1997-es Formula–1 osztrák nagydíj
![]() | |
Az évad 14. versenye a 17-ből az 1997-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1997. szeptember 21. |
Hivatalos elnevezés | XXVI Großer A1 Preis von Österreich |
Helyszín | A1-Ring, Spielberg, Ausztria |
Versenypálya | 4,323 km |
Táv | 306.933 km |
Körök | 71 |
Időjárás | száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Williams-Renault) |
Idő | 1:10.304 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Williams-Renault) |
Idő | 1:11.814 (36. a(z) 71-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Williams-Renault) |
Második | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Harmadik | ![]() (Williams-Renault) |
Az osztrák nagydíj volt az 1997-es Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama.
Futam
[szerkesztés]1987 után visszatért az osztrák nagydíj a versenynaptárba. Az átépített Österreichringen Villeneuve szezonbeli hetedik pole-pozícióját szerezte meg. A rajt után Häkkinen vette át a vezetést, de még az első körben kiesett motorhiba miatt. Jarno Trulli vezetett a verseny elején, majd a második helyen haladt (bár még egy boxkiállást teljesítenie kellett), amikor motorhiba miatt kiesett. A futamot Villeneuve nyerte Coulthard előtt. Schumacher a harmadik helyen haladt a versenyen, de stop-go büntetést kapott, mivel a sárga zászló hatálya alatt előzte meg Frentzent. Így Frentzen végzett a harmadik helyen, Schumacher hatodik lett.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Williams-Renault | 71 | 1:27:35,999 | 1 | 10 |
2 | 10 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 71 | +2,909 | 10 | 6 |
3 | 4 | ![]() |
Williams-Renault | 71 | +3,962 | 4 | 4 |
4 | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 71 | +12,127 | 14 | 3 |
5 | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 71 | +31,859 | 11 | 2 |
6 | 5 | ![]() |
Ferrari | 71 | +33,410 | 9 | 1 |
7 | 1 | ![]() |
Arrows-Yamaha | 71 | +37,207 | 7 | |
8 | 16 | ![]() |
Sauber-Petronas | 71 | +49,057 | 12 | |
9 | 17 | ![]() |
Sauber-Petronas | 71 | +1:06,455 | 13 | |
10 | 8 | ![]() |
Benetton-Renault | 70 | +1 kör | 18 | |
11 | 20 | ![]() |
Minardi-Hart | 69 | +2 kör | 19 | |
12 | 18 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 69 | +2 kör | 20 | |
13 | 2 | ![]() |
Arrows-Yamaha | 67 | +4 kör | 17 | |
14 | 22 | ![]() |
Stewart-Ford | 64 | Kicsúszás | 5 | |
Kiesett | 14 | ![]() |
Prost-Mugen-Honda | 58 | Motorhiba | 3 | |
Kiesett | 23 | ![]() |
Stewart-Ford | 58 | Motorhiba | 6 | |
Kiesett | 15 | ![]() |
Prost-Mugen-Honda | 57 | Motorhiba | 16 | |
Kiesett | 19 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 48 | Váltó | 21 | |
Kiesett | 6 | ![]() |
Ferrari | 38 | Ütközés | 8 | |
Kiesett | 7 | ![]() |
Benetton-Renault | 37 | Ütközés | 15 | |
Kiesett | 9 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 | Motorhiba | 2 | |
Kizárva | 21 | ![]() |
Minardi-Hart | Autó súlyprobléma miatt kizárva |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
68 | 1. | ![]() |
98 |
2. | ![]() |
67 | 2. | ![]() |
86 |
3. | ![]() |
31 | 3. | ![]() |
53 |
4. | ![]() |
30 | 4. | ![]() |
44 |
5. | ![]() |
28 | 5. | ![]() |
33 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Jarno Trulli: 37 (1-37)
- Jacques Villeneuve: 31 (38-40 / 44-71)
- Michael Schumacher: 2 (41-42)
- David Coulthard: 1 (43)
Jacques Villeneuve 10. győzelme, 11. pole-pozíciója, 9. leggyorsabb köre, 2. mesterhármasa (gy, pp, lk)
- Williams 102. győzelme.
Michael Schumacher 100. versenye.
Források
[szerkesztés]
Előző nagydíj: 1997-es Formula–1 olasz nagydíj |
FIA 1997-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1997-es Formula–1 luxemburgi nagydíj |
Előző nagydíj: 1987-es Formula–1 osztrák nagydíj |
Formula–1 osztrák nagydíj | Következő nagydíj: 1998-as Formula–1 osztrák nagydíj |