Nakadzsima Szatoru

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Nakadzsima Szatoru
Satoru Nakajima 2008 Motorsport Japan.jpg
Életrajzi adatai
Nemzetisége japán japán
Pályafutása
Kategória Formula–1-es világbajnokság
Aktív évei 19871991
Csapata Lotus, Tyrrell
Nagydíjak száma 80 (74 rajt)
Világbajnoki címek 0
Győzelmek 0
Dobogós helyezések 0
Első rajtkockák 0
Leggyorsabb körök 1
Első nagydíj brazil 1987-es brazil nagydíj
Legutolsó nagydíj ausztrál 1991-es ausztrál nagydíj

Nakadzsima Szatoru (中嶋 悟Hepburn-átírássalSatoru Nakajima?Okazaki, Aicsi, Japán, 1953. február 23. –) japán autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta. Fia, Nakadzsima Kazuki jelenleg a Williams-Toyota Formula–1-es csapat tagja.

Pályafutása[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Formula–1 előtt[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Japán földműves szülők gyermekeként született, akik Okazaki mellett gazdálkodtak. Tizenhat évesen kezdett el gokartozni, miután befejezte tanulmányait és jogosítványt szerzett. 1973-ban a Suzuka Circuit sorozatban versenyzett, amit megnyert. 1977-ben a Nova-Honda csapattal megnyerte a Formula Japán sorozatot. Öt évvel később, 1978-ban a Japán Formula-2-ben megnyerte első versenyét, majd 1981-ben az első helyen végzett a bajnokságban, amit 1986-ig összesen öt alkalommal nyert meg (1981, 1982, 1984, 1985, 1986) a Honda V6-os motorjával.

A Formula–1-ben[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Nakadzsima 1988-as Lotusa

Nakadzsima 1987. április 12-én, a brazil nagydíjon debütált a Formula-1-ben a Lotus-Honda csapat versenyzőjeként. Első futamán 34 éves volt, így a sportág történetének egyik legidősebb versenyzőjeként kezdte meg Formula-1-es pályafutását. Nakadzsima második versenyen, a San Marinó-i nagydíjon a hatodik helyen végzett, így egy pontot szerzett az évadban. A Honda 1988 után nem szállított motorokat a Lotusnak, és Nakadzsimának valamint csapattársának, Nelson Piquet-nek 1989-ben a gyenge Judd motorokkal ellátott autóval kellett versenyeznie. A párosnak eléggé kiegyenlítetlen szezonja volt, a belga nagydíjon pedig mind a ketten kiestek a kvalifikáción. Ilyen eset először fordult elő a Lotus harmincéves történetében, szimbólikusan jelezve a brit csapat végét. Nakadzsima az esős ausztrál nagydíjon megfutotta a verseny leggyorsabb körét, és negyedikként ért célba, egyetlen pontjait szerezve ezzel az évadban. Az 1987-es brit nagydíj mellett ez volt karrierje legjobb helyezése. Nakadzsima 1990-ben a Tyrrellhez szerződött, és a következő évben a Honda is követte a japán pilótát, aki két eseménytelen évet töltött a csapatnál.

Eredményei[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Teljes Formula-1-es eredménysorozata[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Helyezés Pont
1987 Camel Team Lotus Honda BRA
7
SMR
6
BEL
5
MON
10
DET
Ki
FRA
-
GBR
4
GER
Ki
HUN
Ki
AUT
13
ITA
11
POR
8
ESP
9
MEX
Ki
JPN
6
AUS
Ki
12. 7
1988 Camel Team Lotus Honda BRA
6
SMR
8
MON
NK
MEX
Ki
CAN
11
DET
NK
FRA
7
GBR
10
GER
9
HUN
7
BEL
Ki
ITA
Ki
POR
Ki
ESP
Ki
JPN
7
AUS
Ki
16. 1
1989 Camel Team Lotus BRA
8
SMR
-
MON
NK
MEX
Ki
USA
Ki
CAN
NK
FRA
Ki
GBR
8
GER
Ki
HUN
Ki
BEL
NK
ITA
10
POR
7
ESP
Ki
JPN
Ki
AUS
4
21. 3
1990 Tyrrell Racing Organisation USA
6
BRA
8
SMR
Ki
MON
Ki
CAN
11
MEX
Ki
FRA
Ki
GBR
Ki
GER
Ki
HUN
Ki
BEL
Ki
ITA
6
POR
NI
ESP
Ki
JPN
6
AUS
Ki
15. 3
1991 Braun Tyrrell Honda USA
5
BRA
Ki
SMR
Ki
MON
Ki
CAN
10
MEX
12
FRA
Ki
GBR
8
GER
Ki
HUN
15
BEL
Ki
ITA
Ki
POR
13
ESP
17
JPN
Ki
AUS
Ki
15. 2

További információk[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Nakadzsima Szatoru témájú médiaállományokat.