1999-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj
Megjelenés
| Az évad 3. versenye a 16-ból az 1999-es Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1999. május 2. |
| Hivatalos elnevezés | XIX Grand Prix of San Marino |
| Helyszín | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Olaszország |
| Versenypálya | 4,930 km |
| Táv | 305,660 km |
| Körök | 62 |
| Időjárás | napos, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (McLaren-Mercedes) |
| Idő | 1:26,362 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:28,547 (45. a(z) 62-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (Ferrari) |
| Második | (McLaren-Mercedes) |
| Harmadik | (Stewart-Ford) |
A San Marinó-i nagydíj volt az 1999-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama.
Időmérő edzés
[szerkesztés]A San Marinó-i nagydíjon a McLaren sorozatban harmadszorra szerezte meg az első rajtsort Schumacher és Irvine előtt. Häkkinen, aki kétkiállásos stratégián volt, hamar lehagyta a többi versenyzőt, de a 18. körben elveszítette kontrollját autója felett és balesetet szenvedett. Ezt követően Schumacher és Coulthard harcolt a győzelemért. A németnek sikerült megelőznie Coulthardot a boxkiállások során, így győzött a tifosik nagy örömére Coulthard és Barrichello előtt (Irvine motorhiba miatt kiesett).
Futam
[szerkesztés]| Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Ferrari | 62 | 1:33:44,792 | 3 | 10 | |
| 2 | 2 | McLaren-Mercedes | 62 | +4,265 | 2 | 6 | |
| 3 | 16 | Stewart-Ford | 61 | +1 kör | 6 | 4 | |
| 4 | 7 | Jordan-Mugen-Honda | 61 | +1 kör | 8 | 3 | |
| 5 | 9 | Benetton-Playlife | 61 | +1 kör | 16 | 2 | |
| 6 | 11 | Sauber-Petronas | 61 | +1 kör | 13 | 1 | |
| 7 | 23 | BAR-Supertec | 59 | +3 kör | 19 | ||
| 8 | 20 | Minardi-Ford | 59 | +3 kör | 22 | ||
| 9 | 21 | Minardi-Ford | 59 | +3 kör | 21 | ||
| 10 | 17 | Stewart-Ford | 58 | Motor | 12 | ||
| 11 | 5 | Williams-Supertec | 58 | Kicsúszás | 10 | ||
| Kiesett | 12 | Sauber-Petronas | 49 | Kicsúszás | 15 | ||
| Kiesett | 18 | Prost-Peugeot | 48 | Gázadagoló | 11 | ||
| Kiesett | 4 | Ferrari | 46 | Motor | 4 | ||
| Kiesett | 8 | Jordan-Mugen-Honda | 46 | Kicsúszás | 7 | ||
| Kiesett | 15 | Arrows | 29 | Üzemanyagnyomás | 20 | ||
| Kiesett | 6 | Williams-Supertec | 28 | Gázadagoló | 9 | ||
| Kiesett | 1 | McLaren-Mercedes | 17 | Kicsúszás | 1 | ||
| Kiesett | 14 | Arrows | 5 | Kicsúszás | 18 | ||
| Kiesett | 10 | Benetton-Playlife | 5 | Kicsúszás | 17 | ||
| Kiesett | 22 | BAR-Supertec | 0 | Váltó | 5 | ||
| Kiesett | 19 | Prost-Peugeot | 0 | Kicsúszás | 14 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 16 | 1. | 28 | ||
| 2. | 12 | 2. | 16 | ||
| 3. | 10 | 3. | 13 | ||
| 4. | 10 | 4. | 7 | ||
| 5. | 7 | 5. | 6 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Mika Häkkinen 17 (1-17)
- David Coulthard 18 (18-35)
- Michael Schumacher 27 (36-62)
Michael Schumacher 34. győzelme, 36. leggyorsabb köre, Mika Häkkinen 13. pole-pozíciója.
- Ferrari 121. győzelme.
Rubens Barrichello 100-ik versenye.
Források
[szerkesztés]- FIA archívum
- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2015. január 9-i dátummal a Wayback Machine-ben
További információk
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1999-es Formula–1 brazil nagydíj |
FIA 1999-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1999-es Formula–1 monacói nagydíj |
| Előző nagydíj: 1998-as Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
Formula–1 San Marinó-i nagydíj | Következő nagydíj: 2000-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |