1991-es Formula–1 ausztrál nagydíj
| Az évad 16. versenye a 16-ból az 1991-es Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1991. november 3. |
| Hivatalos elnevezés | LVI. Foster's Australien Grand Prix |
| Helyszín | Adelaide, Ausztrália |
| Versenypálya | 3,778 km |
| Táv | 52,92 km |
| Körök | 14 |
| Időjárás | szakadó eső |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (McLaren-Honda) |
| Idő | 1:14,041 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (McLaren-Honda) |
| Idő | 1:41,141 (14. a(z) 81-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (McLaren-Honda) |
| Második | (Williams-Renault) |
| Harmadik | (McLaren-Honda) |
Az ausztrál nagydíj volt az 1991-es Formula–1 világbajnokság szezonzáró futama. Az özönvízszerű eső miatt a 14. körben leintették a futamot.
Futam
[szerkesztés]A szezonzáró ausztrál nagydíj előtt Alain Prost ki lett rúgva a Ferrari csapattól, mivel a francia "teherautónak" nevezte autóját, a francia helyére Gianni Morbidellit ültették be a Minarditól. Az élről a két McLaren indult a Williamsek előtt. A rajtnál extrém erősen esett az eső, Patrese hamar Piquet és Alesi mögé került. A futam elején számos versenyző kicsúszott, köztük Schumacher és Alesi is. A 3. körben Mansell megelőzte Bergert, a második helyet megszerezve, majd az 5. körre a vezető Sennára is felzárkózott. Mansell Senna mellé ért, amikor Nicola Larini balesete miatt lassítaniuk kellett a versenyzőknek így nem előzhetett. A későbbiekben nem tudott előzni, de Senna sem tudott elhúzni a brittől. Az időjárási körülmények ekkor jobbak lettek, de 7 kör múlva ismét rengeteg versenyző csúszott ki, köztük Mansell is, majd a következő körben Berger is kétszer. Senna ekkor hevesen kérte a pályabírókat, hogy állítsák le a versenyt, amit meg is tettek a 16. körben. A futam hivatalos végeredményét a 14. kör alapján hirdették ki, amelynek értelmében Senna nyert Mansell, Berger, Piquet, Patrese és Morbidelli előtt. A pontoknak csak a felét osztották ki, mivel nem teljesítették a versenytáv legalább 75%-át, hossz tekintetében a 2021-es belga nagydíjig ez volt, időtartamára nézve pedig máig a sportág eddigi legrövidebb futama (24 perc).
A világbajnokság végeredménye
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 96 | 1. | 139 | ||
| 2. | 72 | 2. | 125 | ||
| 3. | 53 | 3. | 55,5 | ||
| 4. | 43 | 4. | 38,5 | ||
| 5. | 34 | 5. | 13 | ||
| 6. | 26,5 | 6. | 12 | ||
| 7. | 21 | 7. | 6 | ||
| 8. | 10 | 8. | 5 | ||
| 9. | 9 | 9. | 3 | ||
| 10. | 8 | 10. | 3 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Ayrton Senna: 14 (1-14)
Ayrton Senna 33. győzelme, 60. (R) pole-pozíciója, Gerhard Berger 14. leggyorsabb köre.
- McLaren 94. győzelme.
Nelson Piquet 203., Alex Caffi, Nakadzsima Szatoru és Emanuele Pirro utolsó versenye.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. november 3-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1991-es Formula–1 japán nagydíj |
FIA 1991-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1992-es Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
| Előző nagydíj: 1990-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Formula–1 ausztrál nagydíj | Következő nagydíj: 1992-es Formula–1 ausztrál nagydíj |