1993-as Formula–1 brazil nagydíj
 1993-as brazil nagydíj | |
| Az évad 2. versenye a 16-ból az 1993-as Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1993. március 28. |
| Hivatalos elnevezés | XXII. Grande Prémio do Brasil |
| Helyszín | Interlagos, Sao Paulo, Brazília |
| Versenypálya | 4,325 km |
| Táv | 307,075 km |
| Körök | 71 |
| Időjárás | esős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Alain Prost(Williams-Renault) |
| Idő | 1:15,866 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Michael Schumacher(Benetton-Ford) |
| Idő | 1:20,024 (61. a(z) 71-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Ayrton Senna (McLaren-Ford) |
| Második | .svg){kind=small} Damon Hill(Williams-Renault) |
| Harmadik | Michael Schumacher (Benetton-Ford) |
A brazil nagydíj volt az 1993-as Formula–1 világbajnokság második futama, 1993. március 26-a és március 28-a között rendezték Interlagosban.
Futam
[szerkesztés]Brazíliában Prost szerezte meg a pole-t Hill és Senna előtt.
Mivel Andretti lassan indult el a rajtnál, összeütközött Bergerrel és mindketten kiestek. Senna Hill megelőzésével másodiknak jött fel. Patrese csak a 4. körig volt versenyben, amikor felfüggesztése tönkrement. Míg Prost egyre nagyobb előnnyel vezetett, Sennát Hill támadta hátulról. Senna a 25. körben stop-go büntetést kapott egy sárga zászló hatály alatti lekörözés miatt. Ezután erősen esni kezdett, többen kicsúsztak a pályáról. Fittipaldi a 30. körben csúszott meg, amikor visszatért a pályára, Prost nekiütközött és mindketten kiestek. Bejött a biztonsági autó, ekkor Hill vezetett Schumacher, Senna és Alesi előtt. A pálya felszáradásával mindenki kiállt szárazpályás gumikért. Schumacher boxkiállásánál kisebb probléma akadt, így Senna mögé került vissza. Senna ezután megelőzte Hillt, majd győzött. Schumacher és Alesi stop-and-go büntetést kapott (a sárga zászló idején előztek), így az ötödik és a hatodik helyre estek vissza. Schumacher ezután megelőzte Blundellt és Johnny Herbertet, így harmadik lett.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Ayrton Senna
|
McLaren-Ford | 71 | 1:51:15,485 | 3 | 10 |
| 2 | 0 | Damon Hill
|
Williams-Renault | 71 | +16,625 | 2 | 6 |
| 3 | 5 | Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 71 | +45,436 | 4 | 4 |
| 4 | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford | 71 | +46,557 | 12 | 3 |
| 5 | 26 | Mark Blundell
|
Ligier-Renault | 71 | +52,127 | 10 | 2 |
| 6 | 11 |  Alessandro Zanardi
|
Lotus-Ford | 70 | +1 kör | 15 | 1 |
| 7 | 19 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini | 70 | +1 kör | 11 | |
| 8 | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 70 | +1 kör | 9 | |
| 9 | 9 | Derek Warwick
|
Footwork-Mugen-Honda | 69 | +2 kör | 18 | |
| 10 | 20 | Érik Comas
|
Larrousse-Lamborghini | 69 | +2 kör | 27 | |
| 11 | 21 | Michele Alboreto
|
Lola-Ferrari | 68 | +3 kör | 25 | |
| 12 | 22 | Luca Badoer
|
Lola-Ferrari | 68 | +3 kör | 21 | |
| Kiesett | 29 |  Karl Wendlinger
|
Sauber | 61 | Motorhiba | 8 | |
| Kiesett | 30 |  Jyrki Järvilehto
|
Sauber | 52 | Elektronika | 7 | |
| Kiesett | 4 | Andrea de Cesaris
|
Tyrrell-Yamaha | 48 | Üzemanyag rendszer | 23 | |
| Kiesett | 2 | Alain Prost
|
Williams-Renault | 29 | Baleset | 1 | |
| Kiesett | 23 | Christian Fittipaldi
|
Minardi-Ford | 28 | Baleset | 20 | |
| Kiesett | 10 |  Szuzuki Aguri
|
Footwork-Mugen-Honda | 27 | Kicsúszás | 19 | |
| Kiesett | 3 | Katajama Ukjó
|
Tyrrell-Yamaha | 26 | Kicsúszás | 22 | |
| Kiesett | 14 | Rubens Barrichello
|
Jordan-Hart | 13 | Váltó | 14 | |
| Kiesett | 6 | Riccardo Patrese
|
Benetton-Ford | 3 | Felfüggesztés | 6 | |
| Kiesett | 7 |  Michael Andretti
|
McLaren-Ford | 0 | Baleset | 5 | |
| Kiesett | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari | 0 | Baleset | 13 | |
| Kiesett | 25 | Martin Brundle
|
Ligier-Renault | 0 | Baleset | 16 | |
| Kiesett | 24 | Fabrizio Barbazza
|
Minardi-Ford | 0 | Baleset | 24 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Ayrton Senna
|
16 | 1. | Williams-Renault
|
16 |
| 2. | Alain Prost
|
10 | 2. | McLaren-Ford
|
16 |
| 3. | Mark Blundell
|
6 | 3. | Ligier-Renault
|
6 |
| 4. | Damon Hill
|
6 | 4. | Benetton-Ford
|
4 |
| 5. |  Michael Schumacher
|
4 | 5. | Lotus-Ford
|
4 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Alain Prost: 29 (1-29)
- Damon Hill: 12 (30-41)
- Ayrton Senna: 30 (42-71)
Ayrton Senna 37. győzelme, Alain Prost 22. pole-pozíciója, Michael Schumacher 3. leggyorsabb köre.
- McLaren 100. győzelme.
Ivan Capelli 98., utolsó versenye.
Jegyzetek
[szerkesztés]Források
[szerkesztés]- Hivatalos Formula–1 honlap Archiválva 2014. december 2-i dátummal a Wayback Machine-ben
További információk
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1993-as Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
FIA 1986-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1993-as Formula–1 európai nagydíj |
| Előző nagydíj: 1992-es Formula–1 brazil nagydíj |
Formula–1 brazil nagydíj | Következő nagydíj: 1994-es Formula–1 brazil nagydíj |
