna 6. győzelme, 6. leggyorsabb köre, Nigel Mansell 8. pole-pozíciója.
- Lotus 79. győzelme.
Eddie Cheever 100. versenye.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2015. január 17-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1987-es Formula–1 monacói nagydíj |
FIA 1987-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1987-es Formula–1 francia nagydíj |
